Nej nej, man skal ikke betale extra afgift når man skifter en bnzin motor
med en diesel så længe at motor effekten ikke forøges mere end 20%
Og man skal ikke til en ekstra syn, men ved næste periodiske syn
kontrolleres ændringerne og papirerne laves om til diesel.
Jeg ved det for jeg kender flere som har gjort det og det står desuden ogå
på told og skat's hjemmeside
3*w.erhverv.toldskat.dk/ToldSkat.aspx?oID=110568
Men er der nogen som kender til om det rent teknisk er muligt at ilægge en
diesel motor fra en omega A i en omega B ??
(hvis det ikke er muligt er omega B lavet med en BMW 2,5tds motor som man
skulle kunne lægge i uden de store problemmer med gearkasse, motor ophæng
mm.)
mvh jan
"alexbo" <alexbo@post.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:cfkld3$10u0$1@news.cybercity.dk...
>
> "Jesper Jacobsen" skrev
>
> > Hvilket så også vil bevirke der kommer anden afgift på -- eller hvad ??
Du
> > betaler jo lidt mere i vægtafgift/grøn afgift for en dieselbil.
>
> Ja, men det var ikke det du skrev.
> Du skrev
> "Der er i hvert fald 1 ting der ikke passer sammen. Du skal have bilen til
> syn, når du ændrer brændstoftypen, og der skal betales afgift for
forskellen
> i prisen på en benzin og diesel-bil. Jeg tror helt ærligt ikke på det vil
> kunne svare sig for dig at skifte. Told og Skat har det med at lave nogen
> fine regnestykker, så du nok skal komme til at betale lige så meget, som
> hvis du finder en anden bil med en dieselmotor i stedet."
>
> > Nej det skal de ikke, forudsat at motoren er samme størrelse og samme
> >ydelse +20%. Hvis du læste det i sammenhæng,
> Det gjorde jeg da
> Du skrev
> "Ændrer du noget på bilens opbygning og motor, er der INGEN vej uden om SB
> (Statens Bilinspektion) for at få det godkendt"
>
> mvh
> Alex Christensen
>
>
>