---

Hej alle sammen!
Lige en lille forårs historie herfra. Min kære storesøster har et par
gange været med bagpå NTV'en hvor vi har kørt lidt rundt i landet -
den længste tur var på 450 km på en eftermiddag - og smilet på hendes
ansigt da hun stod af og takkede for turen fik mig til at udbryde: Du
skal sgu da selv ha' sådan en søs!
Nu har jeg så stukket til hende hele vinteren og idag ringede hun så
og fortalte at hun havde meldt sig til mc kort på en lokal køreskole -
men hun viste ikke om hun turde køre selv på sådan en ting med gear.
Hun har kun kørt knallert med milliongear. Jeg har så i min garage en
gammel Aprilia MR Classic med en 70 cc motor. Jeg tilbød så at hun jo
kunne komme og prøve den - det lugtede lidt af pis selvom det ikke var
den ægte vare - men den havde da gear. Det ville hun gerne. Fint - så
skulle jeg jo bare se om dyret osse kunne starte - den havde stået i
over et år uden at være startet. Ned i kælderen - finde nøgle frem - i
tændingslåsen med den - åbne for benzinen - aktivere choker - et tryk
på starteren og efter en fire fem omdrejninger på motoren startede den
totakker sgu ved første forsøg. Imponerende. Fedt nok - søs kom - vi
fik udstyret på - hun kom ud på den lille villavej og fik lært at file
kobling så lortet ikke gik i stå ved igangsætning. Da hun så var tryg
ved det - gik det eller ud i det regnvåde landskab og vi fik da
trillet en 50 km eller så inden regnen blev for tæt. Frisk hjemkommet
bryder smilet igen frem på hendes let svedige ansigt og hun siger: Det
gik da fint - så skal jeg bare have købt en maskine.


he he - så nu kommer der snart en mere på vejen.

Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?

god vind

Hans/NTV
Motorcyklister dør ikke - de bliver slået ihjel

---

In article <gh0941po9d8f2kb790l9fil5u2gr1a51kd@4ax.com>, ntvrc33
@gmail.com says...
> Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
> meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
> den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?
>
Hmmmmmmmm ... selvfølgelig er der det! I har overset den mest oplagte af
alle 2 cyl. røde MC'er!!!!!

MuHaHaHaaa! =
--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto www.hekto.dk
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!

---

On Fri, 25 Mar 2005 23:51:04 +0100, Hekto <urxgb@urxgb.qxROT-13>
wrote:

>Hmmmmmmmm ... selvfølgelig er der det! I har overset den mest oplagte af
>alle 2 cyl. røde MC'er!!!!!

"Oplagte" som i lagt op på hylden og så iøvrigt glemt velsagtens...

--
-Michael

---

On Fri, 25 Mar 2005 23:51:04 +0100, Hekto <urxgb@urxgb.qxROT-13>
wrote:

>In article <gh0941po9d8f2kb790l9fil5u2gr1a51kd@4ax.com>, ntvrc33
>@gmail.com says...
>> Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
>> meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
>> den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?
>>
>Hmmmmmmmm ... selvfølgelig er der det! I har overset den mest oplagte af
>alle 2 cyl. røde MC'er!!!!!
>
>MuHaHaHaaa! =

Tja - havde det nu været min kone der skulle bestemme hvad det skulle
være - var DUC'en kommet ind på en klar 1. plads - men det er altså
ikke hende der skal styre dyret og søs skal lære at kravle først - så
jeg tænkte et eller andet der holder prisen så hun når hun skal skifte
til DUC ikke taber for meget ved handlen. Jeg ved ikke om du tænkte
først eller det var ren refleks - men godt tænkt alligevel. thx.
Hans/NTV
Motorcyklister dør ikke - de bliver slået ihjel

---

In article <pf9a41dv5f5k98tdvte20g0liak6946qa2@4ax.com>, ntvrc33
@gmail.com says...
> Tja - havde det nu været min kone der skulle bestemme hvad det skulle
> være - var DUC'en kommet ind på en klar 1. plads - men det er altså
> ikke hende der skal styre dyret og søs skal lære at kravle først - så
> jeg tænkte et eller andet der holder prisen så hun når hun skal skifte
> til DUC ikke taber for meget ved handlen. Jeg ved ikke om du tænkte
> først eller det var ren refleks - men godt tænkt alligevel. thx.
>

Dér kan du se! Hun har styr på det!

Hun får da ingen problemer med at styre den. En 600 med ca. 60HK er da
god som dagen er lang. Bremserne og køreegenskaberne er så gode, at de
ikke bringer hende i knibe, med mindre hun selv vil!
Mon ikke det er din forfængelighed der er 'problemet'????

