---

Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan vist
blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?

---

"Bongo" <news.tele.dk> wrote in message
news:44826cdb$0$157$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?

Jeg tager aldrig kædespray med, selvom turen bliver på 6-7000 km

Carl Dragert
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=531

---

Carl Dragert skrev i meddelelsen
<4482863a$0$142$edfadb0f@dread11.news.tele.dk>...
>"Bongo" <news.tele.dk> wrote in message
>news:44826cdb$0$157$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
>> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
>
>Jeg tager aldrig kædespray med, selvom turen bliver på 6-7000 km


Men siden 70'ernes MV-Agusta har det været småt med sportscykler med kardan
:-/



--
mvh
Orla
http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr

---

"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> wrote in
message news:44829460$0$926$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> Carl Dragert skrev i meddelelsen
> <4482863a$0$142$edfadb0f@dread11.news.tele.dk>...
>>"Bongo" <news.tele.dk> wrote in message
>>news:44826cdb$0$157$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>>> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
>>> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
>>
>>Jeg tager aldrig kædespray med, selvom turen bliver på 6-7000 km
>
>
> Men siden 70'ernes MV-Agusta har det været småt med sportscykler med
> kardan
> :-/
>

Ja - så jeg har (som andre mageligt anlagte) monteret en Scottolier.

Carl Dragert
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=531

---

Bongo skrev den 04 jun 2006 i
news:44826cdb$0$157$edfadb0f@dread11.news.tele.dk:

> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?

Faste plastbokse?
Der bliver ikke varmt i dem, oplever tit at tingene er overraskende
(relativt) kølige efter en dag på vejen.

Men jeg bruger scottoiler, så det....

--
Mvdlh - http://dfmc.dk/arne_lorenzen

---

>> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
>> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
>
> Men jeg bruger scottoiler, så det....

Jeg vil også montere en kædesmører hvis jeg skulle på langtur. Men der kan
fåes små kædespray der ikke fylder alverden - men de er dyre i forhold til
indholdet. Jeg har også set en variant der kunen genfylndes fra en stor
flaske

To alternativer til scotoileren:
McCoi http://www.dkfritidmotorcykel.dk/gallery.asp?gid=473
Loobman: http://www.dkfritidmotorcykel.dk/gallery.asp?gid=1386

---

"Anders Majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> wrote in
message news:448290cd$0$84023$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>SNIP....Jeg har også set en variant der kunen genfylndes fra en stor flaske


Det kunne være den her http://www.mandp.co.uk/productInfo.aspx?catRef=530849
.. Jeg har den lille i tasken altid. Det er imponerende så hurtigt "ren" en
kæde bliver, af en lille tur i regnvejr...


Stud

---

Bongo skrev i meddelelsen <44826cdb$0$157$edfadb0f@dread11.news.tele.dk>...
>Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan vist
>blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?


Under sædet, eller i tanktasken.

--
mvh
Orla
http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr

---

> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
vist
> blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?

Hvor lange er dine ture, siden du er nød til at smøre kæden udenvejs ?

---

Michael Kristensen skrev i meddelelsen
<44829180$0$15783$14726298@news.sunsite.dk>...

>Hvor lange er dine ture, siden du er nød til at smøre kæden udenvejs ?


Det ku' jo være sådan ca. 2.031 Km. på en forlænget week-end f.eks. ;-D Og
der var nogle stykker, der kørte meget længere....

--
mvh
Orla
http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr

---

>
> Hvor lange er dine ture, siden du er nød til at smøre kæden udenvejs ?

Jeg tænker på min kommende ferie i syd europa, 3000-5000km. Et eller andet
med at tåge rundt i og omkring alperne. Men jeg ved da, at til hverdag må
jeg smøre ofte, lige nu har min TDM gået 2000km og jeg har måtte smøre den
2-3 gange. Jeg syntes det er svært at give et entydigt svar på hvor ofte jeg
smøre. I dag har jeg kørt ca. 350km uden at måtte smøre.

---

Bongo skrev:
> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan vist
> blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
   
   Sprøjter lidt på kæden, og lader dåsen blive hjemme ;)



--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 300 CDi ReedValve, MZ TS 250/1 Supra5
Suzuki GSF-R 1200, Citroen Saxo 1,5D
"www.dfmc.dk/Lars_Molnit" , "www.molnit.com"

---

"Bongo" <news.tele.dk> writes:

> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det
> kan vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?

Jeg plejer at have den i tanktasken sammen med andre ting jeg får brug
for undervejs.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

---

Venter på det STORE brag.


