Hej Arne.
Har også en DL650 fra 05 som jeg nåede at køre 12 KKM på inden
sæsonslut.
Der er stadig "masser" af bagdæk, til 6-8.000 kkm vil jeg tro.
Så med mindre at jeg bliver overbevist om at noget andet er bedre, så
bliver det TW152F igen. Også selvom det er et dæk der er designet til
enduro brug.
Jeg synes ikke selv at jeg kører "morfar", har da kørt topfart en del
gange og fuld gas acc. af og til. Al kørsel er foregået på asfalt og
såvidt muligt ikke motorvej, da det er noget at det mest gaaaab
uinspirende sted at køre.
Jeg er ret imponeret over holdbarheden i dækket.
Min sidste rigtige motorcykel ligger en del år tilbage, også en ny
Suzuki. En GSX 550 ES, det var vist tilbage i '89 og dengang holdte
bagdækket ikke mere end ca. 6 kkm.
Ole
On 22 Mar 2006 21:25:37 GMT, Arne Lorenzen
<alo@nospam.dkfritidmotorcykel.dk> wrote:
>Må jo nok erkende at skulle til det, hvad skal det være, er der erfaringer at
>få del i? Hos Reifenversand fås i øjeblikket:
>
> DUNLOP
>150/70R17 M/C 69H TL TRAILMAX RAD D607 - € 109,27
>
> METZELER
>150/70R 17 69 H TL TOURANCE - € 89,61
>
> MICHELIN
>150/70 R 17 (69H) TL/TT ANAKEE REAR - € 104,40
>
> PIRELLI
>150/70R 17 69 H TL MT 90 S/T - € 93,09
>
> PIRELLI
>150/70R17 M/C (69V) TL Scorpion Sync - € 117,74
>
> BRIDGESTONE
>150/70ZR17 (69W) BT020RU tl - € 118,32
>
> BRIDGESTONE
>150/70R17 69 H tl TW152F - € 112,04