---

Vi er ude at køre på motorvejen, er vi. Det er midt om natten, med
sparsom trafik, og for en sikkerheds skyld er der saltet, da
kalenderen siger vinter.

Bagfra kommende biler overhaler naturligvis mig i min lastbil, det
kunne bare mangle, men.............

Når nu trafikken er sparsom, kunne I så ikke fortrænge angsten for
fartjuntaen herinde, og vente med at trække ind, indtil I er så langt
forbi, at I ikke søler min rude og mine spejle unødigt ind i saltlage?

Det er et spild af sprinklervæske uden lige, og desuden er det
irriterende for mig at mine spejle bliver unødigt sjasket til.

Det generer jo for fa'en ikke nogen.

Med håb om forståelse.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

ej!

Folmer Rasmussen wrote:
....
> Når nu trafikken er sparsom, kunne I så ikke fortrænge angsten for
> fartjuntaen herinde, og vente med at trække ind, indtil I er så langt
> forbi, at I ikke søler min rude og mine spejle unødigt ind i saltlage?
....

Det gør jeg ihvertfald et stort nummer ud af at huske. For det er simpelthen
irriterende, at folk trækker ind foran en 5m længere fremme og sviner ens
forrude til

--
Mvh, Kim Voss Schrader

---

On Sun, 11 Nov 2007 18:22:47 +0100, Folmer Rasmussen wrote:

> Når nu trafikken er sparsom, kunne I så ikke fortrænge angsten for
> fartjuntaen herinde, og vente med at trække ind, indtil I er så langt
> forbi, at I ikke søler min rude og mine spejle unødigt ind i saltlage?

Forsøger altid at undgå at sjaske andre trafikanter til, så jo
--
Leonard
Mine biler: http://vw.leonard.dk/

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:k5eej3hvest1k3h2mbteqi7aqa1n69b1ov@4ax.com...
> Vi er ude at køre på motorvejen, er vi. Det er midt om natten, med
> sparsom trafik, og for en sikkerheds skyld er der saltet, da
> kalenderen siger vinter.
>
> Bagfra kommende biler overhaler naturligvis mig i min lastbil, det
> kunne bare mangle, men.............
>
> Når nu trafikken er sparsom, kunne I så ikke fortrænge angsten for
> fartjuntaen herinde, og vente med at trække ind, indtil I er så langt
> forbi, at I ikke søler min rude og mine spejle unødigt ind i saltlage?
>
> Det er et spild af sprinklervæske uden lige, og desuden er det
> irriterende for mig at mine spejle bliver unødigt sjasket til.
>
> Det generer jo for fa'en ikke nogen.
>
> Med håb om forståelse.
>
> --
>
> Venlig hilsen
> Folmer

Hej Folmer

Jo, det lyder da faktisk som en god ide !!

Jeg vil normalt betegne mig som en "betænksom" billist - og tror da heller
ikke at jeg trækker lige ind foran snuden på jer lastbiler (eller andre),
men
jeg har da faktisk aldrig tænkt over dene vinkel på det

God ide !!

Mvh.
Brian S Jensen
BMW 528i Steptronic
Toyota Previa 2.4i

---

> Jeg vil normalt betegne mig som en "betænksom" billist - og tror da heller
> ikke at jeg trækker lige ind foran snuden på jer lastbiler (eller andre),
> men
> jeg har da faktisk aldrig tænkt over dene vinkel på det

Så lige en tilføjelse som du eller andre sikkert heller ikke tænker over.
Mange bruger pausen ved rødt lyd til lige at sprinkle ruden - Og så er det
mindre fedt at holde bagved på mc ... De fleste har jo deres sprinklere
indstillet til at ramme højt på ruden med bilen i fart, så den holder stille
ryger meget store mængder bagover - Og det stad sviger altså noget i øjnene
.....

