---

KETTENSATZ REGINA SUZUKI

1:GS500E 94-03 (110/16/39) SUZUKI GS 500 E (GM51B/01)

2:GS500 BJ.89-93 110/16/39
SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B'96)
SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B)

3:KETTENSATZ REGINA SUZUKI
GS500E 94-03 (110/16/39)
SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B'96)

???? har en Suzuki GS500 fra '97

Og er det rigtigt at jeg skal vælge denne kronrørsleje?

10051202 LENKKOPF-KEGELROLLENLAGER

fik at vide jeg skulle skifte kronrørslejet og gætter på at det var sådan en
fætter forhandleren mente?

alle er fra louis.de

Dak
Suzuki GS500Ev

---

Dak skrev i meddelelsen
news:41612644$0$314$edfadb0f@dread16.news.tele.dk
> KETTENSATZ REGINA SUZUKI

snip

Det kan nok ikke svare sig at købe Regina kæderne, da de ikke er ret
holdbare. DID kæderne derimod er væsentligt bedre. DID har bestell nr.
10041351. Vær blot opmærksom på at den højst sansynligt er endeløs, og
derfor kræver at du enten skiller den ad og monterer den med et nitteled
(følger ej med), eller afmonterer bagsvingeren.

Mc-nøglen har to kædekit til denne model. De skelner kun mellem om det er
model fra før eller efter 94, og forskellen er fortandhjulet. Prisen for en
RK kæde er 840,- herhjemme. Jeg vil dog anbefale dig at købe DID kæden, da
den er af en langt bedre kvalitet.


> Og er det rigtigt at jeg skal vælge denne kronrørsleje?
>
> 10051202 LENKKOPF-KEGELROLLENLAGER

Det ser rigtigt ud. Der er dog intet sparet, da det står til 299,- i
mc-nøglen. Jeg plejer endda at kunne krejle mig til lidt rabat herhjemme

Har du prøvet at skifte kronrørslejer før?


--
Kenn H. Jensen - SV650S ´00
http://www.dfmc.dk/?id=271 www.dmcn.dk #816
Har du set det nye SV forum? http://forum.svrider.dk
Køb de populære MultiMax ørepropper på www.svrider.dk

---

> Har du prøvet at skifte kronrørslejer før?
>

Nej, det blir mit vinterprojekt.

Dak
Suzuki GS500Ev

---

> Det kan nok ikke svare sig at købe Regina kæderne, da de ikke er ret
> holdbare. DID kæderne derimod er væsentligt bedre. DID har bestell nr.
> 10041351. Vær blot opmærksom på at den højst sansynligt er endeløs, og
> derfor kræver at du enten skiller den ad og monterer den med et nitteled
> (følger ej med), eller afmonterer bagsvingeren.
>

Skal man afmontere bagsvingeren? kan man ikke nøjes med at afmontere
baghjulet? nu hvor man skal skifte tandhjulene alligevel? :-/

Dak
Suzuki GS500Ev

---

Dak skrev i meddelelsen
news:4161689e$0$293$edfadb0f@dread12.news.tele.dk

> Skal man afmontere bagsvingeren? kan man ikke nøjes med at afmontere
> baghjulet? nu hvor man skal skifte tandhjulene alligevel? :-/

Hvis du får en endeløs kæde skal du afmontere bagsvingeren for at få kæden
om til det forreste tandhjul. At afmontere baghjulet er selvfølgelig også en
nødvendighed for at skifte tandhjul, men der er stadig akslen der går gennem
bagsvingeren (som iøvrigt er støbt udenom akslen) der umuliggør din
operation uden at afmontere bagsvingeren.

For at undgå at afmontere bagsvingeren kan man som jeg også har foreslået
skille kæden ad og montere den med et nitteled (alm. samleled er noget
skidt.)

Kig evt. på http://www.dfmc.dk/gallery.asp?gid=861 hvis du ikke lige har din
egen cykel i nærheden.

