---

findes det i ny biler ?

I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
det da være oplagt sikkerheds udstyr.

mvh
nic

---

On Sat, 11 Oct 2008 18:57:48 +0200, "Nicolaj C."
<fjernmigspamnic@events.dk> wrote:

>findes det i ny biler ?
>
>I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
>det da være oplagt sikkerheds udstyr.

>--

Det findes på flere nyere lastbiler.

Jeg kan ikke lige komme i tanker om nogen personbiler der har det.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:0tm1f4tpge8shbircbovuk0ebk7h8mfqhe@4ax.com...
> On Sat, 11 Oct 2008 18:57:48 +0200, "Nicolaj C."
> <fjernmigspamnic@events.dk> wrote:
>
>>findes det i ny biler ?
>>
>>I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
>>det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>
>>--
>
> Det findes på flere nyere lastbiler.
>
> Jeg kan ikke lige komme i tanker om nogen personbiler der har det.

Min gamle SAAB har da en advarselslampe der lyser hvis en pære i fjern-
nær- bag- eller bremselys er defekt.
--
hilzen
hanzen

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:0tm1f4tpge8shbircbovuk0ebk7h8mfqhe@4ax.com...
> On Sat, 11 Oct 2008 18:57:48 +0200, "Nicolaj C."
> <fjernmigspamnic@events.dk> wrote:
>
>>findes det i ny biler ?
>>
>>I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
>>det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>
>>--
>
> Det findes på flere nyere lastbiler.
>
> Jeg kan ikke lige komme i tanker om nogen personbiler der har det.
>
> --
>
> Venlig hilsen
> Folmer

Volvo, VW, Mercedes har i hvert fald.

---

> Volvo, VW, Mercedes har i hvert fald.

Hvis der sidder en sådan advarsel i Peugeot 206/307/406/407, så er den
med garanti sprunget

/Kent Glerup

---

Kent Glerup wrote:
> Hvis der sidder en sådan advarsel i Peugeot 206/307/406/407, så er den
> med garanti sprunget

Dén tror jeg gerne på - og hvis der er én, er den af mærket
lille-pære-fra-rodeskuffen.

---

Folmer Rasmussen skriver:
>
> Jeg kan ikke lige komme i tanker om nogen personbiler der har det.

Hvad har dit udstyrsmonster af en Soanata ikke det?

En skrabet standardgolf fra 2003 kan selv tjekke pærer på både bil og
evt tilkoblet trailer.

Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i meddelelsen
news:0tm1f4tpge8shbircbovuk0ebk7h8mfqhe@4ax.com...
> On Sat, 11 Oct 2008 18:57:48 +0200, "Nicolaj C."
> <fjernmigspamnic@events.dk> wrote:
>
>>findes det i ny biler ?
>>
>>I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
>>det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>
>>--
>
> Det findes på flere nyere lastbiler.
>
> Jeg kan ikke lige komme i tanker om nogen personbiler der har det.

Jeg havde en Ford Sierra årg. 1983, den havde det (+ en del andre nyere
Ford'er jeg har haft)

--
Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:0tm1f4tpge8shbircbovuk0ebk7h8mfqhe@4ax.com...
>
> Jeg kan ikke lige komme i tanker om nogen personbiler der har det.
>

Min 18 år gamle SAAB feks. eller den jeg havde før, Fiat Croma,
der blev lavet for 21 år siden. Det kan være det er gået af mode igen

Torben E

---

On Sat, 11 Oct 2008 18:57:48 +0200, "Nicolaj C."
<fjernmigspamnic@events.dk> wrote:

>findes det i ny biler ?
>
>I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
>det da være oplagt sikkerheds udstyr.

Det var i min 2006 Skoda Octavia. Det var også i min 2002 BMW 530dA.
Og det er i min 2005 BMW 330iA.

Det er alle udvendige pærer, inkl. dem på en eventuelt trailer der er
med i checket.

