---

Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere
mig frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.

Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig
på Peugeut 206 og lign. biler.

Men kan det svare sig at smide dyret på gule plader ? den skal stort
set kun bruges til at transportere mig frem og tilbage og ind i mellem
også til at køre på familiebesøg.

Og nu vi er ved det, kan det have en gavnlig effekt på
forsikringspriserne hvis den er på gule plader ? jeg er ikke helt så
glad ved udsigterne til at skulle betale 20.000 om året i forsikring
bare fordi jeg ikke tidligere har ejet en bil og stadig er under 25...

--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
This is not an automated signature. I type this in to the bottom of
every message.

---

"Henrik Stidsen" <nntpspam@hs235.dk> skrev i en meddelelse
news:mn.63f47d61ddf317fb.34878@news.hs235.dk...
> Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere mig
> frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.
>
> Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig på
> Peugeut 206 og lign. biler.
>
> Men kan det svare sig at smide dyret på gule plader ? den skal stort set
> kun bruges til at transportere mig frem og tilbage og ind i mellem også
> til at køre på familiebesøg.
>
> Og nu vi er ved det, kan det have en gavnlig effekt på forsikringspriserne
> hvis den er på gule plader ? jeg er ikke helt så glad ved udsigterne til
> at skulle betale 20.000 om året i forsikring bare fordi jeg ikke tidligere
> har ejet en bil og stadig er under 25...
>
> --
> Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
> This is not an automated signature. I type this in to the bottom of every
> message.
>
>


Min erfaring siger at der ikke er den store forskel på om det er på hvide
eller gule plader MHT. forsikring
Og under 25 pisser de da total af uanset bilen
Som 26 årig måtte jeg bløde 8500.- for ansvar på en gammel sierra 1.6 og
10000.- for en nissan sunny 2,0D (nogle år nyere som sierraen)
Samme bil ville de have 22500.- for kasko + ansvar og med kørekortet fyldt
ud

OZ3BTO

---

"Henrik Stidsen" <nntpspam@hs235.dk> skrev i en meddelelse
news:mn.63f47d61ddf317fb.34878@news.hs235.dk...
> Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere mig
> frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.
>
> Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig på
> Peugeut 206 og lign. biler.
>
> Men kan det svare sig at smide dyret på gule plader ? den skal stort set
> kun bruges til at transportere mig frem og tilbage og ind i mellem også
> til at køre på familiebesøg.
>
> Og nu vi er ved det, kan det have en gavnlig effekt på forsikringspriserne
> hvis den er på gule plader ? jeg er ikke helt så glad ved udsigterne til
> at skulle betale 20.000 om året i forsikring bare fordi jeg ikke tidligere
> har ejet en bil og stadig er under 25...
>
> --
> Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
> This is not an automated signature. I type this in to the bottom of every
> message.
>
Hej

Selvfølgelig er en diesel en god ting, set ud fra den økonomiske
betragtning,
men i dit tilfælde kan besparelsen på dette blive ædt op af udgiften til
forsikring,
hvis det mærke du vælger ikke har en god aftale med forsikrings selskaberne.
Hvor kedeligt det end måtte lyde, så kan en ung bilist under 25 år, med
fordel
købe en Skoda - idet den kan forsikres til en overkommelig pris.
Se nærmere på denne link.
http://www.skoda.dk/Kundeservice/pdf/forsikring.pdf
Et eks mere - og det så på brugte skodaer -
http://www.skoda-ishoej.dk/brugtebiler/?iMaerkeId=5&menu=brugt
Så, hvis du kan leve med din bil er en Skoda, kan du få en god økonomi i dit
projekt.

Alternativt, så hvis du vælger en ældre brugt VW, så har Alka forsikring,
en særlig billig forsikring, Budget Ansvar/kasko - hvor ulempen er at ved
skader repareres bilen på
et værksted som har en spicialaftale med Alka, - og man tillader sig at
benytte
brugte dele, ( som er ok ) hvor dette er forsvarligt.
Denne forsikring giver som regel en besparelse på 40% i forhold til en
almindelig forsikring,
når bilen er en VW har jeg selv erfaret, og mindre hvis det er andre mærker.
http://www.alka.dk/Public/NTRuntimeModule.asp?Publisher=1&Language=da&PageID=170

Håber dette er en hjælp.