--
Med venlig hilsen
Motor Press
Journalist Jens Jessen (DjF)
Skanderborgvej 140
DK-8660 Skanderborg
Danmark
Tlf. DK + 8657 7201
Fax. DK+ 8657 7204
Mobil 2073 7471
E-mail: jens.jessen@get2net.dk
"Bongo" <news.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:44826cdb$0$157$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
>

---

"Bongo" skrev ...
> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
Jeg har altid haft den i en sidetaske under alpeture, hvor vi altid har kørt
i særdeles solrigt og varmt vejr på det meste af turen. Der har aldrig været
problemer, og så vidt jeg kan mærke, bliver der ikke voldsomt varmt i
taskerne.
Nu stiller vi godt nok heller ikke maskinen i solen i timevis, vi kører
altid dagen lang, og holder kun kortere pauser. Ganske vist kører man i sol,
men lidt fartvind køler åbenbart også baggagen. Også selvom det i sagens
natur går langsomt i bjergene.
--
Mvh. Niels
TransAlp
(har været i Alperne på ferie 4 gange på kædetrukket maskine)

---

>> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan
>> vist blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
> Jeg har altid haft den i en sidetaske under alpeture, hvor vi altid har
> kørt i særdeles solrigt og varmt vejr på det meste af turen. Der har
> aldrig været problemer, og så vidt jeg kan mærke, bliver der ikke voldsomt
> varmt i taskerne.

Mhs trykflasker så skal man passe på ikke at mase dem - jeg har præsteret at
prikke hul på en dækpilot og det giver altså et fælt svineri i bagagen ....
(Var punkteret på en skrue, og havde givet den en dækpilot at trille videre
på. Som sikkerhed mod en siver havde jeg så endnu en dækpilot med)

---

> Jeg har altid haft den i en sidetaske under alpeture, hvor vi altid har
> kørt
> i særdeles solrigt og varmt vejr på det meste af turen. Der har aldrig
> været problemer, og så vidt jeg kan mærke, bliver der ikke voldsomt varmt
> i taskerne.
> Nu stiller vi godt nok heller ikke maskinen i solen i timevis, vi kører
> altid dagen lang, og holder kun kortere pauser. Ganske vist kører man i
> sol, men lidt fartvind køler åbenbart også baggagen. Også selvom det i
> sagens natur går langsomt i bjergene.


Det er lige præcis en alpetur jeg tænker på. :)

---

"Bongo" skrev ...
>
[Niels]
>> Jeg har altid haft den i en sidetaske under alpeture, hvor vi altid har
>> kørt
>> i særdeles solrigt og varmt vejr på det meste af turen. Der har aldrig
>> været problemer, og så vidt jeg kan mærke, bliver der ikke voldsomt varmt
>> i taskerne.
>> Nu stiller vi godt nok heller ikke maskinen i solen i timevis, vi kører
>> altid dagen lang, og holder kun kortere pauser. Ganske vist kører man i
>> sol, men lidt fartvind køler åbenbart også baggagen. Også selvom det i
>> sagens natur går langsomt i bjergene.
>
>
> Det er lige præcis en alpetur jeg tænker på. :)
En anden ting vedr. varme der er kommet lidt bag på mig: Vi kører med en 1½
liters flaske spændt udenpå baggagen, så vi hurtigt kan få noget at drikke.
Se billede:
http://www.pein.dk/bike/1996/sydfr-96.jpg
Der er jo ofte bagende varmt og brændende sol dernede, så første gang vi
satte en flaske sådan bagpå, så tænkte jeg at det vand nok hurtigt bliver
nærmest udrikkeligt fordi det simpelthen bliver for varmt. Men nix. Ok,
selvfølgelig er det vand ikke koldt ret længe. Det bliver godt og vel
lunkent, men så heller ikke mere.
Jeg havde forventet det ville blive meget varmt, men selv efter flere timers
kørsel i stærk sol, er det stadig "kun" lunkent, og absolut drikkeligt.

Men vi sætter nu også flasken, og evt. tanktasken med mad, lidt i skyggen
når vi holder pause, som f.eks. på dette billede:
http://www.pein.dk/bike/1994/ch_gr1.jpg
--
Mvh. Niels

---

Niels Pein skrev:
>
> En anden ting vedr. varme der er kommet lidt bag på mig: Vi kører med en 1½
> liters flaske spændt udenpå baggagen, så vi hurtigt kan få noget at drikke.
> Der er jo ofte bagende varmt og brændende sol dernede, så første gang vi
> satte en flaske sådan bagpå, så tænkte jeg at det vand nok hurtigt bliver
> nærmest udrikkeligt fordi det simpelthen bliver for varmt. Men nix. Ok,
> selvfølgelig er det vand ikke koldt ret længe. Det bliver godt og vel
> lunkent, men så heller ikke mere.....selv efter flere timers
> kørsel i stærk sol, er det stadig "kun" lunkent, og absolut drikkeligt.

