|
|
 | Påmontering af Alufælge.
Fra : Nicholai |
Dato : 05-04-05 07:59 |
|
Hej Gruppe.
Jeg har overvejet at skifte fra Vinterhjul til Alufælge i min indkørsel.
MEN.
1. Er det en dårlig Ide ? (pga manglende afballancering mm)'
2. Hvor meget skal man (må man) spænde en bolt - går ud fra at man skal
bruge en momentnøgle ?
3. Skal man bytte rundt på hjulene ved samme lejlighed ?
PFT 
Nicholai
| |
 Morten Fruergaard (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 05-04-05 09:34 |
|
Nicholai wrote:
> MEN.
>
> 1. Er det en dårlig Ide ? (pga manglende afballancering mm)'
Jeg ville personligt afbalancere mine sommerdæk/fælge inden montering. Om
det skyldes at jeg selv har maskinerne skal jeg lade så usagt... .-)
> 2. Hvor meget skal man (må man) spænde en bolt - går ud fra at man
> skal bruge en momentnøgle ?
Jeg plejer at spænde med omkring 120 Nm.
> 3. Skal man bytte rundt på hjulene ved samme lejlighed ?
Måske. Det kommer an på hvordan de er slidt.
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Offroadudstyr, dæk, fælge samt alarmer o. lign
www.xenonkit.dk - Xenonkit til eftermontering
www.4x4styling.dk - rustfrit udstyr samt dæk/fælge til 4x4 og SUV
| |
Ukendt (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 05-04-05 10:24 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse
| Jeg ville personligt afbalancere mine sommerdæk/fælge inden montering.
Det er næsten et "must" hvis vægtklodserne er af den type som er klæbet på,
der falder som regel 1-2 af i løbet af sæsonen. Jeg har fået mine "banket"
på af samme grund, det kan godt være det hverken er elegant og ødelægger
fælgen etc., men så slipper jeg for det "sjov".
| |
 Morten Fruergaard (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 05-04-05 10:24 |
|
Jørgen M. Rasmussen wrote:
> Det er næsten et "must" hvis vægtklodserne er af den type som er
> klæbet på, der falder som regel 1-2 af i løbet af sæsonen. Jeg har
> fået mine "banket" på af samme grund, det kan godt være det hverken
> er elegant og ødelægger fælgen etc., men så slipper jeg for det
> "sjov".
Det kunne jeg så aldrig finde på med mine 18" RS4...
Mener heller ikke, at det kan lade sig gøre udevendigt på fælgen...
Den er slet ikke bygget med en kant til klodser...
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Offroadudstyr, dæk, fælge samt alarmer o. lign
www.xenonkit.dk - Xenonkit til eftermontering
www.4x4styling.dk - rustfrit udstyr samt dæk/fælge til 4x4 og SUV
| |
Per Beer Hansen (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 05-04-05 10:48 |
|
Nicholai wrote:
> Hej Gruppe.
>
> Jeg har overvejet at skifte fra Vinterhjul til Alufælge i min
> indkørsel.
> MEN.
>
> 1. Er det en dårlig Ide ? (pga manglende afballancering mm)'
Jeg har lige sat mine alu'er på og de trænger ikke til en ny afbalancering.
Prøv at sætte dine på og kør en tur i bilen, hvis de så trænger til en ny
afbalancering, så er det jo bare at køre hen til dæk-manden.
>
> 2. Hvor meget skal man (må man) spænde en bolt - går ud fra at man
> skal bruge en momentnøgle ?
Det er lidt forskelligt fra bil til bil, men ca. 120 Nm plejer at være OK.
>
> 3. Skal man bytte rundt på hjulene ved samme lejlighed ?
Det er altid en god ide, at sætte dem med mest mønster bag på bilen.
Husk dog at der findes mange dæk, som er retningsbestemt og de skal jo rulle
den rigtige vej rundt.
Det er heller ikke sundt for dækkene hvis du vender deres omløbsretning, så
nøjes med at bytte ud fra for til bag i samme side, medmindre du får dækkene
rykket rundt på fælgene.
--
Mvh Per
www.perbeer.dk - masser af Formel 1 videoer
Mere end 7 GB video online
| |
Christian B. Andrese~ (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~ |
Dato : 05-04-05 11:17 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> wrote in message
news:M9t4e.626$bm6.504@news.get2net.dk...
> > 3. Skal man bytte rundt på hjulene ved samme lejlighed ?
>
> Det er altid en god ide, at sætte dem med mest mønster bag på bilen.
> Husk dog at der findes mange dæk, som er retningsbestemt og de skal jo
rulle
> den rigtige vej rundt.
> Det er heller ikke sundt for dækkene hvis du vender deres omløbsretning,
så
> nøjes med at bytte ud fra for til bag i samme side, medmindre du får
dækkene
> rykket rundt på fælgene.
Kna sådan noget forøge dækstøjen ?
--
mvh / regards
Christian
| |
John Sahl (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : John Sahl |
Dato : 05-04-05 11:25 |
|
Christian B. Andresen wrote:
> Kna sådan noget forøge dækstøjen ?
Ja det kan det sagtens. Og mange dæk skal faktisk rotere en
bestemt retning.
--
John Sahl, tilbage i Jylland efter flere års eksil på Sjælland 
Garage/hobbyværksted søges til leje i eller ved Fredericia
www.bilstereobladet.dk / Lad der være lyd!
| |
Nicholai (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Nicholai |
Dato : 05-04-05 11:47 |
|
Hej Igen
Tak for de mange gode svar - tror jeg køber en momentnøgle for pengene og
kaster mig over projektet
//Nicholai
| |
Christian B. Andrese~ (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~ |
Dato : 05-04-05 12:47 |
|
"John Sahl" <spamnet@mandezonen.dk> wrote in message
news:42526768$0$67255$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Christian B. Andresen wrote:
> > Kna sådan noget forøge dækstøjen ?
>
> Ja det kan det sagtens. Og mange dæk skal faktisk rotere en
> bestemt retning.
Dem der SKAL det er jo mærket, mit spørgsmål var om dæk som havde kort måske
30.000 km den ene vej rundt, vil de tage skade eller støje mere eller lign.
hvis de vendes så de kører den anden vej rundt ?
--
mvh / regards
Christian
| |
Henrik B. (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 05-04-05 13:15 |
|
"Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> skrev i en meddelelse
news:42527aa9$0$170$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Dem der SKAL det er jo mærket, mit spørgsmål var om dæk som havde kort
> måske
> 30.000 km den ene vej rundt, vil de tage skade eller støje mere eller
> lign.
> hvis de vendes så de kører den anden vej rundt ?
Det er en go' idé at krydsvende dækkene for hver 10.000 km. Det reducerer
støjen, da moderne dæk har det med at "rejse sig", hvilket giver støj.
--
--------------------------------
Oliebrændere er til opvarmning!
| |
Christian B. Andrese~ (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~ |
Dato : 05-04-05 13:18 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
news:42528118$0$73732$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> skrev i en meddelelse
> news:42527aa9$0$170$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> > Dem der SKAL det er jo mærket, mit spørgsmål var om dæk som havde kort
> > måske
> > 30.000 km den ene vej rundt, vil de tage skade eller støje mere eller
> > lign.
> > hvis de vendes så de kører den anden vej rundt ?
>
> Det er en go' idé at krydsvende dækkene for hver 10.000 km. Det reducerer
> støjen, da moderne dæk har det med at "rejse sig", hvilket giver støj.
Det gælder vel kun for ikke-retningsbestemte dæk.
Dvs. at de støjer også mere og mere selv om de kører samme vej ?
Måske det er derfor at de Pirelli P6000 på min bil støjer så meget, jeg
havde faktisk førhen overvejet sådanne dæk, men efter at have prøvet
Bridgestone Potenza RE720 er de blevet valget.
--
mvh / regards
Christian
| |
John Sahl (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : John Sahl |
Dato : 05-04-05 13:16 |
|
Christian B. Andresen wrote:
> Dem der SKAL det er jo mærket, mit spørgsmål var om dæk som havde
> kort måske
> 30.000 km den ene vej rundt, vil de tage skade eller støje mere eller
> lign. hvis de vendes så de kører den anden vej rundt ?
Og det svarede jeg ja til.
--
John Sahl, tilbage i Jylland efter flere års eksil på Sjælland
Garage/hobbyværksted søges til leje i eller ved Fredericia
www.bilstereobladet.dk / Lad der være lyd!
| |
Christian B. Andrese~ (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~ |
Dato : 05-04-05 13:46 |
|
"John Sahl" <spamnet@mandezonen.dk> wrote in message
news:4252816f$0$67264$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Christian B. Andresen wrote:
> > Dem der SKAL det er jo mærket, mit spørgsmål var om dæk som havde
> > kort måske
> > 30.000 km den ene vej rundt, vil de tage skade eller støje mere eller
> > lign. hvis de vendes så de kører den anden vej rundt ?
>
> Og det svarede jeg ja til.
Så vil jeg lige kigge på mine dæk en gang til, jeg satte bare de ringeste
forrest, og de bedste bagerst, tog det nærmeste dæk
Det skal siges at vi købte bilen i dec. måned, leveret på vinterdæk og
derfor har jeg ikke kørt på sommerdækkene før
--
mvh / regards
Christian
| |
Karsten Andersen (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Karsten Andersen |
Dato : 05-04-05 19:12 |
|
Tue, 5 Apr 2005 12:24:47 +0200, skrev John Sahl, på 12 linier, i
<42526768$0$67255$157c6196@dreader2.cybercity.dk>, :
>Christian B. Andresen wrote:
>> Kna sådan noget forøge dækstøjen ?
>
>Ja det kan det sagtens. Og mange dæk skal faktisk rotere en
>bestemt retning.
Ja der grinte jeg lidt af en Nordmand for 14 dage side.
Han kørte her i Jylland på m+s dæk der var møre + kørte mod
omløbsretningen.
Og alt det på en nyere V40
--
MVH Karsten
Horsens
| |
Uffe Bærentsen (06-04-2005)
| Kommentar
Fra : Uffe Bærentsen |
Dato : 06-04-05 20:51 |
|
"Karsten Andersen" <karsten@jyde.dk> skrev i en meddelelse
news:7rv451tkvraechspbutcrp7mcj7ldm1b25@4ax.com...
> Ja der grinte jeg lidt af en Nordmand for 14 dage side.
> Han kørte her i Jylland på m+s dæk der var møre + kørte mod
> omløbsretningen.
Var det på de trækkende, eller kun bremsende hjul.
Har prøvet på en Escort II, baghjulstrukken, at vende dækkene foran.
Det medførte bedre bremseevne på glat vej.
Der var tale om lamelldæk.
> Og alt det på en nyere V40
Med den bil var der jo ikke råd til dæk
--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC
| |
Henrik B. (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 05-04-05 12:30 |
|
"Nicholai" <nicholai@> skrev i en meddelelse
news:4252371e$0$175$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> 2. Hvor meget skal man (må man) spænde en bolt - går ud fra at man skal
> bruge en momentnøgle ?
Jeg spænder mine med 100 Nm. Saab siger 86 Nm.
Derudover giver jeg boltene en gang kobberfedt på gevindet, inden montering.
> 3. Skal man bytte rundt på hjulene ved samme lejlighed ?
Muligvis. Kig på dine dæk. Det kan være at det skal have en bestemt
omløbsretning.
--
--------------------------------
Oliebrændere er til opvarmning!
| |
Christian B. Andrese~ (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~ |
Dato : 05-04-05 12:51 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
news:425276b7$0$73731$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "Nicholai" <nicholai@> skrev i en meddelelse
> news:4252371e$0$175$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> > 2. Hvor meget skal man (må man) spænde en bolt - går ud fra at man skal
> > bruge en momentnøgle ?
>
> Jeg spænder mine med 100 Nm. Saab siger 86 Nm.
> Derudover giver jeg boltene en gang kobberfedt på gevindet, inden
montering.
Det har jeg hørt at man skal passe på med, jeg har nu selv gjort det og så
børstet gevindet bagefter med en stålbørste så der kun var et tyndt lag.
Hvad med hvis man smører et meget tyndt lag kobberfedt på anlægsfladen
mellem skive og fælg ?
> > 3. Skal man bytte rundt på hjulene ved samme lejlighed ?
>
> Muligvis. Kig på dine dæk. Det kan være at det skal have en bestemt
> omløbsretning.
Bedste dæk bagpå, så hvis dem mærket VF og HF er de bedste, er de hermed
blevet til VB og HB
--
mvh / regards
Christian
| |
Henrik B. (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 05-04-05 13:13 |
|
"Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> skrev i en meddelelse
news:42527b9c$0$168$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> Jeg spænder mine med 100 Nm. Saab siger 86 Nm.
