---

Ja jeg undre mig altså, uanset hvor jeg kigger på en Mc uden afgift i Dk har
den fået et spark bagi med prisen, de er flotte de er velholdte og de er
nyrenoverede osv osv alt sammen mere eller mindre udokumenteret...
Jeg forstår simpelthen ikke at folk IKKE gider at sætte sig ind i hvad det
koster med afgift, og at de når de har brændt fingrene dernæst forsøger at
sælge "dyret" til noget nær det dobbelte af hvad de selv har givet for
Mc´en.
Jeg leder tit som tæt efter noget spændende helst uden afgift da jeg bor i
sverige og ser tit ting der lyder som et godt tilbud indtil jeg laver en
kort søgning på fx www.mobile.de eller den svenske www.blocket.se og her
opdager at prisen for selv samme Mc her er langt under den "danske" uden
afgift. mange af disse Mc´ere kan afhentes for ganske få midler og et
sviptur på 100-200 km i bil




--
--
MvH Eg Egemarke (der er træt af alle disse "Gode" tilbud)

http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=265

---

In article <417f5c1a$0$18216$14726298@news.sunsite.dk>,
egemarke@hotmail.com says...
> Ja jeg undre mig altså, uanset hvor jeg kigger på en Mc uden afgift i Dk har
> den fået et spark bagi med prisen, de er flotte de er velholdte og de er
> nyrenoverede osv osv alt sammen mere eller mindre udokumenteret...
> Jeg forstår simpelthen ikke at folk IKKE gider at sætte sig ind i hvad det
> koster med afgift, og at de når de har brændt fingrene dernæst forsøger at
> sælge "dyret" til noget nær det dobbelte af hvad de selv har givet for
> Mc´en.
>

Hvis du går ind på T&S' side, eller i DBA, kan du se hvad salgsprisen
er i DK for den pågældende årgang og model.
Så er det jo bare at regne baglæns, og du får 'salgsprisen' u/afg.
Det er jo heller ikke gratis at hente den. Der løber lidt transport,
færge/bro og evt. billeje på.
Endelig er der den fordel, at du kan se varen, inden du køber. Det er
lidt noget skidt at stå og kigge på et vrag i Stuttgart, når man er
kommet kørende i en lejet kassevogn!!!! =

For den risikovillige, er der dog penge at spare!!!

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

On Wed, 27 Oct 2004 10:39:39 +0200, Hekto <urxgb@urxgb.qxROT-13>
wrote:

>Endelig er der den fordel, at du kan se varen, inden du køber. Det er
>lidt noget skidt at stå og kigge på et vrag i Stuttgart, når man er
>kommet kørende i en lejet kassevogn!!!! =

Akkurat og lige præcis, det er da klart at MC'er uden afgift er dyrere
i DK end i Tyskland når de fleste netop er hentet der. En del med
videresalg for øje til personer der ikke selv besidder
evnerne/mulighederne for selv at hente (hvad mange ikke gør selv om
det nu ikke er specielt svært ). Men når det er sagt så er der rigtigt
nok nogle af MC'erne u. afgift der har helt og aldeles urealistiske
priser, så på et tidspunkt en MC blive solgt på eBay til 15.000, en
uge senere var den til salg i DK (med eBay-billedet for 37.000 -
den slags er naturligvis _ret_ morsomt men er ikke helt ukendt for de
mere prof. importører (Køge-MC tricket ).

>For den risikovillige, er der dog penge at spare!!!

Jeps - helt klart, der er _mængder_ at vælge imellem i D. det gælder
kun om at finde den rigtige til den rigtige pris, og gider/tør man
ikke alt bøvlet, ja så må man betale sig fra det i DK - på en MC i
15-25.000 kr's klassen (u. afgift) kan der snildt være 5-8.000 kr at
spare lige pt. i forhold til T&S' listepriser ved selvhentning - så må
enhver gøre op med sig selv om det kan svare sig/man tør...En af mine
cykler blev købt i Berlin, manden havde haft 2 henvendelser fra
Sverige, 3 fra Finland og 3 fra DK , men _ingen_ fra D.

--
-Michael
No. 74 in limbo...

