---

Det i vort forum gennemdebatterede spørgsmål om brug af langt lys på
motorvej, er i dag omtalt i Berlingskes motorsektion.

Kurt Mark, der er politier og førerprøvesagkyndig svarer, at hvis man
ønsker at køre mere end 60 km/t. på motorvej skal det lange lys
anvendes.

Dette kan, efter Kurt Marks vurdering ske, medmindre der er en
forankørende nærmere end 200 meter fra én selv.

Hysterisk blinken fra de modkørende er udelukkende en tilkendegivelse
af egne manglende kørefærdigheder.

Så skulle det være slået fast, eller.....????? *LOL*

--

Venlig hilsen
Folmer

---

> Hysterisk blinken fra de modkørende er udelukkende en tilkendegivelse
> af egne manglende kørefærdigheder.

ja det er vi jo nogle der hele tiden har sagt

/Juel

---

"Juel" <xSnAbElAstarchild.dk> skrev :

>ja det er vi jo nogle der hele tiden har sagt

Hvilket ikke siger ret meget ;)


--
jan@stevns.net

Stafetten - hvad hulen er det ? Find selv svaret på
dk.fritid.bil's hjemmeside

---

Folmer Rasmussen <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev :

>Kurt Mark, der er politier og førerprøvesagkyndig svarer, at hvis man
>ønsker at køre mere end 60 km/t. på motorvej skal det lange lys
>anvendes.

Åehhh gud da - så skal vi til det igen ;(

>Dette kan, efter Kurt Marks vurdering ske, medmindre der er en
>forankørende nærmere end 200 meter fra én selv.

"Kan" og "skal" Kan han blive enig med sig selv ?

>Så skulle det være slået fast, eller.....????? *LOL*

Hva' tror du ;)


--
jan@stevns.net

Stafetten - hvad hulen er det ? Find selv svaret på
dk.fritid.bil's hjemmeside

---

On Sun, 19 Feb 2006 12:31:36 +0100, jan@stevns.net wrote:

>Folmer Rasmussen <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev :
>
>>Kurt Mark, der er politier og førerprøvesagkyndig svarer, at hvis man
>>ønsker at køre mere end 60 km/t. på motorvej skal det lange lys
>>anvendes.
>
>Åehhh gud da - så skal vi til det igen ;(

>--

Ikke nødvendigvis. Det var bare i dag Berlingske havde valgt at bringe
spørgsmål og svar.

>--

>>Dette kan, efter Kurt Marks vurdering ske, medmindre der er en
>>forankørende nærmere end 200 meter fra én selv.
>
>"Kan" og "skal" Kan han blive enig med sig selv ?

>--

Det véd jeg s'gu ikke. Når han skal afgøre om en kandidat er bestået
eller dumpet, må man da håbe at det sker.

>--

>>Så skulle det være slået fast, eller.....????? *LOL*
>
>Hva' tror du ;)

>--

Hvis du spørger om min mening, så er jeg enig med hr. Mark.

Jeg lader mig ikke genere af modkørendes lygteføring, uanset hvilken
de har valgt.

Hvis jeg møder en modkørende kollega, der ikke blænder ned, forsøger
jeg på forskellig vis at høre, om det er fordi han sidder og sover.

Det ville jo være uheldigt.

Hvis dit spørgsmål går på, om gruppen så retter ind, og tager hr.
Marks udsagn for pålydende, så er svaret nej! *LOL*

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:ekkgv1p58e5gfldi3cq03t3sdugcpa84bn@4ax.com...
> Det i vort forum gennemdebatterede spørgsmål om brug af langt lys på
> motorvej, er i dag omtalt i Berlingskes motorsektion.
>
> Kurt Mark, der er politier og førerprøvesagkyndig svarer, at hvis man
> ønsker at køre mere end 60 km/t. på motorvej skal det lange lys
> anvendes.
>
> Dette kan, efter Kurt Marks vurdering ske, medmindre der er en
> forankørende nærmere end 200 meter fra én selv.
>
> Hysterisk blinken fra de modkørende er udelukkende en tilkendegivelse
> af egne manglende kørefærdigheder.
>
> Så skulle det være slået fast, eller.....????? *LOL*
>

Ja det er jo kun her (og i særdeleshed Finn Gullmann) det ikke for længst er
gået op for.

