"OK" <ole_k@tele2adsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4leGi.44$Wp1.16@news.get2net.dk...
>
> "Knuden" <scholer_fjern@fjernget2net.dk> skrev i en meddelelse
> news:46e95505$0$21929$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Hej
>>
>> Jeg har tidligere underholdt med at min Mondeo 2.0 Motor er gået til de
>> evige stempelmarker.
>>
>> Nu overvejer jeg så at skifte dyngen ud med en Mondeo 2004 - 2005 med 130
>> HK Diesel (2.0 TDCi).
>>
>> Jeg er derfor igen nødt til at trække på jeres viden.
>> Hvad kan I berette om denne motor ? Er den OK eller kendt for at skabe
>> problemer (dem synes jeg jo lige jeg har haft nok af til den næste lange
>> tid ;-( )
>>
>> På forhånd tak for jeres input
>>
>> Hilsen
>> Knuden
>>
> Jeg har en årgang 2002. Den har problemer med at køre konstant 1800-2000
> omdr (landevejshastighed). Årsagen er at den udpiner sig selv m.h.t.
> brændstof (mindre fourening og forbrug). Det resulterer i hakkende
> kørsel - men kun i dette omdrejningsområde.
>
> Ifølge Ford kan det ikke fjernes i Danmark, men i Tyskland kan man få lagt
> den tyske software i computeren - så er det væk.
> Problemet herefter er at den så ikke kan synes i Danmark p.g.a. for høj
> fourening.
>
> Kan man leve med det, så får du en motor der trækkker helt fantastisk. Har
> præsteret at køre fra den tyske grænse og til Randers med campingvogn på
> slæb uden at røre speeder en eneste gang (fartpilot). Holder hastigheden
> både op og ned ad bakker, og går 11 km/l med campingvognen på slæb.
> Daglige korte ture = ca 15-16 km/l
> Lange ture ca 18 km/l.
>
> mvh Ole K
Hmm - jeg prøvede en S-max 1.8 TDCI, der var ude af stand til at trække
under ca. 1700 rpm, hvorefter "ketchuppen" kom flyvende. Den var samtidig
grov/ukultiveret at høre på.
Iflg. en kollega med en Smax 2.0, har denne motor samme problem med at
trække ved lave omdrejninger - jeg ved ikke, om det er samme motor som i
Mondeo'en?
De øvrige moderne diesel'er, jeg har prøvet (HDI, VW TDI, Renault dCi)
trækker fint stort set fra tomgang - så jeg var ret skuffet over Ford'en....