---

> Men når det er sagt så er der rigtigt
> nok nogle af MC'erne u. afgift der har helt og aldeles urealistiske
> priser, så på et tidspunkt en MC blive solgt på eBay til 15.000, en
> uge senere var den til salg i DK (med eBay-billedet for 37.000 -
> den slags er naturligvis _ret_ morsomt men er ikke helt ukendt for de
> mere prof. importører (Køge-MC tricket ).

Hvid den kan sælges for 37kkr i dk så var ebay-køberen bare heldig at
slå til på et godt tilbud ... Man kan bestemt være heldig at finde noget
til en god pris på ebay... Og gør man det med henblik på videresalg skal
der jo også være en fortjeneste på "guldægget" der kan dække de mange
timer der skal til at støve de gode tilbud op ...


--
Anders dot Majland at jyde dot dk
email address in header is not valid

---

> > Men når det er sagt så er der rigtigt
> > nok nogle af MC'erne u. afgift der har helt og aldeles urealistiske
> > priser, så på et tidspunkt en MC blive solgt på eBay til 15.000, en
> > uge senere var den til salg i DK (med eBay-billedet for 37.000 -
> > den slags er naturligvis _ret_ morsomt men er ikke helt ukendt for de
> > mere prof. importører (Køge-MC tricket ).
>

Så mangler vi bare i den forbindelse at vide hvad T+S vurderer den til at
være værd. ?

Uanset hvad den er købt til i tyskland, så kan det jo godt være at de
37.000,- stadig
er "billigt" her i DK.

Jeg kender da også en vis person i Odense der sætter sin salgspris u. afgift
efter hvad
afgiften bliver, og så regner baglæns fra en skønnet pris incl. afgift og
derved får en pris
som han så vil have for cyklen uden afgift.

De som synes cykler u. afgift er for dyre her i landet kan jo bare selv tage
chancen & alt
det bøvl der er involveret i selv at hente hjem fra udlandet.

/ John

---

On Wed, 27 Oct 2004 16:06:19 +0200, "John Jensen"
<John@nospamJensen.tdcadsl.dk> wrote:

>Så mangler vi bare i den forbindelse at vide hvad T+S vurderer den til at
>være værd. ?

T&S listeprisen for den cykel er aktuelt 23.000 kr i afgiftspligtig
værdi.

>Uanset hvad den er købt til i tyskland, så kan det jo godt være at de
>37.000,- stadig
>er "billigt" her i DK.

Jow da - Men det var det bare ikke, (sjovt nok havde de også en lign.
dog lidt billigere som angiveligeligt var solgt . Men man har jo
lov til at sætte prisen som man har lyst og er der en køber er det jo
egentligt helt okay - jeg tillader mig dog at tvivle lidt på at det
bliver/blev den endelige pris i akkurat lige dette tilfælde. samlet
pris på gaden ville nok nærme sig 75.000 og den reelle markedsværdi på
daværende tidspunkt var nok 55-60 kkr i privat handel, lidt mere for
en forhandler. Eksemplet illustrerer samtidig ganske godt hvad der er
at for en cykel i den prisklasse ved at hente selv.

>Jeg kender da også en vis person i Odense der sætter sin salgspris u. afgift
>efter hvad
>afgiften bliver, og så regner baglæns fra en skønnet pris incl. afgift og
>derved får en pris
>som han så vil have for cyklen uden afgift.

Det er nok også det der er mest relevant for en evt. køber der vil
ind.reg, så det er sådan set helt reelt og iøvrigt en udbredt
prissætningsmodel - men man skal dog være meget opmærksom på (og
fortælle en evt. køber) at sådan noget kun kan blive et kvalificeret
gæt og det duer i hvert fald ikke som man undertiden ser i
salgsannoncer for cykler uden afgift at man opgiver en afgift ved at
gå ind i Modep og finder den lavest vurderede model og derefter
opgiver denne som den endelige afgift - det nærmer sig svindel, man
skal informere fuldt om de faldgruber der er/kan være så køber har et
fuldt grundlag at beslutte sig på.

>De som synes cykler u. afgift er for dyre her i landet kan jo bare selv tage
>chancen & alt
>det bøvl der er involveret i selv at hente hjem fra udlandet.