Knud

---

Folmer Rasmussen skrev:
> Det i vort forum gennemdebatterede spørgsmål om brug af langt lys på
> motorvej, er i dag omtalt i Berlingskes motorsektion.
> Kurt Mark, der er politier og førerprøvesagkyndig svarer, at hvis man
> ønsker at køre mere end 60 km/t. på motorvej skal det lange lys
> anvendes.
> Dette kan, efter Kurt Marks vurdering ske, medmindre der er en
> forankørende nærmere end 200 meter fra én selv.
> Hysterisk blinken fra de modkørende er udelukkende en tilkendegivelse
> af egne manglende kørefærdigheder.
> Så skulle det være slået fast, eller.....????? *LOL*
>
Sådan en havde vi også hernede.

Han havde en fast klumme i den lokale ugeavis.

Det sjoveste var når han forsøgte at trække i land på det han havde
skrevet ugen før. Det skete jævnt ofte.

--
MVH Finn (6340) Opel Ascona 1,6 fra '86

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:ekkgv1p58e5gfldi3cq03t3sdugcpa84bn@4ax.com...
> Det i vort forum gennemdebatterede spørgsmål om brug af langt lys på
> motorvej, er i dag omtalt i Berlingskes motorsektion.
>
> Kurt Mark, der er politier og førerprøvesagkyndig svarer, at hvis man
> ønsker at køre mere end 60 km/t. på motorvej skal det lange lys
> anvendes.
>
> Dette kan, efter Kurt Marks vurdering ske, medmindre der er en
> forankørende nærmere end 200 meter fra én selv.
>
> Hysterisk blinken fra de modkørende er udelukkende en tilkendegivelse
> af egne manglende kørefærdigheder.
>
> Så skulle det være slået fast, eller.....????? *LOL*

Jep han er måske førersagkyndig men næppe jurist af uddannelse. Det er loven
som foreskriver hvordan man skal føre lyset og da den er så vagt formuleret,
at der er lagt op til egne tolkninger efter hvad man ny synes.....tja så kan
hans mening være lige så ligeygldig som alle andres.

Loven beskriver ikke hvad der menes med "blænding" ej heller HVEM der skal
afgøre dette osv osv osv. Det bliver en diskusion hvor alle har en mening og
hvor INGEN har mere ret end den anden.

--
Tom

---

On Sun, 19 Feb 2006 14:45:19 +0100, "Tom"
<tom_christensen(snabela)bigfoot.com> wrote:


>Loven beskriver ikke hvad der menes med "blænding" ej heller HVEM der skal
>afgøre dette osv osv osv. Det bliver en diskusion hvor alle har en mening og
>hvor INGEN har mere ret end den anden.

>--

Du har ret, men jeg taler også kun på egne vegne, når jeg påstår at
jeg ikke lader mig blænde af modkørendes lygteføring.

Det kræver selvfølgelig at evt. briller samt ruder er rengjorte.

Man er nødt til at forudsætte at sådanne ting er i orden, ellers er
det umuligt at diskutere.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

Folmer Rasmussen wrote:

> Man er nødt til at forudsætte at sådanne ting er i orden, ellers er
> det umuligt at diskutere.

Det er umuligt at diskutere uanset hvad. I en tidligere diskussion
omkring emnet, hev Guldmann argumentet ind at det jo kun er
ham der kan bedømme om han bliver sig blændet eller ej - det
argument er IMO umuligt at gøre noget ved da det jo indeholder
en vis endegyldig sandhed.

Så kan man køre videre ud af sporet om der er forskel på at _føle_
sig blændet, og _blive_ blændet - men det gider jeg ærlig talt ikke igen

/Brian

---

On Sun, 19 Feb 2006 17:29:47 +0100, "Brian" <ellers@tak.du> wrote:

>Folmer Rasmussen wrote:
>
>> Man er nødt til at forudsætte at sådanne ting er i orden, ellers er
>> det umuligt at diskutere.
>
>Det er umuligt at diskutere uanset hvad. I en tidligere diskussion
>omkring emnet, hev Guldmann argumentet ind at det jo kun er
>ham der kan bedømme om han bliver sig blændet eller ej - det
>argument er IMO umuligt at gøre noget ved da det jo indeholder
>en vis endegyldig sandhed.
>
>Så kan man køre videre ud af sporet om der er forskel på at _føle_
>sig blændet, og _blive_ blændet - men det gider jeg ærlig talt ikke igen

>--

Jeg er helt enig.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:03ugv1t1i19o892ubunjd74eeujcv5nnbg@4ax.com...
> Du har ret, men jeg taler også kun på egne vegne, når jeg påstår at
> jeg ikke lader mig blænde af modkørendes lygteføring.
>
Hvor langt oppe fra kørebanen er det lige du sidder
I min lille Swift skal der sq ikke mere til end et par dårligt justerede
lygter med nærlys til (på hvilket som helst køretøj) førend jeg
bliver blændet

Det skal lige nævnes at jeg ikke lader mig påvirke af andres
lygteføring, for så kunne man da ikke bestille andet end at
skabe sig tosset dagen lang.

---

On Sun, 19 Feb 2006 20:57:50 +0100, "Andersen [3650]" <virker@ikke.dk>
wrote:

>"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
>news:03ugv1t1i19o892ubunjd74eeujcv5nnbg@4ax.com...
>> Du har ret, men jeg taler også kun på egne vegne, når jeg påstår at
>> jeg ikke lader mig blænde af modkørendes lygteføring.
>>
>Hvor langt oppe fra kørebanen er det lige du sidder
>I min lille Swift skal der sq ikke mere til end et par dårligt justerede
>lygter med nærlys til (på hvilket som helst køretøj) førend jeg
>bliver blændet

>--

I den her forbindelse er det helt ligegyldigt om jeg kører erhverv
eller privat.

>--

>Det skal lige nævnes at jeg ikke lader mig påvirke af andres
>lygteføring, for så kunne man da ikke bestille andet end at
>skabe sig tosset dagen lang.

>--

Og jeg kunne tilføje en hel del bagateller, som skaber lange tråde,
der passende kunne komme i samme skuffe.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

Den Sun, 19 Feb 2006 14:45:19 +0100 sendte "Tom"
<tom_christensen(snabela)bigfoot.com> følgende røgsignaler:

>Loven beskriver ikke hvad der menes med "blænding" ej heller HVEM der skal
>afgøre dette osv osv osv. Det bliver en diskusion hvor alle har en mening og
>hvor INGEN har mere ret end den anden.

Husk at hos politiet har kunden ALTID uret....

--
Thomas J.
Hyundai Getz 1,3 GL '04 (27.000 km)
Yamaha Aerox RR '04 (1470 km)
Medtronic 6931-65cm '05 (18 stød)

---

"Thomas J." <dsl83452fjernaltmellemtotalletogsnabelaet@vip.cybercity.dk>
skrev i en meddelelse news:kj2jv11duefuo9opttmpp5b2l6vcstg252@4ax.com...
> Den Sun, 19 Feb 2006 14:45:19 +0100 sendte "Tom"
> <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> følgende røgsignaler:
>
>>Loven beskriver ikke hvad der menes med "blænding" ej heller HVEM der skal
>>afgøre dette osv osv osv. Det bliver en diskusion hvor alle har en mening
>>og
>>hvor INGEN har mere ret end den anden.
>
> Husk at hos politiet har kunden ALTID uret....

hehe, jeg har 2 eksempler på hvor de har klokket i det over for mig.
1.
Jeg kørte i min varebil på gule plader til Polen og da jeg skulle hjem
valgte jeg at tage bilfærgen mellem swionuische og Kbh. Da jeg kom i land
påstod fæhovedet af en betjent at jeg ikke måtte køre privatkørsel i en
gulpladebil i udlandet og at jeg derfor ville få et bødeforlæg.......det kom
selvfølgelig ALDRIG, da der var betalt moms og afgifter af bilen og den
heller ikke blev anvendt til firmakørsel.

