---

Hej

Hvordan regner jeg afgiften ud på en bil købt i tyskland
Eks. Audi A4 TDI Avant årg.2005 ca.100.000km. Pris ca.19.400? =
ca.145.000Kr.

Findes der et godt sted her hvor dan man regner det ud
Og kan det betale sig endnu ?

På forhånd tak for hjælpen.

Cartsen

---

"Carsten Christensen" <c.c@email.dk> skrev i meddelelsen
news:465f2a39$0$21927$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> Hvordan regner jeg afgiften ud på en bil købt i tyskland
> Eks. Audi A4 TDI Avant årg.2005 ca.100.000km. Pris ca.19.400? =
> ca.145.000Kr.
>
> Findes der et godt sted her hvor dan man regner det ud
> Og kan det betale sig endnu ?
>
Told & skat eller www.bilpriser.dk under import...

Mvh, Kim

---

> Hvordan regner jeg afgiften ud på en bil købt i tyskland
> Eks. Audi A4 TDI Avant årg.2005 ca.100.000km. Pris ca.19.400? =
> ca.145.000Kr.
>
> Findes der et godt sted her hvor dan man regner det ud
> Og kan det betale sig endnu ?
>
> På forhånd tak for hjælpen.
>
> Cartsen

Kig på skat´s hjemmeside. Alt afhængig af om det er 130 eller 163 hk diesel
ser det ud som om man ligger på ca. 200-260.000 kr i afgift, men tjek lige
selv jeg så rigtigt.

Mvh Niels

---

"Carsten Christensen" <c.c@email.dk> skrev i en meddelelse
news:465f2a39$0$21927$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Hej
>
> Hvordan regner jeg afgiften ud på en bil købt i tyskland
> Eks. Audi A4 TDI Avant årg.2005 ca.100.000km. Pris ca.19.400? =
> ca.145.000Kr.
>
> Findes der et godt sted her hvor dan man regner det ud
> Og kan det betale sig endnu ?
>
> På forhånd tak for hjælpen.
>
> Cartsen

Tommelfinger reglen er 60% af hvad en dansk forhandler forlanger for
tilsvarende. (det er afgiften. Hertil kommer det du giver i sælgeren i
Tyskland)

Mvh Tommy

---

>
> Tommelfinger reglen er 60% af hvad en dansk forhandler forlanger for
> tilsvarende.

Er der nogen der ved hvad de gør med stationcars fra Tyskland.
Afgiften var jo 90%, men er nu sat ned til 50%.

Er der nogen der har hørt nogle konkrete eksempler?

tpt

---

"Troels Thomsen" <nej tak ...> skrev i en meddelelse
news:4660b7a1$0$52188$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> >
>> Tommelfinger reglen er 60% af hvad en dansk forhandler forlanger for
>> tilsvarende.
>
> Er der nogen der ved hvad de gør med stationcars fra Tyskland.
> Afgiften var jo 90%, men er nu sat ned til 50%.

Hvad`???
Det er da ligemeget om det er en stationcar eller sedan, hatchbag, coupé
osv. der gælder stadig at afgiften er 2/3 af hvad en tilsvarende koster
herhjemme

--
Tom

---

"Tom" <christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:46610ffa$0$15892$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Troels Thomsen" <nej tak ...> skrev i en meddelelse
> news:4660b7a1$0$52188$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> >
>>> Tommelfinger reglen er 60% af hvad en dansk forhandler forlanger for
>>> tilsvarende.
>>
>> Er der nogen der ved hvad de gør med stationcars fra Tyskland.
>> Afgiften var jo 90%, men er nu sat ned til 50%.
>
> Hvad`???
> Det er da ligemeget om det er en stationcar eller sedan, hatchbag, coupé
> osv. der gælder stadig at afgiften er 2/3 af hvad en tilsvarende koster
> herhjemme
>
> --
> Tom
>
Vel ikke hvis den skal på gule skilte.

--
Martin Rise Christensen
Work is for people that don't know how to ski.
www.houmi.dk www.rise.dk

---

>>
>> Hvad`???
>> Det er da ligemeget om det er en stationcar eller sedan, hatchbag, coupé
>> osv. der gælder stadig at afgiften er 2/3 af hvad en tilsvarende koster
>> herhjemme
>>
>>
> Vel ikke hvis den skal på gule skilte.
>

Ja, det skrev jeg vist ikke.
Pointen er, at pga at afgiften var 90% på gulepladebiler under to ton, er
der næsten ikke blevet solgt af dem de sidste mange år. Derfor bliver det
svært at fastslå hvad de er værd i handel og vandel.
På dba's erhvervsbiler er der kun én BMW at sammenligne med. Resten er enten
fra før 1998 (dvs gamle gamle regler) eller X5/3 (over to ton), så de gælder
ikke.

Og den éne der er at sammenligne med, har den pris den har, fordi afgiften
på det tidspunkt var 90 pct.

Jeg kender én der vist vil prøve at gøre det med en beemer fra 2003/4. Nu
får vi se hvad det skal koste ...


tpt