|
|
 | Flere forseelser skal koste klip ( i korte~
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 05:09 |
| | |
 Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 05:52 |
| | |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 05:56 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8b161$0$8068$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
KLIP
>> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
> Fuldkommen sindssygt at ville uddele klip for chiptuning - hvad med at
> begynde med den manglende sele, der koster 100 liv om året..?
Forbyd øl, vin og spiritus i Snapstinget.
Det vil spare samfundet for et utal af offentlige danske kroner... 
Seriøst, der findes mange andre områder, der ved regulering kunne spare i
tusindvis af liv.
Så lang tid man ikke skal "reklamere" med faren ved indtagelse af alkohol på
emballagen på samme vis som tobak, må man tage sig til hovedet.
Det samme gælder for såkaldte usunde fødevarer.
Nå, vi har ikke set enden på forbuds- og reguleringsjagten/trangen endnu.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
 Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 05:57 |
|
> Forbyd øl, vin og spiritus i Snapstinget.
> Det vil spare samfundet for et utal af offentlige danske kroner...
Sidst jeg spise derinde, kunne kan ikke købe spiritus.. )
/Jan W Nielsen
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 05:59 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8b2a9$0$11673$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
KLIP
>> Forbyd øl, vin og spiritus i Snapstinget.
>> Det vil spare samfundet for et utal af offentlige danske kroner...
>
> Sidst jeg spise derinde, kunne kan ikke købe spiritus.. )
Hva´pokker, så kan det ikke være ren tobak, der i Mariannes Kings..
Kan man så købe vin og øl..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 07:26 |
|
> Kan man så købe vin og øl..?
Det vil jeg tro - for maden er ganske udemærket - og et glas vin vil være
passende, IMO
Dog drikker jeg mest cola og vand til maden - på arbejde.
/Jan W Nielsen
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 07:23 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
> Seriøst, der findes mange andre områder, der ved regulering kunne spare i
> tusindvis af liv.
>
Som vi debatterede i en anden tråd forleden, er regeringen Fjog ud efter
indtægter til at kompensere for skattelettelser og de mia. de lader sive væk
hos erhvervslivet. Senest har jeg læst at Kbh.Universitet siger de ikke kan
levere det ønskede "resultat", med det budget de er pålagt, nøjagtigt det
jeg sagde blev resultatet  ).
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 07:31 |
|
> Som vi debatterede i en anden tråd forleden, er regeringen Fjog ud efter
> indtægter til at kompensere for skattelettelser...
Fjog..?!?
Hvad har klip i kørekortet med skattestoppet at gøre - for det ér da
skattestoppet, du taler om, ikke..?
> og de mia. de lader sive væk hos erhvervslivet.
Hvad er der for milliarder..?
> Senest har jeg læst at Kbh.Universitet siger de ikke kan levere det
> ønskede "resultat", med det budget de er pålagt, nøjagtigt det jeg sagde
> blev resultatet ).
Hvad snakker du om - og kender du til de egentlige bevilliger..?
/Jan W Nielsen
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 09:12 |
|
"Jørgen M. Rasmussen" <garbage.adr#nulspam.ofir.dk> skrev i en meddelelse
> Som vi debatterede i en anden tråd forleden, er regeringen Fjog ud efter
> indtægter til at kompensere for skattelettelser og de mia. de lader sive
> væk hos erhvervslivet. Senest har jeg læst at Kbh.Universitet siger de
> ikke kan levere det ønskede "resultat", med det budget de er pålagt,
> nøjagtigt det jeg sagde blev resultatet ).
>
Byen var rigtig men institutionen forkert, det er Kbh.'s Handelsskole.
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 09:52 |
|
> Byen var rigtig men institutionen forkert, det er Kbh.'s Handelsskole.
Sikke en masse spørgsmål, som du glemte at svare på i forhold til dit indlæg
om "Fjog".
Så kan det være, du kan svare på det her da - siden du er så forarget:
Ved du, hvordan billedet ville se ud, hvis man kørte bevillingerne op mod
marginalomkostningerne ved de evt. flere elever, som skolerne har fået på
det seneste...?
Man skal vel alt andet lige ikke have 5 procent mere tilskud, blot fordi man
får 5 procent flere elever...?
(Jeg formoder, at for eksempel varme og husleje ikke bliver større, fordi
der er flere elver i det samme hus.)
Det ville bare være interssant, om du kunne svare på nogle af alle de
spørgsmål, jeg har stillet - når nu du sådan har besluttet at kalde
statsministeren Anders Fjog Rasmussen.
/Jan W Nielsen
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 10:35 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
> Sikke en masse spørgsmål, som du glemte at svare på i forhold til dit
> indlæg om "Fjog".
>
Jeg stiller ingen, jeg citere aviser & TextTv.
> Ved du, hvordan billedet ville se ud, hvis man kørte bevillingerne op mod
> marginalomkostningerne ved de evt. flere elever, som skolerne har fået på
> det seneste...?
Bliver det bedre, af at man i stedet "skære ned", spare, som hidtil er
gjort, det er ikke kun "status quo"?. Erhvervslivet er lige så store hyklere
som Fjog&Co., for de har jo fået de penge, som kunne bruges til at uddanne
de ny medarbejdere, de påstår, de mangler så desperat. For sprgs er om de
reelt mangler dem, jeg tvivler lidt, for der er mangel på lære,elev,
praktikpladser, man er kun interesseret i færdigtuddannede fra de
læreanstalter, der samtidig får skåret i bevillingerne. Jeg tror det er et
"luksus problem", man ønsker nogle flere "kandidater" at vælge i mellem.
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 11:14 |
|
>> Sikke en masse spørgsmål, som du glemte at svare på i forhold til dit
>> indlæg om "Fjog".
> Jeg stiller ingen, jeg citere aviser & TextTv.
Jeg er helt med på, at du ikke stiller spørgsmål - det er mig, der gør det -
på baggrund af det, du skriver.
....men du svarer ikke..
>> Ved du, hvordan billedet ville se ud, hvis man kørte bevillingerne op mod
>> marginalomkostningerne ved de evt. flere elever, som skolerne har fået på
>> det seneste...?
> Bliver det bedre, af at man i stedet for at "skære ned", sparer, som
> hidtil er gjort, det er ikke kun "status quo"?.
Det kan diskuteres - men så er det i hvert fald ikke, som du lige skrev -
Politikens historie giver heller ikke svaret - måske har dette en årsag.
(tude-avis)
> Erhvervslivet er lige så store hyklere som Fjog&Co., for de har jo fået de
> penge, som kunne bruges til at uddanne de ny medarbejdere, de påstår, de
> mangler så desperat.
Hør Radioavis klokken 12.
/Jan W Nielsen
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 12:21 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
>
> ...men du svarer ikke..
>
Jeg har heller aldrig fået svar på hvordan det §!#¤ skal hænge sammen- det
er skrønen med at "klippe den skallede" om igen. Disse tiltag lugter af
"brugerbetaling", "dummebøder", til hvad?, til at fylde i et "hul man har
lavet", penge man har brug for et andet sted?. Chipning er jo reelt
ukontrolabelt, det samme med om der tales i håndfri el. ej. Så skulle man
lave det lovbefalet at der er bluetooth installeret i i bilerne, og kun
tilsv. mobiler må sælges, benyttes.
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 14:42 |
|
> Jeg har heller aldrig fået svar på hvordan det §!#¤ skal hænge sammen...
Jeg er helt enig i det plattte i at klippe kørekort for chipning - specielt
når man ikke klipper for ikke at køre med sele.
--
/Jan W Nielsen
| |
Michael Kirkegaard (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Michael Kirkegaard |
Dato : 02-01-06 13:07 |
|
"Jørgen M. Rasmussen" <garbage.adr#nulspam.ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8f3e5$0$2087$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
>
>> Sikke en masse spørgsmål, som du glemte at svare på i forhold til dit
>> indlæg om "Fjog".
>>
>
> Jeg stiller ingen, jeg citere aviser & TextTv.
>
>> Ved du, hvordan billedet ville se ud, hvis man kørte bevillingerne op mod
>> marginalomkostningerne ved de evt. flere elever, som skolerne har fået på
>> det seneste...?
>
>
> Bliver det bedre, af at man i stedet "skære ned", spare, som hidtil er
> gjort, det er ikke kun "status quo"?. Erhvervslivet er lige så store
> hyklere som Fjog&Co., for de har jo fået de penge, som kunne bruges til at
> uddanne de ny medarbejdere, de påstår, de mangler så desperat. For sprgs
> er om de reelt mangler dem, jeg tvivler lidt, for der er mangel på
> lære,elev, praktikpladser, man er kun interesseret i færdigtuddannede fra
> de læreanstalter, der samtidig får skåret i bevillingerne. Jeg tror det er
> et "luksus problem", man ønsker nogle flere "kandidater" at vælge i
> mellem.
>
>
Undskyld, jeg bryder ind.
Er der nogen af jer der har set dk.fritid.bil her et eller andet sted?
(Smiley) :c)))
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 14:43 |
|
> Undskyld, jeg bryder ind.
Du er tilgivet - dénne gang... ))
--
/Jan W Nielsen
| |
Henrik Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik Nielsen |
Dato : 02-01-06 10:56 |
|
"Seriøst, der findes mange andre områder, der ved regulering kunne spare i
tusindvis af liv"
Tja, man kunne jo starte med hygiejnen på sygehusene. Den hævdes at koster
300 liv/år....
--
Mvh.
Henrik
Fjern x i mailadr. ved svar på mail.
| |
Per Henneberg Kriste~ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 02-01-06 12:44 |
|
"Henrik Nielsen" <xng@post.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8f877$0$184$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> "Seriøst, der findes mange andre områder, der ved regulering kunne spare i
> tusindvis af liv"
>
> Tja, man kunne jo starte med hygiejnen på sygehusene. Den hævdes at koster
> 300 liv/år....
Og forbyde rygning overalt indendørs.
Dermed lovliggøres de udendørs chiptunede dieselbiler :)
--
Per, Esbjerg
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 14:41 |
|
"Henrik Nielsen" <xng@post.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8f877$0$184$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
KLIP
> "Seriøst, der findes mange andre områder, der ved regulering kunne spare i
> tusindvis af liv"
>
> Tja, man kunne jo starte med hygiejnen på sygehusene. Den hævdes at koster
> 300 liv/år....
De kan blot sætte lederne til at gøre rent.
Også her er der snart flere ledere end "indianere".
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 14:56 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
>
> De kan blot sætte lederne til at gøre rent.
>
> Også her er der snart flere ledere end "indianere".
>
Prob. er at de troede at området ville blive bedre af at blive udliciteret &
"privatiseret", det blev det ikke. Nu skal færre "indianere" gør det samme
arb. hurtigere.
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 14:59 |
|
"Jørgen M. Rasmussen" <garbage.adr#nulspam.ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:43b93120$0$2088$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
KLIP
>> De kan blot sætte lederne til at gøre rent.
>>
>> Også her er der snart flere ledere end "indianere".
>>
> Prob. er at de troede at området ville blive bedre af at blive udliciteret
> & "privatiseret", det blev det ikke. Nu skal færre "indianere" gør det
> samme arb. hurtigere.
Jeg fornemmer (kan dog tage fejl), du ikke kender spor til sygehusverdenen
som ansat..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 15:03 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
> Jeg fornemmer (kan dog tage fejl), du ikke kender spor til sygehusverdenen
> som ansat..?
>
Det gør jeg netop, tidl. ansat. Hvorfor skulle jeg ikke det?.
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 15:09 |
|
"Jørgen M. Rasmussen" <garbage.adr#nulspam.ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:43b932a8$0$2096$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
KLIP
>> Jeg fornemmer (kan dog tage fejl), du ikke kender spor til
>> sygehusverdenen som ansat..?
