---

Hej.

Min Multipla er rustet hele vejen langs (og under!) den øverste
gummiliste ved forruden. Jeg har købt en minisliber og regner med, at
jeg kan vippe gummilisten op med en spartel, mens jeg sliber rusten
væk. Da det selvfølgelig er umuligt, at komme helt ned under listen
med sliberen, har jeg tillige købt noget "Turtle rustomdanner", som
jeg vil "hælde" ned under listen efter slibningen. Til sidst, vil jeg
male med en lille dåse original lak.

Da jeg aldrig har prøvet rustarbejde før og i øvrigt har hørt ganske
delte meninger om rustomdanner, vil jeg gerne spørge her i NG om min
"køreplan" er den rette.

Med venlig hilsen
Per

---

Jeg tror det eneste rigtige vil være at tage ruden ud og så
slibe og grunde o.s.v. . Det andet holder kun i en begrænset tid.
Men måske nogle har et bedre forslag.

--
MVH.
Finni

"Prikke" <pervaerum.mikkelsen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1178277553.031639.268120@l77g2000hsb.googlegroups.com...
Hej.

Min Multipla er rustet hele vejen langs (og under!) den øverste
gummiliste ved forruden. Jeg har købt en minisliber og regner med, at
jeg kan vippe gummilisten op med en spartel, mens jeg sliber rusten
væk. Da det selvfølgelig er umuligt, at komme helt ned under listen
med sliberen, har jeg tillige købt noget "Turtle rustomdanner", som
jeg vil "hælde" ned under listen efter slibningen. Til sidst, vil jeg
male med en lille dåse original lak.

Da jeg aldrig har prøvet rustarbejde før og i øvrigt har hørt ganske
delte meninger om rustomdanner, vil jeg gerne spørge her i NG om min
"køreplan" er den rette.

Med venlig hilsen
Per

---

"F.Syndergaard" <finnis@post.tele.dk> wrote in message
news:463b25a2$0$48604$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Jeg tror det eneste rigtige vil være at tage ruden ud og så
> slibe og grunde o.s.v. . Det andet holder kun i en begrænset tid.
> Men måske nogle har et bedre forslag.

Enig, det bedste er at tage gummilisten af. Jeg kan ikke tro det vil være så
svært og så kan man gøre arbejdet meget bedre.

--
Tom

---

Prikke skrev:

> Da jeg aldrig har prøvet rustarbejde før og i øvrigt har hørt ganske
> delte meninger om rustomdanner, vil jeg gerne spørge her i NG om min
> "køreplan" er den rette.

Jeg sandblæste min Opel samme sted da ruden alligevel sku skiftes.
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd

---

"Prikke" <pervaerum.mikkelsen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1178277553.031639.268120@l77g2000hsb.googlegroups.com...
Hej.

Min Multipla er rustet hele vejen langs (og under!) den øverste
gummiliste ved forruden. Jeg har købt en minisliber og regner med, at
jeg kan vippe gummilisten op med en spartel, mens jeg sliber rusten
væk. Da det selvfølgelig er umuligt, at komme helt ned under listen
med sliberen, har jeg tillige købt noget "Turtle rustomdanner", som
jeg vil "hælde" ned under listen efter slibningen. Til sidst, vil jeg
male med en lille dåse original lak.

Da jeg aldrig har prøvet rustarbejde før og i øvrigt har hørt ganske
delte meninger om rustomdanner, vil jeg gerne spørge her i NG om min
"køreplan" er den rette.

Med venlig hilsen
Per


Er der ikke rust garanti på sådan en Fiat, de fleste nyere biler har vel
mellem 6-12 års rustgaranti, hør dog Fiat om de ikke har lyst til at lave
det på garantien.

Mvh
Thomas

---

Det blir' noget ægte bøvl, og især hvis du aldrig har arbejdet på bilen
på den måde før.
Du løber sur i det ret hurtigt.
Sælg minisliberen og få et værksted til at ta' ruden
ud og få det lavet ordentligt. Hvis det er det eneste
der er galt med bilen, fortjener den at få det lavet ordentlig.


"Prikke" <pervaerum.mikkelsen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1178277553.031639.268120@l77g2000hsb.googlegroups.com...

Min Multipla er rustet hele vejen langs (og under!) den øverste
gummiliste ved forruden. Jeg har købt en minisliber og regner med, at

Da jeg aldrig har prøvet rustarbejde før