"Preben Riis Sørensen" <preben@esenet.dk> wrote in
news:451d79f2$0$12650$edfadb0f@dread14.news.tele.dk:
>> Alle slangeløse dæk taber luft med tiden, fordi de aldrig vil slutte
>> 100% tæt inde ved fælgen.
> Der siver skam også luft gennem gummien, jo tyndere, jo mere tabes
> der.
Aha. Interessant.
>> Nitrogen (som "stickstoff" betyder) består af større molekyler, der
>> ganske enkelt har sværere ved at undslippe.
> Der er jo i forvejen 80 % i alm. luft.
Det ændrer jo ikke på sandhedsværdien i mit udsagn.
>> Dæktrykket er derfor mere stabilt og man behøver ikke tjekke det så
>> ofte.
> Så ofte som hvad?
Som man ellers ville.
> Jeg kender ingen der slider ventilgevindene op fordi
> de efterfylder i tide og utide.
> Hvis N2 er bedre end O2, vil man ret hurtigt nærme sig ren N2 efter
> den første efterfyldning.
God pointe.
>> Effekten er målbar, men i praksis ubetydelig.
> Vi er vist ovre i insektvoldtægts-afdelingen....
Vi er tilsyneladende enige.
> Men der findes da gasser der er 'bedre', men hvorfor lede efter dyre
> løsninger på et ikke-eksisterende problem?
Der blev stillet et undrende spørgsmål, som jeg naivt men med de bedste
intentioner forsøgte at besvare så neutralt som muligt. Undskyld.