>>
> Det gør jeg netop, tidl. ansat. Hvorfor skulle jeg ikke det?.
Så bør du også kende til et uigennemtrængeligt system samt en ubeskrivelig
hakkeorden.
Man prioriterer antallet af ledere og deres muligheder højere end at ansætte
"indianere" nok til at udføre alment arbejde.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 15:14 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
> Man prioriterer antallet af ledere og deres muligheder højere end at
> ansætte "indianere" nok til at udføre alment arbejde.
>
Det er generelt "offentligt". Mht. sygehusrengøring mærkede jeg et fald i
kvaliteten efter at Jysk Rengøring overtog styringen. Men vi er vist OT :).
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 15:33 |
|
"Jørgen M. Rasmussen" <garbage.adr#nulspam.ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:43b93553$0$2087$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
KLIP
>> Man prioriterer antallet af ledere og deres muligheder højere end at
>> ansætte "indianere" nok til at udføre alment arbejde.
>>
> Det er generelt "offentligt". Mht. sygehusrengøring mærkede jeg et fald i
> kvaliteten efter at Jysk Rengøring overtog styringen. Men vi er vist OT
> :).
Principielt ja, men virkeligheden er en ganske anden.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Finn Guldmann (12-01-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 12-01-06 22:13 |
|
Jørgen M. Rasmussen wrote:
>>Man prioriterer antallet af ledere og deres muligheder højere end at
>>ansætte "indianere" nok til at udføre alment arbejde.
> Det er generelt "offentligt". Mht. sygehusrengøring mærkede jeg et fald i
> kvaliteten efter at Jysk Rengøring overtog styringen. Men vi er vist OT :).
>
Den historie der gik for mange år siden er åbenbart stadig aktuel.
Et sted nede i Tyskland havde man en vej der krydsede en sejlbar kanal.
Over kanalen var der en oplukkelig bro.
Dem der ejede vejen og broen fandt så på at det skulle koste noget at
komme igennem. Så brovagten blev sat til at opkræve penge af de
forbisejlende.
Inde på kommunen blev der så ansat en bogholder til at holde regnskab
med disse penge.
Så kom man til at se at man jo så havde en afdeling. Og der blev ansat
en afdelingsleder.
Efter nogle år på den måde blev der bygget en ny vej med en høj bro,
der ikke skulle lukkes op.
Så brovagten blev fyret. Og da der ikke mere kom penge ind blev
bogholderen det også.
Men afdelingslederen sidde der nok stadig.
--
MVH Finn
Trafikalt gemmested: http://62.66.134.70/dfbil/
Med plads til lidt af hvert.
| |
Henrik B. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 02-01-06 15:32 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b933eb$0$2090$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så bør du også kende til et uigennemtrængeligt system samt en ubeskrivelig
> hakkeorden.
>
> Man prioriterer antallet af ledere og deres muligheder højere end at
> ansætte "indianere" nok til at udføre alment arbejde.
Ja, det er rystende som, når man skal spare, fyrer "nedefra" og opefter....
Sygehusvæsenet efterlader i stor udstrækning opslidte indianere, som må
pensioneres før tid, og oveni hatten have invalidepension.
--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 15:37 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:43b93942$0$1825$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> Så bør du også kende til et uigennemtrængeligt system samt en
>> ubeskrivelig hakkeorden.
>>
>> Man prioriterer antallet af ledere og deres muligheder højere end at
>> ansætte "indianere" nok til at udføre alment arbejde.
>
> Ja, det er rystende som, når man skal spare, fyrer "nedefra" og
> opefter....
>
> Sygehusvæsenet efterlader i stor udstrækning opslidte indianere, som må
> pensioneres før tid, og oveni hatten have invalidepension.
Det offentlige, til forskel fra det private, har altid praktiseret denne
form for "rationalisering".
Det er det kommunesammenlægningerne bør og skal gøre noget ved.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Hans L. Jørgensen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Hans L. Jørgensen |
Dato : 02-01-06 17:07 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b92d6f$0$2100$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>
> De kan blot sætte lederne til at gøre rent.
>
> Også her er der snart flere ledere end "indianere".
>
Ja - formange høvdinge og for få indianere. 
MVH Hans
| |
jan@stevns.net (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : jan@stevns.net |
Dato : 02-01-06 08:25 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev :
>Fuldkommen sindssygt at ville uddele klip for chiptuning
Jep - dybt godnat (som meget andet, den talende udskæring leverer)
>.....- hvad med at begynde med den manglende sele, der koster 100 liv om året..?
Hvis de nu der inde (på borgen) - prøvede noget nyt, nemlig at høste
erfaringer, inden de plaprer løs, så kan der komme noget godt ud af
det - men vejen frem, er ikke at straffe folk indtil de makker ret.
Polisen ved sgu' godt hvor skoen trykker ude i trafikken, chiptuning
har ikke noget med det at gøre, det kan chaufførens kørsel have, chip
eller ej
Så længe de kan stille sig op ved en vilkårlig fodgængerovergang, og
klippe saksen tyndslidt - er der andre ting end lige en pose chips at
kymre sig om - nemlig folks opførsel
Selerne har kun betydning for egen sikkerhed, ikke "modstandernes", så
den emsighed der er på den konto er fejlrettet.
--
jan@stevns.net
Rigtige mænd kører med baghjulstræk !
| |
Broegger (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Broegger |
Dato : 02-01-06 08:41 |
|
jan@stevns.net skrev
news:7ukhr1l6se6es6r5pinl08bf9eggroasam@dtext.news.tele.dk:
> Selerne har kun betydning for egen sikkerhed, ikke "modstandernes", så
> den emsighed der er på den konto er fejlrettet.
Hvad med alle de ekstra skattekroner der bruges på at lappe "ikke-
selebrugere" sammen? Jeg syntes det er et godt forslag at klippe for det!
Men chips, det gør sgi ingen forskel.
--
Hilsen Thomas
du kan ikke sige du ikke kan svømme før du er druknet...
http://www.broeggerklanen.dk
| |
jan@stevns.net (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : jan@stevns.net |
Dato : 02-01-06 08:57 |
|
Broegger <thomas@removethis-broeggerklanen.dk> skrev :
>Hvad med alle de ekstra skattekroner der bruges på at lappe "ikke-
>selebrugere" sammen? Jeg syntes det er et godt forslag at klippe for det!
De skattekroner har "brugerne" så rigeligt leveret selv i kraft af
afgifter etc.
Der kommer flere penge ind på kontoen "biler", end der bruges, så at
påstå at nogen skal betale ekstra er ukorrekt
>Men chips, det gør sgi ingen forskel.
nemlig
--
jan@stevns.net
Rigtige mænd kører med baghjulstræk !
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 09:59 |
|
> Hvad med alle de ekstra skattekroner der bruges på at lappe "ikke-
> selebrugere" sammen? Jeg syntes det er et godt forslag at klippe for det!
Udgifte i form af tabt skatteprovenue mv. er faktisk større.
En møgunge er dyr at opforstre for det offentlige, så når han stiller
træsskoene, netop som han har stiftet en ny familie som nyudlært slagter og
ung mand på 21, så har han kostet en masse penge, som samfundet ikke får
igen.
....udover at hans børn og samlever alt andet lige også vil belaste samfundet
mere, når faderen dør.
Hospitalsregningen er i første omgang begrænset (medmindre manden skal have
døgn-pleje resten af livet - så koster det 100 millioner kroner, før han dør
af alderdom), men de andre ting koster for alvor.
/Jan W Nielsen
| |
Finn Guldmann (12-01-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 12-01-06 22:17 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>>Hvad med alle de ekstra skattekroner der bruges på at lappe "ikke-
>>selebrugere" sammen? Jeg syntes det er et godt forslag at klippe for det!
> Udgifte i form af tabt skatteprovenue mv. er faktisk større.
>
Udgør dette tab mere end 8 mia om året?
--
MVH Finn
Trafikalt gemmested: * http://62.66.134.70/dfbil/*
Med plads til lidt af hvert.
| |
Jan W Nielsen (12-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 12-01-06 23:08 |
|
>>>Hvad med alle de ekstra skattekroner der bruges på at lappe "ikke-
>>>selebrugere" sammen? Jeg syntes det er et godt forslag at klippe for det!
>> Udgifte i form af tabt skatteprovenue mv. er faktisk større.
> Udgør dette tab mere end 8 mia om året?
Hvad snakker du om..?
--
/Jan W Nielsen
| |
Henrik B. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 02-01-06 11:47 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8b161$0$8068$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
>> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
> Fuldkommen sindssygt at ville uddele klip for chiptuning - hvad med at
Specielt i betragtning af den miljøpolitik man fører på trafikområdet, så er
det helt hen i hegnet.
--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg
| |
Per Henneberg Kriste~ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 02-01-06 12:45 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:43b904b2$0$1776$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b8b161$0$8068$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
>>> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>>
>> Fuldkommen sindssygt at ville uddele klip for chiptuning - hvad med at
>
> Specielt i betragtning af den miljøpolitik man fører på trafikområdet, så
> er det helt hen i hegnet.
Hvad mener du? Hentyder du til at offentlige transportmidler (bybusser!)
oser mere end godt er?
I så fald har du ret :)
--
Per, Esbjerg
| |
Henrik B. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 02-01-06 12:56 |
|
"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:43b911f8$0$188$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Specielt i betragtning af den miljøpolitik man fører på trafikområdet, så
>> er det helt hen i hegnet.
>
> Hvad mener du? Hentyder du til at offentlige transportmidler (bybusser!)
> oser mere end godt er?
Ja, og MR-tog, der kører rundt på en disp, fordi de forurener for meget. Og
manglende vilje til at indføre biobrændsel, ingen krav og partikelfiltre,
ingen lavere afgifter til biler der kører længere på literen o.s.v.,
o.s.v....
--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg
| |
Torben E (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 02-01-06 15:23 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:43b904b2$0$1776$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Specielt i betragtning af den miljøpolitik man fører på trafikområdet, så
> er det helt hen i hegnet.
>
Lige præcis det jeg skulle til at skrive, + at det er fuldstændigt
umuligt at kontrollere chipning, og det kan forøvrigt laves på
de fleste nyere biler uden overhovedet at lave et fysisk indgreb,
altså bare ved at oploade ny software til box´en.
Forøvrigt, hvis man ikke kan tale i telefon under kørsel, så
kan man vel heller ikke ryge (tænde / ramme askebæger) og
sådan, men der er der nok ikke nogen politikere der tør røre
ved. Jeg mener dog at man fint kan tale i fon + ryge, hvis
trafik situationen er til det, hvis ikke man magter det, kan man
sgu heller ikke køre bil alligevel.
Torben E
| |
Henrik B. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 02-01-06 15:33 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:43b9373c$0$84039$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Lige præcis det jeg skulle til at skrive, + at det er fuldstændigt
> umuligt at kontrollere chipning, og det kan forøvrigt laves på
> de fleste nyere biler uden overhovedet at lave et fysisk indgreb,
> altså bare ved at oploade ny software til box´en.
Jep. )
> Forøvrigt, hvis man ikke kan tale i telefon under kørsel, så
> kan man vel heller ikke ryge (tænde / ramme askebæger) og
> sådan, men der er der nok ikke nogen politikere der tør røre
> ved. Jeg mener dog at man fint kan tale i fon + ryge, hvis
> trafik situationen er til det, hvis ikke man magter det, kan man
> sgu heller ikke køre bil alligevel.
SUBSCRIBE!
--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg
| |
Henrik B. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 02-01-06 16:49 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8b161$0$8068$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
>> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
> Fuldkommen sindssygt at ville uddele klip for chiptuning - hvad med at
> begynde med den manglende sele, der koster 100 liv om året..?
