---

Hejsa

Min Peugeot 306 fra '98 skal have en gang rustbeskyttelse (tror jeg da). Den
er så vidt jeg ved halvgalvaniseret, så hvad er bedst til den?
-Dinitrol
-TekTrol
-Pava
eller noget helt 4.?

På forhånd tak for gode råd!

---

"Koger" <kogerspam_spam_skal_med@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:7olLe.64613$Fe7.208713@news000.worldonline.dk...
> Hejsa
>
> Min Peugeot 306 fra '98 skal have en gang rustbeskyttelse (tror jeg da).
Den
> er så vidt jeg ved halvgalvaniseret, så hvad er bedst til den?
> -Dinitrol
> -TekTrol
> -Pava
> eller noget helt 4.?

Pava i Farum!


--
Hygge Ulrich

---

> Pava i Farum!

.... kan bestemt ikke anbefales! Havde en 100% rustfri importbil, som 2 år
efter behandlingen hos Pava i Farum bl.a. skulle have skiftet vanger -
arbejdet var ikke ordentlig udført.

Dinitrol kan klart anbefales frem for Pava.


--
Mvh/TK

---

redex er også godt

"Thomas" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:42fe14f8$0$78282$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Pava i Farum!
>
> ... kan bestemt ikke anbefales! Havde en 100% rustfri importbil, som 2 år
> efter behandlingen hos Pava i Farum bl.a. skulle have skiftet vanger -
> arbejdet var ikke ordentlig udført.
>
> Dinitrol kan klart anbefales frem for Pava.
>
>
> --
> Mvh/TK
>

---

Min Primera 1996 skal have Dinitrol i næste uge. En garvet mekaniker-hund
fortalte mig, at Dinitrol er tyndere end Pava, og den trænger bedre ind i de
skidt og rust-kager der altid sætter sig på bilen. Mange steder er man ikke
omhyggelig nok med at rense undervognen af, før der bliver sjasket med Pava.
Så ligger der bare en "hud" udenpå skidtet. Det tørrer hurtigt og skaller
af.

"Thomas" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:42fe14f8$0$78282$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Pava i Farum!
>
> ... kan bestemt ikke anbefales! Havde en 100% rustfri importbil, som 2 år
> efter behandlingen hos Pava i Farum bl.a. skulle have skiftet vanger -
> arbejdet var ikke ordentlig udført.
>
> Dinitrol kan klart anbefales frem for Pava.
>
>
> --
> Mvh/TK
>

---

"Peter" <pollansa@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:42fe5cee$0$2323$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Min Primera 1996 skal have Dinitrol i næste uge. En garvet mekaniker-hund
> fortalte mig, at Dinitrol er tyndere end Pava, og den trænger bedre ind i
> de skidt og rust-kager der altid sætter sig på bilen. Mange steder er man
> ikke omhyggelig nok med at rense undervognen af, før der bliver sjasket
> med Pava. Så ligger der bare en "hud" udenpå skidtet. Det tørrer hurtigt
> og skaller af.


Mon ikke det lige så ofte forekommer at Dinitrol folkene er sjuskede med at
afrense før påførsel - det er vel ikke produktrelateret men relateret til
hvem der påfører produktet.

Jeg har for øvrigt præcis modsat erfaring - Dinitrol er et voksprodukt der
hærder op - PAVA er et olieprodukt der simpelthen ikke kan hærde op

---

"Thomas" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:42fe14f8$0$78282$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Pava i Farum!
>
> ... kan bestemt ikke anbefales! Havde en 100% rustfri importbil, som 2 år
> efter behandlingen hos Pava i Farum bl.a. skulle have skiftet vanger -
> arbejdet var ikke ordentlig udført.
>
> Dinitrol kan klart anbefales frem for Pava.

Helt enig!!

En PAVA-behandling klares på én dag, hvor en Dinitrol tager 3 dage - hvorfor
mon?

--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!

---

"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4300bc88$0$195$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...


> En PAVA-behandling klares på én dag, hvor en Dinitrol tager 3 dage -
> hvorfor mon?

Du mener 3 dage er = garanti for godt arbejde ?

Sådan arbejder vi ikke i Jylland.

---

Henrik B. wrote:

> En PAVA-behandling klares på én dag, hvor en Dinitrol tager 3 dage -
> hvorfor mon?

Her i byen (Horsens) tager Dinitrol nu "kun" 2 dage. Hvad skulle man
bruge den 3. dag til ?

/Brian

---

"Brian" <briank@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:4300c36a$0$18647$14726298@news.sunsite.dk...
> Henrik B. wrote:
>
>> En PAVA-behandling klares på én dag, hvor en Dinitrol tager 3 dage -
>> hvorfor mon?
>
> Her i byen (Horsens) tager Dinitrol nu "kun" 2 dage. Hvad skulle man
> bruge den 3. dag til ?

1. Dag - Adskillelse og damprensning. Tørring natten over i varmeovn.
2. Dag - Behandling. Først med tynd penetrerende olie. Dernæst med det
tykkere slidlag. Drypper af natten over.
3. Dag - Samling og rengøring.

--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!

---

Henrik B. wrote:

> 1. Dag - Adskillelse og damprensning. Tørring natten over i varmeovn.
> 2. Dag - Behandling. Først med tynd penetrerende olie. Dernæst med det
> tykkere slidlag. Drypper af natten over.
> 3. Dag - Samling og rengøring.

Ahh... min dryppede så af i min varetægt istedet
Det er egentligt fint nok med mig, at undvære den en dag ekstra og skal
bruge offentlige transportmidler, er sgu for meget af det gode.

/Brian

---

Koger wrote:
> Hejsa
>
> Min Peugeot 306 fra '98 skal have en gang rustbeskyttelse (tror jeg da). Den
> er så vidt jeg ved halvgalvaniseret, så hvad er bedst til den?
> -Dinitrol
> -TekTrol
> -Pava
> eller noget helt 4.?
>
> På forhånd tak for gode råd!
>
>
Jeg er af den overbevisning at det er fløjtende ligegyldigt hvilket af
produkterne du vælger. ALT afhænger af den omhyggelihed der er lagt i
behandlingen.

Mvh
Søren