/ Forside / Interesser / Fritid / Motorcykler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Motorcykler
#NavnPoint
dova 9238
pallenoc 4816
pallebhan.. 3536
masteraug.. 3050
nilsg 2382
jakjoe 2110
transor 2030
CLAN 1915
Sunowich 1420
10  3773 1345
Sikkerhed ?
Fra : Tommy Jakobsen


Dato : 12-10-05 21:42

I oktober udgaven af FDM's MOTOR er der en lille klumme med tips til
sikkerhed på MC.

Jeg studser lidt over et af tippene, der går ud på at save koblings- og
bremsegreb halvt igennem en trediedel inde på grebet. Fidusen skulle være at
man ved en påkørsel kun mister den yderste stump, og stadig kan betjene
kobling eller bremse.

Jeg har lykkeligvis ikke prøvet det, men formoder at jeg vil have langt
større problemer end et manglende koblings- eller bremsegreb, hvis jeg
skulle blive snittet så hårdt at grebet knækker helt af. Og hvad vil de sige
på synshallen til dette indgreb ?

Tommy Jakobsen



 
 
Preben Riis Sørensen (12-10-2005)
Kommentar
Fra : Preben Riis Sørensen


Dato : 12-10-05 22:19


"Tommy Jakobsen" <hr.jakobsen@c.dk> skrev i en meddelelse
news:434d75de$0$1782$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> I oktober udgaven af FDM's MOTOR er der en lille klumme med tips til
> sikkerhed på MC.
>
> Jeg studser lidt over et af tippene, der går ud på at save koblings- og
> bremsegreb halvt igennem en trediedel inde på grebet. Fidusen skulle være
at
> man ved en påkørsel kun mister den yderste stump, og stadig kan betjene
> kobling eller bremse.

Hvordan ville du ellers fortsætte til Italien?
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
preben@esenet.dk




Armand (12-10-2005)
Kommentar
Fra : Armand


Dato : 12-10-05 22:47

Tommy Jakobsen wrote:
> I oktober udgaven af FDM's MOTOR er der en lille klumme med tips til
> sikkerhed på MC.
>
> Jeg studser lidt over et af tippene, der går ud på at save koblings- og
> bremsegreb halvt igennem en trediedel inde på grebet. Fidusen skulle være at
> man ved en påkørsel kun mister den yderste stump, og stadig kan betjene
> kobling eller bremse.
>
> Jeg har lykkeligvis ikke prøvet det, men formoder at jeg vil have langt
> større problemer end et manglende koblings- eller bremsegreb, hvis jeg
> skulle blive snittet så hårdt at grebet knækker helt af. Og hvad vil de sige
> på synshallen til dette indgreb ?
>

Hvis du kigger grundigt efter er der på mange nyere motorcykler en sådan
svækkelse indstøbt i grebene.
Fornuften m.h.p. fortsat brugbarhed er til at forstå, ikke mindst efter
at grebene er blevet leddelt af hensyn til justerbarhed og at det er
mest praktisk at selve grebet knækker frem for inder-leddet (har selv
stået dér med RGV'en til et race og endte efterfølgende med at bruge
udelt greb især p.g.a. indkøbsprisen á 1/8 ved Max')
Men grebene er forsynede med kugler for enden, for at de ikke skal kunne
virke som fatale stik"våben" ved styrt, og jeg kan ikke slippe tanken om
at grebene mister denne sikring når/hvis enderne knækker af hvad enten
det er planlagt eller ej! =

--
Armand.

Kenneth Østrup (13-10-2005)
Kommentar
Fra : Kenneth Østrup


Dato : 13-10-05 01:07

Tommy Jakobsen wrote:
> I oktober udgaven af FDM's MOTOR er der en lille klumme med tips til
> sikkerhed på MC.
>
> Jeg studser lidt over et af tippene, der går ud på at save koblings- og
> bremsegreb halvt igennem en trediedel inde på grebet. Fidusen skulle være at
> man ved en påkørsel kun mister den yderste stump, og stadig kan betjene
> kobling eller bremse.
>
> Jeg har lykkeligvis ikke prøvet det, men formoder at jeg vil have langt
> større problemer end et manglende koblings- eller bremsegreb, hvis jeg
> skulle blive snittet så hårdt at grebet knækker helt af. Og hvad vil de sige
> på synshallen til dette indgreb ?
>

Hej Tommy,

Det er vidst helt standard på mange kobling/bremse klinger.

Nu har jeg dog ikke haft nogle MC'er med denne anordning, den nyeste MC
jeg har haft var dog også fra 1996.

Dog kan jeg huske at min Suzuki RMX 50 knallert havde disse, og jeg fik
da også lagt den ned på siden med fart på og kunne være taknemmelig for
stadigvæk at have resten af koblingsgrebet tilbage
Grebene til sådan en kostede ca. 70-80 kr stk.

--
Med venlig hilsen
Kenneth Østrup - <http://blog.riskoger.net/>
Honda RC04 - 1984

Jes Vestervang (12-10-2005)
Kommentar
Fra : Jes Vestervang


Dato : 12-10-05 22:16

"Tommy Jakobsen" <hr.jakobsen@c.dk> writes:

> Jeg studser lidt over et af tippene, der går ud på at save koblings-
> og bremsegreb halvt igennem en trediedel inde på grebet. Fidusen
> skulle være at man ved en påkørsel kun mister den yderste stump, og
> stadig kan betjene kobling eller bremse.

Det lyder ret dumt, for knopperne sidder der jo netop for at reducere
risikoen for dybe stiksår fra grebene. Når knopperne er brækket af
bliver det for alvor ubehageligt at lande oven på et greb :-/
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

Ukendt (13-10-2005)
Kommentar
Fra : Ukendt


Dato : 13-10-05 12:14



"Tommy Jakobsen" <hr.jakobsen@c.dk> skrev i en meddelelse
news:434d75de$0$1782$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> I oktober udgaven af FDM's MOTOR er der en lille klumme med tips til
> sikkerhed på MC.
>
> Jeg studser lidt over et af tippene, der går ud på at save koblings- og
> bremsegreb halvt igennem en trediedel inde på grebet. Fidusen skulle være
> at
> man ved en påkørsel kun mister den yderste stump, og stadig kan betjene
> kobling eller bremse.

Personligt lærte jeg af bitter erfaring, da min tidligere GPX600r ikke
længere havde lyst til, at stå på sidestøttebenet, at have et sæt ekstra
greb under sædet, og det tager kun 5 min. at skifte dem.

/Dannie
www.zx-r.dk www.dfmc.dk/?id=75




Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177560
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408943
Brugere : 218888

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste