"Peter" <petit@mobil.dk> skrev i en meddelelse
news:499411ac$0$56781$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hej NG!
>
> Jeg påtænker at importere en bil, hvor man ikke smider salt på vejene.
> Hvor lang skal man "sydpå"?. Hvordan "gør" man i Nord-Tyskland (fra
> Hamborg og op til den dansk/tyske grænse?)
En bil ruster også på fugt og vand.
Hvorfor ikke finde en bil som har fået
en god og omhyggelig efterbehandling
her i landet istedet for en bil, som måske
aldrig har fået noget, men kørt i udlandet ?
Nu ved jeg ikke, om der i det hele taget
er noget som hedder undervognsbehandling
i tyskland, men jeg ku' forestille mig, det ikke
er noget de går så meget op i som her i danmark.
Derfor kan man gætte på, at fabrikkens eget beskyttelseslag
er slidt væk, hvorimod en efterbehandlet bil i danmark
både har sin oprindelige beskyttelse intakt, samt desuden
en god tyk lag efterbehandling.
Eneste årsag til at købe 'sydlandsk' må være
mere udstyr til samme pris.