---

Link http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-11283524.html?forside

Godt initiativ - vejrafdelingerne er ikke særligt opmærksomme på
potentielle farlige forhold for MC/Scooterfolket...

Vi har vel alle oplevet asfaltstriber og vejmarkeringerne i vådt føre,
hvor cyklen slår med halen eller det der er værre, men personligt har
jeg oplevet det der var værre - vejvæsenet havde nyasfalteret en lokal
motorvej og ved sammenfletningen var der en kant på måske 5 cm... Vi
måtte køre næsten vinkelret ind på motorvejen....Jeg er lykkelig over
at vejret var godt og det skete i dagslys - den eneste skiltning
fortalte om "manglende afstribning" - ikke noget med nedsat hastighed
eller farlig kant..... Niveauforskellen var nu så markant at også
biler havde fået problemer......

Bent

---

Ja, helt fint hvis vi kan finde de farlige huller, kanter osv.
Læs iøvrigt også http://jp.dk/indland/trafik/article1323557.ece

Hilsen
Kent

---

On 21 Apr., 19:46, "kent" <detkandugodtvaerebeK...@yahoo.com> wrote:
> Ja, helt fint hvis vi kan finde de farlige huller, kanter osv.
> Læs iøvrigt ogsåhttp://jp.dk/indland/trafik/article1323557.ece
>
> Hilsen
> Kent

Kan vi mon på en eller anden måde få dem (Vejdirektoratet) til at
medtage i deres betragtninger andet end kanter? Jeg synes det er
sjældent man møder en kant der giver problemer.
Men de skildpadder der bruges til trafikmålinger er jo komplet
vanvittige.
Og gummibelægning (af en eller anden art) mellem jernbaneskinner ser
man også, hvilket bliver lige så glat som en regulær glatbane i
regnvejr.
For slet ikke at tale om brønddæksler udført i metal og placeret midt
i store vejkryds hvor man måske skal tage en venstresving. De er
heller ikke sjove i regnvejr.

Der er s*u mange fælder derude. Kanter er IMHO ikke det værste.
--
Hilsen Niels
Suzuki Bandit 1250 SA