---

Hey har læst et indlæg på på småbådsklub.dk om brug af kaburator væske i
benzinen på en 2-t motor?

Er det rigtigt det kan skade? Har en 50 hk mariner med autobland og har på
de sidste par ture brugt kaburatorvæske i benzinen.

---

Jensen wrote:
> Hey har læst et indlæg på på småbådsklub.dk om brug af kaburator
> væske i benzinen på en 2-t motor?
>
> Er det rigtigt det kan skade? Har en 50 hk mariner med autobland og
> har på de sidste par ture brugt kaburatorvæske i benzinen.
Jeg har hørt noget om, at spritten får olien til at udskille sig fra
benzinen
--
Calle.

---

Ja det var os noget i den stil der stod.. Men på den anden side jeg har da
fra mine unge dage altid kørt med kaburatorsprit i den olieblandede benzin
uden nogen probs.

Man kan få noget dyrt stads til at blande i benzinen som sku gøre det ud for
det samme som kaburatorsprit.
"Calle." <fake@fake.fake> skrev i en meddelelse
news:oRfwd.125$BT2.117@news.get2net.dk...
> Jensen wrote:
> > Hey har læst et indlæg på på småbådsklub.dk om brug af kaburator
> > væske i benzinen på en 2-t motor?
> >
> > Er det rigtigt det kan skade? Har en 50 hk mariner med autobland og
> > har på de sidste par ture brugt kaburatorvæske i benzinen.
> Jeg har hørt noget om, at spritten får olien til at udskille sig fra
> benzinen
> --
> Calle.
>
>

---

Jensen wrote:
> Ja det var os noget i den stil der stod.. Men på den anden side jeg
> har da fra mine unge dage altid kørt med kaburatorsprit i den
> olieblandede benzin uden nogen probs.

Ja, det var også det første jeg tænkte på
--
Calle.

---

Fra tiden hvor jeg kørte knallert..
Det lyder reelt nok at det ku affedte benzinen/skade motoren men alligevel
ku det os være et salgstrick for at lokke folk til at købe det specielle
kaburatorsprit.. Tror jeg spørg cykelhandleren om deres nye
knallerter/scootere der får jeg nok det mest pålidelige svar om
kaburatorsprit i olieblandet benzin.
=)

"Calle." <fake@fake.fake> skrev i en meddelelse
news:PKzwd.430$_Z6.48@news.get2net.dk...
> Jensen wrote:
> > Ja det var os noget i den stil der stod.. Men på den anden side jeg
> > har da fra mine unge dage altid kørt med kaburatorsprit i den
> > olieblandede benzin uden nogen probs.
>
> Ja, det var også det første jeg tænkte på
> --
> Calle.
>
>

---

Fra 5 år på Scooter : 2 % sprit i benzinen om vinteren, har aldrig givet
anledning til problemer. Det er så ikke en båd men princippet må være det
samme

--
Med venlig hilsen
Lars Clement

Der sættes " Lars. " foran
Clement@c.dk


"Jensen" <maestro@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:41c322b6$0$241$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Fra tiden hvor jeg kørte knallert..
> Det lyder reelt nok at det ku affedte benzinen/skade motoren men alligevel
> ku det os være et salgstrick for at lokke folk til at købe det specielle
> kaburatorsprit.. Tror jeg spørg cykelhandleren om deres nye
> knallerter/scootere der får jeg nok det mest pålidelige svar om
> kaburatorsprit i olieblandet benzin.
> =)
>
> "Calle." <fake@fake.fake> skrev i en meddelelse
> news:PKzwd.430$_Z6.48@news.get2net.dk...
>> Jensen wrote:
>> > Ja det var os noget i den stil der stod.. Men på den anden side jeg
>> > har da fra mine unge dage altid kørt med kaburatorsprit i den
>> > olieblandede benzin uden nogen probs.
>>
>> Ja, det var også det første jeg tænkte på
>> --
>> Calle.
>>
>>
>
>

---

Lars Clement wrote:
> Fra 5 år på Scooter : 2 % sprit i benzinen om vinteren, har aldrig givet
> anledning til problemer. Det er så ikke en båd men princippet må være det
> samme

Problemet ligger i at spritten optager mængde/plads for den bensin som
karbureringen er inddyset efter og 2% magrere forbrænding kán være
fatalt for en i forvejen magert optimeret motor!

Det samme forhold gør sig som sådan også gældende for olieindholdet i
totaktsbensinen (smøringen bliver nedsat i samme mængde).

Hold øje med tændrørenes farvning under brug af sprit - De må ikke blive
for lyse!!

--
Armand.

---

2% er da også meget sprit. På en bil bruger man vist 0,5%-1%....

Bjarke

"Armand" <armand@mcchaufforerne.dk> wrote in message
news:4ffzd.77437$Vf.3638468@news000.worldonline.dk...
> Lars Clement wrote:
>> Fra 5 år på Scooter : 2 % sprit i benzinen om vinteren, har aldrig givet
>> anledning til problemer. Det er så ikke en båd men princippet må være det
>> samme
>
> Problemet ligger i at spritten optager mængde/plads for den bensin som
> karbureringen er inddyset efter og 2% magrere forbrænding kán være fatalt
> for en i forvejen magert optimeret motor!
>
> Det samme forhold gør sig som sådan også gældende for olieindholdet i
> totaktsbensinen (smøringen bliver nedsat i samme mængde).
>
> Hold øje med tændrørenes farvning under brug af sprit - De må ikke blive
> for lyse!!
>
> --
> Armand.

---

Jensen <maestro@tdcadsl.dk> skrev:
>Hey har læst et indlæg på på
>småbådsklub.dk om brug af kaburator væske i
>benzinen på en 2-t motor?
>
>Er det rigtigt det kan skade? Har en
>50 hk mariner med autobland og har på
>de sidste par ture brugt
>kaburatorvæske i benzinen.
Selvfølgeligt ma du det. det er det´det er beregnet til.
læs blandingsforhold på flasken.

---

Michael Sørensen wrote:
> Jensen <maestro@tdcadsl.dk> skrev:
>> Hey har læst et indlæg på på
>> småbådsklub.dk om brug af kaburator væske i
>> benzinen på en 2-t motor?
>>
>> Er det rigtigt det kan skade? Har en
>> 50 hk mariner med autobland og har på
>> de sidste par ture brugt
>> kaburatorvæske i benzinen.
> Selvfølgeligt ma du det. det er det´det er beregnet til.
> læs blandingsforhold på flasken.

det er ikke en selvfølge, da der indgår sprit, vil den afstøde olien i
benzinen
--
Calle.