---

Hej

Jeg er i en lidt irriterende situation, for at sige det mildt.
Lillejuleaften blev min bil totalskadet. Det var modpartens skyld, og det har
deres forsikringsselskab indrømmet. Så min bil blev vurderet af en taksator fra
modpartens selskab, dommen lød på 15.000,- kr.

Nu er det bare sådan at jeg sidste år, i marts måned, importerede bilen fra
Tyskland. Der blev bilen vurderet, af Told og Skat, til en handelsværdi på mellem
23.000,- kr og 40.000,- kr, og skulle derfor betale 13.500,- i afgift for at få
bilen registreret. Jeg har sendt kopier af papirerne fra Told og Skat til
modpartens selskab.

Jeg har snakket med overtaksatoren i modpartens selskab, han kunne tilbyde mig
yderligere 1.000,-, højest 2.000,- oven i de 15.000,- men heller ikke mere.
Jeg fortalte at Told og Skat havde vurderet bilen til ovennævnte handelspris
(23.000-40.000), hans svar var blot at ”Told og Skat heller ikke levede af at
sælge biler!”

Jeg spurgte om det kunne passe at jeg skulle miste 25% af min bils værdi på
trekvart år fordi at en af deres kunder kører ind i min bil og totalskader den.
Svaret var ”Det er jo en af de risikoer man tager”.

Mit spørgsmål er om hvem der har den højeste myndighed i sådan en sag? Taksatoren
eller Told og Skat? Eller har i andre gode bud på hvad man skal gøre i min
situation?

Hilsen Kim Svensson


-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:165.72.197.25)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk

---

Kim Svensson telepaterede følgende til sin PC:
> Mit spørgsmål er om hvem der har den højeste myndighed i sådan en
> sag? Taksatoren eller Told og Skat? Eller har i andre gode bud på
> hvad man skal gøre i min situation?

Klager flere gange skriftelig til forsikringsselskabet, hvor du skriver, at
beløbet er for lille. Tag med, at bilen er importeret og derfor sikkert i
god stand(?). Den er derfor mere værd en tilsvarende i DK.

Hvad koster tilsvarende?

Hvis det ikke ender med at du er tilfreds, så klag til Ankenævnet for
forsikring. Det koster 100 kr.

--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
Nu også Xenonkit til eftermontering...

---

"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse news:42088daf$0$29279$14726298@news.sunsite.dk...

> Hvis det ikke ender med at du er tilfreds, så klag til Ankenævnet for
> forsikring. Det koster 100 kr.

Ankenævnet tager sig kun af sager med ens eget forsikringsselskab.

/Per

---

Per Christoffersen telepaterede følgende til sin PC:
> Ankenævnet tager sig kun af sager med ens eget forsikringsselskab.

Ok. Så blev jeg (også) klogere i dag...

Så er der kun retssag tilbage?

--
Mvh. Morten Fruergaard
www.CF-OFFROAD.DK - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
Nu også Xenonkit til eftermontering...

---

Morten Fruergaard wrote:
> Per Christoffersen telepaterede følgende til sin PC:
>> Ankenævnet tager sig kun af sager med ens eget forsikringsselskab.
>
> Ok. Så blev jeg (også) klogere i dag...
>
> Så er der kun retssag tilbage?

Ikke nødvendigvis, men i sidste ende jo (og det gælder også for Ankenævnet):

http://www.forsikringsoplysningen.dk/Klagemuligheder/Klage%20over%20andres%2
0forsikring.aspx



--
Deaster
"War is God´s way of teaching
Americans geography"

---

Kim Svensson wrote:
>
> Mit spørgsmål er om hvem der har den højeste myndighed i sådan en
> sag? Taksatoren eller Told og Skat? Eller har i andre gode bud på
> hvad man skal gøre i min situation?

Jeg kan ikke lige se hvad Told og Skat har at gøre med din totalskade, andet
end det var dem som vurderede bilen da du importerede den. Det "nemmeste" er
at finde en tilsvarende bil i Danmark, og se hvad den koster, med det
forbehold at da bilen er importeret fra Tyskland kan den være i væsentligt
bedre stand. Ellers kan du klage til overtaksator, men i sidste ende er der
nok kun en retssag tilbage.