Priserne holder fint på Duc'. dog er markedet en smule trykket p.t. da
der er sluppet nogle euro-2 overskudscykler ud. Faktisk har det været
muligt at få en spritny 600ss til under 100K!!!


--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650 - Suzuki LS650 Savage
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

Hekto <urxgb@urxgb.qx ROT13> wrote:

> In article <pf9a41dv5f5k98tdvte20g0liak6946qa2@4ax.com>, ntvrc33
> @gmail.com says...
> > Tja - havde det nu været min kone der skulle bestemme hvad det skulle
> > være - var DUC'en kommet ind på en klar 1. plads - men det er altså
> > ikke hende der skal styre dyret og søs skal lære at kravle først - så
> > jeg tænkte et eller andet der holder prisen så hun når hun skal skifte
> > til DUC ikke taber for meget ved handlen. Jeg ved ikke om du tænkte
> > først eller det var ren refleks - men godt tænkt alligevel. thx.
> >
>
> Dér kan du se! Hun har styr på det!
>
> Hun får da ingen problemer med at styre den. En 600 med ca. 60HK er da
> god som dagen er lang. Bremserne og køreegenskaberne er så gode, at de
> ikke bringer hende i knibe, med mindre hun selv vil!
> Mon ikke det er din forfængelighed der er 'problemet'????
>
> Priserne holder fint på Duc'. dog er markedet en smule trykket p.t. da
> der er sluppet nogle euro-2 overskudscykler ud. Faktisk har det været
> muligt at få en spritny 600ss til under 100K!!!


Som nybagt Ducatist må jeg erklære mig enig Der er en køreskole på
Sjælland som simpelthen kun kører på Ducati Monster 600 cykler... Jeg
har også hørt om flere nybegyndere som har valgt Duc'en.

Som der bliver skrevet så er det et godt tidspunkt at købe Duc lige nu.
Priserne er stadig lidt pressede, men brugtpriserne er generelt ret så
høje og det forventer jeg de bliver ved med at være når vi lige har fået
sluset de sidste overskudscykler ind.

/Anna

--
Anna M. Andersen
AIM/AOL chat: annabassand
http://homepage.mac.com/anna.andersen

---

Hans Møller wrote:

> Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
> meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
> den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?

Hvad med en NTV som din egen - den er da ikke så ringe endda, vel

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK

---

On Fri, 25 Mar 2005 22:57:14 +0000 (UTC), rpaderichard@netscape.dk
(Richard) wrote:

>Hans Møller wrote:
>
>> Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
>> meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
>> den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?
>
>Hvad med en NTV som din egen - den er da ikke så ringe endda, vel

Den har osse været på tale - men hun er bange for at den bliver for
tung til hende, derfor de lidt lettere maskiner. Men den er sgu
oplagt. Og ikke på hylden som andre onde tunger kunne forledes til at
ytre.
hVh
Hans/NTV
Motorcyklister dør ikke - de bliver slået ihjel

---

Hans Møller wrote:
> (Richard) wrote:

>>Hvad med en NTV som din egen - den er da ikke så ringe endda, vel
>
>
> Den har osse været på tale - men hun er bange for at den bliver for
> tung til hende, derfor de lidt lettere maskiner. Men den er sgu
> oplagt. Og ikke på hylden som andre onde tunger kunne forledes til at
> ytre.

Hmm, min NTV ligger nu stadig på hylden. Ducatien køre sgu - Michael K.
S. ;-p

Jeg syntes nu også en NTV er god, også som begyndermaskine.Top giver en
fornuftig forsikring på modellen. Den kan så visuelt virke lidt mere
massiv for en uerfaren grundet den brede tank, og enda lidt mere tung i
det med kåbe, men når en først har forsøgt den, så føler man sig hurtig
hjemme på den syntes nu jeg. Og den er nu heller ikke tyngre end en
hvilken som helst 500'er, da den har et fint lavt balancepunkt. Det
vigtigste er nok at stængerne er lange nok til at man har god kontakt
til jorden, og selv her er NTV'en af de bedre.

Problemet kan være at finde en med kåbe, eller kåbe til eftermontering.
Powerbronze er en mulighet, personlig kan jeg bedst li den som blev
orginalt eftermontert, og som desværre ikke laves mere.

--
/Bjørn - http://www.dfmc.dk/?id=63

---

On Sat, 26 Mar 2005 13:10:51 +0100, Bjørn S <bjosko@yahhabaoo.com>
wrote:

>Hmm, min NTV ligger nu stadig på hylden. Ducatien køre sgu - Michael K.
>S. ;-p

Miraklernes tid er ikke forbi...men det er sikkert kun et spørgsmål om
tid før den må op på hylden, som den tysker jeg talte med forleden,
han havde haft 3 DUC's (SS og 916) - men nie wieder Ducati som han
sagde, og så fik jeg ellers en ½ times foredrag om _hvor_ meget bras
det var, utroligt egentlig at han skulle ha' 3 før det gik op for ham
at han var blevet narret .

Hvad med en ældre CB450S eller noget i den dur, meget fin at lære på
som begyndercykel, og de kan fås billigt og er billige at holde såvel
kørende som at forsikre...

--
-Michael

---

In article <0bna4111a5ufad9aff07bi0olirmvnrrj7@4ax.com>,
mks74temp@tiscali.dk says...
> Miraklernes tid er ikke forbi...men det er sikkert kun et spørgsmål om
> tid før den må op på hylden, som den tysker jeg talte med forleden,
> han havde haft 3 DUC's (SS og 916) - men nie wieder Ducati som han
> sagde, og så fik jeg ellers en =3F times foredrag om _hvor_ meget bras
> det var, utroligt egentlig at han skulle ha' 3 før det gik op for ham
> at han var blevet narret .
>
Nåh, før var det Skruzukki det skulle gå ud over! Nu er det Duc'! ,o)
Hvad vil du gøre den dag alle Hånda'er heller ikke duer længere????
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650 - Suzuki LS650 Savage
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

On Sat, 26 Mar 2005 19:30:13 +0100, Hekto <urxgb@urxgb.qx ROT13>
wrote:

>Nåh, før var det Skruzukki det skulle gå ud over! Nu er det Duc'! ,o)

Det ene udelukker skam ikke det andet, se anden tråd

>Hvad vil du gøre den dag alle Hånda'er heller ikke duer længere????

Der kommer altid en pige og en Homo'da til, men skulle det ske - så må
jeg jo ha' mig en Bimota....

--
-Michael

---

In article <0qab41p3igc8vi7iedv47irb048u5ibb0c@4ax.com>,
mks74temp@tiscali.dk says...
> Der kommer altid en pige og en Homo'da til, men skulle det ske - så må
> jeg jo ha' mig en Bimota....
>
Og så skal det sæ'fø'li' være en DB'er????
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650 - Suzuki LS650 Savage
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

On Sat, 26 Mar 2005 19:59:59 +0100, Hekto <urxgb@urxgb.qx ROT13>
wrote:

>Og så skal det sæ'fø'li' være en DB'er????

Ikke nej, jeg nupper en V-Due når jeg vinder i Lotto, en Benelli
Tornado Tre eller en MV Agusta F4 Oro, måtte nogen da også gerne gi'
mig.

--
-Michael

---

Bjørn S wrote:
> Problemet kan være at finde en med kåbe, eller kåbe til eftermontering.
> Powerbronze er en mulighet, personlig kan jeg bedst li den som blev
> orginalt eftermontert, og som desværre ikke laves mere.

Laver TCP ikke kåbe til NTV mere? - så en NTV med TCP-kåbe på Nyborg
Havn forrige sommer, og den så da pæn ud. Og ejeren var også ganske
tilfreds med den

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK

---

Richard wrote:
> Bjørn S wrote:
>
>
> Laver TCP ikke kåbe til NTV mere? - så en NTV med TCP-kåbe på Nyborg
> Havn forrige sommer, og den så da pæn ud. Og ejeren var også ganske
> tilfreds med den

TCP var det den hed ja.
Nej, i følge Nelleman, som også er forhandler af TCP er den udgået.
Min egen heter Tri Star, men er 100 % identisk. Jeg fandt den godt nok
på en italiensk hjemmeside, men intet om hvor den kunne skaffes.
Ligeledes fant jeg den på en svensk, Mcouring.se eller lignende, men
siden er rimelig ustabil, og sidst jeg checket var den der ikke.

--
/Bjørn

---

Hans Møller wrote:
>>Hvad med en NTV som din egen - den er da ikke så ringe endda, vel
>
> Den har osse været på tale - men hun er bange for at den bliver for
> tung til hende, derfor de lidt lettere maskiner.

Så find en NT650 Hawk GT eller Bros - med alu-stellet og kædetræk må de
da være lidt lettere. Virker også en anelse lavere at sidde på IMHO

> Men den er sgu oplagt. Og ikke på hylden som andre onde tunger kunne
> forledes til at ytre.

Enig, groft undervurderet cykel. Havde de bare fundet et lidt fiksere
design og fra starten indført den lange lydpotte i stedet for natpotten,
havde den nok klaret sig bedre

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK

---

In article <424584ba$0$23061$edfadb0f@dread15.news.tele.dk>,
richardpunktumpade@Se-Epost.dk says...
> Så find en NT650 Hawk GT eller Bros - med alu-stellet og kædetræk må de
> da være lidt lettere. Virker også en anelse lavere at sidde på IMHO
>

Og Gammelgaard skulle kunne levere på bestilling.

http://www.gammelgaards.dk/
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650 - Suzuki LS650 Savage
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

Hans Møller wrote:

> Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
> meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
> den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?