--
Kenn H. Jensen - SV650S ´00
http://www.dfmc.dk/?id=271 www.dmcn.dk #816
Har du set det nye SV forum? http://forum.svrider.dk
Køb de populære MultiMax ørepropper på www.svrider.dk

---

>
> For at undgå at afmontere bagsvingeren kan man som jeg også har foreslået
> skille kæden ad og montere den med et nitteled (alm. samleled er noget
> skidt.)

Okay, spørgsmålet er så hvor jeg får fat i sådan et nitteled? har lige
bestilt en DID kæde samt nogen andre ting, så helst en forhandler i kbh. Og
er alle nitteled ens? :-/


Dak
Suzuki GS500Ev

---

Dak skrev i meddelelsen
news:4162519d$0$287$edfadb0f@dread14.news.tele.dk

> Okay, spørgsmålet er så hvor jeg får fat i sådan et nitteled? har lige
> bestilt en DID kæde samt nogen andre ting, så helst en forhandler i
> kbh. Og er alle nitteled ens? :-/

Jeg ved ikke hvilken forhandler der har omtalte kædeled, men du kan evt.
finde tlf. på www.dmcn.dk til forhandlerne, og så ringe og forespørge på
det. Du behøver nok ikke fortælle at du har købt kæden i tyskland

Mht. typen, så er det kædestr. 520 det skal passe til. Jeg ved så ikke lige
om det er en O-ringskæde eller XW-ringskæde du får nede fra Louis. Men når
du har kæden kan du nemt se det I mc-nøglen 2004 kan du se forskellen
øverst på s. 62.

http://www.sayjes.dk/kader.html de forhandler ihvertfald DID. Så er det bare
at ringe til dem og høre hvad det vil koste at få smidt sådan en i en
kuvert.


--
Kenn H. Jensen - SV650S ´00
http://www.dfmc.dk/?id=271 www.dmcn.dk #816
Har du set det nye SV forum? http://forum.svrider.dk
Køb de populære MultiMax ørepropper på www.svrider.dk

---

Dak skrev i meddelelsen <4162519d$0$287$edfadb0f@dread14.news.tele.dk>...
>
>>
>> For at undgå at afmontere bagsvingeren kan man som jeg også har foreslået
>> skille kæden ad og montere den med et nitteled (alm. samleled er noget
>> skidt.)
>
>Okay, spørgsmålet er så hvor jeg får fat i sådan et nitteled? har lige
>bestilt en DID kæde samt nogen andre ting, så helst en forhandler i kbh. Og
>er alle nitteled ens? :-/


Lad nu være med at "sprænge" en god kæde med den begrundelse.... Dine lejer
i bagsvingeren, og dens ledforbindelser er fyldt med noget sort snask, som
engang har været fedt. Skil "skidtet" i atomer, rengør alle lejer, og smør
lejer og aksler med nyt fedt. Samtidig kan Du så lægge din nye endeløse kæde
på plads.

mvh
Orla


>Dak
>Suzuki GS500Ev

---

Kenn H. Jensen <kenn@nospam.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:41615ecd$0$159$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> Det kan nok ikke svare sig at købe Regina kæderne, da de ikke er ret
> holdbare.

"Kan nok ikke" ??

Fakta er at iflg. Regina's egen hjemmeside fremgår det tørt at
en"forstærket"
(der er den eneste(!) kvalitet) 530'er Regina-kæde har en trækstyrke der
kun
lige ligger over f.eks. RK's laveste kvalitet:

RK530KS: 3.400Kg's trækstyrke
Regina 530: 3.600Kg's trækstyrke
RK530SO: 3.800Kg's trækstyrke
RK530LO/GXW: 4.300Kg's trækstyrke

Kun hvis ens motorcykel ikke behøver kraftigere kæde end alm. styrke
(RK-"KS" og DID-"V"), er Regina tilstrækkelig - Men GS500 kræver som
mindstemål RK's mellemste kvalitet: "SO"/"XSO" :-|


> Mc-nøglen har to kædekit til denne model. De skelner kun mellem om det er
> model fra før eller efter 94, og forskellen er fortandhjulet.

