---

Hej Gruppe,

Når man nu ligger og leder efter en lille bus så er der virkelig mange
til salg som 10-personers busser til en billigere penge end en 9-
personers bus. Anyhow - hvis vi ser bort fra prisen. Er det typisk
institutioner der har kørt disse busser? Kan man dermed forvente at
køretøjet er serviceret på bedste måde hos en autoriseret forhandler
og at der er kørt stille og roligt så ungerne bagi ikke begynder at
hvine? Nu tænker jeg jo især på om man ved sådan et køb har større
chance for at få en ordentlig bil frem for en der er redet i bund.

Mvh Lucas

---

> Når man nu ligger og leder efter en lille bus så er der virkelig mange
> til salg som 10-personers busser til en billigere penge end en 9-
> personers bus. Anyhow - hvis vi ser bort fra prisen. Er det typisk
> institutioner der har kørt disse busser?

Tror jeg ikke da de kræver stort kørekort - og tidligere måtte man også
proppe alle de unger ind på sæderne der var plads til så en 9 personers var
stort nok til næsten dobbelt så mange mindre børn.

Store familier er nok et bedre bud - og så er prisen som bus væsentlig
lavere. Og mange har nok valgt ikke at se så meget på begrænsningerne.

---

"Anders Majland" <See.Signature@Address.invalid> skrev i en meddelelse
news:47b3f897$0$2096$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Når man nu ligger og leder efter en lille bus så er der virkelig mange
>> til salg som 10-personers busser til en billigere penge end en 9-
>> personers bus. Anyhow - hvis vi ser bort fra prisen. Er det typisk
>> institutioner der har kørt disse busser?
>
> Tror jeg ikke da de kræver stort kørekort -

Mange institutioner giver et antal medarbejdere stort kørekort, så jo, der
kører rigtig mange pædagog-busser rundt. Tit er vedligeholdelsen af dem
overladt til ham der interesserer sig mest for mekanik, og så kan de unge jo
også prøve at være med....

Jeg rører aldrig en institutionsbus.

Michael

---

"BikeManiac" <lucasjensen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:491b0dbb-f335-4833-94b2-32ea42a71eb6@m34g2000hsb.googlegroups.com...
Hej Gruppe,

Når man nu ligger og leder efter en lille bus så er der virkelig mange
til salg som 10-personers busser til en billigere penge end en 9-
personers bus. Anyhow - hvis vi ser bort fra prisen. Er det typisk
institutioner der har kørt disse busser? Kan man dermed forvente at
køretøjet er serviceret på bedste måde hos en autoriseret forhandler
og at der er kørt stille og roligt så ungerne bagi ikke begynder at
hvine? Nu tænker jeg jo især på om man ved sådan et køb har større
chance for at få en ordentlig bil frem for en der er redet i bund.

Mvh Lucas



----------------------------------------------

De fleste busser som ikke har været privat egnet eller brugt til rute kørsel
er oftes blevet kørt af folk der ikke ved hvordan man skal køre en diesel

dvs. Den har med stor sikkerhed altid være kørt helt ud i alle gear både
varm og kold

Ville ikke røre dem med en ildtang så hellere en frikørt taxa


Erik

---

OZ3BTO wrote:

> De fleste busser som ikke har været privat egnet eller brugt til rute
> kørsel er oftes blevet kørt af folk der ikke ved hvordan man skal
> køre en diesel
>
> dvs. Den har med stor sikkerhed altid være kørt helt ud i alle gear
> både varm og kold
>
> Ville ikke røre dem med en ildtang så hellere en frikørt taxa

Jada - taxa chauffører kører jo altid deres biler på den mest skånsomme måde


/Brian

---

BikeManiac wrote:
> Hej Gruppe,
>
> Når man nu ligger og leder efter en lille bus så er der virkelig mange
> til salg som 10-personers busser til en billigere penge end en 9-
> personers bus. Anyhow - hvis vi ser bort fra prisen. Er det typisk
> institutioner der har kørt disse busser? Kan man dermed forvente at
> køretøjet er serviceret på bedste måde hos en autoriseret forhandler
> og at der er kørt stille og roligt så ungerne bagi ikke begynder at
> hvine? Nu tænker jeg jo især på om man ved sådan et køb har større
> chance for at få en ordentlig bil frem for en der er redet i bund.
>
Og så det mindre emotionelle svar: Det er ikke til at vide. Du kan jo spørge
sælger eller checke registreringsattesten for hvem der har kørt den. Sådan
et køretøj er næsten helt sikkert serviceret på værksted, men det er IMO
ingen garanti for kvaliteten af arbejdet, snarere tværtimod.
Disse store biler er ligesom deres varevognsmodstykker ikke konstrueret med
samme kvalitetsnormer som en personbil. Der er ganske enkelt ikke samme
konkurrence på kvalitet i dette segment, da bilerne typisk ikke beholdes af
førstegangskøberne i mere end fx. 3-5år.
Selv en VW transporter kan give dyre overraskelser efter kun 100.000km.
Så det er væsentligt at prisen er derefter. Den lave afgift og kravet om
stort kørekort, samt begrænsning i anvendelsen er i forvejen med til at
presse prisen ned.

/Claus