---

On Mon, 12 Nov 2007 11:01:31 +0100, "Anders Majland"
<See.Signature@Address.invalid> wrote:

>> Jeg vil normalt betegne mig som en "betænksom" billist - og tror da heller
>> ikke at jeg trækker lige ind foran snuden på jer lastbiler (eller andre),
>> men
>> jeg har da faktisk aldrig tænkt over dene vinkel på det
>
>Så lige en tilføjelse som du eller andre sikkert heller ikke tænker over.
>Mange bruger pausen ved rødt lyd til lige at sprinkle ruden - Og så er det
>mindre fedt at holde bagved på mc ... De fleste har jo deres sprinklere
>indstillet til at ramme højt på ruden med bilen i fart, så den holder stille
>ryger meget store mængder bagover - Og det stad sviger altså noget i øjnene
>....

Er det bedre at køre bag en bil i fart som bruger sprinkleren? Den
store sprinklertågesky der fremkommer, må da også være meget
generende.

--
Jens G
Kan anbefale http://www.everlove.dk til IP telefoni.
Besøg http://voip-user.dk for debat om ip-telefoni og udstyr.

---

> Er det bedre at køre bag en bil i fart som bruger sprinkleren? Den
> store sprinklertågesky der fremkommer, må da også være meget
> generende.

Nej sjovt er det ikke, men man får det ikke så koncentreret. Desuden har man
bedre chancer for at undvige/bremse end hvis man holder parkeret lige bagved
.... (Når man ellers holder en fornuftig afstand)

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:k5eej3hvest1k3h2mbteqi7aqa1n69b1ov@4ax.com...

> Når nu trafikken er sparsom, kunne I så ikke fortrænge angsten for
> fartjuntaen herinde, og vente med at trække ind, indtil I er så langt
> forbi, at I ikke søler min rude og mine spejle unødigt ind i saltlage?

Meget sjovt du liiige nævner det, fordi dét er eet af de "spørgsmål"
som gennem tiden ofte har strejfet mit sind under kørslen. Dét faktum,
at INGEN lastvogn tænder sine vinduesviskere, når jeg overhaler dem.
Alm. bilister gør imidlertid - men ingen truckere

---

On Sun, 11 Nov 2007 18:27:46 GMT, "Mogens" <no@reply.nu> wrote:

>"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
>news:k5eej3hvest1k3h2mbteqi7aqa1n69b1ov@4ax.com...
>
>> Når nu trafikken er sparsom, kunne I så ikke fortrænge angsten for
>> fartjuntaen herinde, og vente med at trække ind, indtil I er så langt
>> forbi, at I ikke søler min rude og mine spejle unødigt ind i saltlage?
>
>Meget sjovt du liiige nævner det, fordi dét er eet af de "spørgsmål"
>som gennem tiden ofte har strejfet mit sind under kørslen. Dét faktum,
>at INGEN lastvogn tænder sine vinduesviskere, når jeg overhaler dem.
>Alm. bilister gør imidlertid - men ingen truckere

>--

Det kan jeg godt fortælle dig.

De lastbiler jeg kender til, er konstrueret således, at hvis du
sprinkler når hastigheden er over 30-40 km/t. så søler den anvendte
sprinklervæske sidespejlene til, så man skulle tro det var løgn.

Derfor venter man med at sprinkle, indtil man alligevel skal sætte
farten ned, hvis det er muligt.

En anden årsag kan være at vinden kommer ind fra højre, og derfor får
vandtågerne til at drive ind over midterrabatten, og dermed ikke
generer i væsentlig grad.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

Hej!

Folmer Rasmussen wrote:
....
> De lastbiler jeg kender til, er konstrueret således, at hvis du
> sprinkler når hastigheden er over 30-40 km/t. så søler den anvendte
> sprinklervæske sidespejlene til, så man skulle tro det var løgn.

Underligt. Hvorfor sidder sprinklerdyserne ikke på viskerbladene som på en
Citroën BX? Har ikke prøvet det i praksis, men jeg vil da umiddelbart tro det
løser problemet...

--
Mvh, Kim Voss Schrader (hvis Escort har monteret dyserne på kølerhjelmen...)

