---

Så er det Jyllands-Postens tur til at fremvise vrøvl.

I artiklen om billige miljøbiler viser avisen en Lupo.

Potten produceres ikke mere....

http://www.jp.dk/indland/artikel:aid=4251304/

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

On 2007-02-18 12:28:26 +0100, "BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> said:

> Så er det Jyllands-Postens tur til at fremvise vrøvl.
> Potten produceres ikke mere....

Ja sådan er det når jounalister, vælger ikke at bruge det de lære på
Jounalist højskolen...... Research, sørgelig, men det er jo ikke første
gang at aviserne trykker noget de ikke har undersøgt, stort som småt.

Henrik
*Som tydeligvis, Ikke er Jounalist*

---

"Henrik" <dyk@mil.dk> skrev i en meddelelse
news:2007021812473175249-dyk@mildk...

KLIP

>> Så er det Jyllands-Postens tur til at fremvise vrøvl.
>> Potten produceres ikke mere....
>
> Ja sådan er det når jounalister, vælger ikke at bruge det de lære på
> Jounalist højskolen...... Research, sørgelig, men det er jo ikke første
> gang at aviserne trykker noget de ikke har undersøgt, stort som småt.

Helt enig.

De burde trækkes i løn.

Bortset fra det, hvad er markedets mest energisparende potte for tiden på
markedet (fremdrevet på fossilt brændstof)..?

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

On Sun, 18 Feb 2007 12:52:33 +0100, "BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk>
wrote:

>
>"Henrik" <dyk@mil.dk> skrev i en meddelelse
>news:2007021812473175249-dyk@mildk...
>
>KLIP
>
>>> Så er det Jyllands-Postens tur til at fremvise vrøvl.
>>> Potten produceres ikke mere....
>>
>> Ja sådan er det når jounalister, vælger ikke at bruge det de lære på
>> Jounalist højskolen...... Research, sørgelig, men det er jo ikke første
>> gang at aviserne trykker noget de ikke har undersøgt, stort som småt.
>
>Helt enig.
>
>De burde trækkes i løn.
>
>Bortset fra det, hvad er markedets mest energisparende potte for tiden på
>markedet (fremdrevet på fossilt brændstof)..?

Formodentlig en Smart Diesel - mener de opgiver omkring 28 km/l.
--
Ivan Madsen,
Xsara Weekend HDi
Fiat Punto JTD

---

<Ivan Madsen> skrev i en meddelelse
news:vehgt2d5mqk7qqhq64qmhb74aacb9i7q59@4ax.com...

KLIP

>>Bortset fra det, hvad er markedets mest energisparende potte for tiden på
>>markedet (fremdrevet på fossilt brændstof)..?
>
> Formodentlig en Smart Diesel - mener de opgiver omkring 28 km/l.

O.k.

Det er egentlig underlig, man ikke via Bilbasen kan søge på "kilometer per
liter brændstof".

Nå, det er jo også kodekarle og ikke bilkendere.

PS: Når man følger diverse indlæggeres beskrivelse af Km/L, synes dette at
give indtryk af, de kører betragtelig længere på literen i lige netop
_deres_ potte..;)

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

On Sun, 18 Feb 2007 13:30:13 +0100, "BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk>
wrote:

>
><Ivan Madsen> skrev i en meddelelse
>news:vehgt2d5mqk7qqhq64qmhb74aacb9i7q59@4ax.com...
>
>KLIP
>
>>>Bortset fra det, hvad er markedets mest energisparende potte for tiden på
>>>markedet (fremdrevet på fossilt brændstof)..?
>>
>> Formodentlig en Smart Diesel - mener de opgiver omkring 28 km/l.
>
>O.k.
>
>Det er egentlig underlig, man ikke via Bilbasen kan søge på "kilometer per
>liter brændstof".
>
>Nå, det er jo også kodekarle og ikke bilkendere.
>
>PS: Når man følger diverse indlæggeres beskrivelse af Km/L, synes dette at
>give indtryk af, de kører betragtelig længere på literen i lige netop
>_deres_ potte..;)