Akkurat - personlig synes jeg nu ikke at der er _så_ meget bøvl endda
med at få den hjem ( nogle gange går der kun 1-3 dage fra beslutningen
er taget til cyklen er hentet , største faldgrube IMO kan være
dansen med T&S efterflg, og det kræver en god indsigt i T&S'
vurderingslister og forretningsgange, ellers skal man bare holde sig
væk.

--
-Michael
No. 74 in limbo...

---

John Jensen wrote:
> De som synes cykler u. afgift er for dyre her i landet kan jo bare selv tage
> chancen & alt
> det bøvl der er involveret i selv at hente hjem fra udlandet.

Jeg forstår ikke helt hvad du mener her.

Hvordan er det forskelligt at "chance" med at købe en brugt cykel i
Tyskland og købe en cykel uden afgift i Danmark?
Ingen af stederne får du garanti med, og om du kører i kassevogn fra
København til Århus eller Puttgarden spiller vel ingen større rolle,
udover lidt ekstra udgifter til færgen.

Jeg har ikke selv prøvet at importere et køretøj, er der virkelig så meget
papirarbejde?

//Ronni

---

Ronni wrote:
> John Jensen wrote:
>> De som synes cykler u. afgift er for dyre her i landet kan jo bare
>> selv tage chancen & alt
>> det bøvl der er involveret i selv at hente hjem fra udlandet.
>
> Jeg forstår ikke helt hvad du mener her.
>
> Hvordan er det forskelligt at "chance" med at købe en brugt cykel i
> Tyskland og købe en cykel uden afgift i Danmark?
> Ingen af stederne får du garanti med, og om du kører i kassevogn fra
> København til Århus eller Puttgarden spiller vel ingen større rolle,
> udover lidt ekstra udgifter til færgen.
>
> Jeg har ikke selv prøvet at importere et køretøj, er der virkelig så
> meget papirarbejde?

Ikke så slemt, men man skal naturligvis vide hvad man skal huske. Det værste
er ventetiden der lader usikkerheden om den endelige pris hænge i luften "et
stykke tid". Desuden skal du indregne en dags tid til at hente cyklen, endnu
en dag til syn, bank, Told&Skat og motorkontor. Derudover kommer udgifter
til afhentning i kassevogn eller på trailer. Tyske prøveplader er som jeg
hører det ikke en option. De MC'er der sælges i Puttgarden sælges til
danskerpriser - du skal et stykke ned for at få den rigtige pris.

--
vh
Torben - der lige har fået 3600,- tilbage på fruens XJ600 - afgiften blev
betalt i Juni. Samlet pris ca. 24.000,-
http://dfmc.dk/default.asp?id=425

---

On Thu, 28 Oct 2004 10:31:19 +0100, "Torben Scheel"
<torben_scheel@hotmail.com> wrote:

>Ikke så slemt, men man skal naturligvis vide hvad man skal huske. Det værste
>er ventetiden der lader usikkerheden om den endelige pris hænge i luften "et
>stykke tid". Desuden skal du indregne en dags tid til at hente cyklen, endnu
>en dag til syn, bank, Told&Skat og motorkontor. Derudover kommer udgifter
>til afhentning i kassevogn eller på trailer.

Så det fremgår med al ønskelig tydelighed at man skal overveje
grundigt om det nu også _kan_ betale sig i forhold til f.eks bare at
arbejde i stedet og lade andre ordne sagerne for een

>Tyske prøveplader er som jeg hører det ikke en option.

Ikke helt rigtigt, man _kan_ godt men det er forholdsvis besværligt og
også ret dyrt - under visse betingelser kan det nu godt være bedste
løsning, jeg har gjort det en enkelt gang.

> De MC'er der sælges i Puttgarden sælges til
>danskerpriser - du skal et stykke ned for at få den rigtige pris.

Fuldstændig rigtigt, ca. fra Hamborg og sydpå - undertiden kan man dog
få tyskeren til at levere ved grænsen mod at betale hans/hendes
udgifter. Cyklen jeg købte i Berlin blev leveret ved Rostock-færgeleje
mod at betale 100 Euro ekstra, så det var nemt og temmelig billigt at
få den hjem.

