|
|
 | Så fik man ny arbejdspotte
Fra : Peter Juul |
Dato : 07-04-06 21:49 |
|
God aften i stuerne...
Så oprandt dagen, hvor min arbejdspotte langt om længe fik lov at gå på
pension - Og Herregud, 311.000 km på 28 måneder er vel et ganske fornuftigt
arbejdsliv for den "panter-sorte" slyngel (Ford Transit 125 T300 TDCi). Nu
kommer den på aftægt ved vognmandens bror, der vistnok skal tulle rundt i
den med alle sine børn og (af uforståelige årsager) sin motorcykel monteret
i grisekassen.
Afløseren er ganske magen til - Blot i den i øvrigt ganske nydelige "pepper
red" og uden de forb...... baksensorer der har drevet mig til grænsen af
vanvid.... Sjældent har noget apparat været _så_ følsomt over for selv den
mindste knold i vejen...
Så vidt jeg kan læse af typeskiltet under hjælmen, er denne potte min sjæl
og salighed osse monteret med A/C i passagerrummet - Det blir' kunderne
sgisme glade for... De hylede noget sidste sommer 
Det bli'r nu helt rart at komme på job på mandag...
VenHils (og go' weekend)
Peter
| |
 Ukendt (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 08-04-06 02:49 |
|
Peter Juul wrote:
> Det bli'r nu helt rart at komme på job på mandag...
I en Ford Transit? Nå okay.
/Peter
| |
Ukendt (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 08-04-06 08:25 |
|
"Peter S." <-> skrev i en meddelelse
news:4437167d$0$7637$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Peter Juul wrote:
>> Det bli'r nu helt rart at komme på job på mandag...
>
> I en Ford Transit? Nå okay.
Ford Transit var med til at bygge England.
| |
 Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 08:27 |
|
Olesen skriver:
>
> Ford Transit var med til at bygge England.
Det tror jeg på, det er også _mange_ år siden at england blev bygget.
Klaus (der har kørt km _nok_ i transit)
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Kent Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Kent Nielsen |
Dato : 08-04-06 08:29 |
|
"Olesen" <n/a> skrev i en meddelelse
news:44376542$0$99997$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Ford Transit var med til at bygge England.
Og det er godt eller skidt ?
--
Mvh
Kent Nielsen
| |
Ukendt (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 08-04-06 08:38 |
|
"Kent Nielsen" <virker.ikke@findes.ikke.invalid> skrev i en meddelelse
news:443766c6$0$27602$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Olesen" <n/a> skrev i en meddelelse
> news:44376542$0$99997$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Ford Transit var med til at bygge England.
>
> Og det er godt eller skidt ?
Det er godt.
| |
Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 08:42 |
| | |
Ukendt (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 08-04-06 09:18 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4437693A.1FFDB63@du.kan.finde.den...
> Olesen skriver:
>>
>> Det er godt.
>
> Eller bare en god historie.
>
> England er så gammelt at det hele er fra Bedford'ens tid....
Man kan så sige, at Transitterne overlevede det hårde slid.
| |
Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 09:47 |
|
Olesen skriver:
>
> Man kan så sige, at Transitterne overlevede det hårde slid.
Jeps, da Bedforderne havde gjort det hårde arbejde kom transitterne til.
Til gengæld er de stort set på samme niveau som dengang.
Fuck hvor har jeg kørt for mange km i det lort.
Selv en HiAce er bedre (omend den larmer en del).
Vi havde en stødstangsmotor der var under 5000 km gammel der flækkede
motoren, fordi en trompet knækkede af en stødstang - det var ganske
almindeligt (for 5 år siden).
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Peter Juul (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Peter Juul |
Dato : 08-04-06 12:27 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" skrev
>
> Vi havde en stødstangsmotor der var under 5000 km gammel der flækkede
> motoren, fordi en trompet knækkede af en stødstang - det var ganske
> almindeligt (for 5 år siden).
I dag er det moderne commonrail maskiner der driver værket.
