|
|
 | Vil du i trafikken frem, så tryk
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 21-04-06 12:47 |
| | |
 Kim Persson (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Kim Persson |
Dato : 21-04-06 13:19 |
|
> http://www.jp.dk/timeout/artikel:aid=3684338/
>
> Bilist brugte dims til at få trafiksignalerne til at danse efter hans pibe
ja brandvæsenet bruger en lignende dims derovre fremgår det af artiklen, men
er det danske brandvæsen så moderne?
(kan sgu næppe tro det hehe)
//Kim
| |
OZ7PUS (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : OZ7PUS |
Dato : 21-04-06 13:45 |
|
"Kim Persson" <5th@image.dk> skrev i en meddelelse
news:4448cdc3$0$46992$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>> http://www.jp.dk/timeout/artikel:aid=3684338/
>>
>> Bilist brugte dims til at få trafiksignalerne til at danse efter hans
>> pibe
>
> ja brandvæsenet bruger en lignende dims derovre fremgår det af artiklen,
> men er det danske brandvæsen så moderne?
> (kan sgu næppe tro det hehe)
>
> //Kim
Der har været gang i noget forsøg men nogen af busserne i Kolding hvor det
foregik via noget radio styret sjov, virkede meget godt ifølge chaufføerne
Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
hvis der da er fri
OZ3BTO
| |
 K ö n i g (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : K ö n i g |
Dato : 21-04-06 14:07 |
|
"OZ7PUS" <elbartodkspampam@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
> hvis der da er fri
Det er en skrøne . . .
Mvh Peter
| |
Klaus G. (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus G. |
Dato : 21-04-06 14:56 |
|
> > Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
> > hvis der da er fri
>
> Det er en skrøne . . .
Tænkte jeg også på. Kan se der er mange her i byen som blinker løs, hvor jeg
selv har den erfaring, at når jeg krydser nogle streger/striber på asfalten,
så skifter krydset.
--
Klaus G. / Seth-Enoch
www.seth-enoch.dk
| |
Kim Persson (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Kim Persson |
Dato : 21-04-06 17:38 |
|
> Tænkte jeg også på. Kan se der er mange her i byen som blinker løs, hvor
> jeg
> selv har den erfaring, at når jeg krydser nogle streger/striber på
> asfalten,
> så skifter krydset.
Samme sker for mig og altid til rødt når jeg krydser fodgængerfeltet.
Jeg har dog hørt om en hemmelig teknik jeg ikke ved om jeg bør afsløre
her... men hva' fan'
Når der er rødt, skal man stige ud af sin bil, gå hen til nærmeste lysmast
og tisse op af den, så sker der nogen kortslutningen og såd'en.
Tiden kan dog variere med alt ml 0-200sekunder, men tis eventuelt en ekstra,
så skifter det ti grønt q 
//Kim
| |
OZ7PUS (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : OZ7PUS |
Dato : 21-04-06 20:18 |
|
"K ö n i g" <pommer-konigFJERN@email.dk> skrev i en meddelelse
news:4448d90a$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> "OZ7PUS" <elbartodkspampam@hotmail.com> skrev i en meddelelse
>
>> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
>> hvis der da er fri
>
>
> Det er en skrøne . . .
>
>
> Mvh Peter
>
Bestemt NEJ .. Køre dagligt igennem en del af disse mellem Billund og vejle
Faktisk samtlige lyskryds mellem Billund og vejle gør det samt ALLE kryds
på vejlevej i Kolding om natten
Så det er ikke en skrøne
OZ3BTO
| |
Leonard (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Leonard |
Dato : 21-04-06 20:31 |
|
"OZ7PUS" <elbartodkspampam@hotmail.com> wrote:
>>> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
>>> hvis der da er fri
>> Det er en skrøne . . .
>Bestemt NEJ .. Køre dagligt igennem en del af disse mellem Billund og vejle
>Faktisk samtlige lyskryds mellem Billund og vejle gør det samt ALLE kryds
>på vejlevej i Kolding om natten
>
>Så det er ikke en skrøne
Hvordan er det lige du forestiller dig at disse lyskryds virker ved
højlys dag med skarpt solskin?
Har du prøvet at lade være med at blinke af dem, for så at opdage at
lyset skifter alligevel?
