---

Hej NG.

Jeg har nok indset at det er begrænset hvor meget grus jeg kommer ud at køre
i på min nye TT350'er. Jeg har tænkt lidt på at sætte nogen motardhjul på,
men kunne på samme tid egentlig godt tænke mig at få chockkobling +
skivebremse på baghjulet. Jeg har så overvejet om man kunne tage
bagsvinger+hjul+skive+bagdæmper fra en XT600 og bygge over på TT'eren. Det
som jeg er kommet frem til har størst betydning i sådan en operation at
forreste og bagerste tandhjul skal flugte? Da bagsvingeren fra en XT600
sikkert ikke kan boltes direkte på en TT350, er det så "nok" at sætte nogen
afstandsstykker i stål/alu mellem, så afstanden passer?
Er der nogen der har erfaring fra en lignende operation eller bare har nogen
gode råd?

Til XT600 ejere:
Kan nogen oplyse mig afstanden fra midten af jeres baghjul/fælg til
yderkanten af bagerste tandhjul?
Hvor langt er der fra kant til kant på bagsvingeren, der hvor øjerne til
sammenboltningen med stellet, er?

Mvh
Martin Leong
TT350
Aprilia RS250