---

Ser ud til at budgettet snart tillader at jeg kigger efter andet køretøj.

Overvejer at skifte min Suzuki GN 250 ud med noget lidt større. Den dækker
ca 80% af mit kørselsbehov, men en sjælden gang kunne jeg godt bruge lidt
flere kræfter, og til 2 mennesker (hvilket ikke er så tit, men det sker da)
ville jeg godt have flere kræfter og lidt mere plads. Vi snakker ikke ture
længere sydpå end Falster. Men man kan også få ondt i røven på 1½ time.

Jeg er 1,83 og konen er 1,78.

Hvad skal jeg kigge efter. Prøvede Yamaha 650 (en lille DragStar) men konen
lagde veto efter de 10 minutters prøvetur. Hun synes vi skulle købe en
Harley eller en CapoNord. Dem sad hun godt på. Men det er budgettet altså
ikke til.

Så hvad skal man kigge efter når passagerkomforten er vigtig ?

Der er ca 40K at gøre godt med, og har intet imod at det er halvgammelt
grej. Må meget gerne være kardan.

Skal se'fø'li ud at prøve noget, men hvad skal jeg kigge efter ? Motoren
behøver ikke være mere end 500 da den helst ikke skal forsørge en arabisk
prins, og jeg skal også bruge den til pendling, ca 100 km om dagen.

Virago 535 er flot, men der er jo en "dobbelt" udstødning der ligger op ad
siden, så bagpindene er temmelig højt oppe, og "pøllen" omme bagpå ser ikke
særlig komfortabel ud. Er det noget der kan fikses (pinde og-eller pølle )?
Eller snyder billederne, og man sidder ok deromme uden at være model
nips-ting ?

GN 400 ... er det samme stel som 250 bare med større motor?

Intruder 400, 600 ? Hvordan ser det ud med pladsen dér ? Og er de små
modeller specialimporterede og umulige at få reservedele/service til ?

Honda.. det skal ikke være en CX'er, CM 400 ? Umiddelbart ser det ud til at
Honda har mere bagsæde end de andre mærker ? Hmm Mc-revy siger 15 km/l... er
der hul i tanken ?

VT 500 var da også en mulighed.

Nogen jeg har overset ? Er jeg på en umulig mission ?

/jim

---

"Jim Andersen" <jimVÆÆK@officeconsult.dk> skrev i en meddelelse
news:444094df$0$15782$14726298@news.sunsite.dk
> Ser ud til at budgettet snart tillader at jeg kigger efter andet
> køretøj. Der er ca 40K at gøre godt med, og har intet imod at det er
> halvgammelt grej. Må meget gerne være kardan.
>
til ?
>
> Honda.. det skal ikke være en CX'er,


Nu ved jeg ikke hvad du har imod en CX'er der ellers opfylder alle dine og
konens betingelser, og er en utrolig stabil konstruktion.
Hvad så med en GL500 (det er en CX'er i lidt forklædning).
Jeg ved fra fruen i huset, at man sidder rigtig godt på "bagsædet". På min
tidligere MC (CB400N) ville hun ikke med ud at køre, da hun bl.a. fik ondt i
ryggen, efter den er blevet skiftet ud med en GL500 er hun blevet helt vild
med at komme med på tur.

--
Hilsen Steen
GL 500 SilverWing '84

http://home11.inet.tele.dk/grunnet/ (om 2 hjulere m/motor, men intet om MC)

---

Grunnet wrote:

> "Jim Andersen" <jimVÆÆK@officeconsult.dk> skrev i en meddelelse
> news:444094df$0$15782$14726298@news.sunsite.dk
>> Ser ud til at budgettet snart tillader at jeg kigger efter andet
>> køretøj. Der er ca 40K at gøre godt med, og har intet imod at det er
>> halvgammelt grej. Må meget gerne være kardan.
>>
> til ?
>>
>> Honda.. det skal ikke være en CX'er,


> Nu ved jeg ikke hvad du har imod en CX'er der ellers opfylder alle dine og
> konens betingelser, og er en utrolig stabil konstruktion.
> Hvad så med en GL500 (det er en CX'er i lidt forklædning).
> Jeg ved fra fruen i huset, at man sidder rigtig godt på "bagsædet". På min
> tidligere MC (CB400N) ville hun ikke med ud at køre, da hun bl.a. fik ondt i
> ryggen, efter den er blevet skiftet ud med en GL500 er hun blevet helt vild
> med at komme med på tur.