--
-Michael
Div. VF500-, RS250- og CBR600F-dele til salg på:
http://62.79.120.117/

---

On Wed, 27 Oct 2004 14:35:24 +0200, "anders majland"
<anders.majland-see.signature@address.invalid> wrote:

>Hvis den kan sælges for 37kkr i dk så var ebay-køberen bare heldig at
>slå til på et godt tilbud ... Man kan bestemt være heldig at finde noget
>til en god pris på ebay... Og gør man det med henblik på videresalg skal
>der jo også være en fortjeneste på "guldægget" der kan dække de mange
>timer der skal til at støve de gode tilbud op ...

Prisen var ganske fin og nok 2-3.000 kr under hvad disse cykler typisk
handles til på eBay, så køber var heldig/dygtig og selvfølgelig skal
man da også have noget for at hente den og besværet, er man forhandler
skal avancen jo være tilsvarende større, men her synes _jeg _nu nok at
prisen var komisk høj, selvom jeg intet har imod at folk sætter lige
præcis den pris de nu engang måtte have lyst til, (den slags er jo
typisk selvregulerende), så _er_ der nu andre (*host-host*), der
opererer med en langt mindre "fortjeneste" , Som skrevet andetsteds
så illustrerer det samtidig ganske godt hvad der kan være at hente ved
at selvimportere som vitterlig er blevet en yndet "folkesport" og T&S
havde i sommer en kæmpepukkel af sager.

Og ja prisen på eBay ligger ganske typisk lidt under Mobilepriser
(10-20%), man tager så som dansker lidt en chance ved at indgå en
bindende kontrakt og købe ubeset, så det kræver lidt erfaring i at
tolke annoncetekst, sædvanligvis ikke det store at frygte, men man
skal være lidt mere opmærksom end hvis man køber gennem f. eks Mobile
som jeg personligt foretrækker, har dog købt enkelte på eBay uden
større problemer

--
-Michael
No. 74 in limbo...

---

In article <v9dvn0pscqqrkdhec44fl7ccgb1eemmu9v@4ax.com>,
mks74temp@tiscali.dk says...

> Og ja prisen på eBay ligger ganske typisk lidt under Mobilepriser
> (10-20%), man tager så som dansker lidt en chance ved at indgå en
> bindende kontrakt og købe ubeset, så det kræver lidt erfaring i at
> tolke annoncetekst, sædvanligvis ikke det store at frygte, men man
> skal være lidt mere opmærksom end hvis man køber gennem f. eks Mobile
> som jeg personligt foretrækker, har dog købt enkelte på eBay uden
> større problemer
>
>
Det er jo liiiige det man skal være opmærksom på! Nå man er tilmeldt
ebay og byder, er man retsligt forpligtet til at aftage varen, til den
pris man har budt.
Det gælder uanset beløbet!
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

On Wed, 27 Oct 2004 17:16:48 +0200, Hekto <urxgb@urxgb.qxROT-13>
wrote:

>Det er jo liiiige det man skal være opmærksom på! Nå man er tilmeldt
>ebay og byder, er man retsligt forpligtet til at aftage varen, til den
>pris man har budt.
>Det gælder uanset beløbet!

Jeps - principielt indgår man en retsgyldig og bindende kontrakt ved
at byde på (og vinde) en auktion, når det er sagt så er der trods alt
en vis plasticitet indbygget, mange tyskere oplever (desværre)
såkaldte "spassbietere" (kkke sjældent fra de tidlige østlande) der
byder og vinder, hvorefter personen aldrig melder sig igen. Derfor
"truer" en del sælgere også med bål og brand (advokat) hvis ikke man
som køber opfører sig reelt - Som dansker har man nok ikke det store
at frygte, hvis man f.eks finder ud af at der er en større diskrepans
mellem beskrivelsen og så hvordan cyklen de facto ser ud og man derfor
nægter at købe, måske en dårlig anmeldelse og sanktioner fra Ebay's
side men næppe nogen egentlig retslig forfølgelse, tvivler på at
tyskeren vil bruge ressourcer på det men blot indsætte cyklen igen på
eBay - Dette naturligvis _ingen_ opfordring til at misbruge denne
"mulighed". Også her gælder det at en vis risikovillighed skal
indregnes _før_ man byder.

