---

http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece

"Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et motorcykelstel.
Men modellen kan skam købes."

---

KimT wrote:
> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>
> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et
> motorcykelstel. Men modellen kan skam købes."
Det vil nok være en fordel med noget brændhæmmende tøj på højre ben, når
flammerne begynder at stå ud af de 7 udstødningsrør.

--

Kent

---

KimT skrev:
> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>
> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et
> motorcykelstel. Men modellen kan skam købes."

Den har en, for en MC, noget speciel, men potent lyd..

Thore

---

Thore Jensen skrev:
> KimT skrev:
>> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>>
>> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
>> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et
>> motorcykelstel. Men modellen kan skam købes."
>
> Den har en, for en MC, noget speciel, men potent lyd..
>
http://www.jrlcycles.com/page/page/4187437.htm

--
Armand.

---

Armand skrev:
> Thore Jensen skrev:
>>
>> Den har en, for en MC, noget speciel, men potent lyd..
>>
> http://www.jrlcycles.com/page/page/4187437.htm
>
Og:
http://www.jrlcycles.com/f/end_of_drive_way_0001.wmv

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:474c778f$0$2108$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Armand skrev:
> > Thore Jensen skrev:
> >>
> >> Den har en, for en MC, noget speciel, men potent lyd..
> >>
> > http://www.jrlcycles.com/page/page/4187437.htm
> >
> Og:
> http://www.jrlcycles.com/f/end_of_drive_way_0001.wmv
>
> --

Den lyd ( endda på trods af wmv filens lave bitrate ) er
simpelthen for lækker, for s*t*n da !

R

---

KimT skrev:
> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>
> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et
> motorcykelstel. Men modellen kan skam købes."
>
Og så kan vi lige puste liv i en gammel V-motor debat: Er den
langsligggende eller tværliggende??

Til eftervurdering af svaret kan man lige bruge billederne på:
<http://thekneeslider.com/archives/2006/05/10/radial-engine-powered-motorcycle/>


--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:474c7679$0$2108$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> KimT skrev:
>> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>>
>> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
>> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et motorcykelstel.
>> Men modellen kan skam købes."
> >
> Og så kan vi lige puste liv i en gammel V-motor debat: Er den
> langsligggende eller tværliggende??
>
> Til eftervurdering af svaret kan man lige bruge billederne på:
> <http://thekneeslider.com/archives/2006/05/10/radial-engine-powered-motorcycle/>
>
Den er tværliggende, ingen tvivl. men jeg vil gerne se den "på den anden
led"!
Der kan kun være tale om at anvende krumtappens retning til at bestemme det!
Ingen vil vel kalde en V6 eller V8 motor, med cylindrene stikkende ud til
begge sider af MC'en for tværliggende, eller .................?

I øvrigt husker jeg, MEGET tidlige MC/Knallerter, med motoren indbygget
centralt i drivhjulet. Var det mon en ide med en stjernemotor?
Jeg tror en Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp 14 cylindre, (i to lag)
stjernemotor (Ca. 1535 Hk, fra en DC 3/C47) ville gøre det!


Michael D

---

Michael Dahlberg skrev:
>
> I øvrigt husker jeg, MEGET tidlige MC/Knallerter, med motoren indbygget
> centralt i drivhjulet. Var det mon en ide med en stjernemotor?
>
Hint: Megola!
http://www.bikernet.com/news/images/PhotoID20313.jpg


--
Armand.

---

On Tue, 27 Nov 2007 21:50:22 +0100, Michael Dahlberg wrote:


> I øvrigt husker jeg, MEGET tidlige MC/Knallerter, med motoren indbygget
> centralt i drivhjulet. Var det mon en ide med en stjernemotor?

Megola!

http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/OthersItoM/pages/Megola-1922-25.htm

--
mvh
Orla Pedersen
http://home20.inet.tele.dk/tfv/bmw
http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr/clearout restdele til salg

---

"Michael Dahlberg" <m.dahlberg@mail.tdcadsl.dk> said in
news:474c82fc$0$2100$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk:

>
> "Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:474c7679$0$2108$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> KimT skrev:
>>> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>>>
>>> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
>>> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et
>>> motorcykelstel. Men modellen kan skam købes."
>> >
>> Og så kan vi lige puste liv i en gammel V-motor debat: Er den
>> langsligggende eller tværliggende??
>>
>> Til eftervurdering af svaret kan man lige bruge billederne på:
>> <http://thekneeslider.com/archives/2006/05/10/radial-engine-powered-mo
>> torcycle/>
>>
> Den er tværliggende, ingen tvivl. men jeg vil gerne se den "på den
> anden led"!
> Der kan kun være tale om at anvende krumtappens retning til at
> bestemme det! Ingen vil vel kalde en V6 eller V8 motor, med cylindrene
> stikkende ud til begge sider af MC'en for tværliggende, eller
> .................?
>
> I øvrigt husker jeg, MEGET tidlige MC/Knallerter, med motoren
> indbygget centralt i drivhjulet. Var det mon en ide med en
> stjernemotor? Jeg tror en Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp 14
> cylindre, (i to lag) stjernemotor (Ca. 1535 Hk, fra en DC 3/C47) ville
> gøre det!
>
> Michael D
>
>

Jeg har et billede af en hvor en stjernemotor "ligger" på langs eller på
den anden led om du vil.
Men hvor på nettet man kan finde den husker jeg ikke.

