---

Hej

Jeg er brandt til lidt varm på en R1, men mange af dem som er tilsalg er
uden afgift.
Hvor meget skal man påregne at der løber på af afgift, når sådan en karl
skal indregistreres ?
Kan man regne med det dobbelte oveni, ligesom når man importerer selv ?! Det
virker lidt voldsomt (eller også kræver folk for meget for deres MC'er !)

Er der nogle der har nogle bud på hvor meget afgiften vil være på
eksempelvis:

En R1 fra 98 til 54.000 kr og/eller en R1 fra 2000 til 62.000 kr. Begge
cykler er købt fra nye i DK..

På forhånd tak

Thore Jensen

---

SmaRTrxxv <smartrxxv@hotmail.com> skrev i en
news:9sevgp$22bq$1@news.cybercity.dk...
>
> Jeg er brandt til lidt varm på en R1, men mange af dem som er tilsalg
> er uden afgift.
> Hvor meget skal man påregne at der løber på af afgift, når sådan en
> karl skal indregistreres ? Kan man regne med det dobbelte oveni,
> ligesom når man importerer selv ?!

Jup!
"2/3 af brugtprilejet" -reglen er især fornuftig hvis det er en nyere
model (= under tre års tid gammel)!

> Det virker lidt voldsomt (eller også kræver folk for meget for deres
> MC'er !)

Make Your own opinion!

> Er der nogle der har nogle bud på hvor meget afgiften vil være på
> eksempelvis:
> En R1 fra 98 til 54.000 kr og/eller en R1 fra 2000 til 62.000 kr.
> Begge cykler er købt fra nye i DK..

Prøv at bruge den med 2/3 af brugtprislejet -Og i mildeste fald: 60% af
brugtprislejet (men hvorfor stramme sin forventning til noget ukendt -
Og igen: slet ikke til noget nyere!)

--
Armand.
(der godt kunne tænke et og andet om prøvepladeryttere, der ike vil være
med til at betale til afgiftscirkusset, og samtidig heller ikke vil
sætte til på deres prøveplade-model ved videresalg)