--
-Michael
No. 74 in limbo...

---

Ferris: Welcome to eBay Motors Live Chat, my name is Ferris.

mig: I'm about to bid on a motorcycle, if I win the auction and it turns
out the motorcycle was not as described, am I then allowed to retract the
"binding" offer? What are your exact terms for this?

Ferris: Ok if you go to pick up the bike and it's not as described, then
you would just walk away from the sale, but if money is exchanged, you will
need to file a fraud report.

mig: ok, that's all I needed to know

mig: it's the same for all regions right?

mig: Germany, England etc

Ferris: I believe so, but I am not 100% sure as I don't work in the
departments that handle foreign eBay transactions.

Ferris: You would want to contact customer support for eBay Germany or eBay
UK.



Har ikke snakket med dem så ved ikke om det gælder i DE eller UK også.



"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT-13> wrote in message
news:MPG.1be9da4c48f35c5b9898cb@news.tele.dk...
> In article <v9dvn0pscqqrkdhec44fl7ccgb1eemmu9v@4ax.com>,
> mks74temp@tiscali.dk says...
>
> > Og ja prisen på eBay ligger ganske typisk lidt under Mobilepriser
> > (10-20%), man tager så som dansker lidt en chance ved at indgå en
> > bindende kontrakt og købe ubeset, så det kræver lidt erfaring i at
> > tolke annoncetekst, sædvanligvis ikke det store at frygte, men man
> > skal være lidt mere opmærksom end hvis man køber gennem f. eks Mobile
> > som jeg personligt foretrækker, har dog købt enkelte på eBay uden
> > større problemer
> >
> >
> Det er jo liiiige det man skal være opmærksom på! Nå man er tilmeldt
> ebay og byder, er man retsligt forpligtet til at aftage varen, til den
> pris man har budt.
> Det gælder uanset beløbet!
> --
> /Hekto
> Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
> Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
> www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
> Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
> industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

On Wed, 27 Oct 2004 19:47:26 +0200, Kong wrote:

> Ferris: Ok if you go to pick up the bike and it's not as described, then
> you would just walk away from the sale, but if money is exchanged, you will
> need to file a fraud report.
>
> mig: ok, that's all I needed to know
>
> mig: it's the same for all regions right?
>
> mig: Germany, England etc
>
> Ferris: I believe so, but I am not 100% sure as I don't work in the
> departments that handle foreign eBay transactions.
>
> Ferris: You would want to contact customer support for eBay Germany or eBay
> UK.
>

Jeg kiggede lidt i den tyske online hjælp:
http://pages.ebay.de/help/confidence/online-fraud-complaint.html

Det relevante ser ud til at være om sælgeren ikke beskriver produktet
korrekt, som et eksempel gives en guldbelagt kæde der er beskrevet som
guld.

Dvs. at hvis at sælgeren beskriver motorcyklen korrekt, men du blot ikke
syntes om den når du ankommer, så er du forpligtet til at betale
alligevel, hvorimod du kan lade være med at gennemføre salget hvis
sælgeren f.eks gar glemt at fortælle at hele den side du ikke så på
auktions billedet var smadret fra et styrt.

Hvor grænsen så går imellem en auktion der er lavet for at fremhæve
motorcyklens bedste sider og direkte misinformation, det er nok svært at
sige, men en fornuftig kommunikation med sælger, hvor man spørger om
alle fejl og mangler, inden ens bud vil være med til at sikre både ens
bevisstilling overfor ebay i tilfælde af tvivl og at man ved hvad man
køber.

--
Brian Lund Larsen

// '75 Honda CB400F

---

In article <pan.2004.10.28.09.32.27.655168@czeIngenSpam.dk>,
brian@czeIngenSpam.dk says...
> Hvor grænsen så går imellem en auktion der er lavet for at fremhæve
> motorcyklens bedste sider og direkte misinformation, det er nok svært at
> sige, men en fornuftig kommunikation med sælger, hvor man spørger om
> alle fejl og mangler, inden ens bud vil være med til at sikre både ens
> bevisstilling overfor ebay i tilfælde af tvivl og at man ved hvad man
> køber.
>
>
Grænsen er forholdsvis let at definere. Hvis du følger med på eBay, vil
du se, at de gør sig megen umage for at dels beskrive mindre fejl, dels
at tage billeder af dem.
Er der fejl ud over almindelige 'Gebrauchsspuren' skal det være
beskrevet.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

Eg Egemarke wrote:
snip
> Jeg forstår simpelthen ikke at folk IKKE gider at sætte sig ind i hvad
> det koster med afgift, og at de når de har brændt fingrene dernæst
> forsøger at sælge "dyret" til noget nær det dobbelte af hvad de selv har
> givet for Mc´en.