---

On Sun, 11 Nov 2007 19:55:16 +0100, Kim Voss Schrader
<usenet1@mumbojumbo.dk> wrote:

>Hej!
>
>Folmer Rasmussen wrote:
>...
>> De lastbiler jeg kender til, er konstrueret således, at hvis du
>> sprinkler når hastigheden er over 30-40 km/t. så søler den anvendte
>> sprinklervæske sidespejlene til, så man skulle tro det var løgn.
>
>Underligt. Hvorfor sidder sprinklerdyserne ikke på viskerbladene som på en
>Citroën BX? Har ikke prøvet det i praksis, men jeg vil da umiddelbart tro det
>løser problemet...

>--

De sidder lige netop der, men det løser ikke problemet.

Der er placeret dyser på begge sider af viskerbladet, og når bladene
f.eks. er på vej op, vil de dyser som er placeret ovenover bladene,
når de vender, sprøjte ud forbi a-stolpen, og direkte ud på spejlene.
det samme sker i lidt mindre grad i højre side.

Det er ubeskriveligt irriterende, idet sprøjtet naturligvis er blandet
med det i forvejen snavsede vand fra ruden.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:k6mej3d9qcq3npuj4e4o91pchsf6qegen0@4ax.com...

> Der er placeret dyser på begge sider af viskerbladet, og når bladene
> f.eks. er på vej op, vil de dyser som er placeret ovenover bladene,
> når de vender, sprøjte ud forbi a-stolpen, og direkte ud på spejlene.
> det samme sker i lidt mindre grad i højre side.
> Det er ubeskriveligt irriterende, idet sprøjtet naturligvis er blandet
> med det i forvejen snavsede vand fra ruden.

Hmm..., har jeg sgu aldrig oplevet som værende "en pråblem"
Hva' sker der, vhis du tænder varmen i spejlene?

---

On Sun, 11 Nov 2007 20:59:51 GMT, "Mogens" <no@reply.nu> wrote:

>"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
>news:k6mej3d9qcq3npuj4e4o91pchsf6qegen0@4ax.com...
>
>> Der er placeret dyser på begge sider af viskerbladet, og når bladene
>> f.eks. er på vej op, vil de dyser som er placeret ovenover bladene,
>> når de vender, sprøjte ud forbi a-stolpen, og direkte ud på spejlene.
>> det samme sker i lidt mindre grad i højre side.
>> Det er ubeskriveligt irriterende, idet sprøjtet naturligvis er blandet
>> med det i forvejen snavsede vand fra ruden.
>
>Hmm..., har jeg sgu aldrig oplevet som værende "en pråblem"
>Hva' sker der, vhis du tænder varmen i spejlene?

>--

Der sker det, at det skidt og snavs der rammer spejlene brænder sig
fast, og det bliver det ikke bedre af.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i meddelelsen
news:17uej3d2ncu3kp8vqacorfeip7a9ner3d4@4ax.com...

>>Hmm..., har jeg sgu aldrig oplevet som værende "en pråblem"
>>Hva' sker der, vhis du tænder varmen i spejlene?
>
>>--
>
> Der sker det, at det skidt og snavs der rammer spejlene brænder sig
> fast, og det bliver det ikke bedre af.

Nope. Og for sat**, hvor ka' så'n no'en spejle være fedtede i
vinterhalvåret....

--
Nu på Vista 64-Bit...

---

On Mon, 12 Nov 2007 08:46:15 +0100, "Henrik B."
<saab@_nospam_tdcadsl.dk> wrote:

>"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i meddelelsen
>news:17uej3d2ncu3kp8vqacorfeip7a9ner3d4@4ax.com...
>
>>>Hmm..., har jeg sgu aldrig oplevet som værende "en pråblem"
>>>Hva' sker der, vhis du tænder varmen i spejlene?
>>
>>>--
>>
>> Der sker det, at det skidt og snavs der rammer spejlene brænder sig
>> fast, og det bliver det ikke bedre af.
>
>Nope. Og for sat**, hvor ka' så'n no'en spejle være fedtede i
>vinterhalvåret....

>--
Næhnej, vi tog fejl, Henrik. ,-)

Mogens har sagt at det ikke er noget problem. det var også allerede
meget bedre i nat da jeg var ude at køre i slud. .o))

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:v3pgj3tugd0qi20d7ojiebktniia5t1laj@4ax.com...