- for det gør det.
Alle lyskryds i DK, der skifter efter hvor trafikken kommer fra (og
ellers typisk viser rødt i alle retninger) virker ved at der ligger en
tråd under asfalten, som påvirkes når en magnetisk ting kommer henover
den og derved registrerer styreelektronikken at der er trafik og
begynder skiftesekvensen.
Der findes ikke lyskryds, der reagerer på dit blinkeri med det lange
lys.
--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angels can fly :::
::: http://leonard.dk/foredrag/ :::
| |
Folmer Rasmussen (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 21-04-06 20:46 |
|
On Fri, 21 Apr 2006 21:31:00 +0200, Leonard <usenet@leonard.dk> wrote:
>"OZ7PUS" <elbartodkspampam@hotmail.com> wrote:
>
>>>> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
>>>> hvis der da er fri
>
>>> Det er en skrøne . . .
>
>>Bestemt NEJ .. Køre dagligt igennem en del af disse mellem Billund og vejle
>>Faktisk samtlige lyskryds mellem Billund og vejle gør det samt ALLE kryds
>>på vejlevej i Kolding om natten
>>
>>Så det er ikke en skrøne
>
>Hvordan er det lige du forestiller dig at disse lyskryds virker ved
>højlys dag med skarpt solskin?
>Har du prøvet at lade være med at blinke af dem, for så at opdage at
>lyset skifter alligevel?
>- for det gør det.
>
>Alle lyskryds i DK, der skifter efter hvor trafikken kommer fra (og
>ellers typisk viser rødt i alle retninger) virker ved at der ligger en
>tråd under asfalten, som påvirkes når en magnetisk ting kommer henover
>den og derved registrerer styreelektronikken at der er trafik og
>begynder skiftesekvensen.
>Der findes ikke lyskryds, der reagerer på dit blinkeri med det lange
>lys.
>--
Du har ret.
Når lyskrydsene på den vej har været udsat for alt lyset fra de mange
lastbiler der kører på strækningen, ville de lyse grønt i flere dage,
af bare forskrækkelse. 
--
Venlig hilsen
Folmer
| |
Finn Guldmann (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 21-04-06 22:24 |
|
OZ7PUS skrev:
>>> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
>>> hvis der da er fri
>> Det er en skrøne . . .
> Bestemt NEJ .. Køre dagligt igennem en del af disse mellem Billund og vejle
> Faktisk samtlige lyskryds mellem Billund og vejle gør det samt ALLE kryds
> på vejlevej i Kolding om natten
> Så det er ikke en skrøne
>
En af mine bekender, der har kørt bybus fortæller mig at det har været
en funktion på Vejlevej. Det fungerede på den måde at de skulle blinke
to gange. Men da der var andre der fandt ud af det, og lyset derfor gik
helt i baglås blev det fjernet igen.
Det skulle havde været virksomt i omkring et halvt år for 3-4 år siden.
Og det er det første jeg får kendskab til at det overhovedet har været
brugt.
--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
| |
Finn Guldmann (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 21-04-06 15:05 |
|
OZ7PUS skrev:
> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
> hvis der da er fri
>
Tror du selv på den? 
I de 6½ år jeg kørte taxi i Århus var der næsten daglig kolleger der
enten snakkede om det eller som jeg så forsøge sig med det.
Ingen af dem kunne vise mig hvor i signalanlæget der skulle være en
"dims" der kunne reagere på blinket.
Men gået på klingen kunne jeg så vise dem hvor den føler i vejen, der
reagerede på bilen, var.
Og skulle der stadig være nogen der mener at det findes vil jeg da godt
se billeder af den lyssensor der vil være nødvendig for at få det til at
fungere.
--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
| |
Folmer Rasmussen (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 21-04-06 15:17 |
|
On Fri, 21 Apr 2006 16:05:03 +0200, Finn Guldmann <n@a.invalid> wrote:
>
>Og skulle der stadig være nogen der mener at det findes vil jeg da godt
>se billeder af den lyssensor der vil være nødvendig for at få det til at
>fungere.
>--
Sådan nogen som dig, der altid vil se fakta, og ikke tror på hvad
kolleger siger, skulle sendes ud og køre lastbil, skulle de.......
--
Venlig hilsen
Folmer
| |
Finn Guldmann (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 21-04-06 17:17 |
|
Folmer Rasmussen skrev:
>> Og skulle der stadig være nogen der mener at det findes vil jeg da godt
>> se billeder af den lyssensor der vil være nødvendig for at få det til at
>> fungere.
> Sådan nogen som dig, der altid vil se fakta, og ikke tror på hvad
> kolleger siger, skulle sendes ud og køre lastbil, skulle de.......
>
Jatak, sågerne.
(Og der arbejdes da på sagen, selvom det går lidt trægt.) :-/
--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
| |
Folmer Rasmussen (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 21-04-06 19:25 |
|
On Fri, 21 Apr 2006 18:17:25 +0200, Finn Guldmann <n@a.invalid> wrote:
>Folmer Rasmussen skrev:
>>> Og skulle der stadig være nogen der mener at det findes vil jeg da godt
>>> se billeder af den lyssensor der vil være nødvendig for at få det til at
>>> fungere.
>> Sådan nogen som dig, der altid vil se fakta, og ikke tror på hvad
>> kolleger siger, skulle sendes ud og køre lastbil, skulle de.......
>>
>Jatak, sågerne.
>
>(Og der arbejdes da på sagen, selvom det går lidt trægt.) :-/
>--
Nu er du jo heller ikke nem at have med at gøre.
Tyskere kan du jo ikke li', og vi må jo erkende at Das Vaterland
ligger centralt placeret mht. international transport ud af Danmark.
Og du er også selektiv hvad angår de pakker der skal transporteres.
Skandinavien kan der ikke være tale om, for der kunne jo blive glat om
vinteren. *LOL*
Har du overvejet en grusbil, hvor de fiser ind i skuret og holder
vejrlig bare de hører vejrmeldingen. *LOL*
--
Venlig hilsen
Folmer
| |
Finn Guldmann (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 21-04-06 22:17 |
|
Folmer Rasmussen skrev:
>>> Sådan nogen som dig, der altid vil se fakta, og ikke tror på hvad
>>> kolleger siger, skulle sendes ud og køre lastbil, skulle de.......
>> Jatak, sågerne.
>> (Og der arbejdes da på sagen, selvom det går lidt trægt.) :-/
> Nu er du jo heller ikke nem at have med at gøre.
>
Men jeg har en fordel fremfor visse andre; Jeg ved det, og har ikke
noget mod at indrømme det.
> Tyskere kan du jo ikke li', og vi må jo erkende at Das Vaterland
> ligger centralt placeret mht. international transport ud af Danmark.
>
>
Blot jeg kan nøjes med at bruge det transit kan jeg leve med det.
> Og du er også selektiv hvad angår de pakker der skal transporteres.
>
Ja, pakkerne skal kunne komme på og af selv. ;
> Skandinavien kan der ikke være tale om, for der kunne jo blive glat om
> vinteren. *LOL*
>
Har en debat i en anden gruppe med en normand, hvor jeg påpeger at de jo
kunne bruge nogle af deres oliemilliarder på snerydning.
> Har du overvejet en grusbil, hvor de fiser ind i skuret og holder
> vejrlig bare de hører vejrmeldingen. *LOL*
>
Sådan en med badekar kommer jo ikke ud og ryde sne.
--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
| |
OZ7PUS (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : OZ7PUS |
Dato : 21-04-06 20:20 |
|
"Finn Guldmann" <n@a.invalid> skrev i en meddelelse
news:e2aoqg$1kvi$1@newsbin.cybercity.dk...
> OZ7PUS skrev:
>> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
>> hvis der da er fri
>>
> Tror du selv på den?
>
> I de 6½ år jeg kørte taxi i Århus var der næsten daglig kolleger der enten
> snakkede om det eller som jeg så forsøge sig med det.
>
> Ingen af dem kunne vise mig hvor i signalanlæget der skulle være en "dims"
> der kunne reagere på blinket.
>
> Men gået på klingen kunne jeg så vise dem hvor den føler i vejen, der
> reagerede på bilen, var.
