|
|
 | vitara
Fra : S.B. |
Dato : 17-02-05 20:53 |
|
Nu sidder man og ser den reklame for Suzuki Vitara, men hvordan er den som 4
WD er det noget Alta noget eller er den okay til prisen?
Og ikke mindst, hvordan er reservedelspriserne på Suzuki?
Steen
| |
 Morten Fruergaard (17-02-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 17-02-05 21:12 |
|
S.B. wrote:
> Nu sidder man og ser den reklame for Suzuki Vitara, men hvordan er
> den som 4 WD er det noget Alta noget eller er den okay til prisen?
> Og ikke mindst, hvordan er reservedelspriserne på Suzuki?
Det er okay... 
Det bliver ikke en helt rigtig 4x4, men det hjælper..
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
Nu også Xenonkit til eftermontering...
| |
Ham Selv (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Ham Selv |
Dato : 18-02-05 03:25 |
|
"S.B." <sfb[slet-dette]@tele2adsl.dk> skrev i en meddelelse
news:FC6Rd.593$sP2.35@news.get2net.dk...
>
> Nu sidder man og ser den reklame for Suzuki Vitara, men hvordan er den som
4
> WD er det noget Alta noget eller er den okay til prisen?
> Og ikke mindst, hvordan er reservedelspriserne på Suzuki?
>
> Steen
>
>
Man skal nok ikk lige forvente at den er særligt anvendeligt off road
Derimod klare den sne/glat føre til et 13tal
Hvordan det er med reservedels priser ved jeg ikke .. men vel som alle andre
bambus raketter
OZ3BTO
| |
Jan W Nielsen (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 18-02-05 08:28 |
|
> Man skal nok ikk lige forvente at den er særligt anvendeligt off road
Nu ved jeg ikke, hvad du mener med "off road" - og om du mener, at en sådan
bil skal kunne holde til for eksempel militært brug i bjerg-terrænn...?
> Derimod klare den sne/glat føre til et 13tal
Hvorfor mener du kun, at den klan klare "glat føre"..?
Som den eneste i klassen er Grand Vitara bygget op som en traditionel
offroader med separat chassisramme, stiv bagaksel, reduktionsgearkasse og
låsbart spær i midten.
Bil-Revyen skriver: "Den viser sit værd i terrænet - i modsætning til
konkurrenterne er den en ægte offroader..."
Den er nok ingen kampvogn på larvefødder - men er du sikker på, at du kender
den bil, som der spørges til i denne tåd..?
/Jan W Nielsen
| |
 Dennis Thrysøe (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Dennis Thrysøe |
Dato : 18-02-05 09:07 |
|
Jan W Nielsen wrote:
> Som den eneste i klassen er Grand Vitara bygget op som en traditionel
> offroader med separat chassisramme, stiv bagaksel, reduktionsgearkasse og
> låsbart spær i midten.
Okay. Er låsbart spær i midten kommet på de nye modeller, eller har det
altid været der?
Da jeg undersøgte det kom jeg frem til at ét hjul uden greb, og så var
man lost. Men jeg var også nødt til at undersøge det selv for den aut.
Suzuki forhandler jeg spurgte anede det ikke.
Så mangler der bare spær på bagakslen og et par store muddersutter. Og
måske en anelse mere frihøjde.
Jeg har i øvrigt før jeg kendte til Rav4 spurgt en Toyota-sælger om det
samme. Han måtte have fat i en mekaniker, som måtte slå op i
værkstedsmanualen. Imponerende så lidt de ved om deres egne biler.
-dennis
| |
Roberto Saldo (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Roberto Saldo |
Dato : 18-02-05 09:40 |
|
Dennis Thrysøe wrote:
> Jan W Nielsen wrote:
>
>> Som den eneste i klassen er Grand Vitara bygget op som en traditionel
>> offroader med separat chassisramme, stiv bagaksel, reduktionsgearkasse og
>> låsbart spær i midten.
>
>
> Okay. Er låsbart spær i midten kommet på de nye modeller, eller har det
> altid været der?
>
> Da jeg undersøgte det kom jeg frem til at ét hjul uden greb, og så var
> man lost. Men jeg var også nødt til at undersøge det selv for den aut.
> Suzuki forhandler jeg spurgte anede det ikke.
>
> Så mangler der bare spær på bagakslen og et par store muddersutter. Og
> måske en anelse mere frihøjde.
>
> Jeg har i øvrigt før jeg kendte til Rav4 spurgt en Toyota-sælger om det
> samme. Han måtte have fat i en mekaniker, som måtte slå op i
> værkstedsmanualen. Imponerende så lidt de ved om deres egne biler.
Hmm, ville du være blevet skuffet hvis han havde slynget noget ud uden at være 112% sikker? ;)
Jeg har sq hørt mange mekanikertyper slynge den ene gode historie ud efter den anden for
at smøre kunden.
Man plejer at sige at 'en god Ingeniør er ikke een der ved alting, men een der ved hvor
han kan slå det op', det kan vel nedskaleres til hvilken som helst tekniker.
Mvh
Roberto (ikke kun fordi jeg kører Yoda)
| |
Dennis Thrysøe (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Dennis Thrysøe |
Dato : 18-02-05 10:57 |
|
Roberto Saldo wrote:
> Hmm, ville du være blevet skuffet hvis han havde slynget noget ud uden
> at være 112% sikker? ;)
Jeg synes det var rimeligt hvis de kendte de de prøver at sælge til mig.
Hvem skal man ellers spørge i en salgssituation?
> Man plejer at sige at 'en god Ingeniør er ikke een der ved alting, men
> een der ved hvor han kan slå det op', det kan vel nedskaleres til
> hvilken som helst tekniker.
Ja. Men en god sælger må også kende hans vare. Selvfølgelig ikke i alle
detaljer men "er der spær?" burde han nok kunne svare på.
-dennis
| |
Roberto Saldo (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Roberto Saldo |
Dato : 18-02-05 12:01 |
|
Dennis Thrysøe wrote:
> Roberto Saldo wrote:
>
>> Hmm, ville du være blevet skuffet hvis han havde slynget noget ud uden
>> at være 112% sikker? ;)
>
>
> Jeg synes det var rimeligt hvis de kendte de de prøver at sælge til mig.
> Hvem skal man ellers spørge i en salgssituation?
Værkføreren selvf.
>> Man plejer at sige at 'en god Ingeniør er ikke een der ved alting, men
>> een der ved hvor han kan slå det op', det kan vel nedskaleres til
>> hvilken som helst tekniker.
>
> Ja. Men en god sælger må også kende hans vare. Selvfølgelig ikke i alle
> detaljer men "er der spær?" burde han nok kunne svare på.
Sælgere er emym (imho) de værste til at hælde gøjs ud ad åbningerne :(
Jo dyrere varer jo værre gøjs.
Mvh
Roberto
| |
Dennis Thrysøe (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Dennis Thrysøe |
Dato : 18-02-05 14:20 |
|
Roberto Saldo wrote:
> Sælgere er emym (imho) de værste til at hælde gøjs ud ad åbningerne :(
> Jo dyrere varer jo værre gøjs.
My point exactly. Det er det jeg brokker mig over.
-dennis
| |
Ham Selv (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Ham Selv |
Dato : 18-02-05 09:42 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:421591e1$0$29448$d40e179e@nntp06.dk.telia.net...
> > Man skal nok ikk lige forvente at den er særligt anvendeligt off road
>
> Nu ved jeg ikke, hvad du mener med "off road" - og om du mener, at en
sådan
> bil skal kunne holde til for eksempel militært brug i bjerg-terrænn...?
>
> > Derimod klare den sne/glat føre til et 13tal
>
> Hvorfor mener du kun, at den klan klare "glat føre"..?
>
> Som den eneste i klassen er Grand Vitara bygget op som en traditionel
> offroader med separat chassisramme, stiv bagaksel, reduktionsgearkasse og
> låsbart spær i midten.
>
> Bil-Revyen skriver: "Den viser sit værd i terrænet - i modsætning til
> konkurrenterne er den en ægte offroader..."
>
> Den er nok ingen kampvogn på larvefødder - men er du sikker på, at du
kender
> den bil, som der spørges til i denne tåd..?
>
> /Jan W Nielsen
>
>
>
>
Gør jeg .. Har været ude og lege i sådan en sjover og den er sku ikke meget
bevendt i en gang 30-40 cm dyb pladder smadder i en skov eller på en mark
.......Det kunen min gamle patrol da
Det der gør den god når der er glat eller sne er dens 4x4
Iøvrigt en benziner model jeg har prøvet .... benzin i en 4wd.............
OZ3BTO
| |
Morten Fruergaard (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 18-02-05 11:10 |
|
Ham Selv wrote:
> Iøvrigt en benziner model jeg har prøvet .... benzin i en
> 4wd.............
Du siger det, som om der er noget galt i det?
Min Pajero 3,0 V6 med 181 hypper kører sgu godt... 
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
Nu også Xenonkit til eftermontering...
| |
Mogens (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 18-02-05 11:42 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse news:4215beb7$0$29285$14726298@news.sunsite.dk...
> Du siger det, som om der er noget galt i det?
Sandsynligvis på grund af momentet.
"Herinde" er der jo mange, der tilsyneladende tror, at
en benzinbil ikke kan have noget moment...
> Min Pajero 3,0 V6 med 181 hypper kører sgu godt...
Det samme gør min Camaro med knap 300 hk og mindst 425 Nm
Uden turbo!
Til gengæld kører den af helvede til i terrænet :)
| |
Morten Fruergaard (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 18-02-05 11:54 |
|
Mogens wrote:
> Til gengæld kører den af helvede til i terrænet :)
LOL
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
Nu også Xenonkit til eftermontering...
| |
Roberto Saldo (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Roberto Saldo |
Dato : 18-02-05 12:02 |
|
Morten Fruergaard wrote:
> Ham Selv wrote:
>
>>Iøvrigt en benziner model jeg har prøvet .... benzin i en
>>4wd.............
>
>
> Du siger det, som om der er noget galt i det?
>
> Min Pajero 3,0 V6 med 181 hypper kører sgu godt...
Ja men diesel er mere praktisk når man prøver at køre den over Zambesi :)
Mvh
Roberto
| |
Dennis Thrysøe (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Dennis Thrysøe |
Dato : 18-02-05 08:41 |
|
S.B. wrote:
> Nu sidder man og ser den reklame for Suzuki Vitara, men hvordan er den som 4
> WD er det noget Alta noget eller er den okay til prisen?
> Og ikke mindst, hvordan er reservedelspriserne på Suzuki?
Den er vel cirka midt imellem en rigtig firehjulstrækker og en soft-roader.
Den har reduktionsgear, men desværre så vidt jeg har forstået ingen
diff-lås på hverken aksler eller kraftoverførsel.
-dennis
| |
Basil (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Basil |
Dato : 18-02-05 15:37 |
|
Dennis Thrysøe wrote:
> S.B. wrote:
>> Nu sidder man og ser den reklame for Suzuki Vitara, men hvordan er den
som 4
>> WD er det noget Alta noget eller er den okay til prisen?
>> Og ikke mindst, hvordan er reservedelspriserne på Suzuki?
>
> Den er vel cirka midt imellem en rigtig firehjulstrækker og en
soft-roader.
>
> Den har reduktionsgear, men desværre så vidt jeg har forstået ingen
> diff-lås på hverken aksler eller kraftoverførsel.
>
> -dennis
Min storebror er afsindig glad for hans.
Netop i dette lortevejr vi lige har været igennem har den bare været en
fornøjelse.
Den er primært købt til at slæve jordens største campingvogn, og det klarer
den også som en sveske, selvom der er mudder og is.
Om det så er en rigtig 4x4, det kan jeg ikke svare på, men skal du bruge den
til lign. situationer, så er den genial.
Kai
| |
Morten Fruergaard (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 18-02-05 18:05 |
|
Basil wrote:
> Min storebror er afsindig glad for hans.
> Netop i dette lortevejr vi lige har været igennem har den bare været
> en fornøjelse.
> Den er primært købt til at slæve jordens største campingvogn, og det
> klarer den også som en sveske, selvom der er mudder og is.
> Om det så er en rigtig 4x4, det kan jeg ikke svare på, men skal du
> bruge den til lign. situationer, så er den genial.
Jeg har trukket mange Grand Vitara fri i min tid... Det går nok mest galt
pga. frihøjden...
Men jeg er helt enig i, at den er lign. situationer er god. Det er trods alt
ikke hver dag vi har > 20 cm sne...
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
Nu også Xenonkit til eftermontering...
| |
Petersen_Michael (18-02-2005)
| Kommentar
Fra : Petersen_Michael |
Dato : 18-02-05 20:14 |
|
In news:4216201a$0$29272$14726298@news.sunsite.dk,
Morten Fruergaard <mit fornavn @ mit efternavn . com> wrote:
> Jeg har trukket mange Grand Vitara fri i min tid... Det går nok mest
> galt pga. frihøjden...
>
> Men jeg er helt enig i, at den er lign. situationer er god. Det er
> trods alt ikke hver dag vi har > 20 cm sne...
Er der nogen der ved om man kan købe et 100 mm raiser kit eller lign,
til sådan en japansk GV?
--
Med venlig hilsen Michael Petersen
residerende i Nyborg
fjern dyret i min @dresse ved privat post
http://www.petersensweb.dk
| |
Morten Fruergaard (19-02-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 19-02-05 08:13 |
|
Petersen_Michael wrote:
> Er der nogen der ved om man kan købe et 100 mm raiser kit eller lign,
> til sådan en japansk GV?
Jeg ved ikke om man kan til en Vitara, men man kan til mange andre biler...
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
Nu også Xenonkit til eftermontering...
| |
Petersen_Michael (19-02-2005)
| Kommentar
Fra : Petersen_Michael |
Dato : 19-02-05 10:51 |
|
In news:4216e6df$0$29284$14726298@news.sunsite.dk,
Morten Fruergaard <mit fornavn @ mit efternavn . com> wrote:
> Jeg ved ikke om man kan til en Vitara, men man kan til mange andre
> biler...
Ja Nævner i flæng.. Patrol
--
Med venlig hilsen Michael Petersen
residerende i Nyborg
fjern dyret i min @dresse ved privat post
http://www.petersensweb.dk
| |
|
|