---

Er der nogen der kan fortælle mig om en sammenligning mellem standard sæde
og lavt sæde (der kan købes som ekstraudstyr) til en Kawasaki ER5?
Er det noget der rykker (flere cm.)?
Er polstringen ca. lige så god?
Pris?

Konen vil gerne have lavere sæde på sin nye ER5, og vi overvejer flere
muligheder. Rydberg siger han kan "lave noget" for ca. 600 kr. og det er
jo fristende. Er der nogen der har erfaring med den slags?
Jeg har svært ved at forestille mig at en sådan tilpasning kan blive pæn,
da sædets udformning passer med tank og sideskjolde.

På forhånd tak.
Niels Pein
TransAlp

---

fornavn@efternavn.dk (Niels Pein) writes:

> Er der nogen der kan fortælle mig om en sammenligning mellem standard
> sæde og lavt sæde (der kan købes som ekstraudstyr) til en Kawasaki ER5?
> Er det noget der rykker (flere cm.)?
> Er polstringen ca. lige så god?
> Pris?

Ingen erfaringer, men der er et til salg på ebay :)
<URL:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=49896&item=7975618135&rd=1&ssPageName=WDVW>

> Niels Pein
> TransAlp

--
Ole Hansen

---

"Ole Hansen" skrev ...
> fornavn@efternavn.dk (Niels Pein) writes:
>
>> Er der nogen der kan fortælle mig om en sammenligning mellem standard
>> sæde og lavt sæde (der kan købes som ekstraudstyr) til en Kawasaki ER5?
>> Er det noget der rykker (flere cm.)?
>> Er polstringen ca. lige så god?
>> Pris?
>
> Ingen erfaringer, men der er et til salg på ebay :)
> <URL:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=49896&item=7975618135&rd=1&ssPageName=WDVW>
>
Fint. Så kan jeg da se hvordan det ser ud. Det er tydeligt lavere foran end
det originale.
Sikkert ikke så tosset.
--
Niels

---

"Niels Pein" <fornavn@efternavn.dk> skrev i en meddelelse
news:d71f40$vsb$1@abbeden.bunk.cc...
> Er der nogen der kan fortælle mig om en sammenligning mellem standard sæde
> og lavt sæde (der kan købes som ekstraudstyr) til en Kawasaki ER5?
> Er det noget der rykker (flere cm.)?
> Er polstringen ca. lige så god?
> Pris?
>
> Konen vil gerne have lavere sæde på sin nye ER5, og vi overvejer flere
> muligheder. Rydberg siger han kan "lave noget" for ca. 600 kr. og det er
> jo fristende. Er der nogen der har erfaring med den slags?
> Jeg har svært ved at forestille mig at en sådan tilpasning kan blive pæn,
> da sædets udformning passer med tank og sideskjolde.
>
> På forhånd tak.
> Niels Pein
> TransAlp

Hej Niels.

Jeg har sænket min kones ER5 på anden vis.

Ved dels at skubbe forgaffelrørerne 2 cm op, dels ved at kappe 1,5 vinding
af de bagerste fjedre.

Det virker rigtigt godt.

Mvh

KD

---

"Knud Dam" skrev ...
>
> Jeg har sænket min kones ER5 på anden vis.
>
> Ved dels at skubbe forgaffelrørerne 2 cm op, dels ved at kappe 1,5 vinding
> af de bagerste fjedre.
>
> Det virker rigtigt godt.
>
Lyder som en god ide.
Rager forgaffelbenene så bare ovenud, lige op til styret?

Jeg er dog lidt skeptisk overfor det med de bagerste fjedre. Men hun er ikke
ret tung, og det er nok meget sjældent der skal stort læs på. Den slags
klarer TransAlp'en med et smil.
Hvad siger andre? Er bagerste affjedring på en ER5 god nok til at man bare
kan afkorte fjedrene?

Jeg havde engang en XJ900 ('88 model). Der var bagerste affjedring godt nok
ringe, så det ville have været noget skidt at afkorte fjedrene på den.

Mvh.
Niels
TransAlp

---

"Niels Pein" <fornavn@efternavn.dk> skrev i en meddelelse
news:4294e702$0$73223$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "Knud Dam" skrev ...
>>dels ved at kappe 1,5 vinding af de bagerste fjedre.

Det er nok ikke lige vejen frem, fjedrene er dermed ikke længere godkendt.

> Jeg er dog lidt skeptisk overfor det med de bagerste fjedre. Men hun er
> ikke ret tung, og det er nok meget sjældent der skal stort læs på. Den
> slags klarer TransAlp'en med et smil.
> Hvad siger andre? Er bagerste affjedring på en ER5 god nok til at man bare
> kan afkorte fjedrene?

Køb et længere kødben, eller få en maskinsmed/ værktøjsmager til at lave
det, kan ikke lige huske hvordan det er på ER5, men nogle cykler er det i et
stykke, andre er det i to stykker.

--
Mvh.
Dannie
http://www.zx-r.dk
http://www.dfmc.dk/?id=75

---

"Dannie" <dannie(a)dfmc.dk> skrev i en meddelelse
news:4294eb3e$0$63678$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...

> Køb et længere kødben, eller få en maskinsmed/ værktøjsmager til at lave
> det, kan ikke lige huske hvordan det er på ER5, men nogle cykler er det i
> et stykke, andre er det i to stykker.
>
> --
> Mvh.
> Dannie
> http://www.zx-r.dk
> http://www.dfmc.dk/?id=75

Hej Dannie.

Du tænker vist på en mc med monoaffjedring, ikk ?

; - )

KD

---

"Niels Pein" <fornavn@efternavn.dk> skrev i en meddelelse
news:4294e702$0$73223$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> "Knud Dam" skrev ...
>>
>> Jeg har sænket min kones ER5 på anden vis.
>>
>> Ved dels at skubbe forgaffelrørerne 2 cm op, dels ved at kappe 1,5
>> vinding af de bagerste fjedre.
>>
>> Det virker rigtigt godt.
>>
> Lyder som en god ide.
> Rager forgaffelbenene så bare ovenud, lige op til styret?

Jeps !

; - )

KD

---

"Niels Pein" <fornavn@efternavn.dk> skrev i en meddelelse
news:d71f40$vsb$1@abbeden.bunk.cc...
> Er der nogen der kan fortælle mig om en sammenligning mellem standard sæde
> og lavt sæde (der kan købes som ekstraudstyr) til en Kawasaki ER5?
> Er det noget der rykker (flere cm.)?
> Er polstringen ca. lige så god?
> Pris?
>
> Konen vil gerne have lavere sæde på sin nye ER5, og vi overvejer flere
> muligheder. Rydberg siger han kan "lave noget" for ca. 600 kr. og det er
> jo fristende. Er der nogen der har erfaring med den slags?
> Jeg har svært ved at forestille mig at en sådan tilpasning kan blive pæn,
> da sædets udformning passer med tank og sideskjolde.
>

Hej Niels.


Har lagt et par billeder på news:dk.binaer.motor så kan du selv sammenligne


--
Hilsen
Dennis Hellan Pedersen
DMCN#819 http://link.dfmc.dk/25

---

"Dennis Hellan Pedersen" skrev ...
>
> Hej Niels.
>
> Har lagt et par billeder på news:dk.binaer.motor så kan du selv
> sammenligne
>
Takker.
--
Hilsen
Niels Pein
(stadig TransAlp)