Apropos tidligere diskussioner omkring moderne motorers forurening og
teknologiske landvindinger, har jeg lige fundet et klip til dig:
http://www.saabklub.dk/Saabklubdk/saab_trionic.avi
--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg
| |
Henrik B. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 02-01-06 18:26 |
|
Just to let you know... 
--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 18:44 |
|
> Just to let you know...
Har set den - spædende film.
...men gør alle moderne biler ikke det..?
(Ærligt spm)
--
/Jan W Nielsen
| |
Henrik B. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 02-01-06 19:07 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:43b965c6$0$159$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Just to let you know...
>
> Har set den - spædende film.
>
> ..men gør alle moderne biler ikke det..?
Jo, hvis de har en adaptiv motorstyring - hvilket ikke mange har. Dertil
kommer motorstyringens kapacitet - altså, hvor meget måles der på, og kan
der i sidste ende reguleres på.
Det inovative ligger også i, at systemet i Saab-regi (og nu også Opel )
er 12 år gammelt. Det kører idag som 4. generation, hvor det hele tiden
forbedres.
--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 05:56 |
|
> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
....men for min skyld kunne de uddele klip i kørekort, til alle de fæhoveder,
der kører undt med tåbelys og nærlys tændt på samme tid på deres ofte
billige koreaner-firehjulstrækkere.
Læg engang mærke til, hvor stor en del af de billige biler med pænt meget
udstyr, der har hele lortet tændt på een gang - specielt 4WD´ere.
Det understreger bare min opfattelse af den slags personer som typer med små
tissemænd og små hjerner.
/Jan W Nielsen
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 06:02 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8b26c$0$12401$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
KLIP
> Det understreger bare min opfattelse af den slags personer som typer med
> små tissemænd og små hjerner.
Jeg har bemærket det samme omkring Audi A4/6 og VW TDI Stationcar (ført af
nyudnævnte ledere)....
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 07:26 |
|
>> Det understreger bare min opfattelse af den slags personer som typer med
>> små tissemænd og små hjerner.
> Jeg har bemærket det samme omkring Audi A4/6 og VW TDI Stationcar (ført
> af nyudnævnte ledere)....
Ja, NÆM' li, ja....
/Jan W Nielsen
| |
Frodo Nifinger (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Frodo Nifinger |
Dato : 02-01-06 16:11 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8c77c$0$11700$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
>>> Det understreger bare min opfattelse af den slags personer som typer med
>>> små tissemænd og små hjerner.
>
>> Jeg har bemærket det samme omkring Audi A4/6 og VW TDI Stationcar (ført
>> af nyudnævnte ledere)....
>
> Ja, NÆM' li, ja....
>
Og jeg har en aversion mod Peugeot-førere. De har også konstant det skide
tåbelys tændt.
Der må være noget med at det i høj grad medleveres som standard.
--
Jesper Nielsen
aka
Frodo Nifinger
| |
Bagdad Bob (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Bagdad Bob |
Dato : 02-01-06 17:41 |
|
"Frodo Nifinger" <jni@GIRAFtdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:43b94283$0$15793$14726298@news.sunsite.dk...
>
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b8c77c$0$11700$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
>>>> Det understreger bare min opfattelse af den slags personer som typer
>>>> med >>>> små tissemænd og små hjerner.
>>
>>> Jeg har bemærket det samme omkring Audi A4/6 og VW TDI Stationcar (ført
>>> af nyudnævnte ledere)....
>>
>> Ja, NÆM' li, ja....
>>
> Og jeg har en aversion mod Peugeot-førere. De har også konstant det skide
> tåbelys tændt.
> Der må være noget med at det i høj grad medleveres som standard.
>
> --
> Jesper Nielsen
> aka
> Frodo Nifinger
>
Hørt! der er sku et eller andet med de pegøjt førerere og tåbelys
/Abildgaard (tidligere pegøjt fører)
| |
Jan W Nielsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 02-01-06 18:13 |
|
> Og jeg har en aversion mod Peugeot-førere. De har også konstant det skide
> tåbelys tændt.
> Der må være noget med at det i høj grad medleveres som standard.
Enig..!!
/Jan W Nielsen
| |
Kent Friis (06-01-2006)
| Kommentar
Fra : Kent Friis |
Dato : 06-01-06 00:05 |
|
Den Mon, 2 Jan 2006 16:11:03 +0100 skrev Frodo Nifinger:
>
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b8c77c$0$11700$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
>>>> Det understreger bare min opfattelse af den slags personer som typer med
>>>> små tissemænd og små hjerner.
>>
>>> Jeg har bemærket det samme omkring Audi A4/6 og VW TDI Stationcar (ført
>>> af nyudnævnte ledere)....
>>
>> Ja, NÆM' li, ja....
>>
> Og jeg har en aversion mod Peugeot-førere. De har også konstant det skide
> tåbelys tændt.
Det er ikke "tåbelyset" der er tændt. Det er ledningen inde bagved
der er ved at gå ild i.
Mvh
Kent
--
Hard work may pay off in the long run, but laziness pays off right now.
| |
C. Caspersen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : C. Caspersen |
Dato : 02-01-06 16:41 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8b26c$0$12401$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> ...men for min skyld kunne de uddele klip i kørekort, til alle de
fæhoveder,
> der kører undt med tåbelys og nærlys tændt på samme tid på deres ofte
> billige koreaner-firehjulstrækkere.
...samt de utallige Peugeot 406´ere
/Caspersen
| |
Thomas H. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas H. |
Dato : 02-01-06 08:11 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>
> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
....ja så er glidebanen startet, hvor er det dog forudsigeligt 
Nej det næste bliver 20% hastighedsoverskridelse, derefter 10%
| |
ena (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : ena |
Dato : 02-01-06 21:07 |
|
Hvem skal have klippet hvis man kører i en chippet bil - føreren eller
ejeren? jeg kan da ikke vide om ejeren har chippet den hvis det er en bil
jeg låner - og hvad så med leasede biler - eller brugte biler man har købt -
hvordan skulle man vide om de var chippede?
"Thomas H." <thhedkFjerndetteforpokker@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:43b8d200$0$78279$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> "BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>>
>> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>>
>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
> ...ja så er glidebanen startet, hvor er det dog forudsigeligt
> Nej det næste bliver 20% hastighedsoverskridelse, derefter 10%
>
| |
Gismo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Gismo |
Dato : 02-01-06 21:27 |
|
Hvad med brug af GPS, det er mindst
lige så farligt som brugen af mobil.
Kom med et klip eller et forbud mod GPS i bilen.
Gismo
| |
Thomas H. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas H. |
Dato : 02-01-06 22:03 |
|
"Gismo" <baatnakkedummy @hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:43b98ca4$0$9301$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Hvad med brug af GPS, det er mindst
> lige så farligt som brugen af mobil.
>
> Kom med et klip eller et forbud mod GPS i bilen.
Jeg undrer mig i hvert fald nogen gange over, at taxichauffører kan sidde og
taste en adresse ind mens de kører. Taler man i telefon har man trods alt
øjnene på vejen, det andet er da 100 gange værre, så det er sgu lidt svært
at blive klog på - men det er jo politikere så det er nok derfor... bare
synd at deres tossede idéer som regel bliver vedtaget.
| |
Klaus D. Mikkelsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 02-01-06 08:25 |
| | |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 14:45 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:43B8D536.32669D32@du.kan.finde.den...
KLIP
>> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> "Ulovlig chiptuning" - hmmmmm, så må der jo også være en lovlig
> chiptuning.
Er der ikke noget med, man gerne må tune en eks. alm. sugemotor med op til
20%..?
Hvis det er rigtig, hvad pokker er så forskellen på en chip- kontra
sortfingerstuning..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Klaus D. Mikkelsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 02-01-06 15:35 |
|
BJ skriver:
>
> Er der ikke noget med, man gerne må tune en eks. alm. sugemotor med op til
> 20%..?
Jo
> Hvis det er rigtig, hvad pokker er så forskellen på en chip- kontra
> sortfingerstuning..?
Pas, at chiptuning er lettere ?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 15:42 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:43B93A1B.611C79DF@du.kan.finde.den...
KLIP
>> Hvis det er rigtig, hvad pokker er så forskellen på en chip- kontra
>> sortfingerstuning..?
>
> Pas, at chiptuning er lettere ?
Da eks. Saab tilbyder såkaldt "fabrikschipning", kan man
registreringsafgiftpålægge chipningen, derfor skal den jagtes.
Alm. sugemotortuning leveres (normalt) ikke ab forhandler.
Det har INTET med miljø (det måles ved syn), sikkerhed eller
brændstofforbrug (vi må maksimalt køre 130 km/t) at gøre.
Det drejer sig udelukkende om at hente øgede afgifter = skatter hjem udenom
skattestoppet.
Derfor bakker samtlige partier også op om slige forslag.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Niels Bengaard (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Niels Bengaard |
Dato : 02-01-06 16:49 |
|
>> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> "Ulovlig chiptuning" - hmmmmm, så må der jo også være en lovlig
> chiptuning.
Du kan da få godkendt en bil med konstruktive ændringer i synshallen og få
dem påført registreringsattesten.
Det kræver "bare" du medbringer korrekt dokumentation.
Niels
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 17:21 |
|
"Niels Bengaard" <bengaardFJERNDETTE@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:43b94b79$0$38659$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
KLIP
>> "Ulovlig chiptuning" - hmmmmm, så må der jo også være en lovlig
>> chiptuning.
>
> Du kan da få godkendt en bil med konstruktive ændringer i synshallen og få
> dem påført registreringsattesten.
> Det kræver "bare" du medbringer korrekt dokumentation.
Du må på nuværende tidspunkt, helt lovligt og uden påførsel af nogen art,
tune potten med op til 20%.
Bevares, vi skal alle til at gå over åen efter vand, det skaber bevægelse i
samfundet....og gavner velfærden....!
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
alexbo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 02-01-06 17:38 |
|
"BJ" skrev
> Du må på nuværende tidspunkt, helt lovligt og uden påførsel af nogen art,
> tune potten med op til 20%.
Jeg tror du blander reglerne om motorskift sammen med reglerne for tuning.
Man må tune lige så meget man vil, så længe man ikke laver konstruktive
ændringer.
Man må skifte til anden motor uden videre, hvis denne anden motor ikke har
en mereffekt større end 20%.
mvh
Alex Christensen
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 17:43 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b95715$0$78282$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
KLIP
>> Du må på nuværende tidspunkt, helt lovligt og uden påførsel af nogen art,
>> tune potten med op til 20%.
>
> Jeg tror du blander reglerne om motorskift sammen med reglerne for tuning.
Det er ikke umuligt.
> Man må tune lige så meget man vil, så længe man ikke laver konstruktive
> ændringer.
Hvad må man så lave..?
> Man må skifte til anden motor uden videre, hvis denne anden motor ikke har
> en mereffekt større end 20%.
O.k., er software en konstruktiv ændring på nuværende tidspunkt..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
alexbo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 02-01-06 18:10 |
|
"BJ" skrev
> Hvad må man så lave..?
Det er ikke helt nemt at svare på, men såkaldt sortfingertuning er tilladt,
så
længe man kan sige at motoren er den samme som til start,
det vil sige samme blok og samme topstykke, man kan ændre knastaksel,
ventiler, karburator, udstødning, indsugning, kølesystem.
> O.k., er software en konstruktiv ændring på nuværende tidspunkt..?
Måske.
Chiptuning regnes for konstruktiv ændring, men det er tilladt at optimere
sin motorstyring, det er jo ikke meget anderledes end at rode med
karburatoren.
Hvor grænsen mellem optimering og tuning går ved jeg ikke, og jeg tror ikke
man kan få et præcist svar på det.
mvh
Alex Christensen
| |
Torben E (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 03-01-06 14:54 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b95e52$0$78286$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> "BJ" skrev
>
>> Hvad må man så lave..?