2.
Da jeg kom fra tyskland til danmark på en højlys sommerdag, tændte jeg for
pos.lys + tåbeforlyset. Betjenten ved grænsen sagde "Tom, du står til en
bøde på 500 Kr" angiveligt fordi jeg havde forkert lygteføring.......endnu
en betjent der ikke har læst om hvad der går under kategorien kørelys.

--
Tom

---

> Hysterisk blinken fra de modkørende er udelukkende en tilkendegivelse
> af egne manglende kørefærdigheder.
>
> Så skulle det være slået fast, eller.....????? *LOL*

Og alle vores motorveje er snor lige eller har afskærmning i midten ? I
praksis snor motorvejene sig jo noget og det er indimellem også lidt
bakker - for ikke at tale om dårligt justerede lygter ... Så i praksis er
det ikke så sort/hvidt

---

"Anders Majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> skrev i en
meddelelse

for ikke at tale om dårligt justerede lygter ... Så i praksis er
> det ikke så sort/hvidt
Og/ eller div. tåbe, "markerings"lygter. I weekenden prøvede jeg noget sjovt
på motorvejene i det mørke Jylland: Når jeg mødte sådan et mobilt lysorgel,
gav jeg et venskabeligt blink for at markere når jeg blev generet. Hvis det
ingen resultat gav, tændte jeg fjernlyset - og beholdt det tændt, hvilket
ofte udløste en masse "blinkeri", dobbeltmoral??.

---

> for ikke at tale om dårligt justerede lygter ... Så i praksis er
>> det ikke så sort/hvidt

> Og/ eller div. tåbe, "markerings"lygter. I weekenden prøvede jeg noget
> sjovt på motorvejene i det mørke Jylland: Når jeg mødte sådan et mobilt
> lysorgel, gav jeg et venskabeligt blink for at markere når jeg blev
> generet. Hvis det ingen resultat gav, tændte jeg fjernlyset - og beholdt
> det tændt, hvilket ofte udløste en masse "blinkeri", dobbeltmoral??.

Og stor risiko for at den modkørende kommer over i din vognbane fordi han
bliver blændet og derfor ikke kan se hvor han kører - virkeligt intelligent
.....

På min motorcykel kører jeg ofte med langt lys på motorvejen (medmindre det
er i sving der få lyset lige i hovedet på de modkørende)- dens fjernlys er
så ringe at kun meget få føler sig generet og får jeg et blink blænder jeg
selvfølgelig ned - det kan der nemt være flere hundrede km imellem. I bilen
(skoda fabia) er nærlyset noget bedre og der blænder jeg mere ned end på
motorcyklen da jeg af erfaring ved at flere føler sig generet af det lange.

---

"Anders Majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> skrev i en
meddelelse

> Og stor risiko for at den modkørende kommer over i din vognbane fordi han
> bliver blændet og derfor ikke kan se hvor han kører - virkeligt
> intelligent ...
Eller at jeg kom over i hans på pga lysorglet. Det blinkeri gjorde ingen
forskel, mit udsyn var forlængst ødelagt, så jeg var sånset ligeglad :(. Det
er utroligt at folk ikke fatter at de ikke kommer til at se længere ud af
vejen, men kun mere på det korte stykke lige foran bilen, og genere
modkørende ~3*, som hvis de nøjes med nærlys.
BTW. det var på motorvej så chancen for nogen på afveje var ikke stor.