Og ja, det er et mega oplagt sikkerhedsudstyr. Dog vil jeg sige at
hvis man ikke kan se at der er sprunget en nærlyspære så er man mere
end almindelig blind..... Men til alle de andre - er det super smart.


** Lars

---

"Nicolaj C." <fjernmigspamnic@events.dk> wrote in message
news:48f0db0e$0$56789$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> findes det i ny biler ?
>
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
> det da være oplagt sikkerheds udstyr.

BMW (ihvertifald siden 1990 og vist nok før i de gamle E30 modeller med stor
boardcomputer) har haft det, og det er med indikator pr pære, ikke bare at
"noget" er sprunget, men hvad det er der er sprunget.

Mvh
Jacob

---

Nicolaj C. wrote:
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
> det da være oplagt sikkerheds udstyr.

100 % enig.

Det er selvfølgelig mest nu, hvor vi går ind i vinterhalvåret, at (vi)
andre lægger mærke til dem, men jeg synes der er alt for mange af dem.

---

Nicolaj C. skrev:
> findes det i ny biler ?
>
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
> det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>
mhmiaa sådant var der da på min gamle BX'er :-\

Næ problemet består vel snarre i at man med mange moderne biler næsten
skal have hele fronten skildt ad for at skifte pæren, så får folk det
ikke gjort :-\
--
Dun@nt
1KSFau Hvidguld
DFMC: http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN #745 - DMC - MCTC

---

"Nicolaj C." <fjernmigspamnic@events.dk> skrev i en meddelelse
news:48f0db0e$0$56789$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> findes det i ny biler ?
>
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken,
> må det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>

Det var på min Scorpio fra '92, og er også på Völlen - incl. trailer.
--
Brian Sørup
Volvo V70 2,5T Aut.

---

Nicolaj C. skrev:
> findes det i ny biler ?
>
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
> det da være oplagt sikkerheds udstyr.

Eller send fjolserne til en ny køreprøve. Så svært er det jo heller ikke
at kontrollere om der er lys i lampen.

--
Niels

---

"Nicolaj C." <fjernmigspamnic@events.dk> skrev i en meddelelse
news:48f0db0e$0$56789$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> findes det i ny biler ?
>
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
> det da være oplagt sikkerheds udstyr.

På en lang kedelig tur for nogle år siden, lavede jeg en statistik der sagde
6% incl. de der ikke havde sørget for at tænde, det var nu ikke så mange.

Det må indikere at det absolut, for hovedpartens vedkommende, ikke bliver
bragt i orden andet end i forb. med syn.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
Preben@esenet.dk

---

Preben Riis Sørensen skrev:
> "Nicolaj C." <fjernmigspamnic@events.dk> skrev i en meddelelse
> news:48f0db0e$0$56789$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> findes det i ny biler ?
>>
>> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
>> det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>
> På en lang kedelig tur for nogle år siden, lavede jeg en statistik der sagde
> 6% incl. de der ikke havde sørget for at tænde, det var nu ikke så mange.
>
> Det må indikere at det absolut, for hovedpartens vedkommende, ikke bliver
> bragt i orden andet end i forb. med syn.
Interessant konklusion.
Hvordan kommer du frem til dette resultat?

Jeg tillader mig at antage at der ikke er nogen der når, de opdsager
fejl på derees lygter, resolut kaster køretøjet ind til siden og ringer
efter falck/totempo/dansk vejhjælp for at få bugseret køretøjet til
nærmeste mulighed for udbedring af fejlen.

Så med mindre man har registreret de samme 6% hver dag over en periode
lang periode, tillader jeg mig at tro på det bedste i mine med mennesker
og tro på at de får bragt noget sådant i orden inden for noget der
ligner et par dage efter de har opdaget fejlen, med mindre det kræver et
desideret værkstedsbesøg for at få skiftet pæren (hvilket desværre kan
være tilfældet på enkelte modeller )

--
Dun@nt
1KSFau Hvidguld
DFMC: http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN #745 - DMC - MCTC

---

"J.C.Kløve" <jck@aats.dk> skrev :

