---

Vi har lige købt en Toyota Aygo og har fået at vide, at den skal køre på
oktan 95.
Kan det være fordi den er 3 cylinderet, eller kan nogen give mig en
forklaring på det?

/Dorthe

---

Dorthe <nospam@nospam.no.thanks> writes:

> Vi har lige købt en Toyota Aygo og har fået at vide, at den skal køre
> på oktan 95.
> Kan det være fordi den er 3 cylinderet, eller kan nogen give mig en
> forklaring på det?

Nøh, det gør Toyota's fircylindrede også. I hvert fald 1.3'eren i
Yaris.

Men hvilke biler kører egtl. 92 oktan? Hyundai Getz har jeg set.

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

"Peter Dalgaard" <p.dalgaard@biostat.ku.dk> wrote in message
news:x2odrt3owa.fsf@viggo.kubism.ku.dk...
> Dorthe <nospam@nospam.no.thanks> writes:
>
>> Vi har lige købt en Toyota Aygo og har fået at vide, at den skal køre
>> på oktan 95.
>> Kan det være fordi den er 3 cylinderet, eller kan nogen give mig en
>> forklaring på det?
>
> Nøh, det gør Toyota's fircylindrede også. I hvert fald 1.3'eren i
> Yaris.
>
> Men hvilke biler kører egtl. 92 oktan? Hyundai Getz har jeg set.

Den VW Golf 1,6 årgang 1985 som jeg havde for 5 år siden.....

/Rasmus

---

"Peter Dalgaard" <p.dalgaard@biostat.ku.dk> skrev i en meddelelse

> Men hvilke biler kører egtl. 92 oktan? Hyundai Getz har jeg set.
>
Alle, samtlige er formentlig udstyret med en "banke-sensor", som kompensere
for lavt oktan. Men de vil ikke virke optimalt på < 95', med deraf større
forbrug. Så om fabrikanten skriver 92 el. 95 er op til hans samvittighed ;).

---

On Mon, 30 Oct 2006 19:40:01 +0100, "Jørgen M. Rasmussen"
<j.m.rasmussen.tabort@os.dk> wrote:

>
>"Peter Dalgaard" <p.dalgaard@biostat.ku.dk> skrev i en meddelelse
>
>> Men hvilke biler kører egtl. 92 oktan? Hyundai Getz har jeg set.
>>
>Alle, samtlige er formentlig udstyret med en "banke-sensor", som kompensere
>for lavt oktan. Men de vil ikke virke optimalt på < 95', med deraf større
>forbrug. Så om fabrikanten skriver 92 el. 95 er op til hans samvittighed ;).

Tjahh.. Fabia'en må ikke køre på 92, den skal minimum have 95. Og 95
oktan betyder let nedsat effekt.. :(

/Kent Glerup

---

"Kent Glerup" <kentYEAH@glerup-olesenRIGHT.dk> skrev i en meddelelse

> Tjahh.. Fabia'en må ikke køre på 92, den skal minimum have 95. Og 95
> oktan betyder let nedsat effekt.. :(
>
"Må ikke", har du prøvet?. Octi "må" heller ikke, men sjovt nok må samme
motor godt, når der står Seat på mærket. Den kan da også godt uden at dø.,
køre bare bedst på 98.

---

On Mon, 30 Oct 2006 20:19:05 +0100, "Jørgen M. Rasmussen"
<j.m.rasmussen.tabort@os.dk> wrote:

>
>"Kent Glerup" <kentYEAH@glerup-olesenRIGHT.dk> skrev i en meddelelse
>
>> Tjahh.. Fabia'en må ikke køre på 92, den skal minimum have 95. Og 95
>> oktan betyder let nedsat effekt.. :(
>>
>"Må ikke", har du prøvet?. Octi "må" heller ikke, men sjovt nok må samme
>motor godt, når der står Seat på mærket. Den kan da også godt uden at dø.,
>køre bare bedst på 98.

Prøvet og prøvet...

På 98 går den selvfølgelig som den skal, og det er umuligt at
fremprovokere tændingsbanken.
På 95 (som den normalt kører på), går den også glimrende, men det er
faktisk muligt at fremprovokere lidt tændingsbanken.
Alene derfor har jeg ikke lyst til at prøve med 92....

/Kent Glerup

---

Peter Dalgaard frembragte:

>
> Men hvilke biler kører egtl. 92 oktan? Hyundai Getz har jeg set.

Kia Picanto, jeg kan ikke mærke eller høre forskel om jeg køre på 92
eller 95 oktan, ej heller på Km/L.

--
Mvh Henning

Forbehold for stave/tastefejl tages.