---

Hejsa

Jeg skal til at køre godt 100 km om dagen på arbejde (i alt) - samt nogle
weekendture også på et par 100 km af og til. Jeg har i dag en bil der kører
knap 14 km/literen - det ville jeg gerne ændre på ved at købe en diesel, der
kører omkring 20 km/l.

Jeg kigger efter lidt til omkring de 100.000 kr., men jeg synes, det er
svært at finde noget nyere end 2000, der ikke allerede har rundet 150.000 km
(vil jo gerne have lidt for den igen, når jeg skal sælge).

Nogen der har nogle forslag? Har overvejet en Alto, men jeg synes
simpelthen, det er en skrammelbil. Jeg har ikke mange krav til komfort - men
den er bare for meget plastik og rasleri :) Tværtimod vil jeg gerne have en
driftsikker og økonomisk bil (skidt lige med komfort og plads i første
omgang indtil vi når stationcar-stadiet om et på år .

/Kenneth

---

Kig efter en SEAT AROSA.

NumZie skrev:

> Hejsa
>
> Jeg skal til at køre godt 100 km om dagen på arbejde (i alt) - samt nogle
> weekendture også på et par 100 km af og til. Jeg har i dag en bil der kører
> knap 14 km/literen - det ville jeg gerne ændre på ved at købe en diesel, der
> kører omkring 20 km/l.
>
> Jeg kigger efter lidt til omkring de 100.000 kr., men jeg synes, det er
> svært at finde noget nyere end 2000, der ikke allerede har rundet 150.000 km
> (vil jo gerne have lidt for den igen, når jeg skal sælge).
>
> Nogen der har nogle forslag? Har overvejet en Alto, men jeg synes
> simpelthen, det er en skrammelbil. Jeg har ikke mange krav til komfort - men
> den er bare for meget plastik og rasleri :) Tværtimod vil jeg gerne have en
> driftsikker og økonomisk bil (skidt lige med komfort og plads i første
> omgang indtil vi når stationcar-stadiet om et på år .
>
> /Kenneth

---

Citroen Saxo 1,5 D
Meget bil for pengene
23-25 km pr. liter diesel
Pæn bil uden de store problemer med rust
"AquaDK" <Aquadk@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1133875886.820478.105270@z14g2000cwz.googlegroups.com...
Kig efter en SEAT AROSA.

NumZie skrev:

> Hejsa
>
> Jeg skal til at køre godt 100 km om dagen på arbejde (i alt) - samt nogle
> weekendture også på et par 100 km af og til. Jeg har i dag en bil der
> kører
> knap 14 km/literen - det ville jeg gerne ændre på ved at købe en diesel,
> der
> kører omkring 20 km/l.
>
> Jeg kigger efter lidt til omkring de 100.000 kr., men jeg synes, det er
> svært at finde noget nyere end 2000, der ikke allerede har rundet 150.000
> km
> (vil jo gerne have lidt for den igen, når jeg skal sælge).
>
> Nogen der har nogle forslag? Har overvejet en Alto, men jeg synes
> simpelthen, det er en skrammelbil. Jeg har ikke mange krav til komfort -
> men
> den er bare for meget plastik og rasleri :) Tværtimod vil jeg gerne have
> en
> driftsikker og økonomisk bil (skidt lige med komfort og plads i første
> omgang indtil vi når stationcar-stadiet om et på år .
>
> /Kenneth

---

Den Tue, 6 Dec 2005 14:41:01 +0100, skrev John C Holmen :

> Citroen Saxo 1,5 D

Helt enig. En 3-5 år gammel Saxo 1.5 D med mindre end 100.000 km kan
sagtens fås for under 100.000,- kr.

--
Kent Oldhøj

---

"Kent Oldhøj" <oldhoj@gmail.com> wrote in message
news:z567tzp1l3f2$.dlg@oldhoj.dk...
> Den Tue, 6 Dec 2005 14:41:01 +0100, skrev John C Holmen :
>
>> Citroen Saxo 1,5 D
>
> Helt enig. En 3-5 år gammel Saxo 1.5 D med mindre end 100.000 km kan
> sagtens fås for under 100.000,- kr.
>
> --

Det er i princippet samme bil som en Peugeot 106 1,5D, ikke? Hvordan med
toppakninger og lignende dele, som jeg før har hørt, Saxo havde problemer
med?