Det lyder da fornuftigt nok. Hvorfor tage en lav pris, hvis man kan få
en højere?

---

"Eg Egemarke" wrote:

> SNIP... Et surt opstød om folk der sælger afgiftsfrie mc'er.
______________________________________________

Jeg kan ikke helt se dit problem - eller rettere sagt, jeg kan ikke undre
mig over det. _Hvis_ folk vitterligt har brændt nallerne på at hente en
motorcykel, hvor afgiften kom bag på dem, er det vel ikke mærkeligt, at man
alligevel forsøger at tjene lidt på sagen?
Heldgivis forstår du og mange andre så at søge andre og billigere(?) steder,
og det er da fint. Endnu har jeg aldrig oplevet at det skulle være ulovligt
eller stødende på nogen måde at tage for meget for sin vare. Folk kan bare
købe den et andet sted, eller være ligeglade og give for meget, hvilket
mange så gør - og andre så udnytter. *Host* Køge MC ??

--
Psycho Cowboy
Suzuki GSX-R 600 SRAD - sover ZZ
http://www.dfmc.dk/?id=234

---

Det der falder mig for brystet er at man skruer flere 100 % på prisen, uden
skam velvidenden at den samme Mc på danske plader koster 25% mindre end det
U/afgift projekt man vil sælge kommer til at koste og dermed
bondefanger/tager røven på endnu en stakkel...
tror snart jeg vil til at poste links til billigere alternativer når jeg ser
disse ublu priser. ala Køge Mc
(Manden der bød mig 18 000 kr for min Cbr 1000F sc24 fra 1992 i bytte på en
Honda Bol´dor fra 1982 altså skulle JEG betale HAM ca 40 000 Kr da prisen på
den gamle var 60 000 Kr) Og det var vel at mærke UDEN at vide at min Mc var
svensk registreret !!

Jeg synes det er synd at mange starter med Mc alt for dyrt. selvfølgelig
skal sælger have en højere pris end i tyskland mm men at hæve prisen så
voldsomt som det ofte er tilfældet er at røvrende køber. Jeg er indtil flere
gange blevet overhældt med postulater fra håbefulde sælgere om hvad Mc vil
koste/stand osv samt hvad deres bud på afgift er (som stort set Aldrig
passer og ligger proportionalt i den anden retning af deres pris/en Dyr mc
er billig i afgift fx )
Jeg ville bare gerne se et fair marked og have stoppet den øgende tendens
til at narre nye/uvidende købere ihvertfald på
news.dk.marked.privat.motorcykel
Det ville være en fordel for alle, med et sobert og reelt marked istedet for
et fristed for plattenslagere..

Hva siger i ?? skal der linkes til billigere alternativer når man finder dem
i umiddelbar nærhed (fx Skåne og nordtyskland) eller skal vi lade stå til ??

--
--
MvH Eg Egemarke

http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=265

---

In article <417fef9f$0$18216$14726298@news.sunsite.dk>,
egemarke@hotmail.com says...
> Jeg ville bare gerne se et fair marked og have stoppet den øgende tendens
> til at narre nye/uvidende købere ihvertfald på
> news.dk.marked.privat.motorcykel
> Det ville være en fordel for alle, med et sobert og reelt marked istedet for
> et fristed for plattenslagere..
>
> Hva siger i ?? skal der linkes til billigere alternativer når man finder dem
> i umiddelbar nærhed (fx Skåne og nordtyskland) eller skal vi lade stå til ??
>

Principielt har du ret.
Når der er fortjeneste involveret, bliver nogen grådige.
Sådan er det også med dagligvarer, cykler, planteskoler o.s.v.

