Ellers læg dig bagved Mc´en på vejen og kig i kørselsretningen på denne måde
kan du se om forhjul/ baghjul løber samme vej altså at der ikke er forskel/
de skal løbe i samme vinkel/vinkelret med stellet
hvis baghjulet er lige med resten af cyklen er det ikke galt men kan du se
at det hælder mere til en side en den anden skal du rette det så det sidder
LIGE med resten af cyklen vær opmærksom på at dette kan forskubbe sig en
smule når du spænder aklselen fast med den store møtrik, så du skal osse
tjekke efter du har spændt og eller prøve til den er ret
Hvis alt dette glipper og du itte fatter en ski hjælper jeg dig gerne hvis
det er i Kbh da det er uhyre simpelt (når bare man ved hvordan)
MCh Eg
--
Interreseret i Russiske Mc´er som jeg der kører på Izh Planeta 5
så kig her:
www.ural.dk
www.mcacta.ru
Icq: 66556267
"Michael K.S." <MichaelKS@image.dk> skrev i en meddelelse
news:f51bgt0cnntm4r7gl8tnh7vjthmm52hr60@4ax.com...
> On Fri, 18 May 2001 22:19:27 +0200, "Thomas" <feeling@home.now> wrote:
>
> >Og hvad gør man så?
>
> Brug det nu bare,det gør jeg selv
)
>
> >Hvor svært er det egentlig? Jeg gik egentlig ud fra at det var en simpel
> >sag, og ville bare for en ekstra sikkerheds skyld lige høre..
> >er vi ved at være ude i at en mekanik-bøv som jeg ikke bør slække den
selv?
>
> Nej-nej,det er simpelt nok,brug bare afstandsmærkerne på
> bagsvingeren,det gør værkstederne også,undertiden ikke ganske
> nøjagtigt som antydet,men at begynde at måle op på anden måde er nok
> lidt overkill - trods alt.....
>
> Jeg kan godt se at min kommentar måske nok ikke var så smart,når du nu
> i forvejen ikke er helt sikker på proceduren - sorry
).
>
> -M
>