Kan også tale varmt for en GL500. Havde ryglæn på min, så der var
passagerkomforten helt i top. Ved blandet kørsel kørte den 18-19 Km/L og
ved touring ved konstant 120 kørte den ca 21 km/L

/
Jesper

---

"Jim Andersen" <jimVÆÆK@officeconsult.dk> skrev i en meddelelse
news:444094df$0$15782$14726298@news.sunsite.dk...
> Ser ud til at budgettet snart tillader at jeg kigger efter andet køretøj.
>
> Overvejer at skifte min Suzuki GN 250 ud med noget lidt større. Den dækker
> ca 80% af mit kørselsbehov, men en sjælden gang kunne jeg godt bruge lidt
> flere kræfter, og til 2 mennesker (hvilket ikke er så tit, men det sker
> da)
> ville jeg godt have flere kræfter og lidt mere plads. Vi snakker ikke ture
> længere sydpå end Falster. Men man kan også få ondt i røven på 1½ time.
>
> Jeg er 1,83 og konen er 1,78.
>
> Hvad skal jeg kigge efter. Prøvede Yamaha 650 (en lille DragStar) men
> konen
> lagde veto efter de 10 minutters prøvetur. Hun synes vi skulle købe en
> Harley eller en CapoNord. Dem sad hun godt på. Men det er budgettet altså
> ikke til.
>
> Så hvad skal man kigge efter når passagerkomforten er vigtig ?
>
> Der er ca 40K at gøre godt med, og har intet imod at det er halvgammelt
> grej. Må meget gerne være kardan.
>
> Skal se'fø'li ud at prøve noget, men hvad skal jeg kigge efter ? Motoren
> behøver ikke være mere end 500 da den helst ikke skal forsørge en arabisk
> prins, og jeg skal også bruge den til pendling, ca 100 km om dagen.
>
> Virago 535 er flot, men der er jo en "dobbelt" udstødning der ligger op ad
> siden, så bagpindene er temmelig højt oppe, og "pøllen" omme bagpå ser
> ikke
> særlig komfortabel ud. Er det noget der kan fikses (pinde og-eller
> pølle )?
> Eller snyder billederne, og man sidder ok deromme uden at være model
> nips-ting ?
>
> GN 400 ... er det samme stel som 250 bare med større motor?
>
> Intruder 400, 600 ? Hvordan ser det ud med pladsen dér ? Og er de små
> modeller specialimporterede og umulige at få reservedele/service til ?
>
> Honda.. det skal ikke være en CX'er, CM 400 ? Umiddelbart ser det ud til
> at
> Honda har mere bagsæde end de andre mærker ? Hmm Mc-revy siger 15 km/l...
> er
> der hul i tanken ?
>
> VT 500 var da også en mulighed.
>
> Nogen jeg har overset ? Er jeg på en umulig mission ?
>
> /jim
>
Missionen er nærmest umulig , men du kan evt. gå efter at sætte et andet
bagsæde på, samt en sissybar som hjælper en bagsæde passager enormt.

Men der er en conflict mellem "chopper" og comfort, dæmperne er som oftest
små og dårlige på disse maskiner, man sidder med benene fremme og kan ikke
"Lette bagdelen" når man kører langt, ingen kåbe osv. Men til dit behov på
kun 100 km betyder det ikke noget.
Konen kan måske bruge en gel-pude eller et gel-bagsæde, det virker faktisk
ret godt.

Prøv f.eks. at se på www.louis.de hvilke mc'er man kan bygge lidt om, de har
ofte ting der kan forbedre komforten betydeligt.