/Kenneth

---

On Wed, 7 Dec 2005 10:49:54 +0100, "NumZie"
<eter9tysnabelahotmail.com> wrote:

>"Kent Oldhøj" <oldhoj@gmail.com> wrote in message
>news:z567tzp1l3f2$.dlg@oldhoj.dk...
>> Den Tue, 6 Dec 2005 14:41:01 +0100, skrev John C Holmen :
>>
>>> Citroen Saxo 1,5 D
>>
>> Helt enig. En 3-5 år gammel Saxo 1.5 D med mindre end 100.000 km kan
>> sagtens fås for under 100.000,- kr.
>>
>> --
>
>Det er i princippet samme bil som en Peugeot 106 1,5D, ikke? Hvordan med
>toppakninger og lignende dele, som jeg før har hørt, Saxo havde problemer
>med?
>

Det er 1.1 og 1.4 benzinmotorerne, der får skyld for at have svage
toppakninger. Dieselmodellen har jeg ikke hørt noget særligt om,
bortset fra de generelle Saxo-svagheder med bærearmsbøsninger,
tilbøjelighed til stift gearskifte, tilbøjelighed til hængende bremser
mv. Alt sammen ting, man kan være opmærksom på ved besigtigelse og
prøvekørsel. Men prøv evt. at finde erfaringer fra andre ejere af hhv.
Pug 106 1.5 D og Saxo 1.5D.
--
Ivan Madsen,
Xsara Week-end HDI
Men hunden er chippet

---

<Ivan Madsen> skrev i en meddelelse
news:ubjdp11d7rdde0r9f2m3hvflod9bn5qq0d@4ax.com...
> On Wed, 7 Dec 2005 10:49:54 +0100, "NumZie"
> <eter9tysnabelahotmail.com> wrote:
>
> >"Kent Oldhøj" <oldhoj@gmail.com> wrote in message
> >news:z567tzp1l3f2$.dlg@oldhoj.dk...
> >> Den Tue, 6 Dec 2005 14:41:01 +0100, skrev John C Holmen :
> >>
> >>> Citroen Saxo 1,5 D
> >>
> >> Helt enig. En 3-5 år gammel Saxo 1.5 D med mindre end 100.000 km kan
> >> sagtens fås for under 100.000,- kr.
> >>
> >> --
> >
> >Det er i princippet samme bil som en Peugeot 106 1,5D, ikke? Hvordan med
> >toppakninger og lignende dele, som jeg før har hørt, Saxo havde problemer
> >med?
> >
>
> Det er 1.1 og 1.4 benzinmotorerne, der får skyld for at have svage
> toppakninger. Dieselmodellen har jeg ikke hørt noget særligt om,
> bortset fra de generelle Saxo-svagheder med bærearmsbøsninger,
> tilbøjelighed til stift gearskifte, tilbøjelighed til hængende bremser
> mv. Alt sammen ting, man kan være opmærksom på ved besigtigelse og
> prøvekørsel. Men prøv evt. at finde erfaringer fra andre ejere af hhv.
> Pug 106 1.5 D og Saxo 1.5D.
> --
> Ivan Madsen,
> Xsara Week-end HDI
> Men hunden er chippet

Konens broder har været gennem bremseproblemerne en enkelt gang, med sin
Saxo 1,1 benzin fra 97. Nu er motoren lige blevet skiftet da der brændte hul
i et stempel, uden det har været muligt at finde årsagen. Efterfølgende kan
den ikke gå i tomgang hvilket er en fejl som mekanikeren der skiftede
motoren ikke kan finde, ej heller Citroen selv om de har det rigtige udstyr
så det må han så bare leve med.

Med venlig hilsen Kim

---

"NumZie" <eter9tysnabelahotmail.com> skrev i en meddelelse
news:439588af$0$15793$14726298@news.sunsite.dk...
> Hejsa
>
> Jeg skal til at køre godt 100 km om dagen på arbejde (i alt) - samt nogle
> weekendture også på et par 100 km af og til. Jeg har i dag en bil der
kører
> knap 14 km/literen - det ville jeg gerne ændre på ved at købe en diesel,
der
> kører omkring 20 km/l.
>
> Jeg kigger efter lidt til omkring de 100.000 kr., men jeg synes, det er
> svært at finde noget nyere end 2000, der ikke allerede har rundet 150.000
km
> (vil jo gerne have lidt for den igen, når jeg skal sælge).
>
> Nogen der har nogle forslag? Har overvejet en Alto, men jeg synes
> simpelthen, det er en skrammelbil. Jeg har ikke mange krav til komfort -
men
> den er bare for meget plastik og rasleri :) Tværtimod vil jeg gerne have
en
> driftsikker og økonomisk bil (skidt lige med komfort og plads i første
> omgang indtil vi når stationcar-stadiet om et på år .
>
> /Kenneth
>
>
En Honda Civic 96-01 vil være et udemærket alternetiv inden for benzinbiler,
driftssikkerheden er stor og 1,4 samt 1,5 liters er meget økonomiske. Jeg
har aldtig sat min numse i en Alto men gætter på at komforten er bedre i
Civicen, der er i hvert fald ikke noget knirken eller raslen i den.