> Næhnej, vi tog fejl, Henrik. ,-)
> Mogens har sagt at det ikke er noget problem. det var også allerede
> meget bedre i nat da jeg var ude at køre i slud. .o))

Spejlene bliver vel gjort rene hver 4. time, hvor I alligevel holder pause?

---

On Tue, 13 Nov 2007 15:28:20 GMT, "Mogens" <no@reply.nu> wrote:

>"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
>news:v3pgj3tugd0qi20d7ojiebktniia5t1laj@4ax.com...
>
>> Næhnej, vi tog fejl, Henrik. ,-)
>> Mogens har sagt at det ikke er noget problem. det var også allerede
>> meget bedre i nat da jeg var ude at køre i slud. .o))
>
>Spejlene bliver vel gjort rene hver 4. time, hvor I alligevel holder pause?

Hvis det da ikke tæller som andet arbejde.

--
MuhammeDanmark? NEJ TAK!

Stem på DF d. 13. november!

---

"Mogens" <no@reply.nu> skrev i meddelelsen
news:ooj_i.259$R_4.91@newsb.telia.net...

>> Næhnej, vi tog fejl, Henrik. ,-)
>> Mogens har sagt at det ikke er noget problem. det var også allerede
>> meget bedre i nat da jeg var ude at køre i slud. .o))
>
> Spejlene bliver vel gjort rene hver 4. time, hvor I alligevel holder
> pause?

Distributionskørsel er ikke på samme måde underlagt køre-/hviletid.

--
Nu på Vista 64-Bit...

---

>
> Distributionskørsel er ikke på samme måde underlagt køre-/hviletid.
>

Siden hvornår er det holdt op med at være det?

---

>>
>>Meget sjovt du liiige nævner det, fordi dét er eet af de "spørgsmål"
>>som gennem tiden ofte har strejfet mit sind under kørslen. Dét faktum,
>>at INGEN lastvogn tænder sine vinduesviskere, når jeg overhaler dem.
>>Alm. bilister gør imidlertid - men ingen truckere
>
>>--
>
> Det kan jeg godt fortælle dig.
>
> De lastbiler jeg kender til, er konstrueret således, at hvis du
> sprinkler når hastigheden er over 30-40 km/t. så søler den anvendte
> sprinklervæske sidespejlene til, så man skulle tro det var løgn.
>
> Derfor venter man med at sprinkle, indtil man alligevel skal sætte
> farten ned, hvis det er muligt.
>

Ønske er noteret og vil bliver efterlevet.

Men: Hvis det er et problem på "alle" lastbiler, hvorfor er det så ikke
løst?
Det lyder ikke som et uløseligt problem i mine ører, eller?

mvh
Kåre

---

On Mon, 12 Nov 2007 09:05:30 +0100, "Kåre"
<kaareSletindtilsnabela@raffish.dk> wrote:

>>>
>>>Meget sjovt du liiige nævner det, fordi dét er eet af de "spørgsmål"
>>>som gennem tiden ofte har strejfet mit sind under kørslen. Dét faktum,
>>>at INGEN lastvogn tænder sine vinduesviskere, når jeg overhaler dem.
>>>Alm. bilister gør imidlertid - men ingen truckere
>>
>>>--
>>
>> Det kan jeg godt fortælle dig.
>>
>> De lastbiler jeg kender til, er konstrueret således, at hvis du
>> sprinkler når hastigheden er over 30-40 km/t. så søler den anvendte
>> sprinklervæske sidespejlene til, så man skulle tro det var løgn.
>>
>> Derfor venter man med at sprinkle, indtil man alligevel skal sætte
>> farten ned, hvis det er muligt.
>>
>
>Ønske er noteret og vil bliver efterlevet.
>
>Men: Hvis det er et problem på "alle" lastbiler, hvorfor er det så ikke
>løst?
>Det lyder ikke som et uløseligt problem i mine ører, eller?

>--

Det er nok vanskeligere at løse end som så.

Det er noget alle de lastbiler jeg kender til, lider af.

Man forsøger at montere vindafvisere der skal lede luften under
spejlene, men de sidder på hjørnerne af førerhuset, altså lige under
spejlene, sååå deeeeet................