Den gamle sorte løb 311 kkm uden maskinelt bøvl... uden at blive skånet -
Lidt bøvl med elektronikken og en ny gearkasse ved 160 kkm, men ellers
pålideligheden selv
VenHils
Peter
| |
Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 13:25 |
|
Peter Juul skriver:
>
> Lidt bøvl med elektronikken og en ny gearkasse ved 160 kkm, men ellers
> pålideligheden selv
Ny gearkasse ???
For for fasan
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Peter Juul (12-04-2006)
| Kommentar
Fra : Peter Juul |
Dato : 12-04-06 19:30 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" skrev
> Ny gearkasse ???
> For for fasan
Synchromeshen på 2. gear sagde farvel... Muligvis en svaghed, da en kollegas
Transit gjorde det samme ved ca. samme km.
Men de er vældig flinke hos Ford.... De hældte en ny i, og jeg fik en uges
ferie ved samme lejlighed 
VenHils
Peter
| |
Ukendt (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 08-04-06 16:02 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4437788B.B179F00B@du.kan.finde.den...
> Olesen skriver:
>>
>> Man kan så sige, at Transitterne overlevede det hårde slid.
>
> Jeps, da Bedforderne havde gjort det hårde arbejde kom transitterne til.
> Til gengæld er de stort set på samme niveau som dengang.
Da Transitterne kom frem var de forbrydernes foretrukne
pga. teknik fra alm. biler var overført til anden karosseri.
Derfor var Transitterne velkørende og meget hurtige.
Det samme ser vi idag. TopGear lånte een i et program
til lidt ræs og det gik stærkt...så du har ret..alt er (næsten)
som dengang.
> Fuck hvor har jeg kørt for mange km i det lort.
Hvis du kan, så definêr 'lort'.
> Selv en HiAce er bedre (omend den larmer en del).
Var ikke klar over, Hiacer kunne købes idag.
De ses (heldigvis) sjældnere og sjældnere, og
de ruster fælt.
> Vi havde en stødstangsmotor der var under 5000 km gammel der flækkede
> motoren, fordi en trompet knækkede af en stødstang - det var ganske
> almindeligt (for 5 år siden).
Tror jeg næppe.
Har aldrig hørt, at havarier nogensinde
har været et problem i Transit, mens 6 cyl. LT var
meget lidt slidstærke.
| |
Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 16:58 |
|
Olesen skriver:
>
> Hvis du kan, så definêr 'lort'.
Larmende, upræcis styring, svag motorkraft.
> Var ikke klar over, Hiacer kunne købes idag.
Hvor lever du henne ?
http://www.toyota.dk/cars/new_cars/hiace/index.asp
> De ses (heldigvis) sjældnere og sjældnere, og
> de ruster fælt.
Rusten i dem er ikke hverken værre eller bedre end i Ford Transit, eller
mange andre kassevogne....
> Tror jeg næppe.
Det gør jeg, min kollega der havde den at køre i, var fælt skuffet. Han
var lige blevet glad for sin nye transit.
> Har aldrig hørt, at havarier nogensinde
> har været et problem i Transit
Ikke desto mindre var det den udmelding der kom fra Ford forhandleren
(Ford i Egå)
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Ukendt (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 08-04-06 19:12 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4437DD79.3D036842@du.kan.finde.den...
> Larmende, upræcis styring, svag motorkraft.
Jeg venter på nogle tests, som kan bekræfte dine egne
erfaringer, eller hvad man på en god dag skal kalde dem.
Imens kan du læse lidt om det modsatte her:
http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=128
http://www.logistikk-ledelse.no/2000/tr/tr3-01.htm
http://www.erhvervsbladet.dk/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060322/NEWS06/103220243
>> Var ikke klar over, Hiacer kunne købes idag.
>
> Hvor lever du henne ?
Mente blot, jeg ikke ser Hiacer i det antal som tidligere.
>> De ses (heldigvis) sjældnere og sjældnere, og
>> de ruster fælt.