Med venlig hilsen Kim

---

> Jeg skal til at køre godt 100 km om dagen på arbejde (i alt) - samt nogle
> weekendture også på et par 100 km af og til. Jeg har i dag en bil der
> kører knap 14 km/literen - det ville jeg gerne ændre på ved at købe en
> diesel, der kører omkring 20 km/l.
>
> Jeg kigger efter lidt til omkring de 100.000 kr., men jeg synes, det er
> svært at finde noget nyere end 2000, der ikke allerede har rundet 150.000
> km (vil jo gerne have lidt for den igen, når jeg skal sælge).

jeg kigger også i det prislag, og jeg har øje på fabia sdi og punto jtd.
Begge under 100k og fra 2000

---

"tb" <skodskod@yahoo.com> wrote in message
news:dn46pd$186i$1@newsbin.cybercity.dk...
>> Jeg skal til at køre godt 100 km om dagen på arbejde (i alt) - samt nogle
>> weekendture også på et par 100 km af og til. Jeg har i dag en bil der
>> kører knap 14 km/literen - det ville jeg gerne ændre på ved at købe en
>> diesel, der kører omkring 20 km/l.
>>
>> Jeg kigger efter lidt til omkring de 100.000 kr., men jeg synes, det er
>> svært at finde noget nyere end 2000, der ikke allerede har rundet 150.000
>> km (vil jo gerne have lidt for den igen, når jeg skal sælge).
>
> jeg kigger også i det prislag, og jeg har øje på fabia sdi og punto jtd.
> Begge under 100k og fra 2000

Hm - jeg har kigget lidt efter Fabiaer, men jeg kan ikke finde nogen i
nærheden af 100k...

/Kenneth

---

>> jeg kigger også i det prislag, og jeg har øje på fabia sdi og punto jtd.
>> Begge under 100k og fra 2000
>
> Hm - jeg har kigget lidt efter Fabiaer, men jeg kan ikke finde nogen i
> nærheden af 100k...

komer jo an på hvordan. diesel er dyrt i dk- i DE koster de ca
5000e=37500. afgift 53000 jvf. bilpriser.dk.ialt < 100k

---

>>> jeg kigger også i det prislag, og jeg har øje på fabia sdi og punto jtd.
>>> Begge under 100k og fra 2000
>>
>> Hm - jeg har kigget lidt efter Fabiaer, men jeg kan ikke finde nogen i
>> nærheden af 100k...
>
> komer jo an på hvordan. diesel er dyrt i dk- i DE koster de ca
> 5000e=37500. afgift 53000 jvf. bilpriser.dk.ialt < 100k

Jeg vil nok nærmere gætte på 70.000 i afgift på en 1.9 med måske 150.000 på
tælleren, men få en forhåndsvurdering på en bil før du handler.

Niels

---

>> komer jo an på hvordan. diesel er dyrt i dk- i DE koster de ca
>> 5000e=37500. afgift 53000 jvf. bilpriser.dk.ialt < 100k
>
> Jeg vil nok nærmere gætte på 70.000 i afgift på en 1.9 med måske 150.000
> på tælleren, men få en forhåndsvurdering på en bil før du handler.
>
> Niels

såe kan man ikke regne med bilpriser.dk ? 15.000 i forskel kan udhule
besværet ved at hente selv, så det er jo væsenligt. Jeg vil omvendt give
dig ret i at 70k er mere fair, men nu siger den 53.667 og en udsalgspris på
90.000

---

> Jeg vil omvendt give dig ret i at 70k er mere fair, men nu siger den
> 53.667 og en udsalgspris på 90.000

Joe - men du har også lige konstateret at de 90.000 kr.'s udsalgspris ikke
passer, så hvorfor skulle de 53.667 i afgift så?

