|
|
 | Ny afgift plus ekstra spørgsmål
Fra : Ukendt |
Dato : 16-08-05 20:15 |
|
hej
hvis jeg skifter min 1.8 motor ud med en 2.0 skal jeg så betale ny afgift?
Skal min motorstyring "omprogrammeres" eller kan jeg bruge den samme
styring?
--
Tom
| |
 Ukendt (16-08-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 16-08-05 20:40 |
|
> hvis jeg skifter min 1.8 motor ud med en 2.0 skal jeg så betale ny afgift?
Hvis den har mere end 20% mere effekt end den gamle, ja.
> Skal min motorstyring "omprogrammeres" eller kan jeg bruge den samme
> styring?
Du skal helt sikkert skifte hele styreboksen og motorledningsnettet.
Så sørg for at at få det med når du handler en ny motor hjem.
På nyere biler er de tæt på umuligt at skifte til en anden motor type/model
uden at skulle skifte det meste af (eller hele) bilens ledningsnet. Da alt
elektronikken hænger sammen skal der smedes en del med loddekolben hvis man
vil have det hele til at passe sammen.
--
/Claus
www.vwfanatic.dk
| |
Ukendt (16-08-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 16-08-05 20:58 |
|
"Claus Petersen" <claus_petersen(SNABELA)stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:430240ab$0$1161$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>> hvis jeg skifter min 1.8 motor ud med en 2.0 skal jeg så betale ny
>> afgift?
>
> Hvis den har mere end 20% mere effekt end den gamle, ja.
Den har 136 Hk mod 115 så der er ikke det, men gælder om skiftet er en
ændring af bilens identitet?
>> Skal min motorstyring "omprogrammeres" eller kan jeg bruge den samme
>> styring?
>
> Du skal helt sikkert skifte hele styreboksen og motorledningsnettet.
> Så sørg for at at få det med når du handler en ny motor hjem.
Nej der skal med garanti ikke skiftes ledningsnet, SÅ meget VED jeg. I flg.
alle de ledningstegninger jeg har fra Ford om mondeo, så er det SAMME net.
> På nyere biler er de tæt på umuligt at skifte til en anden motor
> type/model uden at skulle skifte det meste af (eller hele) bilens
> ledningsnet. Da alt elektronikken hænger sammen skal der smedes en del med
> loddekolben hvis man vil have det hele til at passe sammen.
Eneste forskel er boringen i cylindrene, fra 80,6 til 84,4 mm. Så er der
selvfølgelig forskel i topstykket og dimensionen i udstødningen plus
indsugning. Det har jeg på plads, men motorene er egentlig temmelig meget
identiske, set fra det elektriske......det er bare om 3D koordinatsystemet
er tilpasset så meget til 1.8 at det skal ændres 2.0 i motorstyringen?
--
Tom
| |
 Dennis Pedersen (16-08-2005)
| Kommentar
Fra : Dennis Pedersen |
Dato : 16-08-05 21:12 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> wrote in message
news:43024539$0$183$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Claus Petersen" <claus_petersen(SNABELA)stofanet.dk> skrev i en
meddelelse
> news:430240ab$0$1161$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> >> hvis jeg skifter min 1.8 motor ud med en 2.0 skal jeg så betale ny
> >> afgift?
> >
> > Hvis den har mere end 20% mere effekt end den gamle, ja.
>
> Den har 136 Hk mod 115 så der er ikke det, men gælder om skiftet er en
> ændring af bilens identitet?
Når du må hælde en diesel kværn i hullet og få det godkendt. Så må man alt
andet lige også smide en 2.0 i når den er indenfor de 20%
--
/Dennis
Seat Leon 1.9 oliefyr - nu med Xenon
| |
John Sahl (16-08-2005)
| Kommentar
Fra : John Sahl |
Dato : 16-08-05 21:16 |
|
Tom wrote:
> Den har 136 Hk mod 115 så der er ikke det, men gælder om skiftet er en
> ændring af bilens identitet?
Nej, du skal ikke betale ny afgift, men husk at du efter motorskiftet
ikke
må tune yderligere på bilen.
--
John Sahl,
www.bilstereobladet.dk / Lad der være lyd!
| |
ena (16-08-2005)
| Kommentar
Fra : ena |
Dato : 16-08-05 21:01 |
|
Har skiftet fra 1,8 til 2,0 på et par V40ère og det er intet problem -
motorstyring og ledningsnet skal ikke skiftes - men selvfølgeligt afhænger
det af bilmodel. Få fat i et reservedelskatalog og se om der er forskel
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:43024539$0$183$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Claus Petersen" <claus_petersen(SNABELA)stofanet.dk> skrev i en
> meddelelse news:430240ab$0$1161$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>>> hvis jeg skifter min 1.8 motor ud med en 2.0 skal jeg så betale ny
>>> afgift?
>>
>> Hvis den har mere end 20% mere effekt end den gamle, ja.
>
> Den har 136 Hk mod 115 så der er ikke det, men gælder om skiftet er en
> ændring af bilens identitet?
>
>
>>> Skal min motorstyring "omprogrammeres" eller kan jeg bruge den samme
>>> styring?
>>
>> Du skal helt sikkert skifte hele styreboksen og motorledningsnettet.
>> Så sørg for at at få det med når du handler en ny motor hjem.
>
> Nej der skal med garanti ikke skiftes ledningsnet, SÅ meget VED jeg. I
> flg. alle de ledningstegninger jeg har fra Ford om mondeo, så er det SAMME
> net.
>
>
>> På nyere biler er de tæt på umuligt at skifte til en anden motor
>> type/model uden at skulle skifte det meste af (eller hele) bilens
>> ledningsnet. Da alt elektronikken hænger sammen skal der smedes en del
>> med loddekolben hvis man vil have det hele til at passe sammen.
>
> Eneste forskel er boringen i cylindrene, fra 80,6 til 84,4 mm. Så er der
> selvfølgelig forskel i topstykket og dimensionen i udstødningen plus
> indsugning. Det har jeg på plads, men motorene er egentlig temmelig meget
> identiske, set fra det elektriske......det er bare om 3D koordinatsystemet
> er tilpasset så meget til 1.8 at det skal ændres 2.0 i motorstyringen?
>
>
> --
> Tom
>
>
| |
|
|