>> Derudover giver jeg boltene en gang kobberfedt på gevindet, inden
> montering.
>
> Det har jeg hørt at man skal passe på med, jeg har nu selv gjort det og så
> børstet gevindet bagefter med en stålbørste så der kun var et tyndt lag.
Jeg smører et ordentligt lag på gevindet. Jeg skal stadig op og stå på
skraldenøglen, når de skal af igen.
> Hvad med hvis man smører et meget tyndt lag kobberfedt på anlægsfladen
> mellem skive og fælg ?
Dunno. Den flade skal jo helst være så glat/plan så mulig.
--
--------------------------------
Oliebrændere er til opvarmning!
| |
Christian B. Andrese~ (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~ |
Dato : 05-04-05 13:20 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
news:425280d8$0$73766$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> skrev i en meddelelse
> news:42527b9c$0$168$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> >> Jeg spænder mine med 100 Nm. Saab siger 86 Nm.
> >> Derudover giver jeg boltene en gang kobberfedt på gevindet, inden
> > montering.
> >
> > Det har jeg hørt at man skal passe på med, jeg har nu selv gjort det og
så
> > børstet gevindet bagefter med en stålbørste så der kun var et tyndt lag.
>
> Jeg smører et ordentligt lag på gevindet. Jeg skal stadig op og stå på
> skraldenøglen, når de skal af igen.
Hvad spænder du dem med ?
250 Nm ?
Jeg kan løsne mine med krydsnøglen uden at trampe på dem, og jeg er
overhovedet hverken stærk eller tung.
> > Hvad med hvis man smører et meget tyndt lag kobberfedt på anlægsfladen
> > mellem skive og fælg ?
>
> Dunno. Den flade skal jo helst være så glat/plan så mulig.
Meget tynd, men måske en dårlig idé.
--
mvh / regards
Christian
| |
Henrik B. (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 05-04-05 13:26 |
|
"Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> skrev i en meddelelse
news:4252826b$0$187$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> >> Jeg spænder mine med 100 Nm. Saab siger 86 Nm.
> Hvad spænder du dem med ?
> 250 Nm ?
> Jeg kan løsne mine med krydsnøglen uden at trampe på dem, og jeg er
> overhovedet hverken stærk eller tung.
Se ovenover. 
Min skraldenøgle er ikke så lang, så måske man skal benytte momentnøglen
næste gang, så man får lidt mere moment ud af det. 
--
--------------------------------
Oliebrændere er til opvarmning!
| |
Christian B. Andrese~ (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Christian B. Andrese~ |
Dato : 05-04-05 13:48 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
news:425283ac$0$73691$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> skrev i en meddelelse
> news:4252826b$0$187$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> >> >> Jeg spænder mine med 100 Nm. Saab siger 86 Nm.
>
> > Hvad spænder du dem med ?
> > 250 Nm ?
> > Jeg kan løsne mine med krydsnøglen uden at trampe på dem, og jeg er
> > overhovedet hverken stærk eller tung.
>
> Se ovenover.
Doh....men det var nu meste for sjov
> Min skraldenøgle er ikke så lang, så måske man skal benytte momentnøglen
> næste gang, så man får lidt mere moment ud af det.
Jeg bruger en krydsnøgle, virker hver gang.
--
mvh / regards
Christian
| |
Lasse Rønlev (05-04-2005)
| Kommentar
Fra : Lasse Rønlev |
Dato : 05-04-05 21:46 |
|
Vil såmænd bare sige, at jeg aldrig i livet har brugt momentnøgle - Bare
strammet godt til med en alm. nøgle...
Og mine hjul er aldrig faldet af og eller taget skade. Men måske er det bare
mig der er amatør...
Lasse
"Nicholai" <nicholai@> skrev i en meddelelse
news:4252371e$0$175$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hej Gruppe.
>
> Jeg har overvejet at skifte fra Vinterhjul til Alufælge i min indkørsel.
>
> MEN.
>
> 1. Er det en dårlig Ide ? (pga manglende afballancering mm)'
>
> 2. Hvor meget skal man (må man) spænde en bolt - går ud fra at man skal
> bruge en momentnøgle ?
>
> 3. Skal man bytte rundt på hjulene ved samme lejlighed ?
>
>
> PFT
>
> Nicholai
| |
|
|