"Green" <a@a.a> skrev i en meddelelse
news:3b4b6252$0$2555$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Den liste jeg taler om er et stykke plast/gummi på ca 15 cm i længden som
> ligger under kæden før den, som sagt, vender retur til udgangs tandhjulet.
> Der er en mm dyb fure i den.
> Jeg har aldrig før opdaget den slags, og nu er mit spørgsmål.. er det
> meningen? Er det bare sådan det nu engang er, og derfor listen er der,
eller
> betyder det at kæden er alt for slap?
Det er helt normalt, og det ER meningen - på tysk hedder den en
Schwingenschleifer, jeg ved faktisk ikke hvad sådan en fætter hedder på
dansk, men den er der for at skåne kæden og baggaflen, de to har nemlig ikke
godt af for tæt nærkontakt. Derfor bør du også af og til tjekke om
nylon-dimsen er ved at være slidt igennem, og skifte den når den er slidt -
det er også helt normalt, det gør man på alle motorcykler, men den bliver nu
ikke tit slidt op.
Ved jævn fart på især en- og to-cylindrede maskiner vil kæden stå og slå op
og ned, og det kan være ganske voldsomt, så hvis man har en af de cykler der
gerne vil gå til ekstremer med den slags, kan man udbygge skinnen med et
ekstra kædestyr - se billede på dk.binaer.motor med subject: Kædestyr.
Billedet er af det styr jeg har lavet til min Honda 600 off-roader som er
ret slem til det nummer - jeg har slidt 2 eller 3 skinner op på den, men
kædestyret hjælper.
Rittig