|
|
 | ?Michelin vs. Bridgestone
Fra : Jørn N. Andersen |
Dato : 26-03-06 00:00 |
|
HEY
Jeg skal ha´nyt gummi (fordæk) på cyklen - en BMW K100 fra 86.
Jeg er i tvivl hvilket dæk jeg skal købe.
Skal det være et Michelin Macadam 50E - det har iflg. michelins egen
hjemmeside, nærmest elendig vejgreb 3ud af 5 stjerne for tør vej - og
2 ud af 5 på våde vej.
Eller skal det være et Bridgestone BT45. Jeg kan ikke finde test af
dette dæk - men mener at have set en for tid siden - der var "OK".
Hjælp med praktiske erfaringer km/vejgreb/komfort/osv.
(ps.: skal også ha´nyt baggdæk - forh. først næste sæsson
Jørn
| |
 Kai Harrekilde-Peter~ (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : Kai Harrekilde-Peter~ |
Dato : 26-03-06 00:15 |
|
Jørn N. Andersen <jna@RD8LAc.dk> (slet RD8LA) writes:
> HEY
> Jeg skal ha´nyt gummi (fordæk) på cyklen - en BMW K100 fra 86.
> Jeg er i tvivl hvilket dæk jeg skal købe.
>
> Skal det være et Michelin Macadam 50E - det har iflg. michelins egen
> hjemmeside, nærmest elendig vejgreb 3ud af 5 stjerne for tør vej - og
> 2 ud af 5 på våde vej.
Jeg ville overveje Macadam 90/100, hvis jeg kunne få dem i ret
størrelse til bimmeren.
Kai
--
Kai Harrekilde-Petersen DoD DMCN PMC MCTC d.f.m oldermand
Yamaha YZF-R1 '03 (blå/sort) Yamaha YZF-R6 Polini 911DB 6.2hp (hvid)
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/kai_harrekilde-petersen
| |
Peter (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : Peter |
Dato : 26-03-06 06:04 |
|
Jørn N. Andersen wrote:
> HEY
> Jeg skal ha´nyt gummi (fordæk) på cyklen - en BMW K100 fra 86.
> Jeg er i tvivl hvilket dæk jeg skal købe.
> Skal det være et Michelin Macadam 50E - det har iflg. michelins egen
> hjemmeside, nærmest elendig vejgreb 3ud af 5 stjerne for tør vej - og
> 2 ud af 5 på våde vej.
> Eller skal det være et Bridgestone BT45. Jeg kan ikke finde test af
> dette dæk - men mener at have set en for tid siden - der var "OK".
> Hjælp med praktiske erfaringer km/vejgreb/komfort/osv.
> (ps.: skal også ha´nyt baggdæk - forh. først næste sæsson
> Jørn
Hej Jørn.
Hvis du skal skifte dem selv, så skal du vælge Michelin.
Michelin er bløde i "kassen", og derfor nemme at skifte.
Bridgestone er meget hårde i "kassen" så de er svære at skifte uden
dækapperat.
P.S. Michelin er også dem der er mest runde.
Mvh. Peter.
| |
Jørn N. Andersen (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : Jørn N. Andersen |
Dato : 26-03-06 08:54 |
|
>>Hej Jørn.
>
>Hvis du skal skifte dem selv, så
>skal du vælge Michelin.
>Michelin er bløde i "kassen", og
>derfor nemme at skifte.
>Bridgestone er meget hårde i
>"kassen" så de er svære at skifte uden
>dækapperat.
>
>P.S. Michelin er også dem der er mest runde.
>
>Mvh. Peter.
Hej Peter
Jeg tror ikke at jeg skifter selv -det skal alligevel
afballanceres.
Har praktiske erfaringer med dækkene?
Jeg synes at Michelinén lyder til at have for dårligt vejgreb.
Jørn
| |
 MKS - 74 (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : MKS - 74 |
Dato : 26-03-06 09:06 |
|
On 26 Mar 2006 07:54:22 GMT, Jørn N. Andersen <jna@SRYN5c.dk> (slet
SRYN5) wrote:
>Jeg synes at Michelinén lyder til at have for dårligt vejgreb.
Macadam 50 er et rædselsfuldt skoddæk IMO, jeg har haft det monteret
på en af min VF500'ere og det eneste gode man kan sige om det er at
det holder udmærket, men det står elendigt fast, både i tør- men især
i regnvejr, da jeg senere købte en cykel der havde det monteret røg
det på nemmeste måde over højre skulder og direkte i skralderen, BT45
derimod er et rigtig fornuftigt dæk, med både godt regn- som
tørvejrgrip, holder relativt godt og styrer også fint (endda set
anvendt til banedage med succes på lidt ældre cykler). Jeg kan dårligt
se i hvilken applikation man skulle foretrække Macadam 50 fremfor et
BT45, hvis det er valgmulighederne.
--
-Michael
CBR600 info - http://home.tiscali.dk/isl21043/CBR600/
Div. VF500-, RS250- og CBR600F-dele m.m. til salg på:
http://home.tiscali.dk/isl21043/salg/
| |
Johan Vikkelsøe-Pede~ (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : Johan Vikkelsøe-Pede~ |
Dato : 26-03-06 15:24 |
|
Havde macadam på banditten, må siges at have lang holdbarhed, kørte over
20000Km på dem, de var stadig lovlige da de blev pillet af( nok grundet
meget svinkørsel) ;) , men de havde rejst sig i mønsteret, så monterede jeg
lidt diverse bløde ræcerdæk, som holdt de der 3-5000km, sjovt at ku dreje
med det samme, uden dækketr glider, nu har jeg monteret michellin pilot
road( efterfølger til macadam), de hare fået meget ros for våd egenskaber(
havde dog ingen probs med macadam dækkene)..
Mit problem ligger derimod at begge slags( macadam og pilot road) er lidt
længe om at blive varme, men har udemærket vejgreb når de er varme...
Et lille råd..
Brug da de sidste 1000kr og få nyt bagdæk på med det samme, det giver
følelsen af at få en ny cykel, hvorimod, hvis man skifter et af gangen, så
er det andet lidt kantet at køre på... bare min erfaring .
MVH
Johan
| |
MKS - 74 (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : MKS - 74 |
Dato : 26-03-06 16:08 |
|
On Sun, 26 Mar 2006 16:24:11 +0200, "Johan Vikkelsøe-Pedersen"
<jv-pFJERN@dsa-net.dk> wrote:
>Havde macadam på banditten, må siges at have lang holdbarhed, kørte over
>20000Km på dem, de var stadig lovlige da de blev pillet af( nok grundet
>meget svinkørsel) ;)
Betondæk eller morfar, anden forklaring findes ikke  .
>Mit problem ligger derimod at begge slags( macadam og pilot road) er lidt
>længe om at blive varme, men har udemærket vejgreb når de er varme...
Jeg har haft et Macadam 50 på til en trackday for nogle år tilbage -
dumt - selv om det blev varmt nok til at det nærmest løb af fælgen,
stod det nu ikke særligt godt fast og sejlede rundt (dog et bagdæk),
fordækket var tydeligt ringere end et tilsvarende BT45 hvor man uden
problemer kunne bremse den op på hjulet under de fleste kondtioner,
macadam 50'et skred typisk bare over forhjulet, meget lidt
tillidsvækkende.....
--
-Michael
CBR600 info - http://home.tiscali.dk/isl21043/CBR600/
Div. VF500-, RS250- og CBR600F-dele m.m. til salg på:
http://home.tiscali.dk/isl21043/salg/
| |
Jørn N. Andersen (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : Jørn N. Andersen |
Dato : 26-03-06 18:53 |
|
>Skal det være et Michelin Macadam 50E
>Eller skal det være et Bridgestone BT45.
Hej Alle
Takker for bidragene - jeg holder fast mit andet valg - og
vælger michelinén fra - til fordel for Bridgestone´n
(Er det samme anbefaling til bagdækket??)
Jørn
| |
Ole Hansen (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : Ole Hansen |
Dato : 26-03-06 19:40 |
|
Jørn N. Andersen (slet 56NCS) wrote:
> Hej Alle
> Takker for bidragene - jeg holder fast mit andet valg - og
> vælger michelinén fra - til fordel for Bridgestone´n
>
> (Er det samme anbefaling til bagdækket??)
Uden at kende BT45'eren, så vil jeg sige ja! Lad være med at blande
dækmærker og modeller, medmindre det er kombinationer der er godkendt af
fabrikanterne.. (F.eks. Metzeler M1 foran og Z6 bag siger Metzeler selv
god for)
> Jørn
--
Ole Hansen
| |
Molnit (26-03-2006)
| Kommentar
Fra : Molnit |
Dato : 26-03-06 19:57 |
|
Jørn N. Andersen (slet 56NCS) skrev:
>> Skal det være et Michelin Macadam 50E
>> Eller skal det være et Bridgestone BT45.
>
> Hej Alle
> Takker for bidragene - jeg holder fast mit andet valg - og
> vælger michelinén fra - til fordel for Bridgestone´n
>
> (Er det samme anbefaling til bagdækket??)
Ja, BT-45 bagdæk er med hård gummi på midten, og blødt på siderne, så
det både står fast når du svinger, og holder længe ved morfarkørsel :)
I det hele taget at ha Macedam 50 på lager, må være en kæmpe fejl, de
sku være taget ud af produktion for lææææænge siden :)
VH
Lars Molnit
| |
|
|