---

Jeg kom til at tænke på, om der kan stå en mc i en stationcar (fx en
corolla) ?

Hvis man sænker forgaflen i broen og stiller den skråt på foden samt evt.
tager den ene clip-on af ???

Erfaringer ???

/Martin

---

"Martin VP" <martinnews@spam.dk> skrev i en meddelelse
news:43de12ce$0$78287$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Jeg kom til at tænke på, om der kan stå en mc i en stationcar (fx en
> corolla) ?
>
> Hvis man sænker forgaflen i broen og stiller den skråt på foden samt evt.
> tager den ene clip-on af ???
>
> Erfaringer ???

Jeg tror du skal have begge dæk af. Problemet bliver nok mest længden.
Var der ikke en herinde der med lidt held havde fået sin maskine med til
noget
RoadRacing i Frankrig, hvor den blev smidt bag i en Peugeot Partner ?

>
> /Martin
Thomas

---

Thomas B. Andersen skrev:
> "Martin VP" <martinnews@spam.dk> skrev i en meddelelse
> news:43de12ce$0$78287$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Jeg kom til at tænke på, om der kan stå en mc i en stationcar (fx en
>> corolla) ?
>> Hvis man sænker forgaflen i broen og stiller den skråt på foden samt evt.
>> tager den ene clip-on af ???
>
> Jeg tror du skal have begge dæk af. Problemet bliver nok mest længden.

Jup!
Selv mindre motorcykler er et par meter lange og dét kan godt være i
overkanten for en stationcar :-/
Har i nogensinde prøvet om den har længde til at kunne sove udstrakt i,
og selv i bekræftende fald, så er det næppe 2-meters personer der tales om!?

Hvis man tager tank og given kåbe af, vil motorcyklens højeste punkt
være øverste forgaffelbro (= det man på heste vistnok kalder
"stangmål"?) og det er et mål man hurtigt kan foretage+sammenligne - At
sænke forgaflen i broen sænker godtnok højden af broen; men
forgaffelbenene har en fast længde der, stikkende op gennem broen,
stadig vil bevare den opmålte højde
Måske vil man kunne tvinge og fixere forgaflen 5-6 cm v.h.a.
spændstropper, men jeg tror at stangmålet er betragteligt højere end man
først lige vil anslå, og derfor for stor en muldfuld for en stationcar
uden at man ligefrem lægger hele ekvipagen på siden :-/

> Var der ikke en herinde der med lidt held havde fået sin maskine med til
> noget RoadRacing i Frankrig, hvor den blev smidt bag i en Peugeot Partner?

Jeg har set en RGV blive transporteret i en Seat Ibiza med nedpakket
bagsæde og forgaffelbenene stikkende ud under bagklappen
Men det krævede afmontering af alt løst incl. hjulene!

--
Armand.
(lorte news.worldonline der p.t. ikke lader mindre svar komme igennem
uden at man tuner dem kunstigt større)
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..

---

Armand wrote:

> Jeg har set en RGV blive transporteret i en Seat Ibiza med nedpakket
> bagsæde og forgaffelbenene stikkende ud under bagklappen
> Men det krævede afmontering af alt løst incl. hjulene!

Med lidt tilløb går det meste (Obs, grimme billeder!);

http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment-721904.jpg
http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment2-764799.jpg
http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment3-720502.jpg


--
/Bjørn

---

Bjørn S skrev:
> Armand wrote:
>
>> Jeg har set en RGV blive transporteret i en Seat Ibiza med nedpakket
>> bagsæde og forgaffelbenene stikkende ud under bagklappen
>> Men det krævede afmontering af alt løst incl. hjulene!
>
> Med lidt tilløb går det meste (Obs, grimme billeder!);
>

Auch

Jeg fangede ikke advarslen, men tog det for selvkritik omkring
fototeknikken


--
Armand.
(lorte news.worldonline der p.t. ikke lader mindre svar komme igennem
uden at man tuner dem kunstigt større)
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..

..
..