Visse dækfabrikanter laver dæk med en kant, der skulle afholde
lastbilen fra at svine sig selv til, men det hjælper jo ikke på
hjulmøtrikkerne, der stadig slynger vand op.

Osv. osv.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

On Mon, 12 Nov 2007 09:05:30 +0100, "Kåre"
<kaareSletindtilsnabela@raffish.dk> wrote:

>
>Ønske er noteret og vil bliver efterlevet.

Bestemt.
>
>Men: Hvis det er et problem på "alle" lastbiler, hvorfor er det så ikke
>løst?

Og hvorfor kører lastbiler ofte så tæt efter hinanden, for der kommer
da endnu mere sprøjt fra en lastbil end fra en personbil.

--
Jens G
Kan anbefale http://www.everlove.dk til IP telefoni.
Besøg http://voip-user.dk for debat om ip-telefoni og udstyr.

---

On Mon, 12 Nov 2007 17:23:14 +0100, Jens G <nospam061106@kabelmail.dk>
wrote:

>Og hvorfor kører lastbiler ofte så tæt efter hinanden, for der kommer
>da endnu mere sprøjt fra en lastbil end fra en personbil.

>--

Jeg ved det s'gu ikke.

Det jeg ved er, at mine kolleger er meget hurtige til at trække ind
efter overhaling.

Jeg kunne forestille mig at det er noget macho a'la jeg skal fanneme
vise dig at jeg kender størrelsen på min lastbil.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

On Mon, 12 Nov 2007 17:32:20 +0100, Folmer Rasmussen
<folmer@rasmussen.mail.dk> wrote:

>On Mon, 12 Nov 2007 17:23:14 +0100, Jens G <nospam061106@kabelmail.dk>
>wrote:
>
>>Og hvorfor kører lastbiler ofte så tæt efter hinanden, for der kommer
>>da endnu mere sprøjt fra en lastbil end fra en personbil.
>
>>--
>
>Jeg ved det s'gu ikke.
>
>Det jeg ved er, at mine kolleger er meget hurtige til at trække ind
>efter overhaling.
>
>Jeg kunne forestille mig at det er noget macho a'la jeg skal fanneme
>vise dig at jeg kender størrelsen på min lastbil.

Se, der vil jeg så tro at det er af hensyn til personbilerne, for der
opstår da let en anelse irritation når sådan et vogntog bruger flere
minutter på at komme uden om et andet.
Og jeg har da også tit observeret at den overhalede giver et blink med
forlygterne, når den overhalendes agterende har passeret.

--
Jens G
Kan anbefale http://www.everlove.dk til IP telefoni.
Besøg http://voip-user.dk for debat om ip-telefoni og udstyr.

---

On Mon, 12 Nov 2007 17:39:07 +0100, Jens G <nospam061106@kabelmail.dk>
wrote:


>Se, der vil jeg så tro at det er af hensyn til personbilerne, for der
>opstår da let en anelse irritation når sådan et vogntog bruger flere
>minutter på at komme uden om et andet.
>Og jeg har da også tit observeret at den overhalede giver et blink med
>forlygterne, når den overhalendes agterende har passeret.

>--

Jeg hjælper gerne en kollega med at komme ind på plads efter en
overhaling, men det sker meget ofte at der trækkes ind før de får
signalet.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

Folmer Rasmussen skriver:
>
> Det jeg ved er, at mine kolleger er meget hurtige til at trække ind
> efter overhaling.
>
> Jeg kunne forestille mig at det er noget macho a'la jeg skal fanneme
> vise dig at jeg kender størrelsen på min lastbil.

Tænk, jeg havde altid troet at det var for at gøre overhalningen så kort
som muligt og ikke havde noget med at "min er længere end din" at gøre.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

On Mon, 12 Nov 2007 18:40:28 +0100, "Klaus D. Mikkelsen"
<er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:

>Folmer Rasmussen skriver:
>>
>> Det jeg ved er, at mine kolleger er meget hurtige til at trække ind
>> efter overhaling.
>>
>> Jeg kunne forestille mig at det er noget macho a'la jeg skal fanneme
>> vise dig at jeg kender størrelsen på min lastbil.
>
>Tænk, jeg havde altid troet at det var for at gøre overhalningen så kort
>som muligt og ikke havde noget med at "min er længere end din" at gøre.