Tips og tricks afdelingen siger: træk en våd ragsok ud over
drikkevandsflasken og lad fordampnings-kulde gøre resten!

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> wrote in message
news:44836ca4$0$67264$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Niels Pein skrev:
>>
>> En anden ting vedr. varme der er kommet lidt bag på mig: Vi kører med en
>> 1½ liters flaske spændt udenpå baggagen, så vi hurtigt kan få noget at
>> drikke. Der er jo ofte bagende varmt og brændende sol dernede, så første
>> gang vi satte en flaske sådan bagpå, så tænkte jeg at det vand nok
>> hurtigt bliver nærmest udrikkeligt fordi det simpelthen bliver for varmt.
>> Men nix. Ok, selvfølgelig er det vand ikke koldt ret længe. Det bliver
>> godt og vel lunkent, men så heller ikke mere.....selv efter flere timers
>> kørsel i stærk sol, er det stadig "kun" lunkent, og absolut drikkeligt.
>
> Tips og tricks afdelingen siger: træk en våd ragsok ud over
> drikkevandsflasken og lad fordampnings-kulde gøre resten!
>

Ja, i Mexico og Sydamerika er (var) det normalt at se lerkrukker med vand
stå i solen, i forhold til den omgivende temperatur er vandet meget køligt.
Dette sker fordi det vand som trænger gennem lerkrukken fordamper og derved
bruger en del af den opsamlede varmeenergi fra vandet i krukken.

Men - det er selvfølgeligt lidt svært at finde plads til en lerkrukke på de
fleste mc'er. Så sokken er nok mere anvendelig, og tager man en brugt bliver
den luftet samtidig med at andre nok skal holde fingrene væk fra vandet


Carl Dragert
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=531

---

Det kan sagtens lade sig goere at koere en lang tur uden at skulle
smoere, men hvis du render ind i en regnstorm vil du meget hurtig finde
ud af hvor lidt olie der er paa kaeden. I forige uge koerte jeg 550km i
pisse regnvejr (Holland-Belgien) og da jeg bagefter kiggeded efter var
kaeden mere eller mindre toer.

Jeg har ogsaa faaet en scottoiler, men har ellers haft en lille daase
S100 i tanktasken.

/Casper
Sprint ST ABS 05.

Bongo wrote:
> >
> > Hvor lange er dine ture, siden du er nød til at smøre kæden udenvejs ?
>
> Jeg tænker på min kommende ferie i syd europa, 3000-5000km. Et eller andet
> med at tåge rundt i og omkring alperne. Men jeg ved da, at til hverdag må
> jeg smøre ofte, lige nu har min TDM gået 2000km og jeg har måtte smøre den
> 2-3 gange. Jeg syntes det er svært at give et entydigt svar på hvor ofte jeg
> smøre. I dag har jeg kørt ca. 350km uden at måtte smøre.

---

Bongo skrev:
> Min bekymring er en spray i sidetaskerne på en varm sommerdag. Det kan vist
> blive til en explosiv affære. Hvad gør I ?
>

Mnjarh - Ikke alene ved opbevaring i den sorte sidetaske :-/
Under kørsel fartvindkøles taskerne hvorved at de ikke varmes op i
aerosol-sprængnings sfærer, og indholdet er oftest af en vis isolerende
karakter hvorved bagende sol på en stillestående motorcykel ikke breder
sig kritisk i taskens indre. Jeg har aldrig bemærket særskilt varme
indvendigt i de sidetasker jeg har haft, men til gengæld har jeg
udnyttet taskernes solfanger-evner til at vaske ferietøjet á
varm-iblødsætning i den vand-halvfyldte og solbeskinnede taske

Når dét er sagt, så hár jeg rent faktisk modificeret min ene sidetaske
til bordbombe undervejs på en fransk motorvej:
Jeg havde tidligt på ferien smeltet et hul i bunden af den højre
sidetaske p.g.a. misharmoni med udstødsgassernes(!) retning og taskens
placering. En nødflikning á afskæring af det opsmeltede område og
popnitning af et stykke rustfrit plade, skulle redde min videre
feriefærd; men jeg havde vundet en kædespray på samme træfplads som
reperationen blev udført og uden videre omtanke endte dén i samme taske =
Jeg havde ellers placeret et brædt indvendigt i bunden af tasken, for at
isolere tøjet mod varmen som pladen ville kunne afgive; men det var ikke
længere end at det kunne rutsche frem og blotlægge kædespray'en for
direkte kontakt med den isatte plade
Resultatet blev førnævnte bordbombe-effekt og Michelin lastvogns-aftryk
på det meste af mit tøj, samt stor moro blandt mine medkørende
klubkammerater

Summa summarum: Frygt ikke solen som udstødningen :-|

--
Armand.