---

Hej nyhedsgruppe - godt nytår.

Er der nogen af jer der kender/ejer eller har prøvet denne Daytona støvle -
http://www.louis.de/newsletter.php?id=0501&topic=beihefter&cp=124 - som
Louis sælger? Er den mon pengene værd? Og beskytter den tilstrækkeligt?

Mvh.
Shsj

---

Shsj wrote:
> Hej nyhedsgruppe - godt nytår.
>
> Er der nogen af jer der kender/ejer eller har prøvet denne Daytona støvle -
> http://www.louis.de/newsletter.php?id=0501&topic=beihefter&cp=124 - som
> Louis sælger? Er den mon pengene værd? Og beskytter den tilstrækkeligt?
>
Deres støvler er af udemærket kvalitet.
Om de beskytter nok? ... hvilke støvler gør det?
Personligt har jeg ikke gode erfarringer med at vælte og få motorcyklen
ned over foden - selv med støvler på!

--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston-japanese
semi-rockets ... no thanks!

---

> > Hej nyhedsgruppe - godt nytår.
> > Er der nogen af jer der kender/ejer eller har prøvet denne Daytona
> > støvle -
>
> > http://www.louis.de/newsletter.php?id=0501&topic=beihefter&cp=124 -
> > som Louis sælger? Er den mon pengene værd? Og beskytter den
> > tilstrækkeligt?
>
> >
>
> Deres støvler er af udemærket kvalitet.
> Om de beskytter nok? ... hvilke støvler gør det?
> Personligt har jeg ikke gode erfarringer med at vælte og få
> motorcyklen ned over foden - selv med støvler på!

Ohøj

Jeg kom efter at have læst dette til at tænke lidt over fodtøj til
mennesker på to hjul. Hvor høj grad af beskyttelse kan man egentlig
opnå, hvis fusserne stadig skal være anvendelige under kørslen, men det
ikke er et krav, at man skal kunne gå med fodtøjet ? Hvad anvender
professionelle piloter ?

M.v.h. Bjarke

---

In article <m3k6qs1rv7.fsf@quisling.dhcp.kampsax.dtu.dk>,
bjarke@kampsax.dtu.dk says...
> Jeg kom efter at have læst dette til at tænke lidt over fodtøj til
> mennesker på to hjul. Hvor høj grad af beskyttelse kan man egentlig
> opnå, hvis fusserne stadig skal være anvendelige under kørslen, men det
> ikke er et krav, at man skal kunne gå med fodtøjet ? Hvad anvender
> professionelle piloter ?
>
Helt konkret havde mine støvler en temmelig kraftig sål. Dog ville en
form for kraftig afstivning på tværs af foden have hjulpet. Den skulle
så også tage fra på siden af støvlen, ikke kun i sålen.

Jeg fik et lille brud på en mellemfodsknogle, som først senere blev
opdaget, da leddets bevægelighed blev begrænset af bruddets heling.
Kirurgen klarede det med hammer og mejsel; men det kunne være langt
værre. Det koster også tid på krykker, hvilket kan være temmelig
irriterende.

P.t. har jeg gået med armen i slynge i 6 uger efter en operation i
skulderen, hvor man har geneteableret leddet fra kraveben til
skulderblad. En almindelig skade som ofte opstår ved skiløb og cykelløb
m.m.
Skaden sker når man falder på en uheldig måde på skulderen, og er
rimeligt uafhængigt af beskyttelsen i tøjet. MX-tøj måske undtaget.

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

Hekto <urxgb@urxgb.qxROT-13> writes:

> In article <m3k6qs1rv7.fsf@quisling.dhcp.kampsax.dtu.dk>,
> bjarke@kampsax.dtu.dk says...
> > Jeg kom efter at have læst dette til at tænke lidt over fodtøj til
> > mennesker på to hjul. Hvor høj grad af beskyttelse kan man egentlig
> > opnå, hvis fusserne stadig skal være anvendelige under kørslen, men det
> > ikke er et krav, at man skal kunne gå med fodtøjet ? Hvad anvender
> > professionelle piloter ?
> >
> Helt konkret havde mine støvler en temmelig kraftig sål. Dog ville en
> form for kraftig afstivning på tværs af foden have hjulpet. Den skulle
> så også tage fra på siden af støvlen, ikke kun i sålen.
> ...
> Skaden sker når man falder på en uheldig måde på skulderen, og er
> rimeligt uafhængigt af beskyttelsen i tøjet. MX-tøj måske undtaget.

MX tøj er nemt - der plejer højest at være en tynd pude skumgummi i
Men man tjener åbenbart mere på at sælge panser og tøj hver for sig.

MX støvler derimod er meget stive og generelt godt 'pansrede' over det
hele, inkl ankel, skinneben, sål og 'overfod'. Ulempen er så at man ikke
rigtig kan vippe i ankelen når der skal skiftes gear - ihvertfald ikke
i forhold til en gade/RR støvle. Men så man man trampe istedet

Når jeg går rundt i mine føles det lidt som at have gips på begge fødder

--
Mikkel | Compared to system administration,
motortosse.dk | being cursed forever is a step up.
| -Paul Tomko

---

In article <kkd652cvyjr.fsf@rrnord.dk>, mikkel.christensen@gmail.com
says...
> MX tøj er nemt - der plejer højest at være en tynd pude skumgummi i
> Men man tjener åbenbart mere på at sælge panser og tøj hver for sig.
>
Ja, det var panseret jeg tænkte på.
Det kunne fordele påvirkningen af skulderen til andre dele af kroppen.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

>
> Når jeg går rundt i mine føles det lidt som at have gips på begge
> fødder
>

Har Louis ikke SIDI-støvler på vinterudsalg ? Jeg købte selv et par hos
dem ved sidste udsalg, og naturligvis er de stive, men gearskift går
fint, ligesom man da sagtens kan gå med dem.

--
Steen E.
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

"Steen E." <steen-e*fjernes*@ofir.dk> writes:

> >
> > Når jeg går rundt i mine føles det lidt som at have gips på begge
> > fødder
> >
>
> Har Louis ikke SIDI-støvler på vinterudsalg ? Jeg købte selv et par hos
> dem ved sidste udsalg, og naturligvis er de stive, men gearskift går
> fint, ligesom man da sagtens kan gå med dem.

Yeps, det er mine cross støvler jeg skriver om.
Til gadebrug har jeg også et par Sidi Vertebra - de vipper fint.

--
Mikkel | Compared to system administration,
motortosse.dk | being cursed forever is a step up.
| -Paul Tomko

---

> Jeg kom efter at have læst dette til at tænke lidt over fodtøj til
> mennesker på to hjul. Hvor høj grad af beskyttelse kan man egentlig
> opnå, hvis fusserne stadig skal være anvendelige under kørslen, men det
> ikke er et krav, at man skal kunne gå med fodtøjet ?

Tænk på en skistøvle.

Daytona laver også mc-støvler der minder om det. Det var et eller andet mc
sikkerhedsprojekt hvor rukka, daytona og en hjelmproducent lavede en serie
støvler/tøj/hjelm der skulle være det sikreste brancehn kunne præstere
(Smart Rider's Outfit)

Se http://www.daytona.de/english/boots_e/gore/5a_evoridersgtx.html og
http://www.daytona.de/english/boots_e/gore/5a_evosportsgtx.html

Jeg haved købt et par evo rider på tilbud hos louis, men der et nummer
mindre i numrene end de almindelig støvjler pga skallen og så var str 46 for
lille - og de kunne ikke fåes større (til den pris). Men Evo Sports GTX
kunne være et godt bud, og de fåes op til 49 (svarende til alm 48).

>Hvad anvender professionelle piloter ?

Ved jeg ikke men her er et bud
http://www.daytona.de/english/boots_e/race.html

Security evo - The profi racing boot.
A revolutionary safety shell boot, developed as a result of many years of
co-operation with leading Grand-Prix motorcyclists.

Men det betyder jo ikke nødvendigvis at de grand-prix kørerne bruger dem til
løb - men kun at de har været med i udviklingen af consum produktet. Mon
ikke de fleste grand-prix kører får lavet støvler på mål ?

---

> (Smart Rider's Outfit)

Se også http://www.smartrider.com/

Det blev vist som en nyhed på intermot i 2002 så udviklingen er jo nok gået
videre.

---

Mikkel Christensen <mikkel.christensen@gmail.com> writes:

> MX støvler derimod er meget stive og generelt godt 'pansrede' over
> det hele, inkl ankel, skinneben, sål og 'overfod'. Ulempen er så at
> man ikke rigtig kan vippe i ankelen når der skal skiftes gear -
> ihvertfald ikke i forhold til en gade/RR støvle. Men så man man
> trampe istedet

Hmm, jeg fornemmer at PerP ikke tog helt fejl, da han fortalte at din
MZ's gearproblemer muligvis havde en god forklaring
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

---

Jes Vestervang <jes.vestervang@gmail.com> writes:

> Mikkel Christensen <mikkel.christensen@gmail.com> writes:
>
> > Men så man man trampe istedet
>
> Hmm, jeg fornemmer at PerP ikke tog helt fejl, da han fortalte at din
> MZ's gearproblemer muligvis havde en god forklaring

Hæh, ja men der er bare meget mere stil over cross hjelm og støvler
når man kommer hærgende på sin MZ

Solide tramp kombineret med en håbløst for høj gearing var vist det der
gjorde udslaget.