>
> Og skulle der stadig være nogen der mener at det findes vil jeg da godt se
> billeder af den lyssensor der vil være nødvendig for at få det til at
> fungere.
>
> --
> MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
et fact er at det virker flere steder .. Kan finde en del exempler
OZ3BTO
| |
Esben Taersker (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Esben Taersker |
Dato : 21-04-06 22:53 |
|
OZ7PUS wrote:
> "Finn Guldmann" <n@a.invalid> skrev i en meddelelse
> news:e2aoqg$1kvi$1@newsbin.cybercity.dk...
>
>>OZ7PUS skrev:
>>
>>>Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
>>>hvis der da er fri
>>>
>>
>>Tror du selv på den?
>>
>>I de 6½ år jeg kørte taxi i Århus var der næsten daglig kolleger der enten
>>snakkede om det eller som jeg så forsøge sig med det.
>>
>>Ingen af dem kunne vise mig hvor i signalanlæget der skulle være en "dims"
>>der kunne reagere på blinket.
>>
>>Men gået på klingen kunne jeg så vise dem hvor den føler i vejen, der
>>reagerede på bilen, var.
>>
>>Og skulle der stadig være nogen der mener at det findes vil jeg da godt se
>>billeder af den lyssensor der vil være nødvendig for at få det til at
>>fungere.
>>
>>--
>>MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
>
>
>
>
> et fact er at det virker flere steder .. Kan finde en del exempler
>
> OZ3BTO
>
>
Du vil altså ikke høre, hva?
Ja, lyset skifter når du blinker med lyset. MEN det er ikke FORDI du
blinker med lyset.
Hvis du nærlæser et par indlæg får du at vide, at du tilfældigvis ca.
samtidig kører over en føler i vejen.
Helt præcist fungerer kablet, der er fræst ned i vejen og støbt ind i
noget tjære-agtigt stads, som en "spole" der qua din passage inducerer
en strøm der omsættes til et signal til styringen af lyset.
Den fanger selv cykler. De har fandeme ellers svært ved at få
Nefa-lygten til at flashe så det kan måles af en føler på 50 meters
afstand i dagslys...
/Esben
| |
Andreas M. Hansen (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Andreas M. Hansen |
Dato : 21-04-06 21:58 |
|
> Den fanger selv cykler. De har fandeme ellers svært ved at få Nefa-lygten
> til at flashe så det kan måles af en føler på 50 meters afstand i
> dagslys...
>
Hvor meget magnetisk metal mon der i grunden skal til ? - en moderne
racercykel med kulfiberstel og komponenter af aluminium er i grunden meget
lidt magnetisk...?
Og de picup spoler som overvåger cykelstien er typisk installeret alt for
tæt på lyskrydsene - har man bare en smule fart på, så når de ikke at få
skiftet lyset til grønt før man må klodse bremserne - selvom er ikke er
skyggen af andre trafikanter i miles omkreds... 
mvh
Andreas M. Hansen
| |
Uffe Ravn (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Uffe Ravn |
Dato : 21-04-06 22:06 |
|
Og så sidder der med naturligvis også dem her i gruppen, som udemærket ved
hvordan systemerne virker, og netop derfor ingen ting siger, for ellers
skulle systemerne laves om igen, fordi for mange nyttede dem.
--
Mvh. Uffe Ravn
Tavs
| |
Peter Dalgaard (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Peter Dalgaard |
Dato : 21-04-06 22:42 |
|
"Andreas M. Hansen" <nokke99@hotmail.com> writes:
> > Den fanger selv cykler. De har fandeme ellers svært ved at få
> > Nefa-lygten til at flashe så det kan måles af en føler på 50 meters
> > afstand i dagslys...
> >
>
> Hvor meget magnetisk metal mon der i grunden skal til ? - en moderne
> racercykel med kulfiberstel og komponenter af aluminium er i grunden
> meget lidt magnetisk...?
>
> Og de picup spoler som overvåger cykelstien er typisk installeret alt
> for tæt på lyskrydsene - har man bare en smule fart på, så når de ikke
> at få skiftet lyset til grønt før man må klodse bremserne - selvom er
> ikke er skyggen af andre trafikanter i miles omkreds...