>Så med mindre man har registreret de samme 6% hver dag over en periode
>lang periode, tillader jeg mig at tro på det bedste i mine med mennesker
>og tro på at de får bragt noget sådant i orden inden for noget der
>ligner et par dage efter de har opdaget fejlen, med mindre det kræver et
>desideret værkstedsbesøg for at få skiftet pæren (hvilket desværre kan
>være tilfældet på enkelte modeller )

Din tiltro til dine medmennesker er vist lidt for optimistisk ;)


--
Jan_stevns

---

""J.C.Kløve"" <jck@aats.dk> skrev > Interessant konklusion.
> Hvordan kommer du frem til dette resultat?

At de i store træk som udgangspunkt er til syn hver 730. dag....

> Så med mindre man har registreret de samme 6% hver dag over en periode
> lang periode, tillader jeg mig at tro på det bedste i mine med mennesker
> og tro på at de får bragt noget sådant i orden inden for noget der ligner
> et par dage efter de har opdaget fejlen, med mindre det kræver et
> desideret værkstedsbesøg for at få skiftet pæren (hvilket desværre kan
> være tilfældet på enkelte modeller )

Et noget optimistisk medmenneske-syn. Og i strid med den store procent.

--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
Preben@esenet.dk

---

Den Sat, 11 Oct 2008 23:31:29 +0200 skrev J.C.Kløve:
> Preben Riis Sørensen skrev:
>> "Nicolaj C." <fjernmigspamnic@events.dk> skrev i en meddelelse
>> news:48f0db0e$0$56789$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>> findes det i ny biler ?
>>>
>>> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
>>> det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>>
>> På en lang kedelig tur for nogle år siden, lavede jeg en statistik der sagde
>> 6% incl. de der ikke havde sørget for at tænde, det var nu ikke så mange.
>>
>> Det må indikere at det absolut, for hovedpartens vedkommende, ikke bliver
>> bragt i orden andet end i forb. med syn.
> Interessant konklusion.
> Hvordan kommer du frem til dette resultat?
>
> Jeg tillader mig at antage at der ikke er nogen der når, de opdsager
> fejl på derees lygter, resolut kaster køretøjet ind til siden og ringer
> efter falck/totempo/dansk vejhjælp for at få bugseret køretøjet til
> nærmeste mulighed for udbedring af fejlen.
>
> Så med mindre man har registreret de samme 6% hver dag over en periode
> lang periode, tillader jeg mig at tro på det bedste i mine med mennesker
> og tro på at de får bragt noget sådant i orden inden for noget der
> ligner et par dage efter de har opdaget fejlen, med mindre det kræver et
> desideret værkstedsbesøg for at få skiftet pæren (hvilket desværre kan
> være tilfældet på enkelte modeller )

Et par dage?

Hvis vi siger to dage, vil det betyde at pærerne i gennemsnit springer
med 100/6*2=33 dages mellemrum.

Mine plejer at holde en del længere.

Mvh
Kent
--
Hvis en sort kat går over vejen foran en bil, betyder det ulykke

.... for katten.

---

""J.C.Kløve"" <jck@aats.dk> skrev i en meddelelse
news:48f11b32$0$90274$14726298@news.sunsite.dk...

> Så med mindre man har registreret de samme 6% hver dag over en periode
> lang periode, tillader jeg mig at tro på det bedste i mine med mennesker
> og tro på at de får bragt noget sådant i orden inden for noget der ligner
> et par dage efter de har opdaget fejlen, med mindre det kræver et
> desideret værkstedsbesøg for at få skiftet pæren (hvilket desværre kan
> være tilfældet på enkelte modeller )
>
> --
> Dun@nt


Så svært er det da heller ikke - jeg har skiftet forlygtepærer på en lang
række biler - den sværeste var en passat omkring årgang 2000 Hvis man skulle
skifte højre forlygtepære, skulle man flå en del af indsugningen fra
hinanden, for ellers kunne man ikke få hånden ind. Ellers har jeg skiftet på
en Mercedes E (W124), ca. 14 passater (fra 1993 til 2006), en polo, 3
toyotaer (corolla og carina) samt en enkelt citroen C3 og et par Peugeot
505. Og et par stykker til, som jeg har glemt.

Selvfølgelig er der sådan nogen som Multipla, som kræver 3 mand og en uge,
hvis man skal have gjort noget som helst ved de der tossede lygter helt oppe
under forruden, men ellers kræver det da bare lidt fingerfærdighed.

---

On Sat, 11 Oct 2008 23:31:29 +0200, "J.C.Kløve" <jck@aats.dk> wrote:

>....med mindre det kræver et
>desideret værkstedsbesøg for at få skiftet pæren (hvilket desværre kan
>være tilfældet på enkelte modeller )

Det gøres nemt hvis man er handyman:
http://www.youtube.com/watch?v=dy5Htui2ZJs

Og for en god ordens skyld viser vi også, hvordan man skifter olie på
bilen:
http://www.youtube.com/watch?v=E_b2xIEfj2Y

--
Now Yousee it...Now You don't!

---

""J.C.Kløve"" <jck@aats.dk> skrev i meddelelsen
news:48f11b32$0$90274$14726298@news.sunsite.dk...
>
> Så med mindre man har registreret de samme 6% hver dag over en periode
> lang periode, tillader jeg mig at tro på det bedste i mine med mennesker
> og tro på at de får bragt noget sådant i orden inden for noget der ligner
> et par dage efter de har opdaget fejlen,

Jeg skulle, engang for mange år siden, syne en bil (Fiat 127), som en
bekendt havde fået i bytte på en anden bil.
Der var et eller andet galt med nær/fjernlyset, sagde han til mig og det
viste sig, at den tidligere ejer havde nedjusteret fjernlyset, så det ikke
blændede, fordi begge nærlyspærer var sprunget.
Så det er ikke alle der får skiftet pærer med det samme

--
Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

> findes det i ny biler ?
>
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
> det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>
> mvh
> nic
>

Findes da i min Mondeo fra 1998


Mvh Hans
Ford Mondeo 2,5 V6 170 HK

---

"Nicolaj C." <fjernmigspamnic@events.dk> skrev i en meddelelse
news:48f0db0e$0$56789$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> findes det i ny biler ?
>
> I betragtning af hvor mange "enøjede" automobiler man ser i trafikken, må
> det da være oplagt sikkerheds udstyr.
>
Det kan da ikke være så svært at opdage når man går den obligatoriske tur
rundt om bilen inden man kører. §
Det burde derimod være lovpligtigt med kontrollampe til defekt bremselys.
Det er jo ikke hvem som helst der har så lange ben at de kan træde på
bremsen og kigge bag bilen samtidig. Min Mitsubishi fra 1984 havde sådan en
dims.

/Claus

---

"claus b.p." skriver:
>
> Det burde derimod være lovpligtigt med kontrollampe til defekt bremselys.
> Det er jo ikke hvem som helst der har så lange ben at de kan træde på
> bremsen og kigge bag bilen samtidig.

Det er åbenbart heller ikke beskåret hvem som helst at have så meget
hjerne at man parkere med bagenden af bilen pegende mod en stor
butiksrude og så bruge bakspejlet til at se efter om lyset virker ?



Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:48F26653.676E0905@du.kan.finde.den...
> "claus b.p." skriver:
>>
>> Det burde derimod være lovpligtigt med kontrollampe til defekt bremselys.
>> Det er jo ikke hvem som helst der har så lange ben at de kan træde på
>> bremsen og kigge bag bilen samtidig.
>
> Det er åbenbart heller ikke beskåret hvem som helst at have så meget
> hjerne at man parkere med bagenden af bilen pegende mod en stor
> butiksrude og så bruge bakspejlet til at se efter om lyset virker ?
>
Jeg får så ondt i ørerne hver gang jeg prøver det på Frederikssundsvej, men
ellers har du ret. Ret mange bilister har ikke ret meget hjerne, når alle de
andre udtaler sig om det.

/Claus