John Thomsen <sir_john@vip.cybercity.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:3b43a5e4.6097544@news.cybercity.dk...
> On Wed, 20 Jun 2001 13:14:03 +0200, "Eg Egemarke"
> <egemarke@hotmail.com> wrote:
>
> >Ikke nok med at de har smadret min Mc så det tog tæt på 2 mnd at få den
> >igen, så har de gudhjælpe mig osse lænset min tank for ca 20 Liter benzin
så
>
> Læg lige mærke til det her....
>
> Folk har gennem årtier betragtet Falck som "frelsende engle" og som en
> filantropisk institution....
>
> Men Falck er ikke andet end en vognmandsforretning, og skal blot tjene
> penge....
>
> Jeg har kørt scooter fra 1965 og bil og mc fra 67, og har klaret mig
> alle årene uden et Falck-abonnement.
>
> De eneste gange jeg evt. har haft brug for dem har været ved manglende
> vinter-morgen start, og dér har de alligevel altid haft 4 timers
> ventetid.
>
> Bemærk, at ved ulykker, hvor man ryger af vejen, kan man alligevel få
> sit køretøj fjernet, også med Falck, nemlig enten ved at det er
> Politiet der rekvirerer dem, eller at man bestiller dem via sit
> forsikringsselskab. Sidstnævnte har forresten den bivirkning, at de
> kommer "ret hurtigt"...
)
>
> Har man andre slags driftsstop, så gi'r et sparet abonnement rigeligt
> plads til at man selv kan betale sig fra - evt. hos venner - at få en
> bugsering....
>
> ------
>
> Hvis der sku' være teknisk begrundelse hos Falck for at tømme tanken
> inden transport, så ku' de i det mindste - med anstændigheden i behold
> - foranledige de dyre dråber leveret med tilbage på en dunk eller
> hældt tilbage på tanken....
>
> Men hvad om det slet ikke var Falck som selskab, der "tappede", men de
> enkelte reddere (!) der reddede sig lidt til "privaten"....?
>
> Det var måske værd at skabe lidt røre om spørgsmålet i medierne - og
> da det jo er agurketid, er en go' historie velkommen flere steder....
>
))
>
> Venligst
> John
Hvad med at prøve DANSK AUTOHJÆLP det er bedre , billigere og hurtigere