---

Hej, og godt nytår!

En god ven har et KN-filter liggende, som jeg kan overtage til en meget
fornuftig pris, men er der i det hele taget fordele ved et sådant filter?
Skal i givet fald monteres i forb. med en VW-motor 1,9 TDI.

Mvh
Georg

---

sailor99 wrote:
> Hej, og godt nytår!
>
> En god ven har et KN-filter liggende, som jeg kan overtage til en
> meget fornuftig pris, men er der i det hele taget fordele ved et
> sådant filter? Skal i givet fald monteres i forb. med en VW-motor 1,9
> TDI.

Gør det ikke, filteret rengøres i olie, dette lægger en tynd film
på luftmasse måleren som bliver defekt.

Gismo.

---

> Gør det ikke, filteret rengøres i olie, dette lægger en tynd film
> på luftmasse måleren som bliver defekt.
>
Plus jeg har hørt flere beklage sig over at den lader alt for meget skidt
komme igennem.

--
Klaus G. / Seth-Enoch

www.seth-enoch.dk

---

Jeg takker så meget!
Mvh
Georg


"Klaus G." <klaus_godt@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:43bc2600$0$1814$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > Gør det ikke, filteret rengøres i olie, dette lægger en tynd film
> > på luftmasse måleren som bliver defekt.
> >
> Plus jeg har hørt flere beklage sig over at den lader alt for meget skidt
> komme igennem.
>
> --
> Klaus G. / Seth-Enoch
>
> www.seth-enoch.dk
>
>

---

"Klaus G." <klaus_godt@hotmail.com> wrote in message
news:43bc2600$0$1814$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Gør det ikke, filteret rengøres i olie, dette lægger en tynd film
>> på luftmasse måleren som bliver defekt.
>>
> Plus jeg har hørt flere beklage sig over at den lader alt for meget skidt
> komme igennem.

Jep,og i følge test virker det først rigtigt(som filter) når det er godt
snavset.
Desuden giver det ikke nogen forskel på en TDI da turboen nok skal hive det
luft igennem der skal bruges.Forskellen mellem et totalt snavset(100k km +)
og et rent
papir filter opdages kun til syn ved røggas testen hvor turboen ikke
arbejder på
grund af at motoren er ubelastet ved testen.
Hej Palle.

---

"sailor99" <sailor99@removeoekgnet.dk> skrev i en meddelelse
news:306cc$43bc13aa$3e3d8575$32765@news.arrownet.dk...
> Hej, og godt nytår!
>
> En god ven har et KN-filter liggende, som jeg kan overtage til en meget
> fornuftig pris, men er der i det hele taget fordele ved et sådant filter?
> Skal i givet fald monteres i forb. med en VW-motor 1,9 TDI.
>
> Mvh
> Georg
>
>
Som Gismo skriver har jeg også hørt om problemer på luftmassemåleren på VW
og familie, måske det skyldes placeringen eller konstruktionen af den. Selv
har jeg kørt med K&N's filterindsats i flere biler og det har aldrig skabt
nogen form for problemer, den nuværende med 166.673 km på bagen har kørt med
det siden 40.000 km service.

Med venlig hilsen Kim

---

Kim Kristensen wrote:
>
> Som Gismo skriver har jeg også hørt om problemer på luftmassemåleren på VW
> og familie, måske det skyldes placeringen eller konstruktionen af den.

Olien skal blive i filtervævet, ellers gør den jo ingen gavn. Hvis der
suges olie ud af filteret, er det givetvis oversmøring der er årsagen :-/

--
Armand.
(sædvanligvis med K&N, men det alene ud fra dovenskab og nærighed:
Længere mellem servicering og kun rense ikke købe nyt)

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse

> Olien skal blive i filtervævet, ellers gør den jo ingen gavn. Hvis der
> suges olie ud af filteret, er det givetvis oversmøring der er årsagen :-/
>
Nu er det et fact at VAG's Bosch LMM og oliesmurte filtre harmonere dårligt
:(. Og jeg har læst om den 1. turbo som skulle renoveres pga. et "smart"
filter var brugt. KN olign. er kun noget "brian" bruger pga. lyden, for et
papir , evt. uorg, overgår det på alle andre... .