Som de andre nævner er "softchopper" måske den rigtige løsning for dig, da
det er standard mc der har lidt anden sæde og tank , men stadig en rimelig
komfort.

Mvh
Jesnes

---

None wrote:
> et andet bagsæde på, samt en sissybar som hjælper en bagsæde passager
> enormt.

Sissybar skal da ihvertfald prøves. Så må vi se om jeg kan svinge benet op
over når jeg skal på.....

> Konen kan måske bruge en gel-pude eller et gel-bagsæde, det virker
> faktisk ret godt.

Link ? Louis finder kun gel batterier ved en søgning. et lille (endda måske
aftageligt) "ekstra-sæde" ville da både give højde, og blødhed/støtte.

> Prøv f.eks. at se på www.louis.de hvilke mc'er man kan bygge lidt om,
> de har ofte ting der kan forbedre komforten betydeligt.
>
> Som de andre nævner er "softchopper" måske den rigtige løsning

Jae... det skrev jeg jo også i titellinjen

/jim

---

"Jim Andersen" <jimVÆÆK@officeconsult.dk> skrev i en meddelelse
news:444094df$0$15782$14726298@news.sunsite.dk...
> Ser ud til at budgettet snart tillader at jeg kigger efter andet køretøj.
>
> Overvejer at skifte min Suzuki GN 250 ud med noget lidt større. Den dækker
> ca 80% af mit kørselsbehov, men en sjælden gang kunne jeg godt bruge lidt
> flere kræfter, og til 2 mennesker (hvilket ikke er så tit, men det sker
> da)
> ville jeg godt have flere kræfter og lidt mere plads. Vi snakker ikke ture
> længere sydpå end Falster. Men man kan også få ondt i røven på 1½ time.
>
> Jeg er 1,83 og konen er 1,78.
>
> Hvad skal jeg kigge efter.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Længde på sæde og højde.
Var det ikke lige for højden som er lav på alle choppere, kunne jeg anbefale
en Kawasaki EN500 som jeg og konen selv har.
Vi har købt ud fra samme kriterier som dem du har.
Der er et megalangt sæde. Der kan være en fyldt bærepose mellem mig og konen
uden de store problemer.

Men førersædet er så lavt at jeg kan sætte begge flade fødder på jorden ved
lyskryds.
Affjedringen er noget kort, der skal køres forsigtigt over hvasse bump.

Jeg er 1,70 og konen er 1,72.
Men føresædet er lavt på samtlige choppere jeg har set. Bagsædet er
eleveret, men om en kone der er 6 cm højere end min synes om den er et
prøvespørgsmål.

Kraftmæssig set er den på trods af sine 500 ccm i stand til at køre fra
choppere med V-motorer i langt større ccm-størrelser.
Vandkølet 500 ccm twin-motor. Samme som i alle Kawasakis andre 500.
Chopperdroslet til mere bundtræk. 46 heste. O-ringskædetrukket.

Skal du have komfort til lange mennesker så tror jeg at du skal se efter en
offroadertype.
De fleste er grimme, men der er et oplagt valg i Honda Transalp.

Søger du superkomfort også for 2 mennesker har du så overvejet en af de
store scootere?
Bedste køb Suzuki AN 400 Burgman.

Hilsen
Jens

---

> Søger du superkomfort også for 2 mennesker har du så overvejet en af de
> store scootere?
> Bedste køb Suzuki AN 400 Burgman.
>
> Hilsen
> Jens

Jeps det er en fin cykel, sidder som i en sofa, både dem foran og dem bagpå,
ved ikke om man kan forlænge forgaflen så den får et mere chopper
look-a-like
kører omkring 25 km/l og med en Givi skærm på bliver man ikke våd i
regnvejr, hvis man kan holde den over 50 km/t
og en brugt kan godt købes for 40K

Søren

---

SB wrote:
>> Søger du superkomfort også for 2 mennesker har du så overvejet en af
>> de store scootere?
>> Bedste køb Suzuki AN 400 Burgman.
>>
>> Hilsen
>> Jens
>
> Jeps det er en fin cykel, sidder som i en sofa, både dem foran og dem
> bagpå, ved ikke om man kan forlænge forgaflen så den får et mere
> chopper look-a-like

Har skam prøvekørt sådan en sofacykel. Og ja.. den er meeeget komfortabel.
Og død-hamrende kedelig med sit automatgear Sådan en svend er 100%
pendler. Jeg kigger efter noget 50% pendler, 50% sjov.