---

"Bjørn S" <bjosko@Xyahoo.com> wrote in message
news:43de6eb3$0$78283$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Armand wrote:
>
>> Jeg har set en RGV blive transporteret i en Seat Ibiza med nedpakket
>> bagsæde og forgaffelbenene stikkende ud under bagklappen
>> Men det krævede afmontering af alt løst incl. hjulene!
>
> Med lidt tilløb går det meste (Obs, grimme billeder!);
>
> http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment-721904.jpg
> http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment2-764799.jpg
> http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment3-720502.jpg
>

Ja, modellen er da 100% identisk med min så vidt jeg skønner, så det kan
faktisk lade sig gøre

/Martin

---

"Bjørn S" <bjosko@Xyahoo.com> wrote in message
news:43de6eb3$0$78283$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Armand wrote:
>
>> Jeg har set en RGV blive transporteret i en Seat Ibiza med nedpakket
>> bagsæde og forgaffelbenene stikkende ud under bagklappen
>> Men det krævede afmontering af alt løst incl. hjulene!
>
> Med lidt tilløb går det meste (Obs, grimme billeder!);
>
> http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment-721904.jpg
> http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment2-764799.jpg
> http://www.scurry.org/uploaded_images/Attachment3-720502.jpg

Ikke kønt, men den model der er hvist blevet plantet der i et lyskryds..

Glemmer aldrig selv dengang navnkundige Morten Juel stod ovre ved mig i
jylland med 1stk mc (xs400 såvidt jeg husker) og 1stk golf 2..

Det lykkedes os at få skidtet til at være der

-
Morten Dahl

---

> Jeg kom til at tænke på, om der kan stå en mc i en stationcar (fx en
> corolla) ?
>
> Hvis man sænker forgaflen i broen og stiller den skråt på foden samt evt.
> tager den ene clip-on af ???
>
> Erfaringer ???

Min Blata kan være i bagagerummet på en Opel Astra.

--
Thomas

---

"Nielsen" <df@df.df> skrev i en meddelelse
news:THpDf.49$vF3.11@news.get2net.dk...

> Min Blata kan være i bagagerummet på en Opel Astra.
Jeg kan da have 3 stk. Polini
>
> --
> Thomas

Thomas
RF600 - ikke til bilen
Polini 911 - til bilen

>
>

---

Hej

Havde du skrevet hvilken MC det drejer sig om kunne man måske give dig et
svar


--
Venlig Hilsen
Greetings
Preben Christensen
www.cobra-mc.dk

---

> Havde du skrevet hvilken MC det drejer sig om kunne man måske give
> dig et svar
Faktisk underligt at folk ganske ofte ikke skriver det. Det samme sker i
dk.fritid.bil. Skammer folk sig over deres cykler? De burde da prale.

FOCs
Honda MTX 125 R 1986
Range Rover TD st.car. 1984
Ford Escort 1,3 L 1981
Volvo Amazon 121 1968
Puch Maxi 19xx
Yamaha PW 50
(så skulle de vist være der. Tror ikke jeg har glemt nogen. Men er der noget
at sige til jeg ikke har tid til en skid?)

---

"Preben Christensen" <dundersnabelapc.dk> wrote in message
news:43de46ee$0$38642$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Hej
>
> Havde du skrevet hvilken MC det drejer sig om kunne man måske give dig et
> svar
>

Det drejer sig om en RVF400R, som skal bruges til banekørsel.

/Martin

---

> Det drejer sig om en RVF400R, som skal bruges til banekørsel.

Hvad vejer den - jeg tænkte om et special beslag til taget ville være en
ide - hvis ellers taget kan bære .... Eller på tværs bagpå som man ser det
på autocampere og lign, men så vil en hatchback eller andet med kortest
muligt udhængt bag baghjulene nok være at foretrække over en st.car.

---

"Anders Majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> wrote in
message news:43de8767$0$47024$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>> Det drejer sig om en RVF400R, som skal bruges til banekørsel.
>
> Hvad vejer den - jeg tænkte om et special beslag til taget ville være en
> ide - hvis ellers taget kan bære .... Eller på tværs bagpå som man ser det
> på autocampere og lign, men så vil en hatchback eller andet med kortest
> muligt udhængt bag baghjulene nok være at foretrække over en st.car.