> Det er ikke helt nemt at svare på, men såkaldt sortfingertuning er
> tilladt, så
> længe man kan sige at motoren er den samme som til start,
> det vil sige samme blok og samme topstykke, man kan ændre knastaksel,
> ventiler, karburator, udstødning, indsugning, kølesystem.
Hej BJ og Alex
I blander det afgiftsmæssige og det syns / forureningsmæssige
sammen, afgiften siger max 20 %, syn siger ingen forandringer
overhovedet uden dukumentation for forurening, hvilket er
nærmest ubetaleligt.
Torben E
| |
BJ (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 03-01-06 15:06 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:43ba8237$0$84023$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> I blander det afgiftsmæssige og det syns / forureningsmæssige
> sammen, afgiften siger max 20 %, syn siger ingen forandringer
> overhovedet uden dukumentation for forurening, hvilket er
> nærmest ubetaleligt.
O.k.
Dernæst, jeg kan læse, tyskerne anvender en T¨V-dokumentation, når de
chiptuner:
Er den gangbar i Danmark (kan overføres)..?
http://www.heicosportiv.de/shop/produkte-details.asp?lang=de&e1=230&e2=253&e3=336&artikelid=10593&pname=produkte.asp
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Torben E (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 03-01-06 15:15 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43ba84d8$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> Dernæst, jeg kan læse, tyskerne anvender en T¨V-dokumentation, når de
> chiptuner:
>
> Er den gangbar i Danmark (kan overføres)..?
Det burde den i principet være, jeg er dog ikke sikker
på den godtages i alle tilfælde, de enkelte synsmænd er
svjv. ikke helt enige om hvad der gælder.
Torben E
| |
BJ (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 03-01-06 15:20 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:43ba8766$0$84033$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
>> Dernæst, jeg kan læse, tyskerne anvender en TÜV-dokumentation, når de
>> chiptuner:
>>
>> Er den gangbar i Danmark (kan overføres)..?
>
> Det burde den i principet være,
Enig, ellers ville risikoen for ulovlige importerede tyske biler være til
stede.
> jeg er dog ikke sikker
> på den godtages i alle tilfælde,
Hmmmm...
> de enkelte synsmænd er
> svjv. ikke helt enige om hvad der gælder.
Det kan jeg tænke mig. De har jo forskellig "opdragelse".
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
BJ (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 03-01-06 15:26 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43ba8842$0$2094$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
KLIP
>>> Dernæst, jeg kan læse, tyskerne anvender en TÜV-dokumentation, når de
>>> chiptuner:
Denne virksomhed anvender jo et yderst kendt produkt fra de Skandinaviske
breddegrader:
http://www.mr-sweden-motorsport.de/latestnews/latestnews.html
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Møller (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Møller |
Dato : 02-01-06 17:50 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> wrote in message
news:43b95715$0$78282$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> "BJ" skrev
>
> > Du må på nuværende tidspunkt, helt lovligt og uden påførsel af nogen
art,
> > tune potten med op til 20%.
>
> Jeg tror du blander reglerne om motorskift sammen med reglerne for tuning.
>
> Man må tune lige så meget man vil, så længe man ikke laver konstruktive
> ændringer.
> Man må skifte til anden motor uden videre, hvis denne anden motor ikke har
> en mereffekt større end 20%.
>
> mvh
> Alex Christensen
>
?
Tuning og ændring af motor mv.
Må jeg tune og ændre motoren i min bil?
Det må du godt, men det kræver at bilen ikke forurener og støjer mere, at
det er sikkerhedsmæssigt forsvarligt, og at du ved syn dokumenterer, at
bilen efter ændringerne lever op til kravene.
Reglerne om tuning (herunder også chiptuning), motorskift mv. kan findes i
Vejledning om syn af køretøjer i kapitel 7.06.01 (3). Disse ændringer hører
ind under begrebet konstruktive ændringer.
Når der foretages konstruktive ændringer, er hovedkravene som følger:
a.. Bilen må ikke forurene og støje mere, end det var tilladt ved bilens
1. registreringsdato.
Det skal dokumenteres, at bilen efter ændringerne ikke forurener mere end
tilladt. Dette kan gøres ved at få bilen målt i et godkendt
prøvningslaboratorium (findes bl.a. i Sverige og Tyskland). Det kan også
gøres ved at bygge bilen om, så den bliver identisk med en anden
seriefremstillet model.
For biler registreret første gang i 1997 eller senere skal der yderligere
fremlægges dokumentation for brændstofforbrug, fordi den grønne ejerafgift
er fastsat efter dette.
Ved effektforøgelse under 20% gælder de generelle bestemmelser om, at bilens
støjniveau (standstøj) ikke må overstige det ved 1. registrering målte
niveau med 3 dB (A). Hvis der sker over 20% effektforøgelse, skal der
fremlægges dokumentation for støj i form af fornyet kørselsmåling og ny
standstøjsmåling.
a.. Bilen skal kunne holde til effektforøgelsen (sikkerhed).
Effektforøgelse anses for at være sikkerhedsmæssigt forsvarlig, såfremt der
kun sker op til 20% forøgelse af effekten. Hvis der sker større
effektforøgelse, kræves dokumentation for bilens egnethed herfor.
Dokumentationen kan bestå af en erklæring fra bilfabrikanten om bilens
egnethed for effektforøgelse eller evt. bilfabrikantens beskrivelse af
hvilke ændringer, der er påkrævet for at bilen fortsat vil være
sikkerhedsmæssigt forsvarlig. Andre former for dokumentation kan være TÜV
godkendelse i henhold til Merkblatt 751 eller dokumentation for, at bilen er
teknisk identisk med en anden variant, der har højere effekt.
Hvis bilen eftermonteres med kompressor med wastegate eller med turbolader,
vil det i alle tilfælde anses for at have givet en effektforøgelse over 20
%.
a.. Bilen skal synes og godkendes med ændringerne.
Når der er foretaget konstruktive ændringer skal bilen altid fremstilles til
syn, og der skal oplyses om ændringerne. Efterfølgende vil det fremgå af
registreringsattesten, at der er foretaget konstruktive ændringer. Kravet om
syn og registrering ved konstruktive ændringer kan findes i Bekendtgørelse
om registrering og syn af køretøjer §22 og Bekendtgørelse om godkendelse og
syn.
Spørg din leverandør af tuningsdele, om tuningsdelen opfylder ovenstående
krav - og bed om dokumentation til brug for synet. Som bilens ejer er det er
dit ansvar at sørge for, at bilen er i lovlig stand. (Færdselsloven §67).
Det kan også af hensyn til fabriksgaranti mv. være en god idé at spørge
bilimportøren, om fabriksgarantien kan opretholdes ved tuning af bilen.
Må man chiptune?
For chiptuning gælder udover de ovennævnte regler også særlige bestemmelser.
Chiptuning, herunder såkaldte "powerbokse", som manipulerer bilens
motorstyring og forureningsbegrænsende udstyr, er ikke tilladt for nyere
biler, dvs. biler der opfylder "euro 3" bestemmelserne, som trådte i kraft
1. januar 2001. Undtaget er dog biler, der inden 1. april 2004 er godkendt
med dette som konstruktive ændringer, og det fremgår af
registreringsattesten.
Er en synet bil lovlig?
Husk, at bilen ikke er lovlig, før den er godkendt med ændringerne. Hvis
bilen bliver synet, og der ikke oplyses om ændringerne, er bilen ikke
godkendt med ændringerne - og dermed ikke lovlig.
Skal der betales afgift igen?
Spørgsmål om afgifter i forbindelse med udskiftning af motor og tuning mv.
skal rettes til den regionale told- og skatteregion. På ToldSkats hjemmeside
kan du også finde eksempler på afgørelser af, hvornår der skal betales
fornyet afgift.
Møller
| |
Møller (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Møller |
Dato : 02-01-06 17:55 |
| | |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 17:57 |
|
"Møller" <eam@.g-e-t-2-n-e-t-.dk> skrev i en meddelelse
news:43b959a3$0$84034$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP en lægere dybdegående udredning.
> Møller
Godt Nytår Erik.
Vi kan vel efter den smøre, konstatere der stort set ikke kører nogen
lovlige tunede/gejlede biler rundt på de danske vej.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Møller (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Møller |
Dato : 02-01-06 18:10 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> wrote in message
news:43b95b6b$0$2088$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Møller" <eam@.g-e-t-2-n-e-t-.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b959a3$0$84034$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> KLIP en lægere dybdegående udredning.
>
> > Møller
>
> Godt Nytår Erik.
>
> Vi kan vel efter den smøre, konstatere der stort set ikke kører nogen
> lovlige tunede/gejlede biler rundt på de danske vej.
>
> --
> Bjørn J.
> ~~wear sunscreen~~
>
Ja.
Men det er ikke mig der er forfatter, det er som du kan se på efterfølgende
mail: FStyr.
God nytår.
Fik du købt det lille hus der er til salg i kvarteret, jeg tænker på de
billigste af de to jeg nævnte tidligere det til ca. 8.5 mio.?
Og har du set i JP i dag, at VW satser et sted mellem
100.000.000.000 -999.999.999.999 KKR eller har journalisten, som
sædvanligt, ikke fattet en skid af beløbsangivelse?
Møller
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 18:20 |
|
"Møller" <eam@.g-e-t-2-n-e-t-.dk> skrev i en meddelelse
news:43b95e35$0$84021$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> God nytår.
Taakkk.
> Fik du købt det lille hus der er til salg i kvarteret, jeg tænker på de
> billigste af de to jeg nævnte tidligere det til ca. 8.5 mio.?
Nope, jeg syntes garagen var for lille i begge tilfælde .....
> Og har du set i JP i dag, at VW satser et sted mellem
> 100.000.000.000 -999.999.999.999 KKR eller har journalisten, som
> sædvanligt, ikke fattet en skid af beløbsangivelse?
Nope, men jeg har bemærket, du ikke kan blive forsikret i FAIR samt belåne
dit feriehus i Frankrig..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Møller (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Møller |
Dato : 02-01-06 19:43 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> wrote in message
news:43b960b5$0$2087$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Møller" <eam@.g-e-t-2-n-e-t-.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b95e35$0$84021$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> KLIP
>
> > God nytår.
>
> Taakkk.
>
> > Fik du købt det lille hus der er til salg i kvarteret, jeg tænker på de
> > billigste af de to jeg nævnte tidligere det til ca. 8.5 mio.?
>
> Nope, jeg syntes garagen var for lille i begge tilfælde .....
>
> > Og har du set i JP i dag, at VW satser et sted mellem
> > 100.000.000.000 -999.999.999.999 KKR eller har journalisten, som
> > sædvanligt, ikke fattet en skid af beløbsangivelse?
>
> Nope, men jeg har bemærket, du ikke kan blive forsikret i FAIR samt belåne
> dit feriehus i Frankrig..
>
Og det synes jeg ikke er fair 
Bilen og Vesterhavshytten har de også afvist, og det er da ellers to ret så
ordinære forsikringsgenstande.
Men hvad med din Middelhavsyacht. Der vil de da nok heller ikke forsikre
indboet: Steinway'et, Rembranden og Poolbordet, bare spørg Nuser.
Har du fået sat skruer ned høj stigning på?
Møller
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 19:51 |
|
"Møller" <eam@.g-e-t-2-n-e-t-.dk> skrev i en meddelelse
news:43b9741b$0$84040$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> Har du fået sat skruer ned høj stigning på?
Jollen er sat på land i en lækker varm kæmpe stor lade...
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 09:16 |
|
On Mon, 2 Jan 2006 05:09:18 +0100, "BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk>
wrote:
>Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>
>Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
Ja.. Og hvordan pokker beviser man nu hvem der har fået øsen
chiptunet?? Det kunne jo være den forrige ejer, fx....