ØH'eeh?
Sidder vi med samme udgave?
I min '04-udgave er gearingen ens for de to modeller - Det er fortandhjulet
der er anderledes (á en anden udgangsaksel eller låsemekanik?)!
I modsætning til Louis' angivelse af samme gearing, opgiver MC-Nøglen en 2
led længere kæde (á 112 led!) :-/

--
Armand.

---

Armand skrev i meddelelsen news:ck3ncd$57g$1@abbeden.bunk.cc
> Kenn H. Jensen <kenn@nospam.dk> skrev i en
> nyhedsmeddelelse:41615ecd$0$159$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>>
>> Det kan nok ikke svare sig at købe Regina kæderne, da de ikke er ret
>> holdbare.
>
> "Kan nok ikke" ??

Ok. Formuleret forkert: HOLD dig fra dem.

*snip* noget om 530 kæder.

GSeren kører på 520 kæde, men det er sikkert det samme lort, og jeg kunne
ikke selv drømme om a købe dem.

> Kun hvis ens motorcykel ikke behøver kraftigere kæde end alm. styrke
> (RK-"KS" og DID-"V"), er Regina tilstrækkelig - Men GS500 kræver som
> mindstemål RK's mellemste kvalitet: "SO"/"XSO" :-|

Og selv om man kører på en model hvor det ikke er nødvendigt at køre med
stærkere kæde, så er det nok ikke der jeg vil spare på kvaliteten. En
sprængt kæde kan blive en bekostelig affære :-/

>> Mc-nøglen har to kædekit til denne model. De skelner kun mellem om
>> det er model fra før eller efter 94, og forskellen er fortandhjulet.
>
> ØH'eeh?
> Sidder vi med samme udgave?
> I min '04-udgave er gearingen ens for de to modeller - Det er
> fortandhjulet der er anderledes (á en anden udgangsaksel eller
> låsemekanik?)!

Jeg har da heller ikke skrevet at der er forskel på gearingen Kun at
forskellen ligger i fortandhjulene, og de gør den jo uanset om det er
låsemekanisme eller gearing der er anderledes.


> I modsætning til Louis' angivelse af samme gearing, opgiver MC-Nøglen
> en 2 led længere kæde (á 112 led!) :-/

Ja, det havde jeg godt nok ikke luret.. Hvem mon er galt på den? Nå, det må
Dak kunne afklare, han skriver jo at han har bestilt en DID kæde. (Jeg tror
på Louis).


--
Kenn H. Jensen - SV650S ´00
http://www.dfmc.dk/?id=271 www.dmcn.dk #816
Har du set det nye SV forum? http://forum.svrider.dk
Køb de populære MultiMax ørepropper på www.svrider.dk

---

Kenn H. Jensen <kenn@nospam.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:41679f83$0$165$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Armand skrev i meddelelsen news:ck3ncd$57g$1@abbeden.bunk.cc
> >
> >> Mc-nøglen har to kædekit til denne model. De skelner kun mellem om
> >> det er model fra før eller efter 94, og forskellen er fortandhjulet.
> >
> > ØH'eeh?
> > Sidder vi med samme udgave?
> > I min '04-udgave er gearingen ens for de to modeller - Det er
> > fortandhjulet der er anderledes (á en anden udgangsaksel eller
> > låsemekanik?)!
>
> Jeg har da heller ikke skrevet at der er forskel på gearingen Kun at
> forskellen ligger i fortandhjulene, og de gør den jo uanset om det er
> låsemekanisme eller gearing der er anderledes.

Ups, sorry!
Der kan man se hvilken forskel der er på opfattelsen om man læser andres
ord
eller et katalogs listning

--
Armand.

---

Ja nu fik jeg installeret en 110 kæde på cyklen...

>> I modsætning til Louis' angivelse af samme gearing, opgiver MC-Nøglen
>> en 2 led længere kæde (á 112 led!) :-/
>
> Ja, det havde jeg godt nok ikke luret.. Hvem mon er galt på den? Nå, det
> må Dak kunne afklare, han skriver jo at han har bestilt en DID kæde. (Jeg
> tror på Louis).