Hø! Prøv at fortælle nogen på dk.motorcykel.marked.privat at prisen på
hans kæreste eje, er way out! Det hænder da!
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

Jamen jeg vil nødig opfattes som Hr netbetjent (dem er der jo rigeligt af)
Men en pænt og ÆRLIGT marked er vel ikke for meget forlangt !!

--
--
MvH Eg Egemarke

http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=265

"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT-13> skrev i en meddelelse
news:MPG.1bea1316c38ddc869898cc@news.tele.dk...
> In article <417fef9f$0$18216$14726298@news.sunsite.dk>,
> egemarke@hotmail.com says...
>> Jeg ville bare gerne se et fair marked og have stoppet den øgende tendens
>> til at narre nye/uvidende købere ihvertfald på
>> news.dk.marked.privat.motorcykel
>> Det ville være en fordel for alle, med et sobert og reelt marked istedet
>> for
>> et fristed for plattenslagere..
>>
>> Hva siger i ?? skal der linkes til billigere alternativer når man finder
>> dem
>> i umiddelbar nærhed (fx Skåne og nordtyskland) eller skal vi lade stå til
>> ??
>>
>
> Principielt har du ret.
> Når der er fortjeneste involveret, bliver nogen grådige.
> Sådan er det også med dagligvarer, cykler, planteskoler o.s.v.
>
> Hø! Prøv at fortælle nogen på dk.motorcykel.marked.privat at prisen på
> hans kæreste eje, er way out! Det hænder da!
> --
> /Hekto
> Ducati Pantah SL/M600 - Suzuki LS650
> Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
> www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
> Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-japanese-
> industrial-off the shelf-semi-rockets ... no thanks!

---

On Wed, 27 Oct 2004 20:57:31 +0200, "Eg Egemarke"
<egemarke@hotmail.com> wrote:

>Hva siger i ?? skal der linkes til billigere alternativer når man finder dem
>i umiddelbar nærhed (fx Skåne og nordtyskland) eller skal vi lade stå til ??

Det synes jeg ikke vi skal i markedsgruppen - Fordi det er meget
individuelt hvordan folk vurderer forskellige faktorer ved en cykel og
hvad man vil give for det, så det ender bare i noget der kan minde om
sabotage af et salg og ubrugeligt mundhuggeri om hvorfor en cykel
salgspris er som den og rimeligheden i det - Det har vi allerede set
utallige gange - Til _gengæld_ så er det en rigtig god ide for
unge/grønne/håbefulde MC'ister at spørge _her_ i d.f.m hvis man er i
tvivl, de allerfleste læser jo nok såvel d.f.m. som markedsgrupperne.
Her kan vi så tage diskussionen (den generelle) om hvad prisniveauet
for en given cykel bør være og poste alverdens link uden direkte at
ødelægge salgsannoncer i markedsgrupperne...IMHO


--
-Michael
No. 74 in limbo...

---

Eg Egemarke wrote:

> Hva siger i ?? skal der linkes til billigere alternativer når man
> finder dem i umiddelbar nærhed (fx Skåne og nordtyskland) eller skal
> vi lade stå til ??
______________________________________________

Kan godt forstå dine holdninger, men vend den lige om engang...
Folk er altid blevet taget i røven, og sådan hænger verden jo sammen. Hvis
ikke motorcykelforhandleren tjener mange penge på sine motorcykler, kan
bilforhandleren heller ikke overleve, da motorcykelmanden ellers ikke har
råd til at købe hans overpris-biler, som igen giver bilforhandleren penge på
bordet til at købe... osv osv.
Den kloge narer den mindre kloge på nogle områder, som den mindrer kloge så
henter ind på nogle andre områder... That's life!
Endelig var Robin Hood jo også fredløs = der er sq i sidste ende ingen
forretning i at være for god af sig!

--
Psycho Cowboy
Suzuki GSX-R 600 SRAD - sover... ZZ
http://www.dfmc.dk/?id=234

---

---

Eg wrote:

> Hva siger i ?? skal der linkes til billigere alternativer når man
> finder dem i umiddelbar nærhed (fx Skåne og nordtyskland) eller skal
> vi lade stå til ??