Mvh Allan (2750)

---

Allan Jensen brought next idea :
> Hvor kedeligt det end måtte lyde, så kan en ung bilist under 25 år, med
> fordel
> købe en Skoda - idet den kan forsikres til en overkommelig pris.
> Se nærmere på denne link.
> http://www.skoda.dk/Kundeservice/pdf/forsikring.pdf

Ja med de priser for forsikring kan jeg nok klare at der står skoda på
bilen - så slemme er de jo heller ikke længere ;)

Dog syns jeg selvrisikoen er urimeligt høj hvis der skal kasko på -
over 10.000kr

> Alternativt, så hvis du vælger en ældre brugt VW, så har Alka forsikring,
> en særlig billig forsikring, Budget Ansvar/kasko - hvor ulempen er at ved
> skader repareres bilen på
> et værksted som har en spicialaftale med Alka, - og man tillader sig at
> benytte
> brugte dele, ( som er ok ) hvor dette er forsvarligt.
> Denne forsikring giver som regel en besparelse på 40% i forhold til en
> almindelig forsikring,
> når bilen er en VW har jeg selv erfaret, og mindre hvis det er andre mærker.
> http://www.alka.dk/Public/NTRuntimeModule.asp?Publisher=1&Language=da&PageID=170

Alka ville jo være smart eftersom jeg har mine andre forsikringer der -
men hvilken VWer skal jeg kigge på for at opnå den besparelse du nævner
?

--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
This is not an automated signature. I type this in to the bottom of
every message.

---

Den Thu, 12 Jan 2006 23:10:12 +0100 sendte "Henrik Stidsen"
<nntpspam@hs235.dk> følgende røgsignaler:

> Allan Jensen brought next idea :
>> Hvor kedeligt det end måtte lyde, så kan en ung bilist under 25 år, med
>> fordel
>> købe en Skoda - idet den kan forsikres til en overkommelig pris.
>> Se nærmere på denne link.
>> http://www.skoda.dk/Kundeservice/pdf/forsikring.pdf
>
>Ja med de priser for forsikring kan jeg nok klare at der står skoda på
>bilen - så slemme er de jo heller ikke længere ;)
>
>Dog syns jeg selvrisikoen er urimeligt høj hvis der skal kasko på -
>over 10.000kr

Det er jo et spørgsmål om penge.
Jeg er af den opfattelse at jeg hellere vil slippe "billigt" i præmie
og så betale en større del selv (selvrisiko) hvis uheldet skulle være
ude, fremfor at betale ved kasse 1 hvert år, hvad enten jeg har skader
eller ej.

Min selvrisiko er vist omkring 11.000 kr for Getz'en og præmien er ca.
7500 kr.
Og da jeg ikke har lavet buler eller noget andet, så er jeg nu oppe på
15.000 kr. (og har stadig et halvt år endnu).

Havde været omvendt, så skulle jeg måske have været af med 22.000 kr.
nu, men have "sluppet" med 7500 kr. i selvrisiko.

Desuden skal man huske at aftalen med TopDanmark ikke giver bonustab
ved skade, men man fortsætter med at kravle op ad anciennitetsstigen.

--
Thomas J.
Hyundai Getz 1,3 GL '04 (26.800 km)
Yamaha Aerox RR '04 (1470 km)
Medtronic 6931-65cm '05 (18 stød)

---

"Thomas J." skriver:
>
> Min selvrisiko er vist omkring 11.000 kr for Getz'en og præmien er ca.
> 7500 kr.

Hold da op !

Den har du ikke haft længe ?

Jeg har en selvrisiko på omkring 4500 og betaler 6500 årligt på en Golf
V.

> Desuden skal man huske at aftalen med TopDanmark ikke giver bonustab
> ved skade, men man fortsætter med at kravle op ad anciennitetsstigen.

Det gør den heller ikke ved Østifterne/Nykredit, hvis man "kun" har 1
skade om året.



Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Thomas J. brought next idea :
>> Dog syns jeg selvrisikoen er urimeligt høj hvis der skal kasko på -
>> over 10.000kr

> Det er jo et spørgsmål om penge.
> Jeg er af den opfattelse at jeg hellere vil slippe "billigt" i præmie
> og så betale en større del selv (selvrisiko) hvis uheldet skulle være
> ude, fremfor at betale ved kasse 1 hvert år, hvad enten jeg har skader
> eller ej.

Det er så rigtigt nok - og jeg går jo ikke ligefrem og regner med at
lave skader...

> Desuden skal man huske at aftalen med TopDanmark ikke giver bonustab
> ved skade, men man fortsætter med at kravle op ad anciennitetsstigen.

Absolut en fordel =)

--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
"I love deadlines. I like the whooshing sound they make as they fly
by."
- Douglas Adams

---

On Thu, 12 Jan 2006 16:52:06 +0100, "Henrik Stidsen"
<nntpspam@hs235.dk> wrote:

>Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere
>mig frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.

200 km hver dag.. Husk at få en rigtig god prøvetur! Et godt stort og
fast sæde er påkrævet.

>Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig
>på Peugeut 206 og lign. biler.

Skoda Fabia 1,4/1,9 TDI!
Billig at forsikre og økonomisk.
>
>Og nu vi er ved det, kan det have en gavnlig effekt på
>forsikringspriserne hvis den er på gule plader ? jeg er ikke helt så
>glad ved udsigterne til at skulle betale 20.000 om året i forsikring
>bare fordi jeg ikke tidligere har ejet en bil og stadig er under 25...