Tjaah....Xsaraen går totalt set ikke helt de lovede 19,2 - vi ligger
på omkring 17 om vinteren og 18-19 om sommeren.(og 21 på en tank er
oplevet) Den har nok lige lovlig mange kortere ture. Fiaten har over
10000 km gået 22 mod de lovede 20,4, så det er da OK
--
Ivan Madsen,
Xsara Weekend HDi
Fiat Punto JTD

---

<klip>
> Tjaah....Xsaraen går totalt set ikke helt de lovede 19,2 - vi ligger
> på omkring 17 om vinteren og 18-19 om sommeren.(og 21 på en tank er
> oplevet) Den har nok lige lovlig mange kortere ture. Fiaten har over
> 10000 km gået 22 mod de lovede 20,4, så det er da OK

Hvad er den tekniske forklaring på højere forbrug om vinteren?

---

> Hvad er den tekniske forklaring på højere forbrug om vinteren?

Længere/højere forbrug af choker. Længere om, at nå drifttemp.

Altså for dem der ikke har oliefyr jo... )

/Martin

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Altså for dem der ikke har oliefyr jo... )

Kører sådan en på luft da ?

/Brian

---

> Kører sådan en på luft da ?

Eftersom det er en lille forbrændingsenhed så vil jeg tro den skal have lidt
luft også

/Martin

---

Martin Johansen [6000] wrote:
>> Kører sådan en på luft da ?
>
> Eftersom det er en lille forbrændingsenhed så vil jeg tro den skal
> have lidt luft også

Okay da, godt fanget

/Brian

---

On Sun, 18 Feb 2007 14:34:34 +0100, "ShutEye" <no@no.no> wrote:

><klip>
>> Tjaah....Xsaraen går totalt set ikke helt de lovede 19,2 - vi ligger
>> på omkring 17 om vinteren og 18-19 om sommeren.(og 21 på en tank er
>> oplevet) Den har nok lige lovlig mange kortere ture. Fiaten har over
>> 10000 km gået 22 mod de lovede 20,4, så det er da OK
>
>Hvad er den tekniske forklaring på højere forbrug om vinteren?
>

Det har en hel del at gøre med længere opvarmningsperiode, måske giver
vinterskoene også en stigning i forbruget - i hvert fald er der
forskel.
--
Ivan Madsen,
Xsara Weekend HDi
Fiat Punto JTD

---

Ivan Madsen wrote:

> Det har en hel del at gøre med længere opvarmningsperiode, måske giver
> vinterskoene også en stigning i forbruget - i hvert fald er der
> forskel.

Jeg har aldrig forstået at køretøjer kører kortere pr. ennhed med kold
motor - er det alene pga. stempel/cylinderpasning (lavere kompression),
eller er der en anden forklaring?

--
vh
Torben

---

"Torben Scheel" <torben_scheel@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:45d96c1b$0$90268$14726298@news.sunsite.dk...

> Jeg har aldrig forstået at køretøjer kører kortere pr. ennhed med kold
> motor - er det alene pga. stempel/cylinderpasning (lavere kompression),
> eller er der en anden forklaring?

For at opnå samme forbrænding ved kold motor som ved varm motor,
skal der mere brændstof i luft/brændstofblandingen.
Dette skyldes at ved kold motor kondenserer en del af brændstoffet
på de kolde cylindervægge og bidrager derfor ikke ligeså effektivt til
forbrændingen.



--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i

---

On 2007-02-18 13:30:13 +0100, "BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> said:
> Det er egentlig underlig, man ikke via Bilbasen kan søge på "kilometer
> per liter brændstof".
>
> Nå, det er jo også kodekarle og ikke bilkendere.
>
> PS: Når man følger diverse indlæggeres beskrivelse af Km/L, synes dette
> at give indtryk af, de kører betragtelig længere på literen i lige
> netop _deres_ potte..;)

Et gæt må være.