--
Mikkel | Compared to system administration,
motortosse.dk | being cursed forever is a step up.
| -Paul Tomko

---

Mikkel Christensen <mikkel.christensen@gmail.com> writes:

> Jes Vestervang <jes.vestervang@gmail.com> writes:
>
>> Mikkel Christensen <mikkel.christensen@gmail.com> writes:
>>
>> > Men så man man trampe istedet
>>
>> Hmm, jeg fornemmer at PerP ikke tog helt fejl, da han fortalte at din
>> MZ's gearproblemer muligvis havde en god forklaring
>
> Hæh, ja men der er bare meget mere stil over cross hjelm og støvler
> når man kommer hærgende på sin MZ

Jowehh, meget mere af en eller anden stil Skulle du egentlig ikke
have dig en offroader?

> Solide tramp kombineret med en håbløst for høj gearing var vist det der
> gjorde udslaget.

Hvordan er dens status for tiden? Du hører ikke hårde ord fra mig,
hvis den er stilstående - min DT'er har jo igen(!) stået stille nogle
måneder, fordi den har sat sig. Suk...
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

---

Jes Vestervang <jes.vestervang@gmail.com> writes:

> Mikkel Christensen <mikkel.christensen@gmail.com> writes:
>
> > Solide tramp kombineret med en håbløst for høj gearing var vist det
> > der gjorde udslaget.
>
> Hvordan er dens status for tiden? Du hører ikke hårde ord fra mig,
> hvis den er stilstående - min DT'er har jo igen(!) stået stille nogle
> måneder, fordi den har sat sig. Suk...

Den står, stadig, og skammer sig i hjørnet af værkstedet. Det er meget
sjovere at køre Kawa...

Men om der bare skal findes en ny motor med OK gearkasse eller om det
kan betale sig at åbne og reparere ved jeg ikke. Det er da også muligt
at den bare bliver 'breaket' og solgt i smådele hvis der en dag bliver
problemer med cash-flowet.

--
Mikkel | Compared to system administration,
motortosse.dk | being cursed forever is a step up.
| -Paul Tomko

---

Kender ikke den specifikke støvle. Men jeg glad for mine Daytona, som snart
skal udskiftes. Og det bliver Daytona igen.

Beskyttelse.... tja. Hvad er nok?


--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

> Er der nogen af jer der kender/ejer eller har prøvet denne Daytona
> støvle -
> http://www.louis.de/newsletter.php?id=0501&topic=beihefter&cp=124 - som
> Louis sælger? Er den mon pengene værd? Og beskytter den tilstrækkeligt?

Generelt er daytona støvler ganske ok - jeg sidder lige offline så jeg kan
ikke se hvilken model du linker til. Her i i landet sælges næsten kun
roadstar, men jeg har valgt travelstar da der så er en flap med velcro
henover lynlåsene - Det tror jeg forlængerlevetiden når man kører i
møgvejr....


/A

---

"Shsj" <Shsj7913@kabelnettet.dk> skrev i en meddelelse
news:41d98f6c$0$51243$14726298@news.sunsite.dk...
> Hej nyhedsgruppe - godt nytår.
>
> Er der nogen af jer der kender/ejer eller har prøvet denne Daytona
støvle -
> http://www.louis.de/newsletter.php?id=0501&topic=beihefter&cp=124 -
som
> Louis sælger? Er den mon pengene værd? Og beskytter den
tilstrækkeligt?
>

Jeg har lige modtaget mine Daytona Flash fra www.louis.de
Kvaliteten virker helt OK - især prisen taget i betragtning 99,95€ (
ca.740DKK) + 6€(ca 45DKK) til fragt.
Der er beskyttelse på skinnebenet og inder/ydersiden af anklen.
Umiddelbart er støvlen ikke værre at gå i end mine Cowboy-boots....
--
Brian Sørup
Honda VF 500 FII
DMCN#733

---

"Brian Sørup" <camaroFJERNpower454@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:34g25aF47t8gvU1@individual.net...
> Jeg har lige modtaget mine Daytona Flash fra www.louis.de
> Kvaliteten virker helt OK - især prisen taget i betragtning 99,95? (
> ca.740DKK) + 6?(ca 45DKK) til fragt.
> Der er beskyttelse på skinnebenet og inder/ydersiden af anklen.
> Umiddelbart er støvlen ikke værre at gå i end mine Cowboy-boots....
> --
> Brian Sørup
> Honda VF 500 FII
> DMCN#733

Tak, alle sammen, for jeres tilbagemeldinger
Vh.
Shsj - der bestiller støvler fra Loiuis.de -