>--

Du har vel selv fulgt med herinde, og véd der er ført hetz mod
overhalende lastbiler, så det er da en medvirkende årsag.

Jeg véd virkelig ikke hvilke tankebaner du er ude i, med hensyn til
til den sidste del af din kommentar, men min intention var at markere
at kollegaen ville vise sin faglige dygtighed ved at vide hvor han har
sin bil. jeg havde ikke skænket formeringspølsen en tanke.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

Folmer Rasmussen skriver:
>
> Du har vel selv fulgt med herinde, og véd der er ført hetz mod
> overhalende lastbiler, så det er da en medvirkende årsag.

Nu har jeg oplevet det længe inden denne gruppe blev stiftet.

> Jeg véd virkelig ikke hvilke tankebaner du er ude i, med hensyn til
> til den sidste del af din kommentar, men min intention var at markere
> at kollegaen ville vise sin faglige dygtighed ved at vide hvor han har
> sin bil. jeg havde ikke skænket formeringspølsen en tanke.

ROFL....


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Jens G <nospam061106@kabelmail.dk> skrev :

>Og hvorfor kører lastbiler ofte så tæt efter hinanden, for der kommer
>da endnu mere sprøjt fra en lastbil end fra en personbil.

Tror du ordet Elefantvæddedeløb er opstået af det rene ingenting ?


--
Jan_stevns

---

On Mon, 12 Nov 2007 19:20:19 +0100, jan@bygteknik.dk wrote:

>Jens G <nospam061106@kabelmail.dk> skrev :
>
>>Og hvorfor kører lastbiler ofte så tæt efter hinanden, for der kommer
>>da endnu mere sprøjt fra en lastbil end fra en personbil.
>
>Tror du ordet Elefantvæddedeløb er opstået af det rene ingenting ?

>--

Nullermænd og elefantvæddeløb er de eneste to ting der opstår af
ingenting.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

Folmer Rasmussen wrote:

> Nullermænd og elefantvæddeløb er de eneste to ting der opstår af
> ingenting.

Nåda, kører du rundt i ingeting?

Ebbe

---

"Ebbe Kristensen" <ebbe@ekologic.dk> skrev i en meddelelse
news:4739b281$0$90266$14726298@news.sunsite.dk...
> Folmer Rasmussen wrote:
>
> > Nullermænd og elefantvæddeløb er de eneste to ting der opstår af
> > ingenting.
>
> Nåda, kører du rundt i ingeting?
>
> Ebbe
>
>

Nope... tro om igen....
Jeg har da aldrig kørt rundt i ingenting.
Jeg har altid trukket konen godt ned over snablen


Kim

---

On Nov 12, 5:19 pm, Jens G <nospam061...@kabelmail.dk> wrote:
> On Mon, 12 Nov 2007 11:01:31 +0100, "Anders Majland"
>
> <See.Signat...@Address.invalid> wrote:
> >> Jeg vil normalt betegne mig som en "betænksom" billist - og tror da heller
> >> ikke at jeg trækker lige ind foran snuden på jer lastbiler (eller andre),
> >> men
> >> jeg har da faktisk aldrig tænkt over dene vinkel på det
>
> >Så lige en tilføjelse som du eller andre sikkert heller ikke tænker over.
> >Mange bruger pausen ved rødt lyd til lige at sprinkle ruden - Og så er det
> >mindre fedt at holde bagved på mc ... De fleste har jo deres sprinklere
> >indstillet til at ramme højt på ruden med bilen i fart, så den holder stille
> >ryger meget store mængder bagover - Og det stad sviger altså noget i øjnene
> >....
>
> Er det bedre at køre bag en bil i fart som bruger sprinkleren? Den
> store sprinklertågesky der fremkommer, må da også være meget
> generende.

Netop derfor jeg bruger det trick når folk ikke holder ordentlig
afstand. Det plejer at hjælpe.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk
KØBES: Pallegafler til montering på trepunktsophæng og
en fræser til at sætte bagefter traktoren.
Helst max. 50 km fra Randers.