Lade stå til. Folk kan da bare købe MC med registreringsafgift. Potte ude.

Sælger: "Den koster 30.000 + registrering. Registrering er ca 20K"

Køber: "Fint, så kommer jeg med 50K og henter den indregistrerede MC om en
uge."

/jim

---

Jim Andersen wrote:

> Sælger: "Den koster 30.000 + registrering. Registrering er ca 20K"
> Køber: "Fint, så kommer jeg med 50K og henter den indregistrerede MC om en
> uge."

Men køber må så alligevel leve med usikkerheden på afgiftfastsættelsen,
indtil den endelige vurdering foreligger. T&S sender vel bonnen - eller
gavecheckken - til den indregistrerede ejer af køretøjet, eller hur?

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK

---

Richard wrote:
> Jim Andersen wrote:
>
>> Sælger: "Den koster 30.000 + registrering. Registrering er ca 20K"
>> Køber: "Fint, så kommer jeg med 50K og henter den indregistrerede MC
>> om en uge."
>
> Men køber må så alligevel leve med usikkerheden på
> afgiftfastsættelsen, indtil den endelige vurdering foreligger. T&S
> sender vel bonnen - eller gavecheckken - til den indregistrerede ejer
> af køretøjet, eller hur?

Så den bliver indregistreret før pengene falder ? Det vidste jeg ikke man
kunne. Jeg troede man først kunne putte plader på når alt papir-arbejdet (og
pengene) var i orden. Så laver jeg den om til:
"Fint, så kommer jeg med 50K og henter den indregistrerede og afgiftsbetalte
MC når du ringer og siger den er klar."

/jim

---

On Thu, 4 Nov 2004 16:40:12 +0100, "Jim Andersen"
<jimVÆÆK@officeconsult.dk> wrote:

>Så den bliver indregistreret før pengene falder ? Det vidste jeg ikke man
>kunne.

Du skal betale den _foreløbige_ afgift før du kan få plader på og
ind.reg - men den _endelige_ afgift foreligger først når cyklen har
været forbi vurderingsnævnet.

> Jeg troede man først kunne putte plader på når alt papir-arbejdet (og
>pengene) var i orden.

Plader på kan du godt få, men usikkerheden om den foreløbige og den
endelige afgift er i overensstemmelse kan trække ud i månedsvis.

> Så laver jeg den om til:
>"Fint, så kommer jeg med 50K og henter den indregistrerede og afgiftsbetalte
>MC når du ringer og siger den er klar."

Så tror jeg sælger vil sige, "fint - så får du den ikke", jeg har
solgt et antal cykler uden afgift og nogle har spurgt om jeg ville
føre den igennem systemet for dem og det siger jeg _altid_ nej til,
alligevel er alle cykler altid blevet solgt hurtigt. Hvis ikke man er
villig til at indgå i T&S'-rouletten, så skal man nok bare holde sig
fra cykler uden afgift.

--
-Michael
No. 74 in limbo...

---

Eg Egemarke wrote:

> Jeg leder tit som tæt efter noget spændende helst uden afgift da jeg bor
> i sverige og ser tit ting der lyder som et godt tilbud indtil jeg laver
> en kort søgning på fx www.mobile.de eller den svenske www.blocket.se og
> her opdager at prisen for selv samme Mc her er langt under den "danske"
> uden afgift.

Ud over, at jeg lige så lidt som flere af de andre ikke kan se
problemet, kunne jeg da ikke dy mig for at tage dig på ordet. En hurtig
søgning på Blocket på cykler som jeg følger pris på jævnligt i D som fx
GB500, XBR500, VF1000Fx, VF1100x of ST1100 siger mig, at også en del
svenskere forsøger at sælge dyret til højest mulige pris...

> mange af disse Mc´ere kan afhentes for ganske få midler og
> et sviptur på 100-200 km i bil

Godt for dig og andre hinsidan, men for os her på Hovedøen er afgiften
på Øresundsbron - eller den lidt billigere HH-færge for den sags skyld -
nu ikke meget lavere end færgebilletten over Østersøen ;-(

Men giv endelig besked i markedsgruppen, når du spotter et rigtig godt
tilbud

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK