"Per V. Misser" <per_misser@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:49b6c401$0$56777$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hej Søren
> Det, du ser er helt normalt.
> Laderen er nødt til at lade med en højere spænding end akkumulatorens
> hvilespænding, simpelthen for at der bliver hældt strøm på. Det er
> spændingsforskellen der driver værket. Laderen skærer af ved 14,4 fordi et
> 12V batteri burde være fuldt opladet, når denne spænding nås. Yderligere
> ladning ville herefter blot blive til varme. I en gammeldags akku ville
> vandet stå og "koge af".
> Hvis laderen er klog nok vil den holde spændingen, men begrænse strømmen
> til et minimum, så der ikke dannes varme eller "kogning". Laderen må jo så
> gerne være tilsluttet konstant.
> Nogle MC-ladere er mindre intelligente, og lader konstant, men med så
> begrænset effekt at akkuen ikke bliver nævneværdigt varm fx. i en kold
> garage. Der sker heller ikke noget ved at have en sådan lader tilsluttet
> konstant.
> Når laderen fjernes vil din akku stille og roligt falde ned til "fuldt
> opladet hvilespænding" som f.eks kan være mellem 12,6 - 12,8V. Denne
> hvilespænding kan i en ny akku stå i rigtig lang tid uden nævneværdigt
> fald, hvis der ikke er forbrug.
>
> --
> Per V. Misser
> CX500Eurosport 82
> Superfox 56
Tak for svarene, det virker nu også helt fint. Jeg blev bare lidt hmm...da
jeg så hvor hurtigt spændingen faldt efter laderen blev taget fra.
/Søren