** Lars
| |
Bjarne Haug (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Bjarne Haug |
Dato : 02-01-06 09:36 |
|
"Lars Knudsen" <larsdelete@deletelandligt.dk> wrote in message
news:u7ohr11396mbkobmuleb2426t8cjvog0gd@4ax.com...
> On Mon, 2 Jan 2006 05:09:18 +0100, "BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk>
> wrote:
>
>>Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>>
>> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>>
>>Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
> Ja.. Og hvordan pokker beviser man nu hvem der har fået øsen
> chiptunet?? Det kunne jo være den forrige ejer, fx....
>
>
> ** Lars
Chiptuning. Det er godt nok et sølle klip man kan få der.
OK, kan jeg ikke få chiptunet min bil, jamen så man man jo få sig en Turbo
eller en kompressor som giver nogle gange giver 30-40% mere effekt, hvilken
chippen på en Benzinbil i hvert fald ikke gør... Og får man ikke et klip for
da så vokser bilparken af endnu hurtigere biler, fjollet...
Nej skal vi ikke aftale at hvis en tilfældig kan accelerere hurtigere fra
0-100km/t under 12 sek.. Så få man et klip... Det er der i princippet da
mere fornuft i.
Det sq da fuldstændig ud i hampen det forslag med chipklip.
Og ja til klip for at køre uden sikkerhedssele, det da omtanke...
BH
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 10:38 |
|
> Nej skal vi ikke aftale at hvis en tilfældig kan accelerere hurtigere fra
> 0-100km/t under 12 sek.. Så få man et klip... Det er der i princippet da
> mere fornuft i.
ja som om vi ikke har nok af den slags folk når man skal ind på motorvejen..
synes der er gået økonomi i motorvejs accelerationer !! :o/ nogle biler går
kun 30-100 på 2 min !!!
Mvh
Morten
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 11:28 |
|
On Mon, 2 Jan 2006 10:37:37 +0100, "Juel" <him> wrote:
>> Nej skal vi ikke aftale at hvis en tilfældig kan accelerere hurtigere fra
>> 0-100km/t under 12 sek.. Så få man et klip... Det er der i princippet da
>> mere fornuft i.
>ja som om vi ikke har nok af den slags folk når man skal ind på motorvejen..
>synes der er gået økonomi i motorvejs accelerationer !! :o/ nogle biler går
>kun 30-100 på 2 min !!!
Ja.. Man kan sige at det burde give klip til dem der fletter ind på
motorvejen med 90 km/t hvor der i øvrigt er 110 km/t trafik, fordi de
ikke lige syntes de kan overskue at gøre det med højere hastighed.
Det er da om noget ret så farligt!
** Lars
| |
JS (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : JS |
Dato : 02-01-06 11:55 |
|
Lars Knudsen wrote:
> On Mon, 2 Jan 2006 10:37:37 +0100, "Juel" <him> wrote:
>
>>> Nej skal vi ikke aftale at hvis en tilfældig kan accelerere
>>> hurtigere fra 0-100km/t under 12 sek.. Så få man et klip... Det er
>>> der i princippet da mere fornuft i.
>> ja som om vi ikke har nok af den slags folk når man skal ind på
>> motorvejen.. synes der er gået økonomi i motorvejs accelerationer !!
>> :o/ nogle biler går kun 30-100 på 2 min !!!
>
> Ja.. Man kan sige at det burde give klip til dem der fletter ind på
> motorvejen med 90 km/t hvor der i øvrigt er 110 km/t trafik, fordi de
> ikke lige syntes de kan overskue at gøre det med højere hastighed.
>
> Det er da om noget ret så farligt!
Overhovedet ikke. Medmindre det er tåber der i forvejen kører på vejen.
Biler med trailere og campingvogne samt lastbiler er altså livsfarlige
indflettere eller hvad?
Det er heller ikke alle biler, der med lovlig lastevægt, kan accelerere til
110 km/t på en tilkørselsrampe. Dem skal der vel være plads til?
| |
Per Henneberg Kriste~ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 02-01-06 12:46 |
|
"JS" <js_539@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:43b9068b$0$16993$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Det er heller ikke alle biler, der med lovlig lastevægt, kan accelerere
> til 110 km/t på en tilkørselsrampe. Dem skal der vel være plads til?
Næh .. de bliver jo nærmest forbudt jf. de nye klipperegler!
:)
--
Per, Esbjerg
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 12:58 |
|
On Mon, 2 Jan 2006 11:55:10 +0100, "JS" <js_539@hotmail.com> wrote:
>> Ja.. Man kan sige at det burde give klip til dem der fletter ind på
>> motorvejen med 90 km/t hvor der i øvrigt er 110 km/t trafik, fordi de
>> ikke lige syntes de kan overskue at gøre det med højere hastighed.
>>
>> Det er da om noget ret så farligt!
>
>Overhovedet ikke. Medmindre det er tåber der i forvejen kører på vejen.
>Biler med trailere og campingvogne samt lastbiler er altså livsfarlige
>indflettere eller hvad?
>Det er heller ikke alle biler, der med lovlig lastevægt, kan accelerere til
>110 km/t på en tilkørselsrampe. Dem skal der vel være plads til?
Alt der medfører ulempe for trafikken på motorvejen er da potentielt
farligt. Du kommer kørende med 110 km/t, er ved at tænde en smøg (som
man jo godt må), taber lightere, kigger ned og ser ikke bilen med 80
km/t der fletter ind foran dig på motorvejen. Bang.
Men vi er da enige i at man skal give plads til indfletning, men det
sker da ofte heroppe hvor jeg kører at man ser gamle nisser i deres
store Volvo'er der bestemt godt kunne nå op i fart lave det stunt.
Måske ikke direkte livsfarligt, men i mine øjne cirka ligeså farligt
som at tale i mobiltelefon
** Lars
| |
JS (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : JS |
Dato : 02-01-06 14:20 |
|
Lars Knudsen wrote:
> On Mon, 2 Jan 2006 11:55:10 +0100, "JS" <js_539@hotmail.com> wrote:
>
>>> Ja.. Man kan sige at det burde give klip til dem der fletter ind på
>>> motorvejen med 90 km/t hvor der i øvrigt er 110 km/t trafik, fordi
>>> de ikke lige syntes de kan overskue at gøre det med højere
>>> hastighed.
>>>
>>> Det er da om noget ret så farligt!
>>
>> Overhovedet ikke. Medmindre det er tåber der i forvejen kører på
>> vejen. Biler med trailere og campingvogne samt lastbiler er altså
>> livsfarlige indflettere eller hvad?
>> Det er heller ikke alle biler, der med lovlig lastevægt, kan
>> accelerere til 110 km/t på en tilkørselsrampe. Dem skal der vel være
>> plads til?
>
> Alt der medfører ulempe for trafikken på motorvejen er da potentielt
> farligt. Du kommer kørende med 110 km/t, er ved at tænde en smøg (som
> man jo godt må), taber lightere, kigger ned og ser ikke bilen med 80
> km/t der fletter ind foran dig på motorvejen. Bang.
Og hvis han havde en trailer på ville du se ham?
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 14:45 |
|
On Mon, 2 Jan 2006 14:20:00 +0100, "JS" <js_539@hotmail.com> wrote:
>>> Overhovedet ikke. Medmindre det er tåber der i forvejen kører på
>>> vejen. Biler med trailere og campingvogne samt lastbiler er altså
>>> livsfarlige indflettere eller hvad?
>>> Det er heller ikke alle biler, der med lovlig lastevægt, kan
>>> accelerere til 110 km/t på en tilkørselsrampe. Dem skal der vel være
>>> plads til?
>> Alt der medfører ulempe for trafikken på motorvejen er da potentielt
>> farligt. Du kommer kørende med 110 km/t, er ved at tænde en smøg (som
>> man jo godt må), taber lightere, kigger ned og ser ikke bilen med 80
>> km/t der fletter ind foran dig på motorvejen. Bang.
>Og hvis han havde en trailer på ville du se ham?
Næh... Men nu holder jeg øjnene på vejen - og hvis jeg kommer kørende
og er agtpågivende i øvrigt forventer jeg at en trailer efter en bil
kører relativt langsomt hvorimod jeg umiddelbart ville forvente en
almindelig personbil fletter ind med normal motorvejshastighed.
** Lars
| |
Thomas Rasmussen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas Rasmussen |
Dato : 02-01-06 15:09 |
|
Lars Knudsen <larsdelete@deletelandligt.dk> wrote in
news:hvvhr1t6chq8388c1uilq5jrrcfdq27pio@4ax.com:
>
> Ja.. Man kan sige at det burde give klip til dem der fletter ind på
> motorvejen med 90 km/t hvor der i øvrigt er 110 km/t trafik, fordi de
> ikke lige syntes de kan overskue at gøre det med højere hastighed.
Det er svært at give klip for det da der ikke eksistere minimumshastighed
på danske veje (har været debatteret så indtil flere geder er nybarberet).
Hvis jeg har lyst til at køre 90kmt så kan du da bare holde dig bag mig
eller overhale. Der kan være mange årsager til at vedkommende ikke køre 110
ved indfletningen (og ikke alle behøver nødvendigvis at være pga.
lovgivningen diktere lavere hastighed)
> Det er da om noget ret så farligt!
Det er noget helt andet, men det er der så meget andet der også er. Solen
der hænger lavt over horisonten lige i kørselsretningen er også farligt,
skal den så have et klip for det?
Thomas
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 15:12 |
|
"Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.invalid.too> skrev i en meddelelse
news:43b93418$0$15791$14726298@news.sunsite.dk...
KLIP
> Det er noget helt andet, men det er der så meget andet der også er. Solen
> der hænger lavt over horisonten lige i kørselsretningen er også farligt,
> skal den så have et klip for det?
Hmm ... man kunne da give et klip til dem som kører af sporet på sommerdæk i
vinterføre...;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Per Henneberg Kriste~ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 02-01-06 16:31 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b934ca$0$2100$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.invalid.too> skrev i en meddelelse
> news:43b93418$0$15791$14726298@news.sunsite.dk...
>
> KLIP
>
>> Det er noget helt andet, men det er der så meget andet der også er. Solen
>> der hænger lavt over horisonten lige i kørselsretningen er også farligt,
>> skal den så have et klip for det?
>
> Hmm ... man kunne da give et klip til dem som kører af sporet på sommerdæk
> i vinterføre...;)
Og viceversa om sommeren ;)
--
Per, Esbjerg
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 17:21 |
|
"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:43b94725$0$189$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>>> Det er noget helt andet, men det er der så meget andet der også er.
>>> Solen
>>> der hænger lavt over horisonten lige i kørselsretningen er også farligt,
>>> skal den så have et klip for det?
>>
>> Hmm ... man kunne da give et klip til dem som kører af sporet på
>> sommerdæk i vinterføre...;)
>
> Og viceversa om sommeren ;)
By George, he got it.. )
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 11:29 |
|
On Mon, 2 Jan 2006 09:35:41 +0100, "Bjarne Haug" <crap@haug.co.uk>
wrote:
>
>Og ja til klip for at køre uden sikkerhedssele, det da omtanke...
>
Tjah... De er jo folk selv det går ud over, så for min skyld kan de da
køre så meget uden sele de har lyst til. Jeg ville aldrig drømme om at
gøre det - det er da direkte tåbeligt at udsætte sig selv for risikoen
for en flyvetur gennem forruden hvis bilen pludselig stopper!
** Lars
| |
Nygaard (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Nygaard |
Dato : 02-01-06 09:59 |
|
> Ja.. Og hvordan pokker beviser man nu hvem der har fået øsen
> chiptunet?? Det kunne jo være den forrige ejer, fx....
>
Ville det ændre noget ved ansvaret? Er man som chauffør ikke altid 100%
ansvarlig for køretøjets tilstand?