Lyder hverken sikkert eller lovligt

Derudover ville jeg helt sikkert før eller siden glemme den er på taget, og
køre ned i en parkeringskælder...

---

"Martin VP" <martinnews@spam.dk> skrev i en meddelelse
news:43de12ce$0$78287$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> Jeg kom til at tænke på, om der kan stå en mc i en stationcar (fx en
> corolla) ?
>
> Hvis man sænker forgaflen i broen og stiller den skråt på foden samt evt.
> tager den ene clip-on af ???
>
> Erfaringer ???

Køb en midt halvfemser eller tidligere HiÆske til at flytte raceren og det
nødvendige tilbehør i. Den koster ikke meget. Du slipper for at skramme
Corollaen, og for at skulle starte ræs med et samlesæt af en MC, hvor du
mister fokus på det væsentlige..
Har selv slidt 2 Æsker op siden ´85. Den tredie som er fra ´91 har 3 år
endnu, idet den skal synes een gang til. Økonomien i dette projekt har
været formidabel.
vh Perminator
CX500E

---

"Martin VP" <martinnews@spam.dk> skrev i en meddelelse
news:43de12ce$0$78287$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Jeg kom til at tænke på, om der kan stå en mc i en stationcar (fx en
> corolla) ?
>
> Hvis man sænker forgaflen i broen og stiller den skråt på foden samt evt.
> tager den ene clip-on af ???
>
> Erfaringer ???
>
> /Martin

Har du træk på bilen?

Hvis det skal gøres billigt, hvor så ikke smutte ned på din lokale tank
(Shell) og lej en trailer, hvis det bare er for at transportere MC'en den
ene gang? De fås også i mindre, hvis Rolla'en ikke må trække de store? Surt
at ridse både MC og bil pga. at man skal spare et par håndøre!

Se her:

http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12916&m=full

http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12923&m=full

Og hvis du er smart, så tager du Mutter med til at give den en over øret,
når den skal op i skuret

http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12918&m=full


Mvh.

M. Hoey
Suzuki GT750A 1976
Honda VFR RC36-2 1996
http://www.dfmc.dk/?id=355

---

"M. Hoey" <mhoey@mail.dk> wrote in message
news:43deab5d$0$38709$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Har du træk på bilen?
>
> Hvis det skal gøres billigt, hvor så ikke smutte ned på din lokale tank
> (Shell) og lej en trailer, hvis det bare er for at transportere MC'en den
> ene gang? De fås også i mindre, hvis Rolla'en ikke må trække de store?
> Surt at ridse både MC og bil pga. at man skal spare et par håndøre!
>

Den skal bruges til bane, så det er en jævnlig tilbagevendende begivenhed -
og prisen for en trailer over bro/færge er desværre ikke håndører.

Mvh
Martin

---

>
> Hvis det skal gøres billigt, hvor så ikke smutte ned på din lokale tank
> (Shell) og lej en trailer, hvis det bare er for at transportere MC'en den
> ene gang? De fås også i mindre, hvis Rolla'en ikke må trække de store?
> Surt at ridse både MC og bil pga. at man skal spare et par håndøre!
>
Bruger man bare et bræt som rampe...?? eller har du fabrikeret noget
specielt dertil..??


--
Jan A Jensen.
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=871

---

"Jan A Jensen" <edbdoktor@vip.cybercity.dettefjernes.dk> skrev i en
meddelelse news:43df491a$0$67260$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> >
>> Hvis det skal gøres billigt, hvor så ikke smutte ned på din lokale tank
>> (Shell) og lej en trailer, hvis det bare er for at transportere MC'en den
>> ene gang? De fås også i mindre, hvis Rolla'en ikke må trække de store?
>> Surt at ridse både MC og bil pga. at man skal spare et par håndøre!
>>
> Bruger man bare et bræt som rampe...?? eller har du fabrikeret noget
> specielt dertil..??
>
>
> --
> Jan A Jensen.
> http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=871
>

Hej

Jeg brugte to 2 stk støbebrædder, og en mor til at støtte cyklen, mens man
giver den lidt med rullen, det fungere fint! Mor kan evt. lejes ud til
bugsering af MC, men de er dyre i drift

http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12917&m=full

http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12924&m=full


Mvh.

