/ Forside / Interesser / Fritid / Motorcykler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Motorcykler
#NavnPoint
dova 9238
pallenoc 4816
pallebhan.. 3536
masteraug.. 3050
nilsg 2382
jakjoe 2110
transor 2030
CLAN 1915
Sunowich 1420
10  3773 1345
Honda ANF 125
Fra : Ole Schov


Dato : 08-02-06 18:37

Hej
Vil en ANF 125 være god som vinterkøretøj eller hvad skal man vælge
til under 20kg


 
 
Jes Vestervang (08-02-2006)
Kommentar
Fra : Jes Vestervang


Dato : 08-02-06 18:58

Ole Schov <ole.schov@0PZFTprivat.dk> (slet 0PZFT) writes:

> Vil en ANF 125 være god som vinterkøretøj eller hvad skal man vælge
> til under 20kg

Hvis det ikke skal være sindssygt praktisk er en offroader med
crossdæk et fremragende legetøj og transportmiddel. Derudover har man
et glimrende lystkøretøj til om sommeren Jeg tror heller ikke at
det er specielt fedt med små mønsterløse hjul i glatføre.

Jeg gav 14k for min DT'er. Den er ikke så køn, men mekanikken er i fin
stand. De fås nok fra 12k og opefter, har 30 heste og er glimrende til
offroad og har fine asfaltegenskaber. Skal det være lidt mere
brugervenligt skal man nok have en lavere cykel hvor man kan nå jorden
med flade fødder. Der er jo også nogle 250cc firtaktere der garanteret
er gode og letkørte vintercykler, men ikke er så ræs-mindede.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

KS (08-02-2006)
Kommentar
Fra : KS


Dato : 08-02-06 19:20


"Jes Vestervang" <jes.vestervang@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:87bqxhzqag.fsf@gmail.com...
> Ole Schov <ole.schov@0PZFTprivat.dk> (slet 0PZFT) writes:
>
> > Vil en ANF 125 være god som vinterkøretøj eller hvad skal man vælge
> > til under 20kg

Jeg har været ejer af en dt175, der blev godt nok skiftet motordele i en
lind strøm...men ellers fint legetøj...ikke hvad jeg vil kalde en mc....men
legetøj.

/ken



Ole (14-02-2006)
Kommentar
Fra : Ole


Dato : 14-02-06 00:05

Det kommer jo som så meget an på hvad dine ønsker/krav er.

I mit tilfælde ønskede jeg at erstatte min tunede ØV scooter (som
poltiiet var blevet for lidt for "glad" for). Heldigvis uden at blve
taget

Med mindre at arbejdet kræver at jeg kører i bil den pgl. dag, så er
det den lille MC der dækker mit behov (2 x 4 km)

Jeg fandt en 2004 model med 5kkm til 13k og efter ca. 700 km må jeg
sige at jeg er godt tilfreds. Bevares den trækker ikke armene lange,
men økonomien er fin (35-40 km/l) og så er jeg fri for at påfylde 2T
olie og at stanken "hænger i tøjet.
Jeg betragter den som en lovlig tunet knallert og IKKE en MC.

Jeg hører ikke til de mindste (hverken højde eller drøjde ) og
typisk topfart er omkring 90 kmt. Men jeg har da haft den oppe på 105
i medvind og der var vist lidt mere i den
I stid modvid er topfarten omkring 85.

Gearskiftet kræver tilvæning i forhold til alm. MC gear. Ikke noget
med en ned og resten op.

Når sæsonen starter må det vise sig om forskelligheden i gearskiftet
bliver et problem. Den rigtige MC er en '05 V-Strom 650 som jeg er
superglad for.

Til sidst vil jeg sige at jeg ikke kunne finde på at bruge f.eks 20k
på en lille ny mc, så hellere en brugt 400-500 ccm MC og lad nu være
med at lade dig friste at den mange super billige og elendige
kinesiske MC'ere.
De ruster før at du har kørt den ud af butikken ogserviceintervallerne
er typisk 2.500 km. Så med mindre at du er "gør det selv" typen, så
bliver en kineser MC hurtigt et dyrt bekendskab.
Noget andet er at brugtprisen vel er lig med en "ping pong" box fra
den lokale

Ingen tvivl om at "kinserne kommer", det tager bare lige nogle år
ligesom med de koreanske biler.

On 08 Feb 2006 17:37:28 GMT, Ole Schov <ole.schov@0PZFTprivat.dk>
(slet 0PZFT) wrote:

>Hej
>Vil en ANF 125 være god som vinterkøretøj eller hvad skal man vælge
>til under 20kg


Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177560
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408942
Brugere : 218888

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste