|
|
 | Kører på 3 cylindre
Fra : Mogens |
Dato : 05-10-09 21:53 |
|
Hej
Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan begynder
jeg fejlfindingen ?
Venlig hilsen
| |
 Klaus D. Mikkelsen (05-10-2009)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 05-10-09 22:10 |
|
Mogens skriver:
>
> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan begynder
> jeg fejlfindingen ?
Nede ved siden af koblingspedalen sidder der et håndtag.
Når du rykker i det, løfte motorhjlmen sig lige 2-3 cm.
Herefter kan du gå ud og finde den lille pal der skal klemmes på, for at
få motorhjelmen helt op.
Klaus
P.S. Husk at sæt stangen på der skal holde hjelmen oppe
--
Sarkasme? - Nej da 
| |
Frank Leegaard (05-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 05-10-09 22:22 |
|
Mogens wrote:
> Hej
>
> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan
> begynder jeg fejlfindingen ?
En stille og mørk aften ved fuldmåne - det kunne være nu - fylder du en
forstøverflaske med vand. Denne vand forstøver du sagte og roligt ud over
tændkablerne og ser om der komme "lyshav"
Ellers er det frem med gummihandskerne og have fat i hver tændrørshætte og
høre hvilken cylinder der ikke følger med.
Samtidligt får du mulighed for at se om hver tændkabel kan trække gnist over
til tændrøret.
Kan den det skifter du tændrøret. Kan den ikke - skifter du tændkabel og evt
strømfordelerdæksel og rotor..
Er det andre ting - er det mekanikeren. Jeg forventer ikke du selv kan mekke
brændte ventiler og værre ting.
--
/Frank
| |
Hans Paulin \(6310\) (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\) |
Dato : 06-10-09 05:10 |
|
Frank Leegaard skrev:
> Ellers er det frem med gummihandskerne og have fat i hver
> tændrørshætte og høre hvilken cylinder der ikke følger med.
Har du selv prøvet dét stunt?
Jeg ska fame ik stå med en tændrørsledning i hånden med motoren er igang
selvom jeg har gummi på! 
--
Med venlig hilsen
Hans
www.zofiaoghans.dk
| |
 Frank Leegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 06-10-09 15:24 |
|
Hans Paulin (6310) wrote:
> Frank Leegaard skrev:
>
>> Ellers er det frem med gummihandskerne og have fat i hver
>> tændrørshætte og høre hvilken cylinder der ikke følger med.
>
> Har du selv prøvet dét stunt?
>
> Jeg ska fame ik stå med en tændrørsledning i hånden med motoren er
> igang selvom jeg har gummi på!
--
/Frank
| |
Frank Leegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 06-10-09 15:26 |
|
Hans Paulin (6310) wrote:
> Frank Leegaard skrev:
>
>> Ellers er det frem med gummihandskerne og have fat i hver
>> tændrørshætte og høre hvilken cylinder der ikke følger med.
>
> Har du selv prøvet dét stunt?
>
> Jeg ska fame ik stå med en tændrørsledning i hånden med motoren er
> igang selvom jeg har gummi på!
Tøsedreng. Jeg har da set nogen gøre det uden gummihandsker ..
Men også set nogen hoppe lidt...
Nu bad jeg dig så heller ikke stå med den i hånden?
Man løsner alle fire så de kun lige rører. Så fjerne man dem forsigtigt
Havde du dilleren på karosseriet samtidigt med?
--
/Frank
| |
Hans Paulin \(6310\) (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\) |
Dato : 06-10-09 15:29 |
|
Frank Leegaard skrev:
> Tøsedreng. Jeg har da set nogen gøre det uden gummihandsker ..
>
> Men også set nogen hoppe lidt...
Dem om dét; hader alle former for stød...
> Nu bad jeg dig så heller ikke stå med den i hånden?
>
> Man løsner alle fire så de kun lige rører. Så fjerne man dem
> forsigtigt
Hvad er forskellen?
> Havde du dilleren på karosseriet samtidigt med?
Svært at undgå med dén størrelse...
--
Med venlig hilsen
Hans
www.zofiaoghans.dk
| |
Frank Leegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 06-10-09 16:29 |
|
Hans Paulin (6310) wrote:
> Frank Leegaard skrev:
>
>> Tøsedreng. Jeg har da set nogen gøre det uden gummihandsker ..
>>
>> Men også set nogen hoppe lidt...
>
> Dem om dét; hader alle former for stød...
>
>> Nu bad jeg dig så heller ikke stå med den i hånden?
>>
>> Man løsner alle fire så de kun lige rører. Så fjerne man dem
>> forsigtigt
>
> Hvad er forskellen?
