---

Hej Alle

Jeg skal have skiftet to af mine vinterdæk, men jeg kan ikke finde
nogen i den rigtige størrelse til en fornuftig pris.

Jeg har 195/65-16 nu, men vil gerne skifte de bagerste til 205/55-16.

Vil det være okay eller skal jeg finde nogen med samme størrelse som
sidder på de eksisterende??

MVH
Jimmi

---

"Donna" skrev

> Jeg har 195/65-16 nu, men vil gerne skifte de bagerste til 205/55-16.

> Vil det være okay eller skal jeg finde nogen med samme størrelse som
> sidder på de eksisterende??

Helst nogen der er lovlige i forhold til originalt, og i hvert fald ikke den
kombination du påtænker.
Hvad der sidder på er ikke nødvendigvis originalt

mvh
Alex Christensen

---

"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i meddelelsen
news:4d068f56$0$23756$14726298@news.sunsite.dk...
> "Donna" skrev
>
>> Jeg har 195/65-16 nu, men vil gerne skifte de bagerste til 205/55-16.
>
>> Vil det være okay eller skal jeg finde nogen med samme størrelse som
>> sidder på de eksisterende??
>
> Helst nogen der er lovlige i forhold til originalt, og i hvert fald ikke
> den kombination du påtænker.
> Hvad der sidder på er ikke nødvendigvis originalt
>
> mvh
> Alex Christensen

Du vil få problemer med din abs.

---

"Morten Strandgaard" skrev i meddelelsen
news:4d28d4cc$0$36569$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...

> Du vil få problemer med din abs.

Mine biler er begge født med forskellige dæk- og fælgbredde for og bag. Det
betyder intet, om jeg monterer en anden størrelse bagpå, så de 4 dæk er
ens - absolut intet...

---

> "Mogens (K)" skrev i meddelelsen
> news:4d28e533$0$23756$14726298@news.sunsite.dk...
>> Du vil få problemer med din abs.
>
> Mine biler er begge født med forskellige dæk- og fælgbredde for og bag.
> Det betyder intet, om jeg monterer en anden størrelse bagpå, så de 4 dæk
> er ens - absolut intet...

Så længe bilens computer får besked om det, så nej så der det intet problem.

Men det er korrekt hvad morten siger. Når biler med ABS/TCS/ESP (specielt
TCS) bruger hjulenes individuelle omdrejningshastighed, til at vurdere om
der laves hjulspin m.v., så vil den kun tolerere en vis %-mæssig forskel
mellem for- og bagaksel, inden den laver kraftbegrænsning. Det ses bl.a.
også ved at mange nyere biler ikke kan rulles på et to-hjuls rullefelt...

--
Advarsel mod Bøje & Brøchner - Ford i Vejle: http://www.bb-vejle.dk/
Støt kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
http://www.seashepherd.org/ - http://www.facebook.com/whalewars
Er du til Saab: http://www.saabklub.dk/