Tjahh.. Selv en ny Skoda kan du forsikre til en smidig pris

---

Hvis pengepungen ikke der den store, så køb en Golf 2 diesel og så nøjes med
ansvar. Så kan det klares til den rimelig penge de fleste steder, prøv evt
GF

Michael

>
>>Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere
>>mig frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.
>
> 200 km hver dag.. Husk at få en rigtig god prøvetur! Et godt stort og
> fast sæde er påkrævet.
>
>>Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig
>>på Peugeut 206 og lign. biler.
>
> Skoda Fabia 1,4/1,9 TDI!
> Billig at forsikre og økonomisk.
>>
>>Og nu vi er ved det, kan det have en gavnlig effekt på
>>forsikringspriserne hvis den er på gule plader ? jeg er ikke helt så
>>glad ved udsigterne til at skulle betale 20.000 om året i forsikring
>>bare fordi jeg ikke tidligere har ejet en bil og stadig er under 25...
>
> Tjahh.. Selv en ny Skoda kan du forsikre til en smidig pris

---

It happens that Kent Glerup formulated :
>> Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere
>> mig frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.

> 200 km hver dag.. Husk at få en rigtig god prøvetur! Et godt stort og
> fast sæde er påkrævet.

Tak for tippet - vil jo være super surt at få en med et dårlig sæde man
får ondt i hele kroppen af at sidde i :/

>> Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig
>> på Peugeut 206 og lign. biler.

> Skoda Fabia 1,4/1,9 TDI!
> Billig at forsikre og økonomisk.

Syns de ser *meget* dyre ud i anskaffelse hvis de skal køre på diesel -
kan det være rigtigt at de alle er til over 100.000 selv brugt ?

--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
This is not an automated signature. I type this in to the bottom of
every message.

---

Henrik Stidsen wrote:
> Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere
> mig frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.
>
> Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig på
> Peugeut 206 og lign. biler.
>
> Men kan det svare sig at smide dyret på gule plader ?

Ja. Men kan man få 206 på gule plader.? Det tror jeg ikke.

Mvh. Jørgen

---

Jørgen Rasmussen submitted this idea :
>> Men kan det svare sig at smide dyret på gule plader ?

> Ja. Men kan man få 206 på gule plader.? Det tror jeg ikke.

Nej det tror jeg heller ikke man kan - men så må jeg jo tage en "eller
lign" ;)

--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
"Age is something that doesn't matter, unless you are a cheese."
- Luis Bunuel

---

Henrik Stidsen wrote:
> Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere
> mig frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.
>
> Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig
> på Peugeut 206 og lign. biler.
>
> Men kan det svare sig at smide dyret på gule plader ? den skal stort
> set kun bruges til at transportere mig frem og tilbage og ind i mellem
> også til at køre på familiebesøg.
>
> Og nu vi er ved det, kan det have en gavnlig effekt på
> forsikringspriserne hvis den er på gule plader ? jeg er ikke helt så
> glad ved udsigterne til at skulle betale 20.000 om året i forsikring
> bare fordi jeg ikke tidligere har ejet en bil og stadig er under 25...

Kan kun anbefale 206 1,4 HDI som pendlerbil. Kører 24 km/l ved
landevejskørsel. ca. 20 ved motorvej.
Vores har nu kørt 45.000 på 10 mdr. og har ikke haft andre udgifter end alm.
service.

---

JS laid this down on his screen :
> Kan kun anbefale 206 1,4 HDI som pendlerbil. Kører 24 km/l ved
> landevejskørsel. ca. 20 ved motorvej.
> Vores har nu kørt 45.000 på 10 mdr. og har ikke haft andre udgifter end alm.
> service.

Men har Peugeout så en aftale med et forsikringsselskab ligesom Skoda
har ? For ellers bliver det alt for dyrt for mig i forsikring med
mindre jeg fanger en glad medarbejder der har lyst til at skære mere
end 50% af prisen for forsikringen...

--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
"Health nuts are going to feel stupid someday, lying in hospitals dying
of nothing." - Redd Foxx

---

"Henrik Stidsen" <nntpspam@hs235.dk> skrev i en meddelelse
news:mn.63f47d61ddf317fb.34878@news.hs235.dk...
> Jeg står for at skulle anskaffe mig en lille karet til at transportere
mig
> frem og tilbage fra arbejde - små 100km hver vej.
>
> Jeg går ud fra det bedste kan betale sig med en diesel bil og har kig på
> Peugeut 206 og lign. biler.
>
> Men kan det svare sig at smide dyret på gule plader ? den skal stort set
> kun bruges til at transportere mig frem og tilbage og ind i mellem også
> til at køre på familiebesøg.

Gulpladebiler er pr definition varebiler, hvilket vil sige at varerummer
eller ladet udgør hovedparten af bilens længde. Det lille handskerum som
Peugeot kalder for et bagagerum udgør ikke så stor en del af bilens længde
efter min bedste overbevisning, men hvis du køber stationcar modellen kan
de
da være det går, men jeg tror det ikke.

Per O.