---

Jeg skal til syn med den gamle på næste torsdag.
Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
pånær min for løse håndbremsekabel ?
Hvad går de mest efter ?

---

Hej!

Sierra wrote:
....
> Hvad går de mest efter ?

Rust og mekaniske fejl.

Nå ja, og nedslidte dæk + ulovlige modificeringer.

Så det er jo ikke alverden...

--
Mvh, Kim Voss Schrader

---

Bilen, og lad den gamle blive hjemme.
Telemand

"Sierra" <-> skrev i en meddelelse
news:45bfb416$0$928$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Jeg skal til syn med den gamle på næste torsdag.
> Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
> pånær min for løse håndbremsekabel ?
> Hvad går de mest efter ?
>

---

Sierra wrote:
> Jeg skal til syn med den gamle på næste torsdag.
> Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
> pånær min for løse håndbremsekabel ?
> Hvad går de mest efter ?

Afhængig af bilen, men generelt:

Rust
Bremser
Forurening
lygter

Mener at du stadig kan slå en top10 op på din bilmodel på bilboksen.dk
(applus)

Thomas

---

"Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.too.invalid> skrev i en meddelelse
news:45bfb8a7$0$49205

> Afhængig af bilen, men generelt:
>
> Rust
> Bremser
> Forurening
> lygter
>
Hjulophæng, gummibøsninger etc., fx.også om støddæmpere lækker.

---

"Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.too.invalid> wrote in message
news:45bfb8a7$0$49205$14726298@news.sunsite.dk...
> Sierra wrote:
>> Jeg skal til syn med den gamle på næste torsdag.
>> Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
>> pånær min for løse håndbremsekabel ?
>> Hvad går de mest efter ?
>
> Afhængig af bilen, men generelt:
>
> Rust
> Bremser
> Forurening
> lygter
>
Foruden selvfølgelig styretøj, hjulophæng, forruden, dørhængsler osv. osv.
osv.
Selv om jeg har repareret gamle biler og motorcykler (på hobbyplan forstås)
i 30 år, så kan de stadig overraske mig ved at finde noget nyt der er "for
slidt". Men det er altid en fordel at bilen giver et godt førstehåndsindtryk
ved at den er rimelig rengjort, og man kan se at der sidder nogle nye
bremsedele el. Det giver indtryk af en velholdt bil. Men det er da heller
ikke en katastrofe at blive kasseret til syn, kun ærgerligt fordi det koster
250kr ekstra. Min Mercedes blev kasseret på skævbremsning pga. fastsiddende
klodser bagpå, en ting jeg egentlig troede at Mercedes Danmark ville fixe
når den var til service. Men det er åbenbart ikke derfor man betaler 9000kr
for et serviceeftersyn hos Mercedes Danmark. I parentes bemærket blev den
for 2 år siden kasseret på en defekt bærekugle. Selv om jeg til service kort
tid før havde gjort værkføreren opmærksom på at jeg mente der var noget galt
med den, havde de ikke fundet det umagen værd at skifte bærekugler. Til
gengæld skiftede de forhjulslejer, hvilket jeg har min seriøse tvivl om
overhovedet var nødvendigt. Den lange liste over andre ting de gerne ville
skifte ud i undervognen var også helt hen i vejret. Men det er et
sidespring. Hvis din bil er serviceret fornuftigt af et værksted du har
tillid til, har du sikkert ikke store problemer med at køre gennem syn. Og
ellers får du jo en seddel med de ting der skal laves før du kommer igen.
(Hvis ikke der er for mange)

/Claus

---

"Sierra" <-> skrev i en meddelelse
news:45bfb416$0$928$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Jeg skal til syn med den gamle på næste torsdag.
> Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
> pånær min for løse håndbremsekabel ?
> Hvad går de mest efter ?

Rust og så det obligatoriske sierra-slør i ratstammebøsningen

--
Tom

---

"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:45bfbaff$0$15875$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Sierra" <-> skrev i en meddelelse
> news:45bfb416$0$928$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>> Jeg skal til syn med den gamle på næste torsdag.
>> Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
>> pånær min for løse håndbremsekabel ?
>> Hvad går de mest efter ?
>
> Rust og så det obligatoriske sierra-slør i ratstammebøsningen

Fik jeg fixet for 2 x syn siden.
Styrtøjet gik i 'hak' når man drejede svagt.
-stramt let...stramt let..hvis du forstår.:,o)

---

Hej

Sierra wrote:
> Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
> pånær min for løse håndbremsekabel ?

Hvad med at lade synsmanden fortælle hvad værkstedet skal kigge på i
stedet for at du ber værkstedet om at gøre den klar til syn.

Et omsyn/gensyn er garanteret billigere og så ved du at værkstedet kun
gør det nødvendige.

--
Med venlig hilsen Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk

---

"Sierra" <-> skrev i en meddelelse
news:45bfb416$0$928$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Jeg skal til syn med den gamle på næste torsdag.
> Hvad bør værkstedet liiige undersøge nærmere,
> pånær min for løse håndbremsekabel ?
> Hvad går de mest efter ?
Det må være en Sierra hvis jeg ikke tager fejl. Men ratstammebøsningen
elsker de at finde bare det mindste bevægelse i. 75 kr men 2 timers arbejde.

Men men. En Sierras værste problem er vist vangerne under bagsædet. Jeg
måtte lave begge mine. Og den ene gik på at synsmanden fandt et god stort
brækjern og så bare stak den igennem. Hvilket jeg vil mene man kan gøre i en
næsten frisk vange. Den slags skal du absolut reparere før syn. Elsker
slipper du ikke med at lappe.

Min rustede da osse der hvor sædet sidder monteret i bunden.
Utæt bremseforstærker. Den var de hårde ved.
Skæve skiver er en klassiker. Tilsidst fandt jeg et par skiver der ikke blev
skæve. Og dem fik jeg bare drejet af engang imellem når de blev lidt grimme

FOCs

---

"Freddy O. Christensen" <focSLET@x-plan.dk> skrev i en meddelelse
news:45c04fd6$0$49201$14726298@news.sunsite.dk...

> Utæt bremseforstærker. Den var de hårde ved.

Hvordan hårde ?
Endten bremser den vel eller også gør den ikke ?