Mvh

Brian

---

NumZie wrote:
> Hejsa
>
> Jeg skal til at køre godt 100 km om dagen på arbejde (i alt) - samt
> nogle weekendture også på et par 100 km af og til. Jeg har i dag en
> bil der kører knap 14 km/literen - det ville jeg gerne ændre på ved
> at købe en diesel, der kører omkring 20 km/l.
>
> Jeg kigger efter lidt til omkring de 100.000 kr., men jeg synes, det
> er svært at finde noget nyere end 2000, der ikke allerede har rundet
> 150.000 km (vil jo gerne have lidt for den igen, når jeg skal sælge).
>
> Nogen der har nogle forslag? Har overvejet en Alto, men jeg synes
> simpelthen, det er en skrammelbil. Jeg har ikke mange krav til
> komfort - men den er bare for meget plastik og rasleri :) Tværtimod
> vil jeg gerne have en driftsikker og økonomisk bil (skidt lige med
> komfort og plads i første omgang indtil vi når stationcar-stadiet om
> et på år .

206 1,4 HDI. En lille problemfri kilometeræder.

---

"JS" <js_539@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4395a0d7$0$12109$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...

> 206 1,4 HDI. En lille problemfri kilometeræder.

Dén skal man vist også være heldig at finde til under 100.000,- På Bilbasen
er der på forhandlersøgning 122 1,4 HDI'er. Den absolut billigste koster
110.000,-

--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg

---

"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
news:4395d26d$0$47084$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> "JS" <js_539@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:4395a0d7$0$12109$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>
>> 206 1,4 HDI. En lille problemfri kilometeræder.
>
> Dén skal man vist også være heldig at finde til under 100.000,- På
> Bilbasen er der på forhandlersøgning 122 1,4 HDI'er. Den absolut billigste
> koster 110.000,-
>

Ja - jeg havde selv overvejet en 106 1,5D - dem kan man få til under 100.000
og de kører ca 19,3 på literen officielt - men hvad gør de uofficielt - og
er de problembiler?

/Kenneth

---

"NumZie" <eter9tysnabelahotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4395dbcb$0$38620$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
> "Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
> news:4395d26d$0$47084$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>> "JS" <js_539@hotmail.com> skrev i en meddelelse
>> news:4395a0d7$0$12109$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>>
>>> 206 1,4 HDI. En lille problemfri kilometeræder.
>>
>> Dén skal man vist også være heldig at finde til under 100.000,- På
>> Bilbasen er der på forhandlersøgning 122 1,4 HDI'er. Den absolut
>> billigste koster 110.000,-
>>
>
> Ja - jeg havde selv overvejet en 106 1,5D - dem kan man få til under
> 100.000 og de kører ca 19,3 på literen officielt - men hvad gør de
> uofficielt - og er de problembiler?
>
> /Kenneth
Kører selv Pug 106 1,5D, den triller mellem 20 og 23km/l ved normal blandet
kørsel. En tur til Hintertux med 130km/t på cruisen gennem tyskland ca.
21km/l - en tur hjem med fuld skrue (den kører sku 172km/t ned af
kasselbakker i medvind på gps'en nålen var i bund) 17km/l. Det eneste
problem jeg har haft med den er 2 generatorer ellers er der intet unormalt
foretaget på den.
Men faders går lidt kortere ca. 20km/l (pendler dagligt mellem fredericia og
århus) og den har gået over 200.000 km uden nogen problemer udover alm.
vedligehold. (han er dog noget frusteret over at sønnike kører længere pr.
liter - for sønnikke kører bestemt ikke langsommere)

Alt i alt en dejlig bil, hvis man kan leve med at accelreation skal måles
med en afrivningskalender, og at anlægget skal skrues op på lidt over halv
for at overdøve den dejlige lyd af en 4-cylindret dieselmotor.


Mvh,

--
Martin (K)Rise Christensen
Work is for people that don't know how to ski
Og som en af mine dumme elever så skrev - you work because you don't know
how to ski

---

"NumZie" <eter9tysnabelahotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4395dbcb$0$38620$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
> "Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
> news:4395d26d$0$47084$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> > "JS" <js_539@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> > news:4395a0d7$0$12109$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> >
> >> 206 1,4 HDI. En lille problemfri kilometeræder.
> >
> > Dén skal man vist også være heldig at finde til under 100.000,- På
> > Bilbasen er der på forhandlersøgning 122 1,4 HDI'er. Den absolut
billigste
> > koster 110.000,-
> >
>
> Ja - jeg havde selv overvejet en 106 1,5D - dem kan man få til under
100.000
> og de kører ca 19,3 på literen officielt - men hvad gør de uofficielt - og
> er de problembiler?
>
> /Kenneth
>
>
Saxo slipper ikke så pænt fra det nå TopGear spørger til folks biler, Saxo
er faktisk den bil færrest ville købe igen i 2004.

http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/2004/last_10.shtml
http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/2004/buy_again.shtml
http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/2003/index.shtml

Med venlig hilsen Kim