---

Holy crap... http://kortlink.dk/83wv

--
Venligst / regards
Brian Vestergaard (2620)

---

On Tue, 31 Aug 2010 20:36:54 +0200, Brian Vestergaard
<only4usenet@gmail.com> wrote:

>Holy crap... http://kortlink.dk/83wv

>--

Det kan man vel ikke?

Som jeg ser det kan man højst opnå en delt førsteplads.

Jeg har aldrig selv kørt træ ud af skoven, men jeg kan anbefale nogen
svenskere og nogen finner som jeg kender.

Ham her skal også have vendt dytten når han er færdig:

http://www.youtube.com/watch?v=vNMvScV4ieQ&NR=1

Hvor meget plads tror du han har?

Og det sætter så lige den diskussion der er herhjemme om nu
25-meterbilerne kan være på vores veje i relief.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Brian Vestergaard" <only4usenet@gmail.com> skrev i meddelelsen
news:4c7d4bd8$0$25568$c3e8da3@news.astraweb.com...
> Holy crap... http://kortlink.dk/83wv

Har jeg allerede postet d. 25.08. )

--
Støt kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
http://www.seashepherd.org/
http://www.facebook.com/whalewars
http://www.saabklub.dk/

---

> --
> Støt kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
> http://www.seashepherd.org/
> http://www.facebook.com/whalewars
> http://www.saabklub.dk/
Hvordan bekæmper Saab Klubben kommerciel japansk hvalfangst i praksis? Er
det noget med at kaste gamle Saab'er ned på deres harpuner? ;)

Mvh
Keld

---

"Keld Nygaard" <no@spam.xx> skrev i meddelelsen
news:4c7d6665$0$36579$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...

> Hvordan bekæmper Saab Klubben kommerciel japansk hvalfangst i praksis? Er
> det noget med at kaste gamle Saab'er ned på deres harpuner? ;)

For at holde go' skik for signaturer hedder det maks. 4 linier. Derfor er
der ikke en deling. Men for din forståelses skyld, er det hered ændret...
)

--
Støt kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
http://www.seashepherd.org/
http://www.facebook.com/whalewars
Er du til Saab: http://www.saabklub.dk/

---

Den 31/08/10 20.36, Brian Vestergaard skrev:
> Holy crap... http://kortlink.dk/83wv
>
Thø - som om det var noget
http://www.youtube.com/watch?v=4Ym9DSS5qII&feature=related

--
Mhv.
John

---

Den 31-08-2010 23:42, -=JF=- skrev:
>> Holy crap... http://kortlink.dk/83wv
> Thø - som om det var noget
> http://www.youtube.com/watch?v=4Ym9DSS5qII&feature=related
>
Så kan ham med træet godt gå hjem og lægge sig.

Det mest imponerende er dog at der tilsyneladende ikke er nogen der
hjælper ham.

---

>> http://www.youtube.com/watch?v=4Ym9DSS5qII&feature=related
> Så kan ham med træet godt gå hjem og lægge sig.

Han mangler da en lige traileren - helst sådan en lille en der ikke kan ses
bag bussen ...

---

Den 01-09-2010 07:42, Anders Majland skrev:
>> Så kan ham med træet godt gå hjem og lægge sig.
> Han mangler da en lige traileren - helst sådan en lille en der ikke kan
> ses bag bussen ...
>
Prøv du at vende Smart'en på en vej der er 2,65 m bred.

---

>> Han mangler da en lige traileren - helst sådan en lille en der ikke kan
>> ses bag bussen ...
>>
> Prøv du at vende Smart'en på en vej der er 2,65 m bred.

Mellem mure eller med frit fald ?
Førstnævnte bliver et problem ....
Og med frit fald, vil jeg nok savne koblingen. Man har ikke samme føling med
automatkoblingen

Men da den er baghjultrukken kan forhjulene drejer relativt meget - vil dog
ikke lige gætte på hvor mange gange frem og tilbage der skal til ... Men vil
nok blive første gang hvor jeg vil komme til at mangle servostyringen ...

Btw var jeg på bustur til nordkap for ~10-15år siden. Der praktiserede
buschaufføren en light udgave af ovenstående ved flere lejligheder når han
skulle vende på "ingen plads". Giver lidt kilden i maven at sidde på
bagerste række et par meter ude over skrænten og med frit udsyn til alle
sider - incl nedad

/A

---

Den 01-09-2010 10:36, Anders Majland skrev:
> Mellem mure eller med frit fald ?
>
Naturligvis ikke mellem mure, der vil din diagonal jo være større.

> Førstnævnte bliver et problem ....
> Og med frit fald, vil jeg nok savne koblingen. Man har ikke samme føling
> med automatkoblingen
> Men da den er baghjultrukken kan forhjulene drejer relativt meget - vil
> dog ikke lige gætte på hvor mange gange frem og tilbage der skal til ...
> Men vil nok blive første gang hvor jeg vil komme til at mangle
> servostyringen ...
>
Servo? Det er s*u da en Smart, den kan vel ikke være svær at dreje uden?

---

> Servo? Det er s*u da en Smart, den kan vel ikke være svær at dreje
> uden?

Skal man vende på ingen plads er man næsten nødt til at dreje hjulene uden
at bilen triller - den uvane har jeg normalt ikke og savner derfor ikke
servoen. Men skal hjulene fra yderstilling til yderestilling et større antal
gange med bilens holdende stille kan jeg se anvendeligheden i det.

Btw har de officielle importører kun solgt en smart med servo

/A

---

"Finn Guldmann" <n@a.invalid> skrev i en meddelelse
news:4c7e04ee$0$50447$14726298@news.sunsite.dk...
> Den 01-09-2010 07:42, Anders Majland skrev:
>>> Så kan ham med træet godt gå hjem og lægge sig.
>> Han mangler da en lige traileren - helst sådan en lille en der ikke kan
>> ses bag bussen ...
>>
> Prøv du at vende Smart'en på en vej der er 2,65 m bred.


Har vel håndbremse og kan køre 50kmt+ :P

---

> Har vel håndbremse og kan køre 50kmt+ :P

kræver 3 hænder at slå ESP'en fra - og skal gøres inden start.

Men er der glat eller farten er høj nok kan man selfølgelig kommer udover
fysikkens love ...

---

"-=JF=-" <null@null.null> skrev

> Thø - som om det var noget
> http://www.youtube.com/watch?v=4Ym9DSS5qII&feature=related

Det virker som en konkurrence af en art, et ur tæller ned fra 3 min.

Uden at forkleine øvelsen har han kantsten der giver en klar besked om
hvornår han skal stoppe han skal ikke selv bedømme hvornår hjulene er ved at
komme for langt ud.
Det ser flot ud med den bagerste aksel over kanten, men den er reelt uden
betydning, tilsyneladende er den også uden fjedertryk den bærer ingenting,
han har ikke hverken forhjul eller trækaksel oppe på kantstenen, så længe
han ikke har det er risikoen stort set nul.


mvh
Alex Christensen

---

On 31 Aug., 23:42, -=JF=- <n...@null.null> wrote:
> Den 31/08/10 20.36, Brian Vestergaard skrev:> Holy crap...http://kortlink..dk/83wv
>
> Thø - som om det var noget http://www.youtube.com/watch?v=4Ym9DSS5qII&feature=related

Jeg syens nu det er mere imponerende ham med træet.
Bussen har kantstene til hjælp og det er bare frem-drej-bak-drej-frem-
drej etc.

--
Christian

---

"-=JF=-" <null@null.null> skrev i en meddelelse
news:4c7d7744$0$4813$9f626990@news.telelet.dk...
> Den 31/08/10 20.36, Brian Vestergaard skrev:
>> Holy crap... http://kortlink.dk/83wv
>>
> Thø - som om det var noget
> http://www.youtube.com/watch?v=4Ym9DSS5qII&feature=related
>
> --
> Mhv.
> John



Han ved nøjagtig hvor lang den bus er

---

Den 01-09-2010 17:38, oz3bto skrev:

>
>
>
> Han ved nøjagtig hvor lang den bus er

Ja, den er vel omkring 12m som alle andre. Men nogen stor kunst er det
ikke. Det er der andre der allerede har sagt. Den er 3-akslet. Og derved
kortere akselafstand en en 2 akslet. Forhjulene kan han bumpe mod
kantstenen. Baghjulene kan han se i spejlene. Noget andet var det mellem
to mure med samme spillerum.

Jeg har lavet samme stunt med en to-akslet i Nordnorge. Det tog lidt
tid. Ja, og så stoppede det al trafik til Kirkenes hvis man røg ud over
vejkanten og sad fast.


--
MVH
Ib Jakobsen

---

On Wed, 01 Sep 2010 09:33:07 +0200, alexbo wrote:

> "-=JF=-" <null@null.null> skrev
>
>> Thø - som om det var noget
>> http://www.youtube.com/watch?v=4Ym9DSS5qII&feature=related
>
> Det virker som en konkurrence af en art, et ur tæller ned fra 3 min.

"Wetten dass" er en udsendelse fra ARD1 - en tysk fjernsynskanal - der specialiserer sig i at få folk til at optræde med forskellige stunts.

Prominente gæster kan så vædde om de pågældende kan klare udfordringen - typisk inden for et bestemt tidsrum.
--
Med venlig hilsen Hans www.zofiaoghans.dk

---

On Wed, 01 Sep 2010 12:24:14 +0200, alexbo wrote:

> "Hans Paulin (6310)" skrev i

> Det forklarer jo så også at han var så tæt på at ramme tiden, har har
> prøvet det før og derfra er tiden sat.

Jup

> Jeg kørte i årevis ind på denne opretterbænk, uden at falde ned. Jeg kan
> ikke linke direkte, klik værkstedet - chassisopretning.
> http://web.archive.org/web/20050921230613/http://www.rovoka.dk/
>
> Ofte bad jeg en chauffør køre sin bil ind så jeg kunne kigge på den,
> nogle nægtede andre spurgte bare om det skulle være forlæns eller
> baglæns.

Hæ hæ :)
--
Med venlig hilsen Hans www.zofiaoghans.dk

---

On Wed, 01 Sep 2010 11:02:38 +0200, Henrik B. wrote:

> Nope...det sendes på ZDF..... )

At ramme ved siden af er osse at ramme

Det skal retfærdigvis siges at det er længe siden jeg har se det

--
Med venlig hilsen Hans www.zofiaoghans.dk