Hvilken bil drejer det sig om ?



--
Deaster
"War is God´s way of teaching
Americans geography"

---

"Deaster" <mailto:nospam@deaster.dk> skrev i en meddelelse
"Re: Taksering af totalskadet bil"

> Kim Svensson wrote:
> >
> > Mit spørgsmål er om hvem der har den højeste myndighed i sådan en
> > sag? Taksatoren eller Told og Skat? Eller har i andre gode bud på
> > hvad man skal gøre i min situation?
>
> Jeg kan ikke lige se hvad Told og Skat har at gøre med din totalskade, andet
> end det var dem som vurderede bilen da du importerede den. Det "nemmeste" er
> at finde en tilsvarende bil i Danmark, og se hvad den koster, med det
> forbehold at da bilen er importeret fra Tyskland kan den være i væsentligt
> bedre stand. Ellers kan du klage til overtaksator, men i sidste ende er der
> nok kun en retssag tilbage.
>
> Hvilken bil drejer det sig om ?

Det drejer sig om en Saab 900i fra '87, som da jeg importerede den kun havde kørt
168.000 km. Undervognen er som man kunne forvente af en "tysker", uden rust, som
Saab ellers er berygtet for at smuldre. Tidligere ejer var en mand som var født i
1908, så den har været passet og plejet efter alle kunstens regler. Så derfor har
det ikke været muligt at finde nogen i samme stand, fra samme årgang, som min bil,
herhjeme i DK.

Har godt overvejet det med at de skal finde en bil i samme stand som min, men
risikerer man ikke at få smidt noget gammelt l...i hovedet?

Hilsen Kim

-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:212.242.246.214)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk

---

"Kim Svensson" <ksvensson@jubii.dk> skrev i en meddelelse
news:00f201c50df6$73ec2960$3a4d82d4@autoatlas.local...

> Det drejer sig om en Saab 900i fra '87, som da jeg importerede den kun
> havde kørt
> 168.000 km. Undervognen er som man kunne forvente af en "tysker", uden
> rust, som
> Saab ellers er berygtet for at smuldre. Tidligere ejer var en mand som var
> født i
> 1908, så den har været passet og plejet efter alle kunstens regler. Så
> derfor har
> det ikke været muligt at finde nogen i samme stand, fra samme årgang, som
> min bil,
> herhjeme i DK.
>
> Har godt overvejet det med at de skal finde en bil i samme stand som min,
> men
> risikerer man ikke at få smidt noget gammelt l...i hovedet?

Du kan klage til cheftaksatoren, direktøren, forsikringsoplysningen, men i
sidste instands er der nok kun domstolene tilbage

Du kan ikke forlange at selskabet finder dig en bil magen til.....

Til orientering:
Hvis jeg kigger på www.mobile.de finder jeg masser af Saab 900 til langt
under 1000 Euro
Hvis jeg kigger på www.toldogskat.dk skal der på flere af dem ( Saab 900
årg. 1987) betales under 10.000 i afgift.
Så måske er prisen ikke så urealistisk.

Leif

---

"LM" <mailto:lbp@FJERNDETTElystig.dk> skrev i en meddelelse
"Re: Taksering af totalskadet bil"

>
> "Kim Svensson" <ksvensson@jubii.dk> skrev i en meddelelse
> news:00f201c50df6$73ec2960$3a4d82d4@autoatlas.local...
>
> > Det drejer sig om en Saab 900i fra '87, som da jeg importerede den kun
> > havde kørt
> > 168.000 km. Undervognen er som man kunne forvente af en "tysker", uden
> > rust, som
> > Saab ellers er berygtet for at smuldre. Tidligere ejer var en mand som var
> > født i
> > 1908, så den har været passet og plejet efter alle kunstens regler. Så
> > derfor har
> > det ikke været muligt at finde nogen i samme stand, fra samme årgang, som
> > min bil,
> > herhjeme i DK.
> >
> > Har godt overvejet det med at de skal finde en bil i samme stand som min,
> > men
> > risikerer man ikke at få smidt noget gammelt l...i hovedet?
>
> Du kan klage til cheftaksatoren, direktøren, forsikringsoplysningen, men i
> sidste instands er der nok kun domstolene tilbage
>
> Du kan ikke forlange at selskabet finder dig en bil magen til.....
>
> Til orientering:
> Hvis jeg kigger på www.mobile.de finder jeg masser af Saab 900 til langt
> under 1000 Euro
> Hvis jeg kigger på www.toldogskat.dk skal der på flere af dem ( Saab 900
> årg. 1987) betales under 10.000 i afgift.
> Så måske er prisen ikke så urealistisk.
>
> Leif