CMX 250 C?

---

On Sat, 26 Mar 2005 09:00:10 +0100, "Ulvir" <augustus@mail.dk> wrote:

>Hans Møller wrote:
>
>> Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
>> meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
>> den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?
>
>CMX 250 C?
>
>
Nej så kommervi over i chopper stilen - hun vil have en sports tourer
med oprejst sidde stilling og fuldkåbe - men tak alligevel.

hVh
Hans/NTV
Motorcyklister dør ikke - de bliver slået ihjel

---

Hans Møller wrote:
>
> Hun vil så have en rød maskine med kåbe hvor hun ikke skal ligge for
> meget ned - jeg har foreslået hende en CB / GS / ER. Er der andre i
> den klasse ( 2 cyl - under 60 hk) som jeg har overset?

Når nu subj. er "kravlegård", så er en kåbe ikke det mest fornuftigste
på den motorcykel man skal træde sine barnesko på!
Den GPZ900 jeg forærede migselv i 30-års fødselsdagsgave, oplevede to
gange at blive skubbet af sidestøttebenet af en parkerende bil, og begge
gange kosterede reperationen ca. 10.000,- hvor en klassisk kåbeløs
motorcykel kunne have klaret sådanne styrt uden anden skade end et
knækket kobkingsgreb og smadret blinklys.
Det er ganske sandsynligt at man i løbet af de første par sæsoner kommer
ud fra et ufarligt tilt (glemt skivebremselås, motorstall lige i
igangsætningsøjeblikket, grus/olie i indkørslen - You name it) som til
gængæld udsætter motorcyklen 100% for skader, hvorfor det er ganske
fornuftigt at træde sine barnesko på en kåbeløs motorcykel!
Brugte motorcykler holder deres værdi, så der er ingen økonomiske
argumenter imod at sigte lidt lavt omkring første motorcykel.
Men det ér svært, af rent rationelle grunde, at skulle fravælge den
smukke sportslige model som man er forelsket i. På den anden side er der
ingen der er interesseret i at køre rundt på et skrammet lig fordi ma
ikke har pengene til at få repareret en knækket + ridset kåbe

--
Armand.

---

"Armand" skrev i en meddelelse
news:6Ha1e.107508$Vf.4079174@news000.worldonline.dk...

- snip -

> På den anden side er der
> ingen der er interesseret i at køre rundt på et skrammet lig fordi ma
> ikke har pengene til at få repareret en knækket + ridset kåbe
>
> --
> Armand.

Det er da en påstand.
Jeg er da svært glad for at køre på min, selv om den er ridset / skrammet.
Men jeg er da enig med dig i at det er god ide at starte på en mc uden kåbe.

Ole Baun
CB 500, ´96, 141 kkm (skrammet men ikke et lig)

---

Ole Baun wrote:
> "Armand" skrev i en meddelelse
> news:6Ha1e.107508$Vf.4079174@news000.worldonline.dk...
>
> - snip -
>
>
>>På den anden side er der
>>ingen der er interesseret i at køre rundt på et skrammet lig fordi ma
>>ikke har pengene til at få repareret en knækket + ridset kåbe
>>
> Det er da en påstand.
> Jeg er da svært glad for at køre på min, selv om den er ridset / skrammet.

Og derved bekræfter du lige at man let kan ende dér!

Vend lige mine argumenter til at der er ingen grund til at fokusere
stramt på en flot sportslig model, hvis man samtidig skal tage i ed at
der er høj mulighed for skulle køre rundt med ridser og knust plast.

--
Armand.

---

"Armand" skrev
> Ole Baun wrote:
> > "Armand" skrev i en meddelelse
> >>På den anden side er der
> >>ingen der er interesseret i at køre rundt på et skrammet lig fordi man
> >>ikke har pengene til at få repareret en knækket + ridset kåbe
> >>
> > Det er da en påstand.
> > Jeg er da svært glad for at køre på min, selv om den er ridset /
skrammet.
>
> Og derved bekræfter du lige at man let kan ende dér!

Jep

> Vend lige mine argumenter til at der er ingen grund til at fokusere
> stramt på en flot sportslig model, hvis man samtidig skal tage i ed at
> der er høj mulighed for skulle køre rundt med ridser og knust plast.

Enig, men man kan altså godt være interesseret i at køre rundt på en mc
selvom den har skrammer, det var mere det jeg opponerede mod.

Ole Baun