/Nygaard
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 11:33 |
|
On Mon, 2 Jan 2006 09:58:30 +0100, "Nygaard" <nejtaktil@spam.dk>
wrote:
>> Ja.. Og hvordan pokker beviser man nu hvem der har fået øsen
>> chiptunet?? Det kunne jo være den forrige ejer, fx....
>Ville det ændre noget ved ansvaret? Er man som chauffør ikke altid 100%
>ansvarlig for køretøjets tilstand?
Jo det er man da. Men det kan som fører være meget svært at bedømme om
en bil er tunet eller ej. OK - måske med en boks - men hvad nu hvis
der er ændret i styrecomputeren så der faktisk ikke er nogen synlig
ændring.... Klart, så bliver den måske nok fanget til syn - men det
kan jo ikke være rigtigt at man skal køre sin bil til syn når man
køber den? Dét system blev jo netop afløst af periodisk syn for nogen
år siden.
Og helt ærligt.. Klip i kørekortet for det? Hvis jeg havde en betinget
dom ville det jo faktisk betyde frakendelse. Det syntes jeg ærlig talt
virker meget voldsomt og noget ude af proportioner for dén forseelse.
Jeg tror bestemt at en diesel-bil uden filter forurener mange gange
mere end en diesel-bil med filter og tuningsboks, fx....
** Lars
| |
Nygaard (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Nygaard |
Dato : 02-01-06 12:04 |
|
> Jo det er man da. Men det kan som fører være meget svært at bedømme om
> en bil er tunet eller ej. OK - måske med en boks - men hvad nu hvis
> der er ændret i styrecomputeren så der faktisk ikke er nogen synlig
> ændring.... Klart, så bliver den måske nok fanget til syn - men det
> kan jo ikke være rigtigt at man skal køre sin bil til syn når man
> køber den? Dét system blev jo netop afløst af periodisk syn for nogen
> år siden.
Det er helt rigtigt, at det er svært for menigmand at bedømme, og skønt det
ikke hjælper i det øjeblik ejeren får et klip, så kan man jo delvist sikre
sig, ved at man i forbindelse med handlen får sælger til at skrive under på
at bilen ikke er chippet. Umiddelbart efter handlen kan man jo så lade en
fagmand gennemgå bilen, og såfremt der findes noget, lade handlen gå tilbage
eller få bilen "af-chippet" for sælgers regning.
> Og helt ærligt.. Klip i kørekortet for det?
Det har jeg så slet ikke forholdt mig til - kun ansvaret for at køre med
det...
> Jeg tror bestemt at en diesel-bil uden filter forurener mange gange
> mere end en diesel-bil med filter og tuningsboks, fx....
Det ved jeg så ikke noget om, men (undskyld jeg generaliserer) folk der
monterer en tysk-importeret tuningsboks til ?300 på en gammel udbollet
diesel slæde, vil næppe se lyset i at montere et partikelfilter samtidig...
/Nygaard
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 13:02 |
|
On Mon, 2 Jan 2006 12:03:46 +0100, "Nygaard" <nejtaktil@spam.dk>
wrote:
>> Jo det er man da. Men det kan som fører være meget svært at bedømme om
>> en bil er tunet eller ej. OK - måske med en boks - men hvad nu hvis
>> der er ændret i styrecomputeren så der faktisk ikke er nogen synlig
>> ændring.... Klart, så bliver den måske nok fanget til syn - men det
>> kan jo ikke være rigtigt at man skal køre sin bil til syn når man
>> køber den? Dét system blev jo netop afløst af periodisk syn for nogen
>> år siden.
>Det er helt rigtigt, at det er svært for menigmand at bedømme, og skønt det
>ikke hjælper i det øjeblik ejeren får et klip, så kan man jo delvist sikre
>sig, ved at man i forbindelse med handlen får sælger til at skrive under på
>at bilen ikke er chippet. Umiddelbart efter handlen kan man jo så lade en
>fagmand gennemgå bilen, og såfremt der findes noget, lade handlen gå tilbage
>eller få bilen "af-chippet" for sælgers regning.
Ja, selvfølgelig kan man det. Men privat handel.. Lade handlen gå
tilbage.. Det kan hurtigt blive noget kompliceret - og dyrt - hvis
sælger pludselig ikke mener at det heller ikke er ham der har monteret
boksen, for eksempel.
>> Og helt ærligt.. Klip i kørekortet for det?
>Det har jeg så slet ikke forholdt mig til - kun ansvaret for at køre med
>det...
Ja ok. Selvfølgelig har føreren ansvaret for køretøjet, det er jeg da
fuldstændig enig i. Jeg syntes bare - og nu handlede tråden om klip i
kortet - at klip for at køre med tuningschip/box er en ret - og for -
hård sanktion.
>> Jeg tror bestemt at en diesel-bil uden filter forurener mange gange
>> mere end en diesel-bil med filter og tuningsboks, fx....
>Det ved jeg så ikke noget om, men (undskyld jeg generaliserer) folk der
>monterer en tysk-importeret tuningsboks til ?300 på en gammel udbollet
>diesel slæde, vil næppe se lyset i at montere et partikelfilter samtidig...
Enig. Men farligheden ved at gøre det mener jeg nok kan diskuteres.
** Lars
| |
Per Henneberg Kriste~ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 02-01-06 09:50 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>
> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
Duracell-batteriet fra Rådet for Større klippesikkerhed springer som
sædvanlig op som trold af en æske og erklærer sig enig.
Skulle der være nogen her der vil erklære sig uenig i hans politik, så skriv
til rlcs@rfsf.dk og fortæl ham hvorfor I er uenige.
Lad os gøre det alle sammen :)
--
Per, Esbjerg
| |
alexbo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 02-01-06 10:38 |
|
"Per Henneberg Kristensen" skrev
> Skulle der være nogen her der vil erklære sig uenig i hans politik, så
> skriv til rlcs@rfsf.dk og fortæl ham hvorfor I er uenige.
Kan man skrive til samme adresse og udtrykke sin enighed, eller er det kun
en brokkeadresse?
Jeg synes forslaget om et klip for håndholdt telefon er udmærket, det er
uhyggelig mange lastbilchauffører man ser i et højresving med telefonen for
øret, jeg tror det koster en del cyklister livet.
Et klip for manglende sele er vel heller ikke tosset.
Forslaget om klippet for chip er ikke til at tage alvorligt, der er jo ingen
betjent der kan se på en bil om den er chippet.
mvh
Alex Christensen
| |
Per Henneberg Kriste~ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 02-01-06 12:51 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8f76e$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
> "Per Henneberg Kristensen" skrev
>
>> Skulle der være nogen her der vil erklære sig uenig i hans politik, så
>> skriv til rlcs@rfsf.dk og fortæl ham hvorfor I er uenige.
>
>
> Kan man skrive til samme adresse og udtrykke sin enighed, eller er det kun
> en brokkeadresse?
Det er kun en brokadresse. Selvsamme Duracell-batteri har for ganske nyligt
tilkendegivet at flere i Rådet for større færdselssikkerhed vil ligge navn
til de udtalelser der kommer fra selvsamme råd, fordi folk generelt - det
kunne han forstå ud fra hans udtalelser - var ved at være træt af hans navn
i forbindelse med tilbagemeldinger.
Well - det tror fanden med de meninger han somme tider fører sig frem med.
> Jeg synes forslaget om et klip for håndholdt telefon er udmærket, det er
> uhyggelig mange lastbilchauffører man ser i et højresving med telefonen
> for øret, jeg tror det koster en del cyklister livet.
FDM er ellers uenig i Duracellsving´s udtalelse om at han er enig i
justitsmedister Jespersen´s udmeldinger. Selv er jeg helt enig (med dig :)).
> Et klip for manglende sele er vel heller ikke tosset.
Jeg forstår slet ikke at den ikke var med i første runde.
> Forslaget om klippet for chip er ikke til at tage alvorligt, der er jo
> ingen betjent der kan se på en bil om den er chippet.
Som tingenes tilstand er i dag kan de ikke måle det på synshallen. De kan
ikke engang - på synshallen - måle om bilen overholder forureningskravet.
Jo - ved maks. omdrejningstal, men hvem kører lige der i en torquemobil til
hverdag (læs: turbotrukket dieselslæde).
--
Per, Esbjerg
| |
Thomas H. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas H. |
Dato : 02-01-06 16:43 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8f76e$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Kan man skrive til samme adresse og udtrykke sin enighed, eller er det kun
> en brokkeadresse?
Det gør du bare, skriv til ham, at du mener at det er helt ok, at folk der
har købt en brugt Dieselbil der åbenbart var chiptunet en smule af den
forrige ejer, snakker i mobil mens hans 14-årige søn bag i bilen har taget
selen af, bliver dømt uegnet til at køre bil på stedet, pga. 3 klip!
Du kan da ikke seriøst mene, at disse forseelser skal gøre, at man skal
FRADØMME folk retten til at køre bil?
| |
alexbo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 02-01-06 17:02 |
|
"Thomas H." skrev
> Det gør du bare, skriv til ham, at du mener at det er helt ok,
Det har Per frabedt sig, adressen er kun for brokkehoveder.
> Du kan da ikke seriøst mene, at disse forseelser skal gøre, at man skal
> FRADØMME folk retten til at køre bil?
Det gør man jo heller ikke, start nu med at læse reglerne for klip, og spørg
om det du ikke forstår.
Hvis du skulle få tid til overs så læs mit indlæg igen, der står hvad jeg
mener om chipklip.
mvh
Alex Christensen
| |
Thomas H. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas H. |
Dato : 02-01-06 19:42 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b94e94$1$78285$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Det gør man jo heller ikke, start nu med at læse reglerne for klip, og
> spørg
> om det du ikke forstår.
Fortæl mig hvad der er forkert så.
> Hvis du skulle få tid til overs så læs mit indlæg igen, der står hvad jeg
> mener om chipklip.
Ja det er du imod, men det er og bliver en glidebane, at de bare smider mere
og mere på den ordning!
| |
alexbo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 02-01-06 20:20 |
|
"Thomas H." <> skrev
> Fortæl mig hvad der er forkert så.
Man får ikke kortet FRADØMT man bliver sendt til en orientere køreprøve,
den
skal selvfølgelig bestås.
> Ja det er du imod, men det er og bliver en glidebane, at de bare smider
> mere og mere på den ordning!
Ja, og hvis det betyder at vi er på vej væk fra bødemaskinen, og over i
noget konsekvensnoget, så skal jeg ikke klage.
Jeg har altid syntes at det var urimeligt at man kunne betale sig fra at
opføre sig forkert, det betød at for nogen ramte det hårdt andre var
ligeglade.
mvh
Alex Christensen
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 20:36 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b97cea$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> "Thomas H." <> skrev
>
>
>> Fortæl mig hvad der er forkert så.
> Man får ikke kortet FRADØMT man bliver sendt til en orientere køreprøve,
> den
> skal selvfølgelig bestås.
>
>> Ja det er du imod, men det er og bliver en glidebane, at de bare smider
>> mere og mere på den ordning!
>
> Ja, og hvis det betyder at vi er på vej væk fra bødemaskinen, og over i
> noget konsekvensnoget, så skal jeg ikke klage.
> Jeg har altid syntes at det var urimeligt at man kunne betale sig fra at
> opføre sig forkert, det betød at for nogen ramte det hårdt andre var
> ligeglade.
Kan man stille til køreprøve i sin egen vogn?
Ellers kan jeg ikke lige se det med at slippe for at betale
--
Tom
| |
alexbo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 02-01-06 20:49 |
|
"Tom" skrev
> Kan man stille til køreprøve i sin egen vogn?
> Ellers kan jeg ikke lige se det med at slippe for at betale
Nej og man får da også en bøde.
Det jeg mener er at når det kun er bøder der uddeles, så vil der være en hel
del der er ligeglade de betaler bare, men et klip og truslen om at miste
kortet, det virker.
