---

Læs artiklen i JP Århus
http://www.jp.dk/aar/artikel:aid=2716444/

M.v.h
Niels

---

On Thu, 11 Nov 2004 06:25:43 +0100, "Niels Jacobsen"
<niels.k.jacobsen@tagentreooncable.dk> wrote:

> Læs artiklen i JP Århus
>http://www.jp.dk/aar/artikel:aid=2716444/
>

Ja, fin artikel.

Stærkt af den værkfører at tage det på den måde.

I mine øjne var fejlen i Brønshøj fornylig, at de 2 biler kørte om
kap.

Jeg kører en del cykelløb, og har gjort det længe. Jeg er nu 52. Jeg
kan godt sætte mig ind i, at kører man om kap, så vil man ikke give
sig, og man kan overse nogle farer.

Man må aldrig køre om kap i biler. Det skal ialfald ske på bane eller
i rally.

mvh

John

---

JK (at mail dot dk) wrote:
> On Thu, 11 Nov 2004 06:25:43 +0100, "Niels Jacobsen"
> <niels.k.jacobsen@tagentreooncable.dk> wrote:
>
>> Læs artiklen i JP Århus
>> http://www.jp.dk/aar/artikel:aid=2716444/
>>
>
> Ja, fin artikel.
>
> Stærkt af den værkfører at tage det på den måde.
>

Har altid været en rigtig god læreplads/arbejdsplads, Værkstedet var
tidligere (30-40 år tilbage) "rugekasse" for værkfører, de fleste store
lastvognsværksteder i Aarhus området havde værkfører som var udlært ved
Firmaet American Auto.



--
Hans L. Jørgensen
8660 Skanderborg

---

hej,

> Læs artiklen i JP Århus
> http://www.jp.dk/aar/artikel:aid=2716444/

Er der nogen der ved hvordan det rent faktisk lader sig gøre i praksis.

Det må jo være noget svært, lovligt, at tage en prøvetur i en
repareret/serviceret bil. Selvfølgelig kan en anden gøre det, men det er jo
ikke videre praktisk.

Og det med at køre bilen fra P-pladsen og ind på liften må man vel heller
ikke uden kørekort (med mindre at pladsen og værkstedet er spærret af og
uden for færdselslovens område).

Mvh
Lars