>
>> Havde du dilleren på karosseriet samtidigt med?
>
> Svært at undgå med dén størrelse...
På karóssen?
--
/Frank
| |
Hans Paulin \(6310\) (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\) |
Dato : 06-10-09 17:21 |
|
Frank Leegaard skrev:
> På karóssen?
På kolossen...
--
Med venlig hilsen
Hans
www.zofiaoghans.dk
| |
Frank Leegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 06-10-09 22:39 |
|
Hans Paulin (6310) wrote:
> Frank Leegaard skrev:
>
>> På karóssen?
>
> På kolossen...
Så stor er en Raket D van da heller ikke
--
/Frank
| |
Jesper Hedegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Jesper Hedegaard |
Dato : 06-10-09 17:42 |
|
"Hans Paulin (6310)" <me@privacy.net> skrev i en meddelelse
news:4acb5412$0$288$14726298@news.sunsite.dk...
> Frank Leegaard skrev:
>
>> Tøsedreng. Jeg har da set nogen gøre det uden gummihandsker ..
>>
>> Men også set nogen hoppe lidt...
>
> Dem om dét; hader alle former for stød...
>
>> Nu bad jeg dig så heller ikke stå med den i hånden?
>>
>> Man løsner alle fire så de kun lige rører. Så fjerne man dem
>> forsigtigt
>
> Hvad er forskellen?
>
>> Havde du dilleren på karosseriet samtidigt med?
>
> Svært at undgå med dén størrelse...
> --
> Med venlig hilsen
> Hans
> www.zofiaoghans.dk
>
Pralerøv - så stor er en Punto heller ikke 
--
Jesper Hedegaard
BMW F650ST når vejret spiller
Suzuki Jimny når det spilder 
| |
Frank Leegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 06-10-09 22:41 |
|
Jesper Hedegaard wrote:
> "Hans Paulin (6310)" <me@privacy.net> skrev i en meddelelse
> news:4acb5412$0$288$14726298@news.sunsite.dk...
>> Frank Leegaard skrev:
>>
>>> Tøsedreng. Jeg har da set nogen gøre det uden gummihandsker ..
>>>
>>> Men også set nogen hoppe lidt...
>>
>> Dem om dét; hader alle former for stød...
>>
>>> Nu bad jeg dig så heller ikke stå med den i hånden?
>>>
>>> Man løsner alle fire så de kun lige rører. Så fjerne man dem
>>> forsigtigt
>>
>> Hvad er forskellen?
>>
>>> Havde du dilleren på karosseriet samtidigt med?
>>
>> Svært at undgå med dén størrelse...
>> --
>> Med venlig hilsen
>> Hans
>> www.zofiaoghans.dk
>>
> Pralerøv - så stor er en Punto heller ikke
Tror du ikke nærmere det er en Smart?
Eller rusten Raket D? Hans siger han har tumlet hele sin ungdom med sådan
een ...
--
/Frank
| |
Benny (05-10-2009)
| Kommentar
Fra : Benny |
Dato : 05-10-09 23:39 |
|
On 5 Okt., 22:53, "Mogens" <m...@tdcadsl.dk> wrote:
> Hej
>
> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan begynder
> jeg fejlfindingen ?
Det er for ar spare på benzinen den går på 3 cylindre 
Benny
| |
Henrik B. (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 06-10-09 14:59 |
|
"Benny" <hojvaelde@gmail.com> skrev i meddelelsen
news:366de0ca-0f28-4611-ad87-
>> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan begynder
>> jeg fejlfindingen ?
>
> Det er for ar spare på benzinen den går på 3 cylindre
"Kører" på 3 cylindre. )
--
http://www.saabklub.dk/
| |
ShutEye (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : ShutEye |
Dato : 06-10-09 16:42 |
|
>>> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan
>>> begynder
>>> jeg fejlfindingen ?
>>
>> Det er for ar spare på benzinen den går på 3 cylindre
>
> "Kører" på 3 cylindre. )
Hehe lidt som Folmer der havde kørt 200.000 på et sæt viskerblade :)
| |
Fly Christensen (07-10-2009)
| Kommentar
Fra : Fly Christensen |
Dato : 07-10-09 14:17 |
|
On Tue, 6 Oct 2009 17:42:03 +0200, "ShutEye" <no@no.no> wrote:
>Hehe lidt som Folmer der havde kørt 200.000 på et sæt viskerblade :)
Derfor bruges den gummiblanding kun til viskere. Tænk hvad der ville
ske, hvis blandingne også blev brugt til dæk...
Fly
| |
Armand (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 06-10-09 19:04 |
|
Mogens skrev:
> Hej
>
> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan
> begynder jeg fejlfindingen ?
>
F.eks. med at tage tændrørene ud og kigge på om ikke de kunne trænge til
en fornyelse!
--
Armand.
(der brugte "vil meget dårligt starte om morgenen" som
tændrørs-nedslidnings-indikator på P205 - Og jeg siger jer at sådan en
kan slide tændrør ned for alvor inden de mindste nykker opstår)
| |
Mogens (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 06-10-09 22:16 |
|
Tændrørene er kun et år gamle
Nu der så sket det, at jeg taget tændkablerne af, og tror ik de blevet
monteret i rigtig rækkefølge, den går endnu mere ujævnt nu .
Nogen der ved rækkefølge på tændkabler ? i forhld til fordeler ?
"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i meddelelsen
news:4acb8669$0$36578$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Mogens skrev:
>> Hej
>>
>> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan begynder
>> jeg fejlfindingen ?
>>
> F.eks. med at tage tændrørene ud og kigge på om ikke de kunne trænge til
> en fornyelse!
>
> --
> Armand.
> (der brugte "vil meget dårligt starte om morgenen" som
> tændrørs-nedslidnings-indikator på P205 - Og jeg siger jer at sådan en kan
> slide tændrør ned for alvor inden de mindste nykker opstår)
| |
Klaus D. Mikkelsen (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 06-10-09 22:34 |
|
Mogens skriver:
>
> Tændrørene er kun et år gamle
>
> Nu der så sket det, at jeg taget tændkablerne af, og tror ik de blevet
> monteret i rigtig rækkefølge, den går endnu mere ujævnt nu .
>
> Nogen der ved rækkefølge på tændkabler ? i forhld til fordeler ?
1-3-4-2
Kan du modtage halvstore mails?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
| |
Mogens (07-10-2009)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 07-10-09 15:21 |
|
Hej Klaus
Ja kan sagtens modtage store mails, hvis du har nogen information on det
vil det være super
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i meddelelsen
news:4ACBB7DA.168E2E85@du.kan.finde.den...
> Mogens skriver:
>>
>> Tændrørene er kun et år gamle
>>
>> Nu der så sket det, at jeg taget tændkablerne af, og tror ik de blevet
>> monteret i rigtig rækkefølge, den går endnu mere ujævnt nu .
>>
>> Nogen der ved rækkefølge på tændkabler ? i forhld til fordeler ?
>
> 1-3-4-2
>
> Kan du modtage halvstore mails?
>
>
>
> Klaus
> --
> Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
> Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
> Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
| |
Klaus D. Mikkelsen (07-10-2009)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 07-10-09 16:11 |
|
Mogens skriver:
>
> Ja kan sagtens modtage store mails, hvis du har nogen information on det
> vil det være super
Send mig en mail på moppe(at)post6.tele.dk
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
| |
Frank Leegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 06-10-09 22:42 |
|
Mogens wrote:
> Tændrørene er kun et år gamle
>
> Nu der så sket det, at jeg taget tændkablerne af, og tror ik de blevet
> monteret i rigtig rækkefølge, den går endnu mere ujævnt nu .
>
> Nogen der ved rækkefølge på tændkabler ? i forhld til fordeler ?
>
>
> "Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i meddelelsen
> news:4acb8669$0$36578$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> Mogens skrev:
>>> Hej
>>>
>>> Min Polo 1.3 fra 1992 er begyndt kun køre på 3 cylindre, hvordan
>>> begynder jeg fejlfindingen ?
>>>
>> F.eks. med at tage tændrørene ud og kigge på om ikke de kunne trænge
>> til en fornyelse!
>>
>> --
>> Armand.
>> (der brugte "vil meget dårligt starte om morgenen" som
>> tændrørs-nedslidnings-indikator på P205 - Og jeg siger jer at sådan
>> en kan slide tændrør ned for alvor inden de mindste nykker opstår)
--
/Frank
| |
Frank Leegaard (06-10-2009)
| Kommentar
Fra : Frank Leegaard |
Dato : 06-10-09 22:44 |
|
Mogens wrote:
> Tændrørene er kun et år gamle
>
> Nu der så sket det, at jeg taget tændkablerne af, og tror ik de blevet
> monteret i rigtig rækkefølge, den går endnu mere ujævnt nu .
>
> Nogen der ved rækkefølge på tændkabler ? i forhld til fordeler ?
Tror ikke den var startet hvis du havde sat dem forkert på. Har dog aldrig
set eller hørt det ske.
Det er nok dine tændkabler der er ved at være ringe. Rykker du for voldsomt
i dem (duer ikke - kun tændrørshætten skal der rykkes i) er de nok
tilbøjelige til at stå helt af.
--
/Frank
| |
|
|