Folk vil gerne snakke grønne biler, de vil bare ikke selv købe dem, og
bil fabrikkerne ser åbenbart kun prestige, i at fortælle hvad de kan,
når de så har bevist at de kan lave en 3L bil eks. så tager de den ud,
da de ikke kan sælge nok. Eks Lupo 3L og A2 3L...

Egentlig underligt, men jeg mener at have læst at Lupo kun solgte godt
i DK, og det er jo ikke nok til at holde en produktions linie..

Henrik

---

Hej

Ivan Madsen wrote:
> Formodentlig en Smart Diesel - mener de opgiver omkring 28 km/l.

29,4 er de opgivet til. Så kommer Polo BlueMotion med lidt over 25km/l
snart.

--
Med venlig hilsen Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev
> Helt enig.
>
> De burde trækkes i løn.

Jeg mener de burde trækkes i noget helt andet
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
preben@esenet.dk

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:45d8385a$0$2083$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

> Så er det Jyllands-Postens tur til at fremvise vrøvl.
> I artiklen om billige miljøbiler viser avisen en Lupo.
> Potten produceres ikke mere....
> www.jp.dk/indland/artikel:aid=4251304/

Næh, men skriver de egenlig det?

JP nævner Lupo'en som eksempel een af markedets mest energi-
besparende biler, men de nævner ikke hvilket marked. Måske de
mener brugtvognsmarkedet :)

---

"Mogens..." <nyhedsgrupper FJERNES@jubii.dk> skrev i en meddelelse
news:qbZBh.34094$E02.13573@newsb.telia.net...

KLIP

>> Så er det Jyllands-Postens tur til at fremvise vrøvl.
>> I artiklen om billige miljøbiler viser avisen en Lupo.
>> Potten produceres ikke mere....
>> www.jp.dk/indland/artikel:aid=4251304/
>
> Næh, men skriver de egenlig det?
>
> JP nævner Lupo'en som eksempel een af markedets mest energi-
> besparende biler, men de nævner ikke hvilket marked. Måske de
> mener brugtvognsmarkedet :)

Så meget kredit, tror jeg ikke, du skal give journalisten..;)

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:45d86ad5$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

> Så meget kredit, tror jeg ikke, du skal give journalisten

Nej, JP er skod vedr. biler, men i princippet ved man
jo ikke, hvad der ligger på "tankesættet..." :)

---

On Sun, 18 Feb 2007 12:28:26 +0100 "BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> sent
the following smoke signals:

>Så er det Jyllands-Postens tur til at fremvise vrøvl.
>
>I artiklen om billige miljøbiler viser avisen en Lupo.
>
>Potten produceres ikke mere....

Nå ja, kan den ikke købes, kan den jo heller ikke bruge brændstof...

--
Jeg beskyttes at Symantecs Norton Internet Security, der ikke
spammer usenet, eftersom jeg har betalt for programmet.

---

Hr. Jensen <aage.er@musikalsk.invalid> wrote:

>Nå ja, kan den ikke købes, kan den jo heller ikke bruge brændstof...

Øv, det har min så ikke opdaget endnu, den bruger stadig brændstof i
samme takt som da den kunne købes

--
Leonard

---

"Leonard" <piper28a@gmail.invalid> skrev i en meddelelse
news:b3pgt25v03p88rpm3h5rtmknbmvrkiv9jc@4ax.com...

KLIP

>>Nå ja, kan den ikke købes, kan den jo heller ikke bruge brændstof...
>
> Øv, det har min så ikke opdaget endnu, den bruger stadig brændstof i
> samme takt som da den kunne købes

Det gør denne her heller ikke, dog tror jeg ikke din Lupo kan nå samme pris,
trods en evt. kultstatus i ............ Danmark..

http://www.bilbasen.dk/biler/forhandlere/show.asp?id=126400205&page=1

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

On Feb 18, 12:52 pm, "BJ" <mrbea...@ETpost.tele.dk> wrote:

> Bortset fra det, hvad er markedets mest energisparende potte for tiden på
> markedet (fremdrevet på fossilt brændstof)..?

en smart fortwo coupé 33 cdi er opgivet til 29.4 km/l - nogen bedre?