Det er tydeligt at der er blevet meget længere mellem de rigtig hurtige
bilister på motorvejen, nu koster det ikke bare penge, men kortet.
mvh
Alex Christensen
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 20:56 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b983c9$0$78279$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
KLIP
>> Kan man stille til køreprøve i sin egen vogn?
>> Ellers kan jeg ikke lige se det med at slippe for at betale
>
> Nej og man får da også en bøde.
> Det jeg mener er at når det kun er bøder der uddeles, så vil der være en
> hel del der er ligeglade de betaler bare, men et klip og truslen om at
> miste kortet, det virker.
>
> Det er tydeligt at der er blevet meget længere mellem de rigtig hurtige
> bilister på motorvejen, nu koster det ikke bare penge, men kortet.
Det var nogenlunde samme begrundelse for at genindføre piskestraffen i
Singapore for at stoppe tyveknægtene.
Måske vi kan overføre dette til danske forhold.
Et klip i øret og en bøde.
Efter 3 klip, af med øret.....
Mon det også højner folks ansvarlighed..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 20:58 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b98536$0$2085$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b983c9$0$78279$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> KLIP
>
>>> Kan man stille til køreprøve i sin egen vogn?
>>> Ellers kan jeg ikke lige se det med at slippe for at betale
>>
>> Nej og man får da også en bøde.
>> Det jeg mener er at når det kun er bøder der uddeles, så vil der være en
>> hel del der er ligeglade de betaler bare, men et klip og truslen om at
>> miste kortet, det virker.
>>
>> Det er tydeligt at der er blevet meget længere mellem de rigtig hurtige
>> bilister på motorvejen, nu koster det ikke bare penge, men kortet.
>
> Det var nogenlunde samme begrundelse for at genindføre piskestraffen i
> Singapore for at stoppe tyveknægtene.
>
> Måske vi kan overføre dette til danske forhold.
>
> Et klip i øret og en bøde.
>
> Efter 3 klip, af med øret.....
>
> Mon det også højner folks ansvarlighed..?
Joeh men hvad klipper man i hvis det er til mere end 6 klip
--
Tom
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 21:05 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:43b985c4$0$84015$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
>>>> Kan man stille til køreprøve i sin egen vogn?
>>>> Ellers kan jeg ikke lige se det med at slippe for at betale
>>>
>>> Nej og man får da også en bøde.
>>> Det jeg mener er at når det kun er bøder der uddeles, så vil der være en
>>> hel del der er ligeglade de betaler bare, men et klip og truslen om at
>>> miste kortet, det virker.
>>>
>>> Det er tydeligt at der er blevet meget længere mellem de rigtig hurtige
>>> bilister på motorvejen, nu koster det ikke bare penge, men kortet.
>>
>> Det var nogenlunde samme begrundelse for at genindføre piskestraffen i
>> Singapore for at stoppe tyveknægtene.
>>
>> Måske vi kan overføre dette til danske forhold.
>>
>> Et klip i øret og en bøde.
>>
>> Efter 3 klip, af med øret.....
>>
>> Mon det også højner folks ansvarlighed..?
>
> Joeh men hvad klipper man i hvis det er til mere end 6 klip
Neglene eller overtager afstraffelsesmetoden fra Singapore:
1) Klokken 6 om morgenen...
2) Af med skjorten og ud på pladsen med blot et lændeklæde.
Vælge mellem 3 kæppe: en tynd, en tykkere og tyk.
Den valgte kæp dyppes i hestepis.
3) Bindes til et trækryds.
4) Et styk mammut af en Sikh lægger an til første slag af 3 i alt.
5) Slagene placeres parallelt over dine balder som flækker pænt og jævnt.
6) Du tages ned af trækrydset og føres tilbage til cellen.
7) Dine sår plejes.
8) Du tilbringer 3 måneder i skyggen liggende på maven.
Ovennævnte er fortalt ganske levende af en tidligere politimand i det
sigaporianske politikorps.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 21:07 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b98761$0$2091$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Joeh men hvad klipper man i hvis det er til mere end 6 klip
>
> Neglene eller overtager afstraffelsesmetoden fra Singapore:
>
> 1) Klokken 6 om morgenen...
> 2) Af med skjorten og ud på pladsen med blot et lændeklæde.
>
> Vælge mellem 3 kæppe: en tynd, en tykkere og tyk.
>
> Den valgte kæp dyppes i hestepis.
>
> 3) Bindes til et trækryds.
> 4) Et styk mammut af en Sikh lægger an til første slag af 3 i alt.
> 5) Slagene placeres parallelt over dine balder som flækker pænt og jævnt.
> 6) Du tages ned af trækrydset og føres tilbage til cellen.
> 7) Dine sår plejes.
> 8) Du tilbringer 3 måneder i skyggen liggende på maven.
>
> Ovennævnte er fortalt ganske levende af en tidligere politimand i det
> sigaporianske politikorps.
Jeg tror jeg ville tage bussen hvis jeg boede i singapore
--
Tom
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 21:12 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:43b987f3$0$84039$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
>>> Joeh men hvad klipper man i hvis det er til mere end 6 klip
>>
>> Neglene eller overtager afstraffelsesmetoden fra Singapore:
>>
>> 1) Klokken 6 om morgenen...
>> 2) Af med skjorten og ud på pladsen med blot et lændeklæde.
>>
>> Vælge mellem 3 kæppe: en tynd, en tykkere og tyk.
>>
>> Den valgte kæp dyppes i hestepis.
>>
>> 3) Bindes til et trækryds.
>> 4) Et styk mammut af en Sikh lægger an til første slag af 3 i alt.
>> 5) Slagene placeres parallelt over dine balder som flækker pænt og jævnt.
>> 6) Du tages ned af trækrydset og føres tilbage til cellen.
>> 7) Dine sår plejes.
>> 8) Du tilbringer 3 måneder i skyggen liggende på maven.
>>
>> Ovennævnte er fortalt ganske levende af en tidligere politimand i det
>> sigaporianske politikorps.
>
> Jeg tror jeg ville tage bussen hvis jeg boede i singapore
Kan du også roligt gøre.
Cirka 3 uger efter genindførslen af 'caning' i Singapore, var samtlige
tyveknægte stort se forsvundet også fra busserne..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jens (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 02-01-06 21:46 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> wrote:
> Joeh men hvad klipper man i hvis det er til mere end 6 klip
Mangler Du forslag - eller fantasi?
--
Jens F
| |
Per Henneberg Kriste~ (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 03-01-06 01:20 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b98536$0$2085$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Måske vi kan overføre dette til danske forhold.
>
> Et klip i øret og en bøde.
>
> Efter 3 klip, af med øret.....
>
> Mon det også højner folks ansvarlighed..?
Hvad?
:)
--
Per, Esbjerg
| |
BJ (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 03-01-06 13:22 |
|
"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:43ba3288$0$170$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> Måske vi kan overføre dette til danske forhold.
>>
>> Et klip i øret og en bøde.
>>
>> Efter 3 klip, af med øret.....
>>
>> Mon det også højner folks ansvarlighed..?
>
> Hvad?
>
> :)
Øøhhh, sagde du noget..?..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 20:56 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b983c9$0$78279$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> "Tom" skrev
>
>> Kan man stille til køreprøve i sin egen vogn?
>> Ellers kan jeg ikke lige se det med at slippe for at betale
>
> Nej og man får da også en bøde.
> Det jeg mener er at når det kun er bøder der uddeles, så vil der være en
> hel del der er ligeglade de betaler bare, men et klip og truslen om at
> miste kortet, det virker.
>
> Det er tydeligt at der er blevet meget længere mellem de rigtig hurtige
> bilister på motorvejen, nu koster det ikke bare penge, men kortet.
ja det har du ret i, det er ikke så ofte man ser nogen fræse derudaf mere.
Jeg må dog indrømme at jeg i dag var oppe og ringe med liiige over 200 Km/t
på motorvejen, mondeo'en kunne heller ikke mere end det (220 Km/t på
speedometer). Sjovt at en motor med så mange Km på tælleren stadig kan en
anelse mere end den er opgivet til.
--
Tom
| |
Thomas H. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas H. |
Dato : 02-01-06 22:20 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b97cea$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Man får ikke kortet FRADØMT man bliver sendt til en orientere køreprøve,
> den
> skal selvfølgelig bestås.
Jo jo, men så kører man så med nerver på i 3 år ikke, dvs. kører du med en
der tager selen af på bagsædet, er du på røven.
Mit problem er at det skulle være et middel mod grove færdselsforseelser, og
det kan jeg simpelthen ikke se at det er, hvis 30% overskridelse og en
chippet bil er groft, skal der så indføres dødsstraf for folk, som mange af
os i gruppen, der har prøvet at køre 240, eller folk som har en bil med 500
tuner-hk?
Kan du ikke se at man flytter hele niveauet? Folk og politikere er jo gået
TOTALT i selvsving og panik, i en eller anden form for rus i at få folk
frataget deres kørekort og penge. Straffen passer ligesom ikke rigtig til
forbrydelsen mere, når man truer folk med at tage kørekortet fordi folk
taler i en fucking telefon, og jeg ville godt nok føle mig røvrendt hvis jeg
mistede pappet af den grund, især når flere undersøgelser viser at der slet
ikke er forskel på at tale i håndholdt eller med folk på bagsædet, men den
slags forskning har det jo med at prelle af på forhippet politikere, og
skulle de erkende det efter at loven er trådt i kraft, er det bare surt for
man sløjfer den jo ikke bagefter!
> Ja, og hvis det betyder at vi er på vej væk fra bødemaskinen, og over i
> noget konsekvensnoget, så skal jeg ikke klage.
Så længe 70-årige, der sidst har fået et lægecheck som 18-årige, kan køre
ugeneret rundt i en Kadett A med 1,8mm dækmønster i regnvejr med 110 km/t,
kan jeg ikke tage deres ååh så velmenende "alt for trafiksikkerheden"
seriøst.
> Jeg har altid syntes at det var urimeligt at man kunne betale sig fra at
> opføre sig forkert, det betød at for nogen ramte det hårdt andre var
> ligeglade.
Jeg er sikker på at mange kommunister vil give dig ret ....
| |
alexbo (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 02-01-06 22:39 |
|
"Thomas H." skrev
> Jo jo, men så kører man så med nerver på i 3 år ikke, dvs. kører du med en
> der tager selen af på bagsædet, er du på røven.
Hvad præcist mener du med alle de ord du skriver, det næsten umuligt at
trække noget konkret information ud af dem.
Jeg har på fornemmelsen at du tror man mister kortet, hvis man får et klip i
prøvetiden, det er ikke sådan.
> Så længe 70-årige, der sidst har fået et lægecheck som 18-årige, kan køre
> ugeneret rundt i en Kadett A med 1,8mm dækmønster i regnvejr med 110 km/t,
> kan jeg ikke tage deres ååh så velmenende "alt for trafiksikkerheden"
> seriøst.
Tja, og hvis han sætter hastigheden ned, har vi dig hængende her for at
klage over at de satans pensionister ikke kan få flyttet røven.
> Jeg er sikker på at mange kommunister vil give dig ret ....
Skal det forstås at du vil foretrække et system hvor alle lovovertrædelser
har en pris, og så kan man selv vælge hvilke man vil købe?
mvh
Alex Christensen
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 23:03 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:43b9a01f$0$67264$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
KLIP
> Skal det forstås at du vil foretrække et system hvor alle lovovertrædelser
> har en pris, og så kan man selv vælge hvilke man vil købe?
Man fristes til at være overbevist om, det er sådan politikerne sælger
varen.
Der er nunte meget hoved eller hale i meget af det...
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Per Henneberg Kriste~ (03-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 03-01-06 01:22 |
|
"Thomas H." <thhedkFjerndetteforpokker@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:43b99914$0$78283$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Kan du ikke se at man flytter hele niveauet? Folk og politikere er jo gået
> TOTALT i selvsving og panik,
Du glemte at nævne Duracell-batteriet ...
:)
--
Per, Esbjerg
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 10:21 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>
> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
Jeg er nærmest fløjtende ligeglad med de chips
Det var jo forventligt at regeringen ville lovgive på området da det længe
har været omtalt som et miljøproblem og diesel i forvejen er i søgelyset.
Det er vist også mere det preventive i det.......hvor mange politibiler har
nu liiiige et rullefelt med i bagagerummet så de kan se om bilen yder mere
end den må
Nu er et klip i kortet vel heller ikke jordens undergang når man i forvejen
har O.
Men det er da kedeligt at jeg skal forfølges fordi jeg ikke har headsæt til
min telefon. Heldigvis har den en funktion så den kan øge lydstyrken så
meget at det slet ikke behøves......fordi der kommer ALDRIG 2 stk
galopskruer ind i konsolen på min mondeo for at holde en telefon.
--
Tom
| |
Klaus D. Mikkelsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 02-01-06 10:30 |
|
Tom skriver:
>
> Men det er da kedeligt at jeg skal forfølges fordi jeg ikke har headsæt til
> min telefon.
Det skal du da heller ikke, du kan da bare slukke for den, eller lade
være med at bruge den, når du kører.
> Heldigvis har den en funktion så den kan øge lydstyrken så
> meget at det slet ikke behøves
Så har du da handsfree !
> fordi der kommer ALDRIG 2 stk
> galopskruer ind i konsolen på min mondeo for at holde en telefon.
Hvorfor i alverden skulle der da også det ?
1. Der findes masser af holdere, der monteres uden huller.
2. Har du handsfree hvor mobilen ligge løst i bilen er politiet også
ligeglad.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Bjarne Haug (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Bjarne Haug |
Dato : 02-01-06 10:48 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote in message
news:43B8F297.25D99ABB@du.kan.finde.den...
> Tom skriver:
>>
>> Men det er da kedeligt at jeg skal forfølges fordi jeg ikke har headsæt
>> til
>> min telefon.
I følge en brittisk dokumenteret undersøgelse (Kilde: Politiken for ca.
halvt år siden), så kunne de ikke påvise mindre eller mere forskel i
førerens koncentration om det var en headset eller håndholdt.
Jeg kan desværre ikke finde artiklen igen, men det da bemærkelsesværdig
synes jeg.
BH
| |
Klaus D. Mikkelsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 02-01-06 12:23 |
|
Bjarne Haug skriver:
>
> I følge en brittisk dokumenteret undersøgelse (Kilde: Politiken for ca.
> halvt år siden), så kunne de ikke påvise mindre eller mere forskel i
> førerens koncentration om det var en headset eller håndholdt.
Headsæt er da også ubrugeligt. Det har jeg prøvet. Er rigtigt handsfree
virker.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Thomas Rasmussen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas Rasmussen |
Dato : 02-01-06 15:13 |
|
"Bjarne Haug" <crap@haug.co.uk> wrote in
news:43b8f6c2$0$15794$14726298@news.sunsite.dk:
> I følge en brittisk dokumenteret undersøgelse (Kilde: Politiken for
> ca. halvt år siden), så kunne de ikke påvise mindre eller mere forskel
> i førerens koncentration om det var en headset eller håndholdt.
>
> Jeg kan desværre ikke finde artiklen igen, men det da
> bemærkelsesværdig synes jeg.
Flere organisationer (dog ingen danske IIRC) har påvist at det er næsten
ligeså farligt med handfree/headset og lign. som håndholdt. Koncentrationen
ryger lige i fløjten når du knævre telefon.
AFAIK så er det netop årsagen til at det (IIRC) ikke er ulovligt at tale i
håndholdt telefon i Sverige, der forsøger man at få gjort al telefoni
ulovligt mens man køre bil, netop fordi det er tabet af koncentrationen der
er det farlige, og ikke det at man kun har een hånd på rettet. Fx. er der
ingen lov der forbyder mig at sidde med den ene hånd i lommen mens jeg
kører bil (nu har jeg automatgear så skal heller ikke røre i suppen i tide
og utide).
Thomas
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 15:35 |
|
"Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.invalid.too> skrev i en meddelelse
news:43b934dd$0$15791$14726298@news.sunsite.dk...
KLIP
> Fx. er der
> ingen lov der forbyder mig at sidde med den ene hånd i lommen mens jeg
> kører bil (nu har jeg automatgear så skal heller ikke røre i suppen i tide
> og utide).
Nu "forretningsområde": Klip til alle som skifter gear under kørslen..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 11:34 |
|
On Mon, 02 Jan 2006 10:29:59 +0100, "Klaus D. Mikkelsen"
<er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>2. Har du handsfree hvor mobilen ligge løst i bilen er politiet også
>ligeglad.
Muligvis - men det er da stadig ligeså ulovligt...
** Lars
| |
Klaus D. Mikkelsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 02-01-06 12:22 |
| | |
Lars Knudsen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 02-01-06 13:03 |
|
On Mon, 02 Jan 2006 12:22:17 +0100, "Klaus D. Mikkelsen"
<er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>> Muligvis - men det er da stadig ligeså ulovligt...
>Kan det være at det bliver lavet om ?
Det ved jeg ikke noget om. Men i gældende lovgivning er det bestemt
ulovligt at tale i en mobiltelefon der ikke er fastmonteret.
** Lars
| |
Benny Højvælde (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Benny Højvælde |
Dato : 02-01-06 14:23 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:43b8f06e$0$84030$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
> news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>>
>> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>>
>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
> Jeg er nærmest fløjtende ligeglad med de chips
> Det var jo forventligt at regeringen ville lovgive på området da det længe
> har været omtalt som et miljøproblem og diesel i forvejen er i søgelyset.
> Det er vist også mere det preventive i det.......hvor mange politibiler
> har nu liiiige et rullefelt med i bagagerummet så de kan se om bilen yder
> mere end den må
> Nu er et klip i kortet vel heller ikke jordens undergang når man i
> forvejen har O.
>
> Men det er da kedeligt at jeg skal forfølges fordi jeg ikke har headsæt
> til min telefon. Heldigvis har den en funktion så den kan øge lydstyrken
> så meget at det slet ikke behøves......fordi der kommer ALDRIG 2 stk
> galopskruer ind i konsolen på min mondeo for at holde en telefon.
Det er ligemeget det er kun en ford.
Benny
| |
claus b. p. (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : claus b. p. |
Dato : 02-01-06 12:30 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> wrote in message
news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>
> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
Hvorfor klipper de ikke bare rent preventivt, - vi er jo alle potentielle
lovbrydere!
/Claus
| |
Per Henneberg Kriste~ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 02-01-06 12:53 |
|
"claus b. p." <cbp33@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:43b90eed$0$141$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>>
> Hvorfor klipper de ikke bare rent preventivt, - vi er jo alle potentielle
> lovbrydere!
Så skulle de jo også klippe deres kollegaer, når de stopper sådanne!
:)
--
Per, Esbjerg
| |
Benny Højvælde (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Benny Højvælde |
Dato : 02-01-06 14:06 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så bliver "saksen" sikkert taget frem igen:
>
> http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2006/01/01/01214521.htm
>
> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
Jeg læste i sidste efterår at dieselbiler (især stærkt forurenede chippede
diesel hakkere) koster op til 1200 dødsfald om året pga. lungecancer.
Benny
| |
Lars L. Hansen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Lars L. Hansen |
Dato : 02-01-06 14:17 |
|
Benny Højvælde wrote:
> Jeg læste i sidste efterår at dieselbiler (især stærkt forurenede chippede
> diesel hakkere) koster op til 1200 dødsfald om året pga. lungecancer.
Det er muligt. Men man mener også at transportsektoren kun står for ca.
20% af forureningen med sodpartikler, mens uddunstninger fra brændeovne
og pejse udgør ca. 50%.
Så der er mere fornuft i at gribe ind over for brændeovne, end over for
chippede diesel-personbiler, som jo må udgøre en forsvindende lille
procentdel af den samlede transportsektors miljøbelastning.
--
'00 Citroën Xantia 2.0 HDi Weekend
'87 Citroën CX 25 GTi Turbo2
http://www.citronik.dk/ - Forum for Citroën-interesserede
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 19:11 |
|
"Lars L. Hansen" <hop_i_havet@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:43b927c4$0$15791$14726298@news.sunsite.dk...
> Benny Højvælde wrote:
>> Jeg læste i sidste efterår at dieselbiler (især stærkt forurenede
>> chippede diesel hakkere) koster op til 1200 dødsfald om året pga.
>> lungecancer.
>
> Det er muligt. Men man mener også at transportsektoren kun står for ca.
> 20% af forureningen med sodpartikler, mens uddunstninger fra brændeovne og
> pejse udgør ca. 50%.
> Så der er mere fornuft i at gribe ind over for brændeovne, end over for
> chippede diesel-personbiler, som jo må udgøre en forsvindende lille
> procentdel af den samlede transportsektors miljøbelastning.
Ja jeg så også gerne hele folketinget stille op her og gik igang med at
kløbe brænde, så slipper jeg da for det
Ellers er det bare OK at vi sviner med brændeovne, det er godt nok billigt
at varme med i forhold til olie
--
Tom
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 19:40 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:43b96c98$0$84031$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> Ellers er det bare OK at vi sviner med brændeovne, det er godt nok billigt
> at varme med i forhold til olie
Vil det sige, træpillebrændeovne er renligere end traditionel afbrænding af
træ i brændeovne..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-06 19:46 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b97370$0$2111$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> news:43b96c98$0$84031$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> KLIP
>
>> Ellers er det bare OK at vi sviner med brændeovne, det er godt nok
>> billigt at varme med i forhold til olie
>
> Vil det sige, træpillebrændeovne er renligere end traditionel afbrænding
> af træ i brændeovne..?
Aner det ikke og jeg bekymrer mig heller ikke om det, jeg har stadig mindst
20 rummeter jeg skal have brændt af gennem de næste par år.
--
Tom
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 19:58 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:43b974e8$0$84040$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
>>> Ellers er det bare OK at vi sviner med brændeovne, det er godt nok
>>> billigt at varme med i forhold til olie
>>
>> Vil det sige, træpillebrændeovne er renligere end traditionel afbrænding
>> af træ i brændeovne..?
>
> Aner det ikke og jeg bekymrer mig heller ikke om det, jeg har stadig
> mindst 20 rummeter jeg skal have brændt af gennem de næste par år.
Jeg gør heller ikke, men de er nu smarte.
PS: Nogen må altså vrøvle noget så grusomt eller også mener man alle dem som
fyrer med aviser i mælkekartoner. Meget populært indenfor pædagogkredse i
hine tider: http://www.shell.dk/search/braendeovn.htm
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
C. Caspersen (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : C. Caspersen |
Dato : 02-01-06 16:51 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:43b8a772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
Gerne eftermonterede "sports"-udstødninger for min skyld....
(Jeg bor op ad en stærkt trafikeret bakke, hvor Brian lige skal gi´ sin
Kadett 1.2 noget havre )
/Caspersen
- Som har forståelse for, at en Ferrari selvfølgelig skal larme mere end en
Golf 2
| |
BJ (02-01-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 02-01-06 17:23 |
|
"C. Caspersen" <cmccas@fjerndettesol.dk> skrev i en meddelelse
news:43b94c00$0$15787$14726298@news.sunsite.dk...
KLIP
>> Hvad mon det næste bliver ... brede dæk, alu-basser, rørhaler osv..?
>
> Gerne eftermonterede "sports"-udstødninger for min skyld....
Jep, og eftermonterede frontspoilere, de kan alligevel ikke bruges som
sneskrabere...;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
|
|