Jeg har allerede klaget til cheftaksatoren. Der var det at han kunne tilbyde 1000.-
højest 2000.- oven i de 15.000.-

Som du skriver kan det være at jeg burde tage skridtet videre til direktøren og se
hvad han siger.

Jeg syntes bare at det er urimeligt at jeg skal tabe så mange penge på, at en af
deres kunder, totalskader min bil. Syntes også at det er vanvittigt at man skal
kæmpe så meget for noget man ikke selv har været skyld i!

-Kim

-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:212.242.246.214)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk

---

"Deaster" <nospam@deaster.dk> skrev i en meddelelse
news:36rljoF53rs1tU1@individual.net...
> Kim Svensson wrote:

> Jeg kan ikke lige se hvad Told og Skat har at gøre med din totalskade,
> andet
> end det var dem som vurderede bilen da du importerede den.

Told og Skat burde være i stand til at vurdere en bil - om ikke så burde de
finde sig et andet arbejde.


--
Per, Esbjerg

---

>Nu er det bare sådan at jeg sidste år, i marts måned, importerede bilen fra
>Tyskland. Der blev bilen vurderet, af Told og Skat, til en handelsværdi på mellem
>23.000,- kr og 40.000,- kr, og skulle derfor betale 13.500,- i afgift for at få
>bilen registreret. Jeg har sendt kopier af papirerne fra Told og Skat til
>modpartens selskab.

Sig nej tak til pengene, bed om en bil magen til.



Henning
hsb@(fjernes)image.dk

---

On Tue, 08 Feb 2005 10:15:09 +0100, Kim Svensson wrote:

> Jeg er i en lidt irriterende situation, for at sige det mildt.
> Lillejuleaften blev min bil totalskadet. Det var modpartens skyld, og
> det har deres forsikringsselskab indrømmet. Så min bil blev vurderet
> af en taksator fra modpartens selskab, dommen lød på 15.000,- kr.

Det lyder ikke helt urimeligt for en så gammel SAAB 900i.

> Nu er det bare sådan at jeg sidste år, i marts måned, importerede
> bilen fra Tyskland. Der blev bilen vurderet, af Told og Skat, til en
> handelsværdi på mellem 23.000,- kr og 40.000,- kr, og skulle derfor
> betale 13.500,- i afgift for at få bilen registreret. Jeg har sendt
> kopier af papirerne fra Told og Skat til modpartens selskab.
>
> Jeg har snakket med overtaksatoren i modpartens selskab, han kunne
> tilbyde mig yderligere 1.000,-, højest 2.000,- oven i de 15.000,- men
> heller ikke mere.
>
> Jeg fortalte at Told og Skat havde vurderet bilen til ovennævnte
> handelspris (23.000-40.000), hans svar var blot at ”Told og Skat heller
> ikke levede af at sælge biler!”

Nej, hvis de ville sælge bilerne til den pris de vurderer dem til, så
blev de aldrig solgt.

> Jeg spurgte om det kunne passe at jeg skulle miste 25% af min bils
> værdi på trekvart år fordi at en af deres kunder kører ind i min bil
> og totalskader den. Svaret var ”Det er jo en af de risikoer man
> tager”.

Det er det også. At man køber noget for dyrt, er ikke
forsikringsselskabernes fejl.

> Mit spørgsmål er om hvem der har den højeste myndighed i sådan en
> sag? Taksatoren eller Told og Skat?

Told og skat har ikke noget at skulle have sagt i denne sag. Højeste
myndighed er domstolene.

> Eller har i andre gode bud på hvad
> man skal gøre i min situation?

Find nogen annoncer med tilsvarende biler, der viser det du mener bilen er
værd og forelæg det for overtaksatoren. Du risikerer dog at han finder
nogen andre annoncer der viser hvad han mener bilen er værd.

--
MVH
osv...