>
> Rusten i dem er ikke hverken værre eller bedre end i Ford Transit, eller
> mange andre kassevogne....
Fint. Mente heller ikke, Transit led alvorlig af rust.
>> Har aldrig hørt, at havarier nogensinde
>> har været et problem i Transit
>
> Ikke desto mindre var det den udmelding der kom fra Ford forhandleren
> (Ford i Egå)
LT problemet var en udmelding af en bekendt, som har set
alt for mange svage LT på værkstedet.
(VW mekaniker)
| |
Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 20:02 |
|
Olesen skriver:
>
> Jeg venter på nogle tests, som kan bekræfte dine egne
> erfaringer, eller hvad man på en god dag skal kalde dem.
Min egen krop har gennem 10 år været udsat for Transitter i forskellige
afskygninger
> http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=128
En pressemeddelelse fra Ford, skrevet af Ford (og ja, den model der kom
frem i 2000 har jeg også kørt)
> http://www.logistikk-ledelse.no/2000/tr/tr3-01.htm
Yderst positiv test af Transit. Sådan har jeg aldrig oplevet en.
> Mente blot, jeg ikke ser Hiacer i det antal som tidligere.
Okay, jeg ser dem stadigt i læssevis.
Et stort vindmøllefirma i Danmark har _mange_ af dem.
> Fint. Mente heller ikke, Transit led alvorlig af rust.
Ikke mere end Mercedes Vito..
> LT problemet var en udmelding af en bekendt, som har set
> alt for mange svage LT på værkstedet.
> (VW mekaniker)
Det er sikkert rigtigt, hvad det så end har med Ford at gøre, men som
sagt nævnte Ford i Egå problematikken med de knækkede trompeter som
noget almideligt.
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Anders (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Anders |
Dato : 08-04-06 21:37 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote in message
news:443808A1.E710C80F@du.kan.finde.den...
> Et stort vindmøllefirma i Danmark har _mange_ af dem.
>
>
> Klaus
Ahh, så det er det der genererer det store underskud
Anders
| |
Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 22:17 |
|
Anders skriver:
>
> Ahh, så det er det der genererer det store underskud
Det kan jeg garantere dig for at det _ikke_ er.....
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Michael Kirkegaard (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Michael Kirkegaard |
Dato : 09-04-06 06:57 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:44382831.666FE71C@du.kan.finde.den...
> Anders skriver:
>>
>> Ahh, så det er det der genererer det store underskud
>
> Det kan jeg garantere dig for at det _ikke_ er.....
>
>
Det lyder interessant.
Hvad er det så, der genererer det store underskud?
Michael
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 07:03 |
|
Michael Kirkegaard skriver:
>
> Det lyder interessant.
> Hvad er det så, der genererer det store underskud?
Som medarbejder i en virksomhed må jeg ikke udtale mig om det....
Er du så klog at du kan finde min mailadrese ?
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 08:13 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4438A381.D99C484D@du.kan.finde.den...
> Michael Kirkegaard skriver:
>>
>> Det lyder interessant.
>> Hvad er det så, der genererer det store underskud?
>
> Som medarbejder i en virksomhed må jeg ikke udtale mig om det....
>
> Er du så klog at du kan finde min mailadrese ?
Problemet er da misinformation samt dårlig konstrueret mekanik.
Garanti og mangelvarer er dagligdagen dêr.
| |
Michael Kirkegaard (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Michael Kirkegaard |
Dato : 09-04-06 14:56 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4438A381.D99C484D@du.kan.finde.den...
> Michael Kirkegaard skriver:
>>
>> Det lyder interessant.
>> Hvad er det så, der genererer det store underskud?
>
> Som medarbejder i en virksomhed må jeg ikke udtale mig om det....
>
Sagen er at jeg har en del med denne virksomhed at gøre.
Det er ikke noget nyt at fabrikken ikke kan finde ud af at tjene penge - som
den eneste -
Mit daglige arbejde er blandt andet at levere matrialer af ret tunge sager
til virksomheden.