Udkørslen fra Panum Instituttet havde en gang sådan en sag, kalibreret
til biler. Hvis man kørte ca +/- 3 cm fra siden af trådfirkanten på
ca. 10 kg cykel (stål) gik porten op *næsten* hver gang. (Siden fik de
kortlæsere, hvilket gjorde det lidt sværere at slippe ud med de
ansattes biler...)
--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907
| |
Finn Guldmann (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 21-04-06 23:24 |
|
Andreas M. Hansen skrev:
> Hvor meget magnetisk metal mon der i grunden skal til ? - en moderne
> racercykel med kulfiberstel og komponenter af aluminium er i grunden
> meget lidt magnetisk...?
>
De felter kan laves så følsom så de kan reagere på et par
sikkerhedstræsko med stålsvang.
--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
| |
Per Henneberg Kriste~ (22-04-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 22-04-06 10:15 |
|
"Andreas M. Hansen" <nokke99@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:44494763$0$84035$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Hvor meget magnetisk metal mon der i grunden skal til ? - en moderne
> racercykel med kulfiberstel og komponenter af aluminium er i grunden meget
> lidt magnetisk...?
Det er en scooter også. Da jeg fræsede rundt med aviser i Esbjerg by valgte
jeg at køre veje efter hvor vidt lyssignalerne reagerede på min scooter.
Eller jeg tog den over for rødt (efter at have set mig for, natürlich), det
var jo sent på aftenen og før klippekortets indførelse :)
--
Per, Esbjerg
| |
Finn Guldmann (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 21-04-06 22:25 |
|
OZ7PUS skrev:
>> Og skulle der stadig være nogen der mener at det findes vil jeg da godt se
>> billeder af den lyssensor der vil være nødvendig for at få det til at
>> fungere.
> et fact er at det virker flere steder .. Kan finde en del exempler
>
Der er virksom i dag?
(Se andet indlæg i tråden.)
--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
| |
Regnar Bang Lyngsø (22-04-2006)
| Kommentar
Fra : Regnar Bang Lyngsø |
Dato : 22-04-06 16:36 |
|
OZ7PUS wrote:
> et fact er at det virker flere steder .. Kan finde en del exempler
Det lyder altså som en skrøne:
http://www.dr.dk/p3/morten_old/popup/flid-lyskryds.asp
http://www.helsingorkommune.dk/Trafik%20og%20milj%C3%B8/Gader%20og%20veje/Signalanl%C3%A6g%20i%20Helsing%C3%B8r%20Kommune.aspx
Til gengæld kunne der være ide i at få en prioritetssender (100-150 kHz)
fra en HT-bus eller udstyr fra et udrykningskøretøj
Fra http://www.vejdirektoratet.dk/pdf/rapport212.pdf:
"Busprioritering i signalanlæg
Ved en række rampeanlæg skal bussen forlade motorvejen for at komme til
stoppestederne. For at undgå unødige forsinkelser ved stop for rødt lys
er der i 9 signalanlæg på hele strækningen, heraf de 7 på Lyngbyvejens
lokalgader, etableret busprioritering. Prioriteringen sker ved selektiv
detektering, d.v.s. at kun busser udstyret med en særlig busenhed
(prioritetssender) får prioritering i de pågældende
signalanlæg. Busenheden påvirker en detektorspole i vejbanen, som sender
et signal til signalanlæggets styreapparat og derved kan grøntiden enten
forlænges eller startes tidligere, så busserne ikke behøver standse.
Busprioriteringen er på flere dele af strækningen suppleret med busbaner
før og efter krydsene for at øge bussernes fremkommelighed mest muligt
med endnu færre og kortere stop til følge."
Knus
Regnar
| |
Brian (22-04-2006)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 22-04-06 17:05 |
|
OZ7PUS wrote:
> et fact er at det virker flere steder .. Kan finde en del exempler
Du er fra Kolding, ikke ?