M. Hoey
Suzuki GT750A 1976
Honda VFR RC36-2 1996
http://www.dfmc.dk/?id=355

---

>
> Jeg brugte to 2 stk støbebrædder, og en mor til at støtte cyklen, mens man
> giver den lidt med rullen, det fungere fint! Mor kan evt. lejes ud til
> bugsering af MC, men de er dyre i drift
>
> http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12917&m=full
>
> http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12924&m=full
>
>
Den er ikke anbefalelsesværdig - med mindre det er en megel lille mc. Køb
dog et par ordentlige brædder. 1"/125 og gerne i ordentlig længde så de kan
lægges længere ind over kanten og få en knap så stejl hældning, så er
mc'eren også lidt lettere at trille op.

Mvh Jan Petersen

---

"Jan Petersen" <jan@kosmo.dk> skrev i en meddelelse
news:43ebb3e8$0$27583$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> >
>> Jeg brugte to 2 stk støbebrædder, og en mor til at støtte cyklen, mens
>> man giver den lidt med rullen, det fungere fint! Mor kan evt. lejes ud
>> til bugsering af MC, men de er dyre i drift
>>
>> http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12917&m=full
>>
>> http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12924&m=full
>>
>>
> Den er ikke anbefalelsesværdig - med mindre det er en megel lille mc. Køb
> dog et par ordentlige brædder. 1"/125 og gerne i ordentlig længde så de
> kan lægges længere ind over kanten og få en knap så stejl hældning, så er
> mc'eren også lidt lettere at trille op.
>
> Mvh Jan Petersen


Vi snakker altså om et ca. 3 cm tykt bræt og 20 cm bredt, ville godt se dig
stå og hoppe på det, uden at kunne sige noget om vægt af personen - og
få det til at brække midt over, det lader sig ikke lige gøre! Vil give dig
ret i at det godt kunne være længere, men tror du så ikke det var mere
væsentligt at købe en trailer, hvis man nu var ude i at investere i brædder
specielt til bugsering af MC'er?


Mvh.

M. Hoey
Suzuki GT750A 1976
Honda VFR RC36-2 1996
http://www.dfmc.dk/?id=355
Der ikke er den store paragraf-rytter når MC'en skal op i kassen, men
tværtimod er mere hysterisk når det gælder fastsnoringen af maskineriet
under transport.....

---

M. Hoey skrev:
>
>
> Jeg brugte to 2 stk støbebrædder, og en mor til at støtte cyklen, mens man
> giver den lidt med rullen, det fungere fint!
> http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12917&m=full

Er så'en en VFR virkelig ligeså høj under motoren som en sumpscooter?
Jeg mener: Jeg ville tro at de fleste kåbebeklædte motorcykler ville
skrabe på med undersiden af kåben ved det højeste knæk :-/

--
Armand.
(lorte news.worldonline der p.t. ikke lader mindre svar komme igennem
uden at man tuner dem kunstigt større)
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:j3PGf.7359$Cl2.136398@news000.worldonline.dk...
> M. Hoey skrev:
>>
>>
>> Jeg brugte to 2 stk støbebrædder, og en mor til at støtte cyklen, mens
>> man giver den lidt med rullen, det fungere fint!
>> http://www.dfmc.dk/gallerypicture.asp?id=12917&m=full
>
> Er så'en en VFR virkelig ligeså høj under motoren som en sumpscooter?
> Jeg mener: Jeg ville tro at de fleste kåbebeklædte motorcykler ville
> skrabe på med undersiden af kåben ved det højeste knæk :-/
>
> --
> Armand.
> (lorte news.worldonline der p.t. ikke lader mindre svar komme igennem uden
> at man tuner dem kunstigt større)


Ingen probs, det lader sig lige nøjagtig gøre, den trækker jo ikke
sneglespor, modsat de frøkener der ser en VFR


Mvh.

M. Hoey
Suzuki GT750A 1976
Honda VFR RC36-2 1996
http://www.dfmc.dk/?id=355

---

jeg tog engang en forgaffel af en Yamaha XS400, og den kunne så være bag i
en Golf2 !!! hehe

Mvh
Morten