Så enhver info er da interessant. ;c)
Michael (der ikke gider at lede efter din mail.adr.)
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 21:45 |
|
Michael Kirkegaard skriver:
>
> Det er ikke noget nyt at fabrikken ikke kan finde ud af at tjene penge - som
> den eneste -
HOST, som den eneste ???
> Michael (der ikke gider at lede efter din mail.adr.)
moppe(at)post6.tele.dk
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 19:23 |
|
Klaus D. Mikkelsen wrote:
> Det kan jeg garantere dig for at det _ikke_ er.....
Gætteleg:
Mercedes køber deres gearkasser af BMW. Og SJOVT NOK er derefter alle de
gearkasser Mercedes kører med fulde af fejl. BMW's egne fejler ikke noget.
Og Mercedes synes stadigvæk at det er helt fint at købe deres gearkaser hos
BMW...
(Erstat selv Mercedes og BMW med de rigtige firmanavne!)
/Peter
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 21:45 |
|
"Peter S." skriver:
>
> Gætteleg:
> Mercedes køber deres gearkasser af BMW. Og SJOVT NOK er derefter alle de
> gearkasser Mercedes kører med fulde af fejl. BMW's egne fejler ikke noget.
> Og Mercedes synes stadigvæk at det er helt fint at købe deres gearkaser hos
> BMW...
> (Erstat selv Mercedes og BMW med de rigtige firmanavne!)
Du dumpede...
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 22:18 |
|
Klaus D. Mikkelsen wrote:
> Du dumpede...
Nå. Det var da ellers sådan direktøren himself svarede i et tv-interview.
Han kunne ikke se noget galt i at købe gearkasser hos konkurrenten!
/Peter
| |
Klaus D. Mikkelsen (10-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 10-04-06 06:40 |
|
"Peter S." skriver:
>
> Nå. Det var da ellers sådan direktøren himself svarede i et tv-interview.
Nej
> Han kunne ikke se noget galt i at købe gearkasser hos konkurrenten!
Investeringsselskabet der ejer en stor del af indiske Suzlon har købt
aksemajoriteten i Hansengear. Det er ikek helt det samme.
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Steen F. (11-04-2006)
| Kommentar
Fra : Steen F. |
Dato : 11-04-06 18:12 |
|
Klaus D. Mikkelsen wrote:
> Nej
Jo. Sådan fremstod det. Det var på DR i en nyhedsudsendelse.
> Investeringsselskabet der ejer en stor del af indiske Suzlon har købt
> aksemajoriteten i Hansengear. Det er ikek helt det samme.
Fair nok.
/Peter
| |
Klaus D. Mikkelsen (11-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 11-04-06 19:03 |
| | |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 08:12 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:443808A1.E710C80F@du.kan.finde.den...
> Olesen skriver:
>>
>> Jeg venter på nogle tests, som kan bekræfte dine egne
>> erfaringer, eller hvad man på en god dag skal kalde dem.
>
> Min egen krop har gennem 10 år været udsat for Transitter i forskellige
> afskygninger
Og alle havde samme sæde monteret ?
-Hyggeligt og lidet seriøst.
>> http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=128
>
> En pressemeddelelse fra Ford, skrevet af Ford (og ja, den model der kom
> frem i 2000 har jeg også kørt)
Det kan gå for stærkt.
>> http://www.logistikk-ledelse.no/2000/tr/tr3-01.htm
>
> Yderst positiv test af Transit. Sådan har jeg aldrig oplevet en.
Det har mange andre heldigvis.
>> Mente blot, jeg ikke ser Hiacer i det antal som tidligere.
>
> Okay, jeg ser dem stadigt i læssevis.
> Et stort vindmøllefirma i Danmark har _mange_ af dem.
De kører med underskud og blir' snart opkøbt. 
>> Fint. Mente heller ikke, Transit led alvorlig af rust.
>
> Ikke mere end Mercedes Vito..
Den kender jeg så ikke. Bortset fra,
deres 6cyl. tidligere var lånt fra VW.
Transportere ruster hyppigt i 'syningen'
hvor sidepladerne er samlet. Læg mærke til dêt.
Har de iøvrigt gjort på alle modeller.
>> LT problemet var en udmelding af en bekendt, som har set
>> alt for mange svage LT på værkstedet.
>> (VW mekaniker)
>
> Det er sikkert rigtigt, hvad det så end har med Ford at gøre, men som
> sagt nævnte Ford i Egå problematikken med de knækkede trompeter som
> noget almideligt.
Hvad Vito så har med Transit at gøre....
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 08:49 |
|
Olesen skriver:
>
> Og alle havde samme sæde monteret ?
Nej
> Det har mange andre heldigvis.
Det er da fint.
> De kører med underskud og blir' snart opkøbt.
Underskud ja, opkøbt - nej.
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 12:23 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4438BC83.A360313E@du.kan.finde.den...
> Olesen skriver:
>>
>> Og alle havde samme sæde monteret ?
>
> Nej
Så er det jo dig den er helt gal med.
>> Det har mange andre heldigvis.
>
> Det er da fint.
Ja selvfølgeligt er det det.
>> De kører med underskud og blir' snart opkøbt.
>
> Underskud ja, opkøbt - nej.
En skude tar' sin tid at vente.
Påståes andet, er den endnu mere gal.
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 21:46 |
|
Olesen skriver:
>
> Så er det jo dig den er helt gal med.
Næh, mine daværende kollegaer var af samme mening.
> En skude tar' sin tid at vente.
Enig.
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Ukendt (10-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 10-04-06 17:00 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4439728D.E2383AC5@du.kan.finde.den...
> Olesen skriver:
>>
>> Så er det jo dig den er helt gal med.
>
> Næh, mine daværende kollegaer var af samme mening.
>
Bevis ?
Sært hvis alle har medfødte ryglidelser i dên grad.
| |
Klaus D. Mikkelsen (10-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 10-04-06 17:36 |
| | |
Ukendt (10-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 10-04-06 20:51 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:443A895B.C5BA8550@du.kan.finde.den...
> Olesen skriver:
>>
>> Bevis ?
>
> Mit ord.
Amen
| |
Michael Kirkegaard (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Michael Kirkegaard |
Dato : 08-04-06 20:56 |
|
">> Har aldrig hørt, at havarier nogensinde
>> har været et problem i Transit
>
> Ikke desto mindre var det den udmelding der kom fra Ford forhandleren
> (Ford i Egå)
>
Interessant at en Ford forhandler taler så stygt om sin egen vare.
Han kan næppe være forhandler ret længe med den attitude.
Michael
| |
Klaus D. Mikkelsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 08-04-06 22:17 |
|
Michael Kirkegaard skriver:
>
> Interessant at en Ford forhandler taler så stygt om sin egen vare.
> Han kan næppe være forhandler ret længe med den attitude.
Et ærligt værksted ?
Tjah, hellere det end at de forsøger at skjule noget.
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 08:15 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:44382855.FE59D9A9@du.kan.finde.den...
> Michael Kirkegaard skriver:
>>
>> Interessant at en Ford forhandler taler så stygt om sin egen vare.
>> Han kan næppe være forhandler ret længe med den attitude.
>
> Et ærligt værksted ?
>
> Tjah, hellere det end at de forsøger at skjule noget.
Der er fejl ved de fleste biler.
Og det siger man ikke, i en salgssituation.
Nogen ting er bare sådan.
Derfor behøver manden ikke være direkte uærlig.
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 08:51 |
| | |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 12:23 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4438BCE7.53B3868A@du.kan.finde.den...
> Olesen skriver:
>>
>> Der er fejl ved de fleste biler.
>
> At trompeterne knækker ?
Der er fejl ved de fleste biler.
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 21:46 |
| | |
jan@stevns.net (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : jan@stevns.net |
Dato : 08-04-06 08:36 |
|
"Olesen" <n/a> skrev :
>Ford Transit var med til at bygge England.
Og de opdagede hvorfor de gamle transitter rustede som en i helvede
....
arbejderne smed de brugte the-poser i bunden af vognen ;)
--
jan@stevns.net
| |
Peter Juul (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Peter Juul |
Dato : 08-04-06 12:24 |
|
<jan@stevns.net> skrev
> Og de opdagede hvorfor de gamle transitter rustede som en i helvede
> ...
Det tror jeg stadig at de gør... I forbindelse med klargøringen af "den røde
røver" var den på liften... De frådser sgutte med rustbeskyttelsen - Potten
er på den anden side bygget i Tyrkiet, så de går nok ikke så højt op i den
slags småtterier..
I øvrigt sjovt at se papirerne fra fabrikken.... Et ark på engelsk, og en
7 - 9 stykker på tyrkisk.. Så kan man jo altid gætte :)
VenHils
Peter
| |
Peter Juul (12-04-2006)
| Kommentar
Fra : Peter Juul |
Dato : 12-04-06 19:27 |
|
"Peter S." <-> skrev
> I en Ford Transit? Nå okay.
>
Jowjow.... Efter at have prøvet en MB Sprinter 316 CDi med Sprintshift og
samme opbygning sædemæssigt som min egen, har jeg svært ved at få øje på
hvorfor den er næsten dobbelt så dyr som en Transit.
Bevares, motoren er da stærkere og den er muligvis mere slidstærk, men
hverken komfort eller støjniveau er synderligt anderledes - og ihvertfald
ikke nok anderledes til at retfærdiggøre en pris på +500 kkr mod Fordvognens
knap 290 kkr (begge på 20% afgift)
Og om motoren kan løbe en million km. er jeg fløjtende ligeglad med - Vi
kører i bilen 2 - 2 ½ år og 280 - ca. 340 kkm og skifter bilen ud....
VenHils
Peter
| |
Michael Kirkegaard (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Michael Kirkegaard |
Dato : 08-04-06 10:25 |
|
"Peter Juul" <ptSLET@baandbySLET.dk> skrev i en meddelelse
news:123dk1geojg8123@corp.supernews.com...
> God aften i stuerne...
>
> Så oprandt dagen, hvor min arbejdspotte langt om længe fik lov at gå på
> pension - Og Herregud, 311.000 km på 28 måneder er vel et ganske
> fornuftigt arbejdsliv for den "panter-sorte" slyngel (Ford Transit 125
> T300 TDCi). Nu kommer den på aftægt ved vognmandens bror, der vistnok skal
> tulle rundt i den med alle sine børn og (af uforståelige årsager) sin
> motorcykel monteret i grisekassen.
>
> Afløseren er ganske magen til - Blot i den i øvrigt ganske nydelige
> "pepper red" og uden de forb...... baksensorer der har drevet mig til
> grænsen af vanvid.... Sjældent har noget apparat været _så_ følsomt over
> for selv den mindste knold i vejen...
>
> Så vidt jeg kan læse af typeskiltet under hjælmen, er denne potte min sjæl
> og salighed osse monteret med A/C i passagerrummet - Det blir' kunderne
> sgisme glade for... De hylede noget sidste sommer
>
Tillykke med bilen.
Det er sgu en lækker maskine de lægger i Transit'erne nu til dags.
Michael
| |
Peter Juul (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Peter Juul |
Dato : 08-04-06 12:31 |
|
"Michael Kirkegaard" skrev
>>
> Tillykke med bilen.
> Det er sgu en lækker maskine de lægger i Transit'erne nu til dags.
>
Jow tak... Den nye går faktisk _meget_ blødere end den gamle nogensinde har
gjort... Og er en anelse højere gearet, selvom det er identiske modeller.
Ikke at den gamle var en bulderbasse, men ved 120+ skulle radioen da ha' et
nøk opad.....
VenHils
Peter
| |
|
|