Jeg har såmænd også Megola i tankerne når talen kommer på navmonteret
maskineri af samme slags.
Dog knap så voluminøs.

---

Specks6812 skrev:
>
>
> Jeg har et billede af en hvor en stjernemotor "ligger" på langs eller på
> den anden led om du vil.
> Men hvor på nettet man kan finde den husker jeg ikke.
>
Kig på linket i mit indlæg fra 20:57!

--
Armand.

---

KimT wrote:
> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>
> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et
> motorcykelstel. Men modellen kan skam købes."

- Den eneste grund til det ikke forekommer i Danmark, er da manglen på
forekommende flyvrag i Danmark...

( Ellers var da som minimum min nabo og jeg gået i gang for længe
siden...!! )

Lars / Viborg

--

- Se vores nye hjemmeside på www.sound2vision.dk

---

"Lars Nielsen" <lars_concordia@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:474c8a27$0$90267$14726298@news.sunsite.dk...
> KimT wrote:
>> http://fpn.dk/motor/mc/article1183626.ece
>>
>> "Det er nok kun i USA man kan finde mc-entusiaster, der skohorner en
>> syvcylindret stjerneformet flymotor på 2,8 liter ind i et
>> motorcykelstel. Men modellen kan skam købes."
>
> - Den eneste grund til det ikke forekommer i Danmark, er da manglen på
> forekommende flyvrag i Danmark...
>
> ( Ellers var da som minimum min nabo og jeg gået i gang for længe siden...!! )
>
> Lars / Viborg

Mangel på flyvrag ??? Prøv at ringe til SAS og hør om de vil af med en VENSTRE
motor fra en af deres Crash 8.
Højre-motorerne kan være rykket skæve ved landing på græs. Jeg ved dog ikke om
det er en stjernemotor.

/Bo

---

>
> Mangel på flyvrag ??? Prøv at ringe til SAS og hør om de vil af med en
> VENSTRE motor fra en af deres Crash 8.
> Højre-motorerne kan være rykket skæve ved landing på græs. Jeg ved dog
> ikke om det er en stjernemotor.
>
> /Bo

Det er en turbo-prop.Problemet kan være at finde et bagdæk der kan overføre
de små 6300 hk ved fuld gas og så få plads til tanken.
Hej Palle.

---

p.jarnbak skrev:
>> Mangel på flyvrag ??? Prøv at ringe til SAS og hør om de vil af med en
>> VENSTRE motor fra en af deres Crash 8.
>> Højre-motorerne kan være rykket skæve ved landing på græs. Jeg ved dog
>> ikke om det er en stjernemotor.
>>
> Det er en turbo-prop.Problemet kan være at finde et bagdæk der kan overføre
> de små 6300 hk ved fuld gas og så få plads til tanken.
>
Og hvis der er problemer med udstødningen på radial'eren, så er det
intet i forhold til en 'prop (som basalt er en jet med gearkasse på)

--
Armand.

---

>> Det er en turbo-prop.Problemet kan være at finde et bagdæk der kan
>> overføre
>> de små 6300 hk ved fuld gas og så få plads til tanken.
>>
> Og hvis der er problemer med udstødningen på radial'eren, så er det intet
> i forhold til en 'prop (som basalt er en jet med gearkasse på)

Det giver da lidt respekt på striben med en udstødning på omkring en 1/2
meter i diameter.
Motoren er sådan set en gearkasse forbundet direkte med powerturbinen, med
en "løs"jetmotor
imellem til at lave lidt varm luft.Gearkassen og powerturbinen kan godt stå
stille når (jet)motoren kører,
systemet bliver brugt på ATR 42/72 på jorden.
Hej Palle.

---

p.jarnbak skrev:
>>>
>> Og hvis der er problemer med udstødningen på radial'eren, så er det intet
>> i forhold til en 'prop (som basalt er en jet med gearkasse på)
>
> Det giver da lidt respekt på striben med en udstødning på omkring en 1/2
> meter i diameter.
>
Ø500mm underseat-pot med et matchende bagdæk

> Motoren er sådan set en gearkasse forbundet direkte med powerturbinen, med
> en "løs"jetmotor
> imellem til at lave lidt varm luft.Gearkassen og powerturbinen kan godt stå
> stille når (jet)motoren kører,
> systemet bliver brugt på ATR 42/72 på jorden.
>
"systemet"!? "Frigearet"?

> Hej Palle.
>
Jeg hedder sq'tte Palle!

--
Armand.

---

> "systemet"!? "Frigearet"?
Skivebremse på akslen
>> Hej Palle.
> Jeg hedder sq'tte Palle!
Hvis jeg mente det, så havde jeg nok skrevet det i toppen
og ikke som underskrift.
Hej Palle.