Kawa EN500 havde jeg slet ikke haft kig på før. God tip.

/jim

---

Hej Jim

Hvad med Honda CB 750 Custom, det er en fin
maskine i det pris leje du søger.
De er fra første halvdelen at 80érne.
Her er billeder af en meget flot eksemplar:
www.boldor.dk/billeder/boldor_billeder/boldor_sider/Jens%20Ove%20Mathiesen.htm
Jeg har haft en magen til, den sidder man godt på, men jeg ved ikke om man
kan sænke
passagerer-fodhvilerne, de sidder måske for højt oppe.

Mvh Villy Andersen
Ølgod


"Jim Andersen" <jimVÆÆK@officeconsult.dk> skrev i en meddelelse
news:444094df$0$15782$14726298@news.sunsite.dk...
> Ser ud til at budgettet snart tillader at jeg kigger efter andet køretøj.
>
> Overvejer at skifte min Suzuki GN 250 ud med noget lidt større. Den dækker
> ca 80% af mit kørselsbehov, men en sjælden gang kunne jeg godt bruge lidt
> flere kræfter, og til 2 mennesker (hvilket ikke er så tit, men det sker
> da)
> ville jeg godt have flere kræfter og lidt mere plads. Vi snakker ikke ture
> længere sydpå end Falster. Men man kan også få ondt i røven på 1½ time.
>
> Jeg er 1,83 og konen er 1,78.
>
> Hvad skal jeg kigge efter. Prøvede Yamaha 650 (en lille DragStar) men
> konen
> lagde veto efter de 10 minutters prøvetur. Hun synes vi skulle købe en
> Harley eller en CapoNord. Dem sad hun godt på. Men det er budgettet altså
> ikke til.
>
> Så hvad skal man kigge efter når passagerkomforten er vigtig ?
>
> Der er ca 40K at gøre godt med, og har intet imod at det er halvgammelt
> grej. Må meget gerne være kardan.
>
> Skal se'fø'li ud at prøve noget, men hvad skal jeg kigge efter ? Motoren
> behøver ikke være mere end 500 da den helst ikke skal forsørge en arabisk
> prins, og jeg skal også bruge den til pendling, ca 100 km om dagen.
>
> Virago 535 er flot, men der er jo en "dobbelt" udstødning der ligger op ad
> siden, så bagpindene er temmelig højt oppe, og "pøllen" omme bagpå ser
> ikke
> særlig komfortabel ud. Er det noget der kan fikses (pinde og-eller
> pølle )?
> Eller snyder billederne, og man sidder ok deromme uden at være model
> nips-ting ?
>
> GN 400 ... er det samme stel som 250 bare med større motor?
>
> Intruder 400, 600 ? Hvordan ser det ud med pladsen dér ? Og er de små
> modeller specialimporterede og umulige at få reservedele/service til ?
>
> Honda.. det skal ikke være en CX'er, CM 400 ? Umiddelbart ser det ud til
> at
> Honda har mere bagsæde end de andre mærker ? Hmm Mc-revy siger 15 km/l...
> er
> der hul i tanken ?
>
> VT 500 var da også en mulighed.
>
> Nogen jeg har overset ? Er jeg på en umulig mission ?
>
> /jim
>

---

Villy Andersen wrote:
> Hvad med Honda CB 750 Custom, det er en fin
> maskine i det pris leje du søger.
> De er fra første halvdelen at 80érne.
> Her er billeder af en meget flot eksemplar:
> www.boldor.dk/billeder/boldor_billeder/boldor_sider/Jens%20Ove%20Mathiesen.htm

Velholdt tingest Men sådan en stor gammel motor bruger nok alt for meget
benzin.

/jim