Jeg ved ikke hvad der er med den by, men de rødder jeg kender
dernede, mener også helt bestemt at lyskrydset ved "pyramiden"
reagerer på lys - det er nok en Kolding ting
/Brian
| |
NS (22-04-2006)
| Kommentar
Fra : NS |
Dato : 22-04-06 22:05 |
|
OZ7PUS skrev:
> "Kim Persson" <5th@image.dk> skrev i en meddelelse
> news:4448cdc3$0$46992$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>>> http://www.jp.dk/timeout/artikel:aid=3684338/
>>>
>>> Bilist brugte dims til at få trafiksignalerne til at danse efter hans
>>> pibe
>> ja brandvæsenet bruger en lignende dims derovre fremgår det af artiklen,
>> men er det danske brandvæsen så moderne?
>> (kan sgu næppe tro det hehe)
>>
>> //Kim
>
>
> Der har været gang i noget forsøg men nogen af busserne i Kolding hvor det
> foregik via noget radio styret sjov, virkede meget godt ifølge chaufføerne
>
> Og der findes jo også lyskryds du kan give det lange lys så de skifter,
> hvis der da er fri
>
> OZ3BTO
En skrøne, som nogle stædigt tror på. Det er
følere i vejen der aktiverer lysreguleringen og
ikke bilens lys.
Egentlig utroligt at folk bliver ved med at tro det...
NS
| |
Jens (23-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 23-04-06 10:45 |
|
NS <123@123.com> wrote:
> En skrøne, som nogle stædigt tror på. Det er
> følere i vejen der aktiverer lysreguleringen og
> ikke bilens lys.
>
> Egentlig utroligt at folk bliver ved med at tro det...
Jeg bruger en gammel TV-remote. Den virker da udmærket, selv om der
nogle gange skal trykkes både 3 og 4 gange.
Men det er nok bare batterierne, der er gamle
--
Jens F
| |
Finn Guldmann (23-04-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 23-04-06 14:41 |
|
Jens skrev:
>> En skrøne, som nogle stædigt tror på. Det er
>> følere i vejen der aktiverer lysreguleringen og
>> ikke bilens lys.
>> Egentlig utroligt at folk bliver ved med at tro det...
> Jeg bruger en gammel TV-remote. Den virker da udmærket, selv om der
> nogle gange skal trykkes både 3 og 4 gange.
> Men det er nok bare batterierne, der er gamle
>
En del af mine kunder, da jeg kørte taxi i Århus,har nok regnet med at
jeg havde magiske evner.
Det skete tit at jeg på vej hen mod et lyskryds der viste rødt udbrød
"Skift". Og det gjorde det s*u.!
--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86
| |
Jens (23-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 23-04-06 18:28 |
|
Finn Guldmann <n@a.invalid> wrote:
> Jens skrev:
> >> En skrøne, som nogle stædigt tror på. Det er
> >> følere i vejen der aktiverer lysreguleringen og
> >> ikke bilens lys.
> >> Egentlig utroligt at folk bliver ved med at tro det...
> > Jeg bruger en gammel TV-remote. Den virker da udmærket, selv om der
> > nogle gange skal trykkes både 3 og 4 gange.
> > Men det er nok bare batterierne, der er gamle
> >
> En del af mine kunder, da jeg kørte taxi i Århus,har nok regnet med at
> jeg havde magiske evner.
>
> Det skete tit at jeg på vej hen mod et lyskryds der viste rødt udbrød
> "Skift". Og det gjorde det s*u.!
En af dagene retter jeg remoten mod himlen og finder den kombination,
der får solen til at bryde frem. Det kræver nok lidt eksperimenteren;
men det skal nok lykkes
--
Jens F
| |
Leonard (23-04-2006)
| Kommentar
Fra : Leonard |
Dato : 23-04-06 21:23 |
|
spam@finds.dk (Jens) wrote:
>En af dagene retter jeg remoten mod himlen og finder den kombination,
>der får solen til at bryde frem. Det kræver nok lidt eksperimenteren;
>men det skal nok lykkes
Jeg fandt solen i dag, godt nok først oppe i 3.000 ft, men der er der
skam og venter bare på at skyerne flytter sig lidt, så det må være
remoten til skyerne du skal finde, for solen er tændt
--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angels can fly :::
::: http://leonard.dk/foredrag/ :::
| |
Jens (24-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 24-04-06 06:02 |
|
Leonard <usenet@leonard.dk> wrote:
> spam@finds.dk (Jens) wrote:
>
> >En af dagene retter jeg remoten mod himlen og finder den kombination,
> >der får solen til at bryde frem. Det kræver nok lidt eksperimenteren;
> >men det skal nok lykkes
>
> Jeg fandt solen i dag, godt nok først oppe i 3.000 ft, men der er der
> skam og venter bare på at skyerne flytter sig lidt, så det må være
> remoten til skyerne du skal finde, for solen er tændt
Jeg må have fat i sådan en universalfætter fra HN
--
Jens F
| |
Leonard (23-04-2006)
| Kommentar
Fra : Leonard |
Dato : 23-04-06 21:21 |
|
Finn Guldmann <n@a.invalid> wrote:
>En del af mine kunder, da jeg kørte taxi i Århus,har nok regnet med at
>jeg havde magiske evner.
