"Rune Larsen" <nuggi@mip.sdu.dk> wrote in message
news:yX5S6.16916$dS3.888672@news010.worldonline.dk...
>
> "Poul B-H" <pbekkerh@post6.tele.dk> skrev i en meddelelse
> news:4cb7fbdb.0105312256.64673aba@posting.google.com...
> >
> > Jeg skal til at samle den efter rep.
>
>
> Hvor meget nåede der forresten at ryge??
Hele skørtet på stemplet var brækket af, topstykket fuld af aftryk af alu
stumper, cylinderen havde masser af alu smurt ud på væggen men
tilsyneladende ikke nogen ridser i Nicasil'en, højre krumtapleje og højre
plejlstangsleje defekt.
Det er sandsynligvis plejlstangslejet der er gået først, derefter er
stemplet blevet skubbet sidelæns i cylinderen og derved er skørtet brækket
af, men det er kun gætterier. Hvordan de 2 lejer kunne ryge aner jeg ikke,
hele krumtappen skulle være nyindstalleret for 3-4 driftstimer siden iflg.
den foregående ejer, måske manglende tilkøring eller et forkert stempel ?
Jeg venter på cylinder (den bliver checket og evt. repareret i England, men
jeg har endnu ikke fået tilbud på rep.'en) og stempel plus alle pakningerne,
men reservedelscyklen er kørende endnu. Reservekrumtappen købte jeg et leje
til i Sverige og Ingana satte det på , og så resten efter, for 700kr +m.
OG tratratratrAAAAA Jeg har lige fået en daterklæring med TÜV stempel på, så
hvis jeg betaler Farisæerne og Tolderne ca 20.000 kan jeg få en NSR på
gaden.
--
Poul B-H
NSR250SE
NSR250SP
"Smoking Is Good For Your Health"