>
>Det skete tit at jeg på vej hen mod et lyskryds der viste rødt udbrød
>"Skift". Og det gjorde det s*u.!
Jeg har engang fået en kunde til at stige ud og smide en femmer i
lydfyret (det sorte aflange rør, der siger biplyde, så blinde kan høre
krydset har en passende rille, der kan ligne et møntindkast) og det
virkede skam fint, lyset skiftede jo.
Den unge fyr og jeg skreg af grin da de to andre endnu yngre fyre på
bagsædet var ved at tabe både næse og mund 
--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angels can fly :::
::: http://leonard.dk/foredrag/ :::
| |
Jakob Skovgaard (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jakob Skovgaard |
Dato : 21-04-06 15:28 |
|
Kim Persson <5th@image.dk> skrev:
>> http://www.jp.dk/timeout/artikel:aid =3684338/
>>
>> Bilist brugte dims til at få
>>trafiksignalerne til at danse efter hans pibe
>
>ja brandvæsenet bruger en lignende
>dims derovre fremgår det af artiklen, men
>er det danske brandvæsen så moderne?
>(kan sgu næppe tro det hehe)
>
>//Kim
Næppe, har selv oplevet at holde ved siden af en politibil med
fuld og horn og blink, ved baneoverskæringen på Grenåvej i Århus
(provinsen mest trafikerede indfaldsvej). Betjentene så noget
fortvivlet ud.
Det er vist noget med at brandvæsenet ringer til DSB nu når de
har udrykningskørsel over netop denne baneoverskæring.
| |
Klaus D. Mikkelsen (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 21-04-06 22:30 |
|
Kim Persson skriver:
>
> ja brandvæsenet bruger en lignende dims derovre fremgår det af artiklen, men
> er det danske brandvæsen så moderne?
Brandvæsnet i Risskov kan styre 1 lyskryds. Så avanceret er de.
Klaus
--
Pænt pynt i stuen:
http://home6.inet.tele.dk/moppe/togstue.html
| |
Henrik Stidsen (22-04-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik Stidsen |
Dato : 22-04-06 01:46 |
|
Kim Persson explained :
> ja brandvæsenet bruger en lignende dims derovre fremgår det af artiklen, men
> er det danske brandvæsen så moderne?
> (kan sgu næppe tro det hehe)
De får det i flere og flere byer - her i Esbjerg bruger ambulancerne
det, ved dog ikke helt hvordan det fungerer men vagtcentralen i Kolding
er vist inde over når det skal aktiveres. Jeg ved ikke om brandbilerne
også gør brug af det.
--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
"To be or not to be. That's not really a question." - Jean-Luc Godard
| |
Per Henneberg Kriste~ (22-04-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 22-04-06 10:15 |
|
"Henrik Stidsen" <nntpspam@hs235.dk> skrev i en meddelelse
news:mn.b0a57d64359590be.34878@news.hs235.dk...
> De får det i flere og flere byer - her i Esbjerg bruger ambulancerne det,
> ved dog ikke helt hvordan det fungerer men vagtcentralen i Kolding er vist
> inde over når det skal aktiveres. Jeg ved ikke om brandbilerne også gør
> brug af det.
Mener også helt sikkert at brandbilerne bruger det. De kommer samme sted fra
;)
--
Per, Esbjerg
| |
Henrik Stidsen (21-04-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik Stidsen |
Dato : 21-04-06 13:20 |
|
Det var